E_M777

כמה שהרכב - באותה דרגת רישוי מאשר ברישיונו וממתי בכלל שואלים בחורה?

שמעתי שמוסך הזוהר די טוב באזור התעשיה סגולה ליד צומת סלע

הייתי הרבה שנים שליח קרה לי יותר מפעם מצב שיצאתי ממישלוח ונסעתי בטעות בכיוון ההפוך - במיוחד ברחוב של אבנים משתלבות בקשר לפלאפון - אם הוא באמת דיבר ברמזור אדום מה העברה? מישהו כאן לא מדבר ברמזור אדום\עצירה ויש תקדים של נהגת שדיברה במהלך נסיעה איטית בפקק (כן,נסיעה) והשופט זיכה אותה והתחשב בכך שהתזוזה הייתה איטית והיא נחשבת לעצירה - אז רמזור אדום לא? בקשר לחגורה - מקסימום סיכן את החיים שלו וקיבל קנס להבא ילמד אם נהיה אמיתיים (כי רק ככה אפשר להשתנות,לא?) תפסו אותנו מדברים בפלאפון בנסיעה וגם לא כי היה לנו מזל בקשר לאין כניסה - רשמתי למעלה,לא מצדיק וחבר שלי עם קטנוע עשה תאונה עם וספה בדיוק מאותו מקרה בקשר לחגורה - החיים חשובים והקנס זה רק תזכורת להבא שיזהר וד"א מניסיון של נהג משאית שרוב היום בכביש - יש שוטרים ויש שוטרים והמבין יבין רק בשמחות אלעד

אמא'לה... חור בריאה... או חלון הזדמנויות תלוי איך רואים

לפי סוג הפגיעה היא אשמה ללא ספק תנדנד לסוכן הביטוח שלך שגם היא דפקה לך את האוטו וגם שאתה צריך להתמודד עם השקרים שלה

מדובר על הקפאת רשיון לדוגמא אם יש לך חצי שנה טסט ואתה מקפיא לשנה ויותר אפילו ברגע שאתה מחזיר נשאר לך חצי שנה כמו שהיה ברגע ההקפאה - לגבי שאר הפרוצדורה של החזרת המכונית לכביש אני לא יודע אבל משער שצריך לעשות מבחן כולשהו - אם מישהו יודע גם אני אשמח לדעת בקשר לצמיגים עדיף באמת לאפסן אותם במקום מוצל רחוק מחום על מנת לשמור עליהם מהיתייבשות וסדקים אלעד

kompressor וסופר זה אוטו הדבר

STI נכנסת לתקציב?

חובה דרך הפול לכול תקופה רצוייה מחיר מופקע ד"א צד ג לא יודע

מוסך הכוח - יעקב מול מכון הדרום לטסטים

קליפ יפה לרכב אדיר http://videos.streetfire.net/search/vr6+kompressor/0/c54774cc-0d9e-4268-b684-4ee7fd3251be.htm יום אחד...

500 ש"ח אפי אגזוזים בבני ברק תגיד שאלעד שלח אותך

XR3I אולי?

קפצת עליו מוקדם מידי וחזק מידי הבחור רק הניע את הרכב,על זה שוטר שהיה גם בנאדם לא היה נותן לו ד"וח ולסאאב - מאיפוא אתה מסיק שהוא מסכן נוסעים?

התבלבלת 3 יניקה 2 פליטה

למי שהרגיש שראה כבר את הרכב איפושהוא איזה פונטציאל... הידיים רועדות לי...

חלופי טוב אני מאמין שבין 150 - 300 לא יותר זה די בטוח (כולל עבודה)

צמיגי מטלון בפ"ת 180 ש"ח כיוון בלייזר לפי דגם הרכב חברה על הכיפאק וסיבוב בדיקה אח"כ ע"י אחד מהם עד לתוצאה מושלמת מומלץ בחום וגם טופס של לפני - אחרי למזכרת חפש את דני (הבחור הדתי)

הWRX משתי סיבות נוספות מתורבתת הרבה יותר - טורבו ליאנרי יותר ולא מתפרץ כמו הGT בטיחות ואחיזת 4X4 ושלדה משובחת בכול קנה מידה כמו שרז אמר השניה מיועדת לסבא

ב300 ש"ח קניתי סט BERU לגולף יקר? לא הכי משתלם? מאוד... וההבדל מורגש לטובה

מזעזע ההסבר היחיד שאני יכול לחשוב עליו זה שנהג המשאית עצר ואנשים חשבו שהעיניין בטיפול לא מאמין שאם מישהו שם היה עובר בלילה לבד ורואה אותו שוכב ולא היה עוזר

אני עדיין לא מבין מה הקשר בין רינגים שחוקים לפילטר אוויר נגיד שיש רינגים שחוקים וצריכת השמן תעלה והעשן יהפוך לכחול - מה הקשר לפילטר? נשם שמן מעלה את אידי השמן לפילטר יש כאלו שממליצים בכלל להוציא אותו החוצה כמו צינור ניקוז או לשים פילטר נשם שמן (דומה לפילטר אוויר פתוח אבל בקטן) ממליץ לך להחליף פילטר אוויר לאיכותי יותר IN BOX השקעה קטנה אבל משתלמת לאורך זמן

תופעה של בק-פייר נגרמת מבעירת דלק מחוץ למנוע מקדימה (שסתום יניקה כמו שבני כתב) או מאחור כתוצאה מתערובת שלא נשרפה שבאה במגע עם חום סעפת הפליטה והפיצוץ נשמע מהאגזוז ככול הנראה אותו כבל הצתה שהוצאת ולא היה שינוי הוא הצלינדר שבו אין הצתה - מספר סיבות פלאג (נדיר אם החלפת את כולם) חוט הצתה - בלוי\נתק לרוב בראש באחד משני הצדדים או שניהם רוטור - מגע לצלינדר במפלג עצמו הבדיקה הכי פשוטה זה לנתק את החוט הנ"ל לחבר לו מברג מתכת - לקרב את המברג לראש המנוע או כול מינוס ממתכת ולראות אם יוצא ניצוץ - אם לא (כמצופה),להחליף חוט ולנסות,אם אתה יכול להשיג ראש מפלג דומה אחר תחליף ותבדוק אם שאר הצלינדרים עובדים מין הסתם הבעיה שם בהצלחה אלעד

קשה להסביר לשוטר למה (והוא יוצא מנקודת הנחה שהסתובבת עם הרכב בזמן הזה) חודשיים אתה לא מעביר טסט - זה די הרבה זמן בקשר למדיניות החדשה - לא שמעתי,אבל תפנה לקצין משטרה במת"ן יכול לעזור הבעיה האמיתית ששמעתי שברכב בלי טסט - הביטוח לא תקף מישהו יודע בוודאות אולי?

על מערכת כזאת שמנטרלת את הבלם יד עוד לא שמעתי לדעתי בלם היד לא מתוח וד"א למה אתה חושב שתוף חד יותר מדיסק?