Super_T

נמכרו . תודה.

אני אסגור לך את הפינה הזו: מבחינתי הAVALANCHE 2.0 סוגרים לך את כל הפינות , אופני זנב קשיח עם מפרט טוב (בולם טוב ומערכת הילוכים טובה למתחילים), רק לדאוג להתאים מידה נכונה של שלדה בהתאם לגובה שלך . אל תיכנס לממבו-ג'מבו הטכני , אתה לא תצא מזה . (למען הסר ספק, אין לי מניות ברוזן ומינץ או מצמן או כל חברה אחרת).

לגבי היבואנים , רשמת נכון . לגבי דגמים , קצת קשה לי עם האבזור של הGT AVALACHE 3.0 , אני הייתי מעדיף את ה2.0 אבל הם יקרים לך משמעותית, אם כי השוני בפעולתם יהיה מורגש בהחלט. אני מניח שעבור אופניים ראשונים זה קצת "מעל לפופיק" אבל אני לא רואה סיבה לקנות אופניים ב2000 שקלים שלא שווים את ה2000 האלה , אם להיות כנה . במקרה הזה או שתוסיף כסף - או שתקנה (בעזרת אדם בעל ידע וניסיון ולא כל חבר שקצת רוכב ..) אופניים מיד שנייה , שם ה2000 שלך יקנו לך אופניים ששווים לפחות 3500 על המדף כחדשים . לא נכנס לך לכיס , אלא פשוט מסביר בצורה מאוד ברורה את עמדתי (זו דעתי האישית), אני רוכב מעל עשר שנים והתנסיתי בכמה זוגות של אופני זנב קשיח (אחלה בית ספר לרכיבה) וכמה זוגות אופני שיכוך מלא. למעשה, בימים אלה אני חוקר אפשרויות להחלפת המכונה הנוכחית שלי (ראה את המודעה בלוח אלטזעכן בפורום) באחת קצת אחרת. בסופו של יום - להיות רוכב אופניים חובב + בישראל זה עסק יקר ולא כלכלי, עליך לחשוב כיצד להפיק ממנו את המקסימום - וזה בהחלט אפשרי , בטח בטווחי המחיר שעליהם מדובר במקרה שלך. יש כאן כמה וכמה חברי פורום מהמרכז שהם רוכבים מקצועיים למדי ויכולים (אני מקווה) לעזור לך, אני טיפה רחוק בשביל זה. דפדף מעט בת'רדים בנושאי אופניים פה ב"עוף טופיק" , הכר את הנפשות הפועלות וקבל מידע - משם יהיה לך קל יