Super_T
-
הודעות
2,157 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Super_T
-
רשמתי "מסך" , זה אומר גם נטפליקס ב-4K וכו', מסך ב3800 עבור 55" יעשה עבודה מצויינת בישיבה של 2.5-3 מטר ממנו בערך
-
סינאייה מקום מרהיב, מומלץ.
-
סורי, אין מסך ב-2000 ש"ח שאני יכול להמליץ עליו לאנשים, אני לא אומר שכל אחד חייב OLED בחייו (אם כי זה יהיה נפלא), אני כן אומר, רובינו נמצאים לא מעט מול המסך, אז לפחות שיהיה מסך סבבה, פות"ש רצה להוציא 3800 ש"ח - יש אחלה מסך במחיר הזה - ועוד של חברה טובה - שיתחדש, למה לעזאזל שנמליץ על מסך מדבקה סיני? עם כל הכבוד, לא הייסנס ולא שיומי הן מאריות המסכים בעולם, מילא, סוני, LG או סמסונג (לחובבי הז'אנר) אז כן, אם חוסכים, ורוצים מסך חדש - לא משנה מה, שיומי והייסנס זו אולי אופציה, וגם אז, במבצע, אחרת המחיר יהיה מעל 2K. אצל ההורים שלי היתה LCD של סמסונג בת 15 שנתנה אחלה תמונה עד שמתה, לא רואה בעיה עם להוציא כסף על מותג טוב וסדרה סבירה שלו כדי למקסם ROI, אבל ללכת ולקנות מסך פח רק כדי לומר ש"יש לי 55" בסלון"? פחות - אבל, זו דעתי ודעתי בלבד.
-
אם אני זוכר נכון , סביב 3 שעות מקום מופלא.
-
אין בעיה עם מסך כזה אם הוא לצרכים משרדיים (מציג מצגת שרצה כל היום ברקע או הודעות שונות וכד') האיש רצה מסך שישמש ככל הנראה לצרכים אישיים שזה כנראה סרטים ושאר שימושים (לא ציין אחרת), לחלוטין לא משהו סתמי שיציג משהו שעובדים לידו.
-
עברתי בבוקרשט פעם אחת בחיים, חזרתי מטיול רכיבה ברומניה (איזור בראשוב הנפלא) כל הישראלים שהיו בטיסה שלנו - ללא יוצא מן הכלל דיברו על השופינג והקזינו. נקודה. מעבר לזה, העיר נראית בינוני מינוס. אז כנראה ששופינג וקזינו לסופ"ש יכול להיות אחלה בילוי עם טיסה זולה כל כך.
-
מת לדעת מאיפה ההנחה הזו, מסך ב2000 ש"ח הוא ככל הנראה מסך גרוע, עם תמונה שהיא הרבה פחות מסבירה. מעבר לזה שהמחיר הוא תלוי גודל 🤷♂️ פות"ש רוצה מסך בגודל 55" - 65" - איך זה מתאים למחיר שרשמת? במסך מדבקה סיני שקונים בשופרסל תשלם (ככל הנראה) יותר מ-2000 ש"ח על גודל כזה.. אתה יכול לקנות מסך לא רע בכלל במחיר 3,800 ש"ח - הנה דוגמה (אני לא קשור לאתר ואין לי אינטרס שתקנה אצלם, זו דוגמה נטו).
-
קחו בחשבון שבחלק מהאטקות שמגיעות לארץ בחודש חודשיים אחרונים אין מערכת blind spot (גם כשבפועל אמורה להיות) ומודיעים את זה לרוכשים מראש. (ענייני צ׳יפים וכו׳) -
גם אני נשארתי עם החריר הגדול במקציף בהתאם לחישובים שאתה מציין, ורשמתי בדיוק בתחילת השרשור מתי להחליף לקטן.. אני מצרף חישוב לחצים שעשיתי בתחילת השרשור, אגב, הכל פה תיאורטי ועל הנייר ללא בדיקת שעון וירידות לחץ בפועל בין המחברים וכו׳ מכוני שטיפה הם סיפור אחר, לרוב יש שם מעט מאוד והבנה ועוד פחות אכפתיות, צריך לדעת לבחור מקום לשטיפת הרכב 🙂
-
ועדיין הוא מריץ אותו עם ORIFICE של 4.0 מה שמוריד לו את העצמה .. עניין אישי.. באמת.. אני לא בדקתי עם שעון כמו @zafמה קורה אצלי ב-K5, אבל אני חושב שהוא מושלם לצרכים שלי, אגב, לא הייתי קופץ ל-K7 בהקשר הזה. לגבי עוצמות: לא מכיר את עצמה 3 או 2 כי אני עובד עם אקדח קצר של MTM ולא עם המקורי, אבל, למיטב זכרוני הייתי עם עצמה 3 בהתחלה.
