Godflash

Bimb my ride

תודה על ה F50 לרואת אותה על הבוקר...

עדיין 48% סה"כ כל המסים מהמחיר כולל משלוח. הבעיה,שהיום נכנס לתמונה משרד התחבורה. חייבים אישור מהם. במיוחד לחלקי בטיחות,כמו בלמים.

לא יקר

רכב הבא שלי.

יש אור גבוה בדבר הזה? אם לא,תרד מזה.

מה כבר קרה? עבירה קלה ללא נזק ,שקורה כל דקה במדינה שלנו. מגיע להם כנס? כן. צריכים לשלם? לא. גם לא חייבים להביא שום דוגמה. כל אחד צריך להיות לפי מה שהוא חונך . ולא לחפש תירוצים בגלל שהם שוטרים. יש את זה בכל מקום וכולם עושים את זה. אני מדבר על ניצול הטבות (או איך שלא תקרוא לזה) בעבודה שלו. עובדי תקשורת מקבלים אינטרנט חינם,סוכני נסיועת טסים חינם.חברי כנסת תחבורה ציבורית חינם, עובדי חברת החשמל מקבלים חשמל חינם. למה ששוטר ישלם דוחות? אני לא מצדיק את התופע הזו,אבל זה טביע.ואין לי בעיה עם זה. זו הסיבה ששוטר מרשה לעצמו לחרוג ולקפל פינות בחוק,כי יודע שלא יקבל דוח. אל זה אפשר לדון. האם זה בסדר ,או לא, אבל אין שום סיבה לנפח את המקרה.

לא רואה שום דבר מיוחד. עצרו,אכלו ונסעו. שום נזק לאף אחד. מספיק לנפח כל דבר. ועל תתחילו ב "אם" "ואולי"...

http://www.youtube.com/watch?v=DhRkS-Lk_jk דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

http://www.youtube.com/watch?v=aOke-Ne9Xaw דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

בחורה מאוהבת. רוצים להבין בן אדם מאוהב,תסתקלו דרך העניים שלו. כרגע,לא משנה לה שהוא- מה שהוא.

לא יודע עם שווה להסביר לך,כי הבנת הנקרא לא הצד החזק שלך. בכל מקרה. להבדל מהשטויות שרשמת, בצומת, נהג מרוכז לא בבלימה,אלה במה שקורה בצומת. בלימה -היא עניין אוטומאתי. לכן,בגלישה אנשים לא שמים לב שלא עצרו עד הסוף. אני אוצר כאלו 20 במשמרת. וכולם בטוחים שעצרו. אני מאמין להם ,שהם ניסו לעצור(כי רשמתי שגם לי זה קרה)אבל הם לא עצרו בפועל. למה זה קורה? זה רק התאוריה שלי. יש לך הסבר אחר,בבשקה. אם לא, אתה יודע מה לעשות.

מהניסיון שלי,הרוב של נהגים שגולשים לצומת מבלי לעצור,בטוחים ב100% שעצרו. כנראה שברכבים חדשים עם בידוד טוב וכיסה נוח,"הגלישה" לא מורגשת.אולי גם פסיכולוגית. לי קרה כמה פעמים שעצרתי וזה שישב לידי,אמר שגלשתי. אני לא אומר שזה מה שקרה אצלך (כי לא ראיתי) אבל תקחי בחשבון,שיכול להיות שלא הרגשת. לגבי מרדפים,אסור למתנדבים לרדוף. ולשוטר,רק במקרה שהיתה עבירה.

קצת טקט אנשים (במיוחד מעליי) לא צריך לרדת לרמה אישית.

התנעה ראשונה,או לאחר נסיעה?

שמישהו יפתח חלון

יש ניסיון טוב עם 3 מקררים מדגמים שונים של שארפ. אין תלונות. הסיבה היתה עיצוב ו אחריות 7 שנים. אחד מהם כבר עבר את ה7 ועדיין עומד

אני בזמנו החלפתי שלטים ומתקין (זה היה בסוכנות טויוטה טבריה.) נתן לי דף של BOSH שהיה בו פירוט של כל התקלות של אזעקה. אני זוכר משם רק דבר אחד,זה ש 3 ציפצופים לאחר ציפצוף אחד רגיל בנעילה,זה סוללה לא תקיה. אצלך אתה אומר שיש רק ציפצוף אחד,לכן יש סיכוי שהסוללה כן תקיה. תיגש להחד מהמתקנים מורשים של הונדה,או טויוטה ותבקש כזה דף. אני זוכר שהיה שם גם הסבר לגבי מנורת ביקורת.

יבוא. פשוט זה עדיין לא נגעה בו אישית.

ניתוק מצבר לא מפעיל את הסוללת הגיבוי?

אין מילים.

אם אני זוכר נכון,סוללת גיבוי לא תקינה.

אני אגיד לך עד כמה,לא רחוק. מחירון של פוקוס ל10 אלף פחות. שמירת ערך,זה יתרון. זה גם קשור לביקוש. כי צריך גם למכור את הרכב. כח אמרת,אבל שחכת את הצריכת דלק של פוקוס . גם חלשה ו גם שותה. נוחות? אין שום יתרון בדגם 1.6 של פוקוס. התחושה בא בגלל ההבדלים בישיבה. בסיוויק נמוך מאוד. פוקוס יש יתרון בתקשורת עם הנהג,אבל זה לא חשוב בסגמנט הזה. (לי לפחות לא היה) אז מה יש לנו? שמירת ערך:סיוויק צריכת דלק: סיוויק אמינות (מאוד חשוב בשנים האלו וזה די קשור לאיך ששמרו על הרכב) אבל בגדול: סיוויק זה השלושת הדברים החשובים בקניית רכב בשנים האלו.תשים לב ,שכל השלושה קשורים לכיס שלך ו לא לרכב. אותו יתרון יש גם לקורולה,חוץ מהמנוע החלש יותר. נ.ב. דברתי על דגמים 1.6 בשנים 2000

אין כמו להפליץ בחדר ולצאת. טוב שלא אמרת איזה סאקסו. ואם לא הבנת,תפרט "בגדול" מול סיוויק לדוגמה.