בקיצור אתה לא מחפש חלופה אלא חיי בסרט שמישהו מהפורום יעזור לך להשיג את הרכב ‚ היבואן אומר לך במפורש שכרגע אין הזמנות אז מה אתה בדיוק רוצה ?
אתה לא חושב שאם היה להם הם היו רוצים למכור ?
הרכב הזה צריך להמכר ב-50K ואם היה נמכר במחיר כזה אני מניח שהיו פחות תלונות אלא יותר בכיוון של התמורה למחיר ‚ ברגע שהוא עולה 10K יותר זה כבר משנה את כל התמונה ואז מסתכלים שזה לא רק רחוק מתמורה למחיר אלא מוצאים את כל מה שלא טוב ברכב ויש הרבה דברים כאלה .
נראת כמו רכב צעצוע שאתה שם את הילד ויש לך שלט רחוק ‚ אם הם רוצים למכור אז הם צריכים להבין שהרכב יקר ב-10K במקרה הטוב ממה שהוא שווה ‚ בטח בהודו הוא נמכר ב-30K ועוד יש להם רווח אז אין שום סיבה שבארץ הוא יעלה יותר מ-50K .
עד 2006 מדובר ברכב מאוד בעייתי ולא אמין ‚ מ-2007 הסיפור שונה חוץ מדגם ה-T6 שמאוד בעייתי ויקר לתחזוקה ‚ דגם ה-2.5 דיי אמין ואם אתה רוצה ראש שקט לך על ה-2 ליטר .
אלא שחברת הראל, כאמור, סרבה לשלם את הסכום שנתבע ממנה, ולכן תבעו בעלי המוסך את הראל באמצעות עורך דינם ערן אלבר.
http://www.nrg.co.il/online/90/ART2/760/552.html?hp=90&cat=972#:ax
שאלו את נציג יונדאי בראיון כלשהו ‚ לא זוכר איפה ‚ מה לגבי הטוסון טורבו ‚ הוא אמר שאין טעם להביא כי המחיר שהם מקבלים אותו יוצא 220K בארץ ולכן אין טעם להביא‚ האמת אני לא חושב שיש מתחרה לתמורה של הקיה ולא סתם כל ההקצאות לארץ נעלמות כאילו מדבור ברכב של 60K .