-
ואפס הנאה מנהיגה 🤷♂️ חייב לומר שאני לא מתחבר לנושא המרדף אחרי צריכת דלק.. אני נוסע בדיילי שעושה ביום טוב עם רוח גבית 1-10 ונהנה מכל שניה. אבל - different strokes for different folks אני מניח .. 😶
-
חייב לומר שאני סקפטי לגבי היכולת של הפורמנטור להכיל הכל..
-
זה תלוי מהיכן אתה בארץ, אבל ל"צל-פוינט" (אם הם עדיין בחיים) היו מדבקות / פילם ברמה גבוהה מאוד. יש בנהריה מתקין שלהם לרכבים - אתה יכול לדבר איתו, נמצא בקניון נהריה בחניה התחתונה (הקניון שנמצא בכניסה ל-"יד-שרה" או איך שלא קוראים למקום שם)
-
יש מצב שהפורמנטור תהיה קצת קטנה לך מבחינת תא מטען לכל דבר שאינו היום יום שלך, משמע, יציאה לפיקניק עם האשה ושני הילדים וציוד לכולם - יכול להיות מאתגר, אבל זה מאוד תלוי במה אתם עושים בדר"כ וכיצד אתם מבלים את הזמן שלכם יחד כמשפחה.
-
בשביל זה יש את מאט מורמן שבודק כל פ****ג גרניק שהוא מוכר ונותן הסברים על ספיקה ועוצמות.. בסופו של יום, קארשר דיי יציבים, וכולנו נשטוף היטב את הרכב גם עם K5 וגם עם K3
- 393 תגובות
-
- 2
-
-
- שטיפה בלחץ גרניק
- שטיפה
- (ועוד 4 )
-
את החישובים אני מכיר והתייחסתי אליהם בהודעות במהלך השרשור זה סף הpsi שקבעת שלגביו שאלתי , זה הכל 😏
-
אני מניח שבחירת מוסך מורשה מקצועי מספיק, גם אם לא קרוב גיאוגרפית - יהיה הפתרון. 😏
-
תאמין לי שאני יודע על מה נהגתי 😁😂😎
-
אני מניח שזו העדפה אישית, לא יודע מאיפה הנתון של 1200 PSI, חלש מבחינת מה שאני מכיר ועובד איתו, אם תרצה שנדבר ב-PSI , אז אני מכוון לאיזור 2000-2200 PSI בכל מקרה לא מצמידים אקדח לרכב.. אם צריך, משתמשים בכפפה בעדינות להורדה של לכלוך קשה אחרי שטיפה של הרכב עם מיים או מיים וסבון ושוב מים. אפשר גם להשתמש בתכשירים שעוזרים "לרכך" לכלוך מאתגר, כמו למשל BugOut של CarPro עבור שאריות חרקים שהתאבדו על הרכב ב130 קמ"ש
-
גישה מעניינת, אבל אני מוצא אותה שגוייה מאוד - בעיני, תחביבים הם מנוע מדהים להתחדשות וניקוי ראש, כמו גם כושר ובריאות במקרים מסויימים. יש מקום בהחלט לפנות זמן וכסף לתחביבים בהתאם לרמתם וחשיבותם עבור הבן-אדם, התוצאה שווה הרבה יותר לנפש מהמחיר שהם עולים. בול ! מסכים, אני גם במקום הזה באודיו - סגרתי פינות אחרי כמה שנים של רכישות מסודרות, סיימתי הכל עם רכישה של מגבר אינטגריטד של מקינטוש (MA7200) וזה הכל.. אני עם רמקולים אמריקאים של קליפש כבר 20 שנה (RF5), ביום שיהיה לי כסף מיותר ממש, אולי אחליף משהו - עד אז? חי מעולה עם מיצוי התחביב הזה ונהנה ממה שיש לי בלי שמץ של רצון לשדרג. 👍 גם בעולם הרכיבה על אופניים סגרתי פינה ושם אני מחליף אופניים פעם בכמה שנים ברמה הכלכלית כדי לא להפסיד כסף מבלי לשפר את הרמה (אני עם אופניים ברמה גבוהה גם ככה) - לא מרגיש צורך לעבור לאיזה כלי אקזוטי, נהנה מאוד ממה שיש לי. 🙂 אני חושב לקנות קומפרסור בשביל עבודות על הרכב והאופניים - עדיין מקבל מבטים משתאים בכל פעם שהנושא עולה .. 😁
