Tamir FR

גס Menzerna FG400 אחר כך עדין Menzerna SF4000

אתם מערבבים שני דברים פה , לנקות משתמשים בחומר ניקוי. כמו APC. רק אחרי שהמשטח נקי ממשקעי שומנים ואבק מיישמים חומרים כגון Silk Shine. לשאלתך , תתחיל בניקוי עם מגבת מיקרופייבר שמרוסס עליה כמה שפריצים של APC , אח"כ תמשיך עם מברשת כדי להוציא מהחריצים שאריות אבק. למקרה כמו כפתורי החלונות שמלאים בשומן תשמש במברשת מרוססת בAPC , תבריש , תקציף ותנגב. בהצלחה.

מעניין אותי לדעת אם קיימת אפשרות לתבוע את הביטוח על נזקים שהצטברו כתוצאה מתאונות. הכוונה היא נגיד ומישהו נכנס בי מאחורה ועיקם לי את הטמבון אבל החלטתי לבנתיים לחיות עם זה. אחרי תקופה מסויימת נכנסו בי מקדימה ושברו לי פנס וקרעו את הטמבון. האם אני ראשי לתבוע את המקיף לשני הנזקים בתביעה אחת ? כך שאשלם רק השתתפות עצמית אחת וייחשב לי רק תביעה אחת ברזומה שלי. מקווה שהבנתם אותי. תודה.

יש לי ניסיון עם זה , עשית טעות בתכנון. השריטה שהייתה לך אי ברוחב מילימטרים על אורך של סנטימטרים. אתה צריך לשייף את האיזור , למלא נקודתית את השריטות , לשייף שוב ולעשות פוליש. מה שאתה עשית בעצם צבעת על כל איזור לכן אתה רואה את המדרגה הגסה הזו. המרקם התפוזי זה טבעי , סכ"ה דורש שיוף בנייר מים ופוליש ואז המרקם יעלם. לגבי המדרגה בצבע אין מנוס מלשייף , ולשייף המון.

איך כמות הכוח סוס רלוונטית אתה שואל ? אז כנראה שבכלל אתה לא מבין את הטענה שלי. מי שיש לו כסף לבריאות , לנהג חדש לא מתאים רכב קיצוני כמו פונטיאק סולטיס. גם הנעה אחורית וגם 270 כ"ס צריך לדעת איך להשתלט על הדבר הזה במקרי איבוד אחיזה , קל מאוד לעשות טעויות עם כוח כזה על הנעה אחורית ומשקל נמוך. לילד ממשפחה מבוססת הייתי ממליץ על מרצדס A Class , שירוקו , A1 , A3 בקיצור רכבי הנעה קידמית מרוסנים יחסית. זה ממש לא בא מצרות עין , כשהייתי חייל הייתה לי שירוקו , אני יודע מה זה צרות עין מאנשים שכואב להם , שיכאב להם.

דני שיהיה לו בכיף לנסוע גם על בוגאטי. אני לא חושב שאם היו קונים לו את הגרסאת בסיס עם 180 כס חייו היו נהרסים. ואולי דווקא להפך . מה לעשות ? נשמע לי צורם ילד בן 17 וחצי נלהב עם חצי שנה רישיון רוצה לנהוג על רכב הנעה אחורית עם 270 כס. כולנו היינו ילדים וכולנו התלהבנו מהאוטומטית של ההורים כשהוצאנו רישיון. אז אל תחדש לנו מה מרגיש ילד בן 17 שמוציא רישיון. איחלתי לילד בהצלחה

לא מצליח להבין הורים שנותנים רכבים כאלה בגיל כזה ועוד בלי חוסר ניסיון. שיהיה לך בהצלחה וסע בזהירות.

כן הא ? כשאני חיפשתי את הלאון שלי , ה1.8TSI DSG הם נמכרו כמו לחמניות חמות בלוח יד2 , 4 אנשים שהגעתי לראות את הרכב ,אחרי כמה ימים אמרו לי שכבר נמכר. את החמישית כבר השכלתי לעשות זכרון דברים ולתת מקדמה.

1.4 ליטר FR ידני 3 דלתות - 128,400 זו הגרסא המשתלמת ביותר כרגע. שום משפחתית במחיר הזה תתן לכם מושבי אלקנטרה ,גג פנורמי , תוארת לד מלאה , מסך מגע ,ספי דלת , תאורה לרגליים , ועוד ג'אג'טים. אפשר לומר WOW על התמורה האדירה למחיר.

