Tamir FR

הבעלים החדשים קנה את הרכב מבן אדם ששטף את הרכב במכונות שטיפה באופן קבוע והעמיד אותו בשמש לא מעט. לאחר שקנה את הרכב ניסה לעשות פוליש עם מכונה רוטורית ולכן ייצר עוד נזק בצורת הלוגרמות על כל הרכב. אז מה היה לנו כאן , ג'אנטים : IRONX , CG Ferret wheelbrush , Mothers wheelbrush , ValetPRO brush. כיסוי פלסטיקים וגומיות : 3M 3434 Tape חומרים לצבע : Menzerna FG400 , Menzerna SF4000 , FinishKare 1000P פדים : Lake Country Cyan Pad , Foamed Wool Pad , Chemical Guys HEXLOGIC Finishing Pad. מכונה: Meguiars G220 V2 חומר לצמיגים , פלסטיקים וגומיות : Optimum OptiBond. חלונות : Chemical Guys GlassWorkz זמן עבודה, 13.5 שעות מקווה שאהבתם. מומלץ לצפות בFULL HD , הסרטון מכיל גם ווידאו ולא רק תמונות. https://www.youtube.com/watch?v=O9uIriCz_pg דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. מאיזשהי סיבה התיוג של יוטיוב לא עובד , לינק ישיר

דומינוס פיצה , זו התשובה. בימי ראשון תמיד יש להם מבצעים , לפעמים 40% הנחה.

נראה שהשואב הזרקה יניקה הזה הוא Karcher PUZZI 8/1 C , משווק בארץ ע"י היבואן שלהם.

אין הבדל גדול בין ה1000 ל400. יש לי גם מנזרנה 1000 , אני פשוט אוהב יותר לעבוד עם ה400. http://www.autopiaforums.com/forums/detail-institute-presented-autopia-carcare-com/41571-menzerna-polish-lake-country-pad-reference-guide-new.html ההבדל בסקאלה של 1-10 ברמת האגרסיביות הוא 0.5 בין ה1000 ל400. השימוש באוטוסקרב מספיק ל100 שימושים בערך. אפשר להשיג אותו גם בארץ באתר הזה http://www.detailing.co.il

תודה רבה , אכן איירון איקס פייסט מדולל 1:4

שניהם במכונה.

אחרי כמעט שנה שעשיתי את הדיטייל הראשון לסיאט שלי הגיע הזמן לעשות שוב. הפעם הרבה יותר מקצועי. טוב אז מה יש לנו. 1.שטיפת הרכב 2.הסרת משקעים עם פד AutoScrub 3.מדידת צבע 4.פוליש גס Menzerna FG400 עם פד חיתוך של Lake Country 5.פוליש סופי Menzerna SF4000 עם פד פיניש Hexlogic White של CG 6.הסרת שאריות ושומנים עם IPA 7.עדיין לא נגמר , שבוע הבא יישום CarPro C.Quartz (ציפוי קרמי) כמה חוות דעת. פד Autoscrub הוא תחליף לפלסטלינה , מבצע את העבודה הרבה יותר טוב והרבה יותר מהר , בערך שליש זמן מפלסטלינה ידנית והייתי אומר פי 5 פחות מאמץ גופני. Meguiars Last Touch וואוו! , חומר מצויין , בתור QD הוא בכמה רמות מעל ONE , הוא הרבה יותר חלק עם ריח הרבה יותר טוב וגם משאיר את המשטח חלק כאילו עבר ווקס. בווידאו שיעלה עוד מעט השתמש בONR אבל מיד אחרי זה המשכתי עם Last Touch שהתברר כמוצר חובה. בסרטון צילמתי את הIronX Paste מדולל 1:4 בפעולה, רק חבל שלא חיכיתי עוד טיפה כדי לתת לאפקט להיות חזק יותר ווידאו , נכון לרגע הכתיבה זה בהעלאה ויהיה זמין מאוחר יותר. (שעה + ) http://www.youtube.com/watch?v=ECWjmsyk3vI דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. תמונות צבע המקורי היה בעובי של 90-120 מיקרון שתי דלתות עברו צביעה לפני שבועיים , עובי של 160-220 מיקרון. מצב הממוצע של הצבע אחרי פוליש

סתם שתדע , אבא שלי מאוהב בדגם 930 ורוצים עליהם בארץ גם 950 שקל. קניתי לו באיביי מחנות אאוטלט של ניובאלנס יחד עם משלוח של buy2usa וסך הכל כולל מיסים יצא 660 שקל. פער משמעותי לכל הדעות

אם יש איתוראן על הרכב יש סיכוי שהם יוכלו לפתוח לך את האוטו מרחוק

מניסיוני, רכב שעבר שימוש שנתיים, זקוק לניקוי עם מברשת. תנסה בעצמך ותראה כמה לכלוך יצא לך מהכסא . תפסיד אתה לא. שווה ניסיון!

המושב היה יוצא הרבה יותר נקי אילו היית משתמש במברשת לעור יחד עם החומר ניקוי ולאחר מכן מעביר ניגוב.

