Godflash

לכל שורה שעל הצמיג יש תפקיד. האמצעי זה לבלימה. יש דגמים שיש להם שניים ולא במרכז. יש חריצים לניקוז מים. יש חריצים של אחיזה. על קירור לא שמעתי. בגלל זה יש כל מנה סוגים של צמיגים.

אני לדוגמה חייב לכבות רכב. רכב

לא תמיד ניתן לראות בעין את הצמיג הפגום. גם צמיג אחורי יכול לגרום לזה. תבדוק לחץ אוויר בכל הצמיגים. תבצע אזון גלגלים. אם כל זה לא עזר כיוון פרונט. זה אמור לפתור לך את הבעיה בתנאי שאין נזק בשילדה.

זה קורה רק כשהרכב חם. בדרך כלל זה בצד של הנהג. לא חובה להחליף, אפשר רק לעבור על הלחמות.

תגיד לחבר שלך שיחליף main relay שאחראי על הפעלת משאבת דלק. בזמן שהוא חם אין מגעים. אפשר גם לעבור עם מלחם ולסדר לבד.

תבדוק מה רשום לך בספר רכב. או תרים טלפון למוסך מרכזי.

tail lights זה השם לפנסים אחוריים. ולא back lilghts

התשובה מסומנת באדום. לך על זה.

אני מפנה אותך לחתימה שלך .

בסיוויק החדשה מצוא את הפתרון קדימה אחורה הסמל מאחורי פלסטיק אם לא שמתם לב.

אין קשר בכלל. אם הית מוריד את המספר השני ל30 לדוגמה אז כן. 5 מתאים לך גם 0 לצורך העניין.

תן לזה יום יומיים המחשב אמור ללמוד את המצב החדש. אם לא , להפס את המחשב.

בכלל לא דומה ואם כבר מעתיקים רכב

נכון. ואני מדבר על בדיוק אותה ידית בחלון לא בדלת כמו ברנו לא על הדלת כמו בפרארי ולא על הגג כמו לא יודע מה. בצד של החלון.

יש מאמר למלה על מנוע צעדים.

אני חייב לתקן לאלפה יש ידיות סייל הונדה. צריך כבר לדעת את זה

מה יהיה? כתום(צהוב) = אדום. ז"א כן עבר באדום.

http://img213.imageshack.us/img213/6687/zc8rm.jpg

כן כדאי להחליף. אבל לא בדרך רגילה. בדרך רגילה אתה מחליף בערך 70-60 אחוז מהשמן. מה שעושים זה החלפה ביחד עם ניקוי. אני לא יודע בדיוק אם יש קולר במאזדות, אבל מחברים צינורות מהקולר למכונה (WINS?) ומריצים שמן דרך המכונה. מה שזה עושה זה מוציא שמן ישן ומכניס חדש. זה דורש יותר שמן ,אבל אתה מקבל גיר נקי משמן ישן ושרוף ושביבם.

אין לך מוסג כמה שאין לך מוסג בהונדות. אתה צריך להבין את המטרה של הונדה , אחרי זה להגיב. זה התגובה של כל אותם אנשים שראו את הרכב (הצבאק) במציות. הכול משתנה ברגע שאתה רואה אותה. פתאום זה כבר לא דומה לסוזוקי או סוברו.

מי אמר לך שהוא יכול להחליף פילטר בגיר? גירים ללא קרטר, לא מחלפים פילטר. זה סה"כ רשת קטנה שכדי להגיע אליו , צריך לפרק חצי מהגיר. שמן גיר שמים רק מה שממליץ יצרן! בממוצה מחלפים כל 40 אלף. בתנאים קשים כל 25 מחלפים כמו שמן מנוע. יש פקק ריקון מלמתה. וממלים דרך פתח של מדיד שמן גיר. אין בעיה לעשות לבד.

יש 3 סוגים של מנועים האלו ראשון ישן יותר dohc zc ללא ויטק 130 כ"ס sohc zc ללא ויטק 120 כ"ס וsohc zc עם ויטק 130 כ"ס

יש לזה סיבה. אם תשים לב אין מגב אחורי. הצורה והספוילר המובנה נותן אוירודינמיות מושלמת שלא דורשת מגב כמו ברכבים אחרים. תמיד רכב אחד יזכיר את השני, השאילה על איזה רכב זה יושב יותר טוב. ודגם קופה זה לשוק אמריקאי. נו באמת, תחליף לאיזה שאתה רוצה. זה מה שמפריע לך??

אתה בטוח שיצרן טויוטה ממליץ לשים שמן גיר ?

חשבתי שזה פורום רכב מה נדבקתם למחיר? מה זה שוק..? לא שאלו מה דעתכם על המחיר. זה דגם 2006 חכו ותראו כמה יעלו דגמים2006 של אותה מאזדה וסוברו. וגולף 140 כ"ס עם צריכת דלק של מנוע 1.4 17קמ"ר לליטר כמה סוברו 2.0 אוכלת דלק? סביבת נהג. אם זה נראה לכם לא יפה ולא פרקטי, אז אז אני לא יודע מה כן. http://www.autoreview.ru/new_site/year2005/n15/civic/800/04.jpg הרכב שייך לסוג MM Mechanism- minimum, man - maximum תורידו ממנה כל המערכת של הדלק ותקבלו אחלה רכב חשמלי. הגב יש דגם Hybrid שאין לה מתחרים חוץ מטויוטה. בקיצור, אני אהבתי.