הסונקס והאיירוןאיקס זהים כמעט לגמרי ראיתי לא פעם שבחו"ל משתמשים בסונקס גם על צבע הרכב. לשניהם אותו חומר פעיל. אז לשאלתך כן אתה יכול להשתמש באיירוןאיקס לג'אנטים תראה בעצמך ביוטיוב כמה עושים את זה. ליאור אני משתמש בזה עם ספרי רגיל, יש לי גם ראש מקציף של מגוויארס אבל פחות אהבתי אותו אחרי ההתלהבות הראשונית. הוא ממוקד מידי. אם הוא היה מרסס קצף על שטח גדול זה היה טוב

אמורים למרוח אם זה עם פד לח על פח רטוב. כמו שאתה מתאר גם לי בשיטה הזו לא היה לי אפקט חזק של "דימום". לכן דיללתי את החומר ועשיתי את הניסוי. לגמרי אסור או לא מומלץ לדלל , זה לא משהו שיצרן כותב. פה עשיתי ניסוי על הג'אנטים וזה עבד נפלא זה ניקה את הג'אנט בלי במאמץ.

פותר אותך לא אבל מקל עליך! אם תשתמש בTarX או בנוזל ממיס זפת אז זה יקל עליך עוד יותר

נערך - התייחסתי אך ורק למחיר הגלונים. כל השאר הם בסדר

הברק מהצמיגים זה מהחומר שרוסס עליהם. רק הזהרתי אותך לא להריח את המוצר מקרוב כמו שאפשר לעשות עם המוצרים של Chemical Guys ואשכרה לקבל מהם תאבון

נתחיל בזה למי שלא מכיר את החומר , מדובר על ממיס משקעי מתכות מג'אנטים , לא חשוב אם הם צבועים או לא , מדובר בחומר שהוא עם חומצויות מאוזנת , PH Natural ככה שהוא בטוח לשימוש. ברגע שהחומר נוגע במשקעים נוצרת ריאקציה והחומר הופך לסגול כהה - אדום. אז ככה לעינייננו. ניסיתי להשתמש בIronX Paste בשיטת המריחה עם הפד אך פחות אהבתי את השימוש בצורה הזו. חשבתי לבצע דילול בIronX Paste אך לא מצאתי בגוגל תוצאות שהניבו תשובות טובות ומובנות. אז כרגיל עבדכם הנאמן ביצעתי ניסיון בדילול 1:4 ומצאתי שאפשר לדלל אפילו טיפה יותר , 150 מ"ל IronX Paste ו600 מ"ל מים מהברז , הנה התוצאה. לפי מה שראיתי עכשיו אפשר לקנות 500 מ"ל מPDRPLUS של IronX Paste ב85 שקל , מהם ניתן להכין 2.5 ליטר נוזל ריסוס. זה אפילו משתלם יותר מהSONAX שהיה פה בארץ וכולנו אהבנו. אז הנה לכם פורמולה טובה יותר וזולה יותר! אז למי שלא ידע, ניתן להשתמש בחומר הזה גם על חלקי פח צבועים. http://www.youtube.com/watch?v=C4E38Kemdw8 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

האמת שעלות החומרים היא באמת יקרה בצורה קיצונית בהשוואה למגווירס , שני המותגים מובאים מארה"ב שניהם עוברים את אותו הליך שחרור נמל. גלון V7 עולה באוטו גיק 47 דולר ובארץ ובאוטוסטור 445 שקלים , כאשר גלון Meguiar’s D101 All Purpose Cleaner עולה 20 דולר ובאוטוסטור 89 שקלים. אני מאוד אוהב את המוצרים והשירות אבל אולי כדי לבדוק את התמכור של הגלונים , אחרת זה יתקע בחנויות.

לגבי פוליש ידני אני כמעט בטוח שזה אפשרי עם אופציה לתוצאה טובה. אני יבדוק לך את זה בהזדמנות הקרובה

יפה מאוד, עבודה עם מיני מברשות עושה את ההבדל בין רכב נקי לרכב נקי באמת. יש לי OCD בכל מה שנוגע ללכלוך בפנים הרכב, נראה שעברת את המבחן שלי

חובה לעשות שלייף (שיוף) לאחר שכבת לכה.

לפרק פנס זה שטויות. בקטע הזה באמת שאין איפה להסתבך במיוחד שיש סרטונים ביוטיוב על תהליך הפירוק. אני לא עושה השחרה ללקוחות תהליך מורכב שדורש המתנה של שבוע בין הריסוס לשיוף .

אפשרי על ידי שיוף.

באחד השרשורים נאמר שאחרי שנה זה מתחיל לחזור

בגלל המורכבות שבעיניין. יש צורך לפרק פנסים ובחלק מהמקרים זה דורש פירוק טמבון. ריסוס הלכה דורשת כמה שכבות עם המתנה של כ20 דקות בן שכבה לשכבה. ורק אחרי שבוע ניתן לשייף לכה.

תפנה למשרד לביטחון פנים ותבקש הסברים.

זה כהה כמו שרציתי , לא רוצה כהה מידי שיפגע בנראות הרכב וגם לא משהו שלא יעבור לי טסט.