Godflash

רכב,שניתן לדחוף בו סאב הכי גדול.

לא ממליץ לך לקנות את הדודים האלו . במיוחד משומשים. הם נשרפים אחרי שנה. אתה יכול לקנות דוד אחורי מאותם חברות כמו רמוס,או ספרינג משומשים במחיר 500-800 ש"ח

רוב הסיכוים שאחד מהצמיגים פגומים. כן,גם לחדשים יש פגמים. תשים לך באיזה מהירות זה מתחיל ובאיזה מהירות זה מפסיק. לפי זה,יהיה לך כיוון באיזה צד להתחיל.

מה ז"א לא אהבים? שנים הונדה בשלישיה הראשונה במכירות באה"ב . לא אקיורה. דגמים של הונדה אה"ב שונים מכל הדגמים שבאירופה ויפן. גם במנועים וגם במרכב. יבוא רכבים מאה"ב יתן לנו יותר מבחר בדגמים. לדוגמה, לפחות 3 סוגים שונים של אקורד. עגב,עד 1997 אפשר היה להביא רכבים מאה"ב שהם לא רכבים אמריקאים. (סיוויק קופה) כך שזה לא חדש. פשוט מחזירים מה שהיה.

מהניסיון עם אותו רכב, הצופר הלך.

מה הבעיה לטפל ב620 ? מנוע והרבה חלקים של הונדה. אם תמצא שמורה, לא רואה שום בעיה לקנות. המחירים של שנהם מאוד זולים.

תבדוק מתי הוחלף שמן גיר לאחרונה ו לאיזה. במקרה שלא ידוע,תחליף למקורי.

לא לשכוח נוזל קירור מקורי.

ומה שווה התגובה שלך? מדברים כאן על חזיתית. ובמהירות מעל 100,_כבר לא קשור לרכב. תיהיה מצדי בטנק. הכוחות שעובדים על הגוף האדם (בעיקר לאברים) זה מה שהורג.

כל תאונה חזיתית בין 2 רכבים בכביש רגיל יהיה שווה להתנגשות כמו שאמרת. כולם נוסעים 100+ תכפיל את זה ותקבל 200 קמ"ש תוריד מזה כלוב,קסדה. ועגב,_נהגי F1 כן נהרגים בהתנגשות ב200 קמ"ש. רק בגלל יכולת הבלימה שלהם,_המהירות הסופית לפני התנגשות בדרך כלל הרבה פחות.

זה לא עניין של רצון. פשוט יש כוחות ב100 קמ"ש שממש לא יהיה משנה כמה כוכבים יש לך. ונכון להיום,אין דרך לשפר.אני מדבר על בטיחות פסיבית כמובן.

לא הבנת,לא נורא. הרכב מתוכנן בשביל לעבור את המבחן. כל האזורי קריסה מתוכננים עבור אותה קוביית ברזל. בפועל,סיכוי מאוד קטן שרכב ממול יהיה בגודל, בצורה ובמהירות שיש במבחנים. זה נראה לך שבפיאט הכול בסדר. הבובה ספגה פגיעות מאוד קשות. וזה רק 60 קמ"ש תראה מה קורה בשלושת הסרטונים האחרים. כל הרכבים קטנים קרסו. וזה מוביל אותי לנקודה שרציתי להגיד. תמיד אמרו כאן ,שרכב גדול- לא תמיד בטיחותי לנהג מהקטן. וזה נכון,אבל רק עבור רכבים גדולים ישנים. כמו שיש התקדמות ברכבים קטנים,גם לגדולים עושים שינוים. וזה משאיר אותנו עוד פעם בנקודה,שגודל כן קובעה.

רק גיבורי פורומים יגידו ש GT2 יותר טובה מGT3 מי שמחפש רכב מהיר,יקח את GT3 הבסיס שלה הרבה יותר טוב. היא קלה יותר,בנויה יותר טוב. כל מה שנשאר,זה לשפר את המנוע בסכום שחסכת על GT2 ואז כבר GT2 תראה כמו נקודה במראה. הGT2 חדשה מוציא מהמנוע 3.8 החדש 500 כ"ס עם מגדשי טורבו. GT3 מאותו נפח מנוע 480 כ"ס אטמוספרי עכשיו, רוצו לגוגל ותבדקו יחס כח משקל ונתראה במסלול.

עוד כמה: http://www.youtube.com/watch?v=NLfK35O91gE דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. http://www.youtube.com/watch?v=vcTf78b8WfY דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. http://www.youtube.com/watch?v=L4k0FWvGoSM דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

כן כן,_תמשיכו לדבר מספרים.את זה גם אני יודע. אני אומר, תראו מה קורה בפועל.

עוד סרטון מעניין. http://www.youtube.com/watch?v=6pVF1Wr7GLQ דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. אפשר להבין,_ש5 כוכבים,_זה רק בתנאים שנבדקו. בפועל,_זה יכול להיות (ולרוב גם יהיה) אחרת.

http://www.youtube.com/watch?v=5CU-k0XmLUk דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. תוצאות לפניכם.

מצטאר,אבל רק זה עולה לי לראש.

במקרה שלך זה קל מאוד. תפנה אלי בפרטי.

כן. ..

כל הסיוויקים הצבק96-00 עם מנוע 1.4 ללא ויטק. במקור.

מה הדגמים? חברות זה לא מעניין.

עדיין אנשים מדברים על זה? כן,יש הבדל בין המדינות. כי הרבה חלקים "קטנים" מסופקים ע"י קבלן מקומי. וכל התקלות הקטנות ומעצבנות ששומעים בדרך כלל (נגיד חלונות נופלים) זה קשור ישירות לאותו קבלן שעשה את החלקים מהמנגנון. כמובן שאין הבדל בשילדה ובמנויעם,אבל בהם גם אין בדרך כלל תקלות.

אם תיהיה באזור הצפון , אני אשחזר לך אותם.

ואני מזכיר את הNOTE