נכון במידה ואגזוז מצופה כרום

כשהרכב קר תנסה לעבוד עם טרמפנטין. אם זה לא ילך , נייר שיוף 2000 יחד עם ריסוס מים יעשה את העבודה בוודאות.

אם אתה מחפש אוטם עמיד באמת זה Finishkare 1000p CG jetseal 109 הפינישקר הוא אוטם עמיד מאוד והיתרון שלו על שאר האוטמים והווקסים הוא עמידות בטמפרטורות גבוהות. בהצלחה.

אהלן אני מתכנן טיול לארהב שבו אני אפגוש חבר ילדות שעשה רילוקיישן לארהב (אזרח חוקי) כמובן ידוע כמה שזה בעייתי להוציא ויזה לארהב. הפרופיל שלי הוא כזה. יש כסף בחשבון , יש אישור לימודים (שנה שניה) , יש אישור שאני בחופשה מהעבודה וחוזר לעבוד, אני בעל רכב פרטי ויש לי מחויבויות בבנק ( הלוואה לרכב ). הייתה לי ויזה בעבר בשנת 99' טיילתי בארהב למשך חודש עם משפחתי. עכשיו השאלה היא כזו , האם להשתמש בשירותי הוצאת ויזה ? כמו של איסתא וכדומה . למישהו יש נסיון איתם ויכול להמליץ על אחת החברות ? התאריך שאני יטוס יהיה באוגוסט כנראה. להוציא עכשיו ? יותר מאוחר ? אשמח לעצות והמלצות

מעניין , אתה באמת צודק לגבי הגוון הכחול והמעצבן הזה. יש לי זוג נורות יקרות שהם היחידות שלא עושות לי תקלה באורות חניה אבל הגוון שלהם כחלחל. לעומת זאת יש לי זוג נורות זול של 2 בדולר שגוון שלהם לבן ממש אבל עושות שגיאה. לפי הניסיון שלך , יש דרך לדעת את הגוון האמיתי לפני ההזמנה ?

מאיזה שהיא סיבה זה האתר היחיד שאי אפשר לצפות בסירטוני יוטיוב שמותמעים בו דרך הדפדפן הסלולרי. לא אייפון ולא אנדרואיד. בפורמים אחרים כן אפשר לצפות. אולי הסקריפט הזה מיושן. אבל שווה לבדוק את האפשרות לשדרג שיהיה אפשר להנות מהפורום על כל פלטמורה שהיא.

עזוב שזו הקפצה מלפני 8 חודשים. בכל אופן , קומפאונד זה כינוי לחומר חיתוך ופוליש זה כינוי לחומר פיניש

לא זקן ולא נעליים. DRL כן מסנוור בלילה אם הוא על עוצמה מלאה. לא סתם יש לו אפשרות לעימעום בלילה. (זה נעשה באופן אוטומטי יחד עם אורות דרך דולקים)

זה לגמרי מסנוור , הDRL מופעל בעוצמה הכי גבוהה כאשר אורות דרך מכובים. בלילה כשהאורות דרך דלוקים הDRL מוחלשים כדי לא לסנוור.

ח'ברה להירגע , זה המחיר של הטיפולים שם , הוא לא טרול גם בשירוקו , טיפול זהה לקחו לי כ1200 שקל אחרי שעשו הנחה ואחרי שאמרתי להם שלא ביקשתי תוסף דלק , נוזל שמשות ועוד חרטא ואז הורידו אותם מהחשבון. סתם לצורך העיניין עכשיו עשיתי טיפול אצל המוסך שלי , 60,000 ללאון שזה כולל פלאגים. בקלדס רוצים 2000 לא כולל , עשיתי את זה ב1000 לא כולל במוסך שלי. טיפול אחד על אחד מבחינת מה שצריך לעשות ואפילו שמן טוב יותר ולא של פז ופלאגים קרים ומשופרים.

האמת שהרכב לא נשטף שלושה שבועות בגלל התקופה שירדו טפטופים, אבל אז הרכב נכנס לצביעה כי חרטו לי על הדלתות. עכשיו אני מחכה במילא שהלכה תתקשה כמו שצריך כי אני הולך לשייף ולהוריד את ה"קליפת תפוז" , במקביל אני מחכה למכשיר למדידת טמפ באינפרה אדום ולמכשיר מדידת צבע. אז הסנדלר הולך יחף ?

אין מניעה בשימוש בחומרים כאלה על פלסטיקים כאלה "קשוחים" חומרים מהסוג הזה על דיפונים עדינים יותר ברכבים כמו פולקסווגן , יונדאי וקיה החדשות זה היה מגיב אחרת לגמרי.

לא שטפתי את הרכב שלי קרוב לחודש , אני מחכה למעמד לטלפון שלי שמתחבר לTRIPOD ואז אצלם ווידאו של החומר. והאמת השתמשתי בו רק פעם אחת , נראה שזה עשה את העבודה.

חרטא שטרטל ווקס גרמו לכולם לחשוב ככה. אין שום הבדל בין צבע מטאלי לצבע רגיל. את הווקס\אוטם אתה שם על השכבת הלכה שהיא זהה בשני הצבעים