-
בתור אחד שנהג בעבר בסיוויק כזו (מודל 2018) 3 שנים (בול) אני מתקשה להבין את שגרת הטיפולים והמחירים שפות"ש משלם .. אני הראשון להעיד - יש לי רגל כבדה ואחרי הרצה מדוקדקת ע"פ ספר הרכב, נהגתי ברכב באופן חזק למדי (כמה שהרכב ותנאי הדרך איפשרו כמובן), עשיתי טיפולי A ו-B לפי דרישת המחשב, ב-3 שנים - סביב 4 טיפולים, שניים מכל סוג אאל"ט + טיפול 15 אלף אחד. מעולם לא שילמתי מעל 400 ש"ח לטיפול A או B, לדעתי שילמתי פחות, האחריות של הונדה מדהימה וקיבלתי שירות מעולה, למעט פעם אחת שנויה במחלוקת, בכל פעם שנכנסי למוסך "ארז" בחיפה. הפעם היחידה ששילמתי 1,000 ש"ח בערך היתה בטיפול 15 אלף אם אני זוכר נכון. אף פעם לא היתה לי בעיית שמן בדלק ודלק בשמן וכו' 😏 זה רכב מעולה, למעט החסרונות בדמות תיבה אוטומטית מחורבנת שמסרסת אותו ומתלה אחורי שאמור להיות "דינאמי" יותר ובפועל הוא מרעיש ומעצבן. אני לא מכיר את פות"ש, אבל בעיני משהו בהחלט לא תקין, בין אם בהתנהלות הנהג ובין אם ברכב עצמו, מציע ללכת למוסך מורשה הונדה לבדיקה מקיפה של המנוע, המחשב והרכב ואל לחשוב רגע על האופן בו נוהגים.
-
אני עובד עם זרם הזנה דיי חזק מהברז, עם K5, עם אקדח MTM קצר וסופית שכולל מניפה של 40 מעלות וחריר 3.0 - לא בדקתי עצמת יציאה אבל אני בוודאות יודע שהזרם חזק מספיק, אפס בעיות מול הרכב, כולל מקום שאלחרונה קיבל פגיעת צבע קלה (paint chips..) בגלל איזה נהג מבריק שנסע לאחור במהירות 0 לתוך הטמבון שלי - אז מבחינתי, והניסיון שיש לי - הכל טוב והזרמים האלה פיקס (נבדק על ארבעה רכבים, כולם עד גיל 5 שנים מחברות שונות). מעבר לזה - השבוע הייתי במכון השטיפה הקבוע שעושה שטיפות maintenance בין-לבין לרכב שלי ושל בת זוגתי, לא רק שהם עובדים עם מניפה של 25 מעלות ולא 40, הם בוודאות עם זרם של מעל 150 באר, לא ראיתי בעיות או פגיעות. (שני הרכבים שלנו עם ציפוי נאנו קוורץ של GYEON)
-
אני עם K5, הטענה שרשמת לא נכונה ידידי.. הK5 פנטסטי לרכב, ולמעשה יושב בול על ה-Sweet Spot של מה שהייתי רוצה עבור שטיפה ראויה, אולי הייתי הולך על 160 באר אם הייתי רוצה להשתדרג ולהתפנק, אבל עם 145 באר (מוצהר) זה גרניק נפלא. לגבי הסופית, אכן 3.0 או 3.5 יהיו מצויינות, עניין של העדפה, מעבר לזה שהמעבר לאקדח קצר דורש לא מעט שינויים בדרך, הם מפורטים בתחילת ובמהלך השרשור.. @Transporter - מציע לך לעבור על השרשור ולהבין מה תצטרך כדי לבצע מעבר לאקדח קצר.
-
אני הייתי מקצר את האקדח עם מתאם ייעודי וסט סופיות טוב. אבל זה אני..
-
מכונת שטיפה בלחץ
Super_T פרסם הודעה בנושא של amann בתוך אסתטיקה לרכב - דיטיילינג, שיפורים קוסמטים, מדבקות, חלונות כהים וכיו"ב
האמת שמעולם לא בדקתי כמה ליטרים הולכים לי בשטיפה.. זה מעניין.
