Tamir FR

סביר להניח שהם קיבלו סמכויות מהמשטרה או ממשרד בטחון פנים. מה לגבי הברינקס שמחזיקים מערך שלם של אבטחה עם נשק אוטומטי דרוך ? הם חברה פרטית אתה יודע. גם הם יוכלים לפגוע בחף מפשע.

אני לא יכול לפרסם איך מוודאים שמדובר בגניבה 100% אבל אני יגיד לך שהכל מסונכרן מול המשטרה והלקוח במקרה של ספק הכי קטן לא תוקפים ולא מנגחים רק מבקשים לעצור בצד. גנב אמיתי לא יעצור וימשיך בנסיעה. ברגע שמדובר בגנב אני לא רואה מאיפה הרחמנות שלך עליו ? הוא גנב ברור שיופעל נגדו כוח כדי לאזוק אותו.

לא, כמו שכבר אמרתי, זה ספרי לקה עם פיגמנט שחור. לא פלסטידיפ ולא מדבקה. ספריי לכה בדיוק כמו שמרססים על רכב בתהליך צביעה אצל פחח רק עם תוספת פיגמנט שחור.

המשטרה לא יכולה מנוע גניבות כמו איתוראן כי אין על הרכבים שלנו מכשירי איתור פעילים שיודעו להם על הנעה לא חוקית. גם אף אחד מאיתנו לא היה רוצה שיהיה לנו מכשירי איתור שמופוקדים ע"י המשטרה.

התייחסתי למדבקת השחרה בהתחלה. אין מה להשוות בין מדבקה לריסוס לכה במבחן התוצאה !

נכון שלא לכל אחד יש מכונה , דיברתי על הפתרון האולטימטיבי. ערכה לחידוש פנסים כוללת ניירות שיוף. תסכל על השרשור הארוך לחידוש פנסים ותבין כמה כן מוכנים לשייף את הפנס שלהם.

אז כנראה שהפתרון הכי טוב מבחינת עמידות הוא פירוק של הפנס , שיוף , פוליש וריסוס לכה ייעודית לרכב שיוף , פוליש , אוטם.

העיניין הוא כזה , או שמורחים לכה נגד UV ואז אמור להיות ראש שקט מבחינת ההגנה , זה לא אמור לחזור אחרי חצי שנה. או מריחת ווקס\אוטם כל כמה חודשים. בגלל שמרחתם חומר הגנה רק פעם אחת הגיוני המצב יחזור אחרי חצי שנה.

עוד פרוייקט שנעשה על הרכב שלי , הפעם הפנסים קיבלו תשומת לב. ניסיתי את המדבקת שחרה שנמכרת בEBAY אבל לא אהבתי אותם בכלל , המראה שחור מידי למרות שלקחתי את העדין ביותר וגם המרקם לא יפה. רציתי משהו שיראה מקורי כאילו יצא מהחברה באיזה מהדורה מוגבלת אז ככה ביצעתי השחרת פנסים בעזרת ספריי לקה כהה מיועדת להשחרה שרכשתי באוטוסטור. 4 שכבות לקה , שיוף בנייר 2000 , פוליש , אוטם צבע. רוססו 4 שכבות כי נלקח בחשבון השיוף. ללא השיוף קיים מרקם תפוזי על הפנס והוא נראה מט. השיוף והפוליש החזירו לו את השקיפות וגם ההשחרה נראת מועדנת יותר ולא כהה מידי. לפני אחרי 4 שכבות לקה. אפשר לראות את החזר האור מהפלורסנט. ההחזר אור לא חלק ונראה מטושטש\תפוזי. אחרי שיוף , פוליש , אוטם צבע השקיפות חזרה וההשחרה נראת מקורית.

מאבטח בקניון יכול לפתוח באש מול איום ממשי והוא עובד בחברה פרטית. איתוראן זו לא חברה שכונה , יש להם סוללת עורכי דין תיהיה בטוח שמה שהם עושים זו בחסות החוק ויש להם אישורים לדברים האלה.

חידוש פנסים יוריד את כל העכירות הזו ויחזיר את השקיפות לפנס. זה משהו שלגמרי אפשר לבצע לבד , יש המון מדריכים ביוטיוב וגם פה בפורום.

אם הביטוח קובע שערך הנזק הוא מעל 50% הוא מושבת. איתוראן מחזירה את הרכב לבעלים שלו לאחר הגניבה (עובר תהליך במשטרה קודם) ואז הבעלים מתנהל מול הביטוח ומוסך ההסדר.

או קיי , נניח ואין לך ביטוח מקיף ? הייתי מעדיף שהרכב יחזור עם מכה בכנף האחורית או לא יחזור בכלל והלך לך סכום לא מבוטל של 10-40 אלף שקל ? או נניח ויש לך סתם לצורך העיניין רכב משופר בעשרות אלפי שקלים (כמו אימפרזות גולפים למניהם).. היית מעדיף שלא יחזור במחיר של תאונה שיטחית ? הרבה אנשים פשוטים היו מעדיפים שהרכב יחזור מהגניבה ושהביטוח יסדר אותו ושהם יוכלו לחזור לשגרה שלהם אחרי כמה ימים מאשר לחכות לכסף מהביטוח ולהתחיל לחפש רכב יד שניה או להכנס להוצאה של רכב חדש.

אתה טועה. אחרי סעפת פליטה קיימת מערכת ממיר קטליטי . לאחר מכן דוד עמעם resonator ולאחר מכן דוד אחורי.

מי קודח חורים בצנרת או באגזוז , מה נסגר איתכם ? אתה יכול להסיר את הרזנטור (דוד מעבר) ולקבל סאונד יפה מאוד. בארה"ב ואירופה זה נהוג לעשות זאת על מנת לקבל צליל חזק יותר אבל לא חזק מידי. תראה כמה זה פופולרי כאן http://www.youtube.com/results?search_query=GTI+Delete+resonator+&oq=GTI+Delete+resonator+&gs_l=youtube.3...11485.11485.0.11934.1.1.0.0.0.0.99.99.1.1.0...0.0...1ac.1.11.youtube.-q_U0C9Lygs http://www.youtube.com/watch?v=qMqXA71HGSk דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. וכמו שאתה רואה בחתימה שלי , גם אני ביצעתי זאת. נהנה מכל רגע

תתחיל עם שיוף בנייר 800 - אח"כ 1200 אח"כ 2000-2500 לאחר מכן פוליש אגרסיבי עם פד חיתוך ולאחר מכן פוליש עדין עם פד פוליש. סיום עם ווקס\אוטם. דוגמה לתוצאה עם הטכניקה הנ"ל לפני אחרי

זה יחזור מאוד מהר כי לא ביצעת שיוף בנייר מים לכן התוצאה גם לא מצוינת

כתוב שהחניה היא חינם למשך שעתיים רק לתושב העיר. מי שמשלם , משלם. אין הגבלה. ובכלל לא הבנתי איך הם מודדים כמה זמן תו תושב מחנה שם.

פלסטלינה תוריד את זה ברגע. מסטיק עם בדים אפשר להוריד עם בנזין לבן , עולה 20 שקל בסופרפראם , זה להספיג צמר גפן , לשפשף מעט את המסטיק ואז הוא פשוט יתפורר ויעלם.

תסלח לי :\ zuzut5 היה זריז ממך. אפשר לנעול.

mcl_91 לא הגיע לקחת את ההזמנה שלו. לכן ההזמנה שלו עומדת למכירה , איזור ראשון פנו בפרטי.

קשה לי לענות לך על זה , משקל שיגרום לפד להסתובב לא מהר מידי ולא לאט מידי. משהו שאפשר לתפוס תוך כדי עבודה. אפשר לחפש סירטוני הדרכה ביוטיוב ולראות את מהירות הסיבוב כשהם מבצעים Correction.

פוליש אגרסיבי אמור להסיר כמעט לחלוטין את כל סימני הSwirls בפעם הראשונה ואם לא בפעם השניה. יכול להיות שישארו סימני RIDS שהם למעשה שריטות עמוקות יותר שפוליש לא יכול להתמודד איתם. אחרי פוליש אגרסיבי עם פד חיתוך ישאר סוג של haze\לובן בהשתקפות לכן משתמשים בפוליש עדין כדי להוריד את הhazing ולהנות מברק עמוק. כמו שJunkMan אומר , הברק אמיתי מגיע ממשטח שעבר פוליש נכון ,הווקס רק שם כדי להגן עליו. בתחילה צריך כמובן הכנה , פלסטלינה (honda97) כדי להוריד משקעי מתחכת שאנחנו לא מעוניינים שיסתובבו על הפח במהירות גבוהה ויצרו Swirls בעצמם. פוליש אגרסיבי יחד עם פד חיתוך , תחילה במהירות בינונית-גבוהה(4-5) ולאחר מכן מהירות מקסימלית(6) וסיום עם מהירות בינונית. פוליש עדין עם פד פוליש , מהירות בינונית (4-4.5) עם הפעלת משקל מזערית על המכונה. (המהירויות מתאימות למכונות כמו Porter Cable , DASPRO, Meguaris וכד'. לא רוטוריות ולא Flex) זה בערך צורת העבודה למשטח עבודה שפגוע קשה וכמובן שכל מקרה לגופו כי כל צבע מגיב אחרת אבל צבע כמוVAG זה עובד יפה. טיפ חשוב , לעבוד עם מקור תאורה ח-ז-ק ככל הניתן. פנס טלפון , לד פשוט , תאורת רחוב לא מראים את המצב האמיתי של משטח העבודה , יום למחרת אתם תראו בשמש את כל מה שלא ראיתם תחת תאורה חלשה.

כן כמו שכבר ציינתי המצלמה של הNEXUS 4 היא פשוט בדיחה. לצערי שכחתי בבית את הCannon שלי :\ הדילול של הAPC היה 1:4

תפנה לYnet שיראו את ההתנהלות הביזיונית שלהם. במיוחד עם הקטע עם אנואר עיצבן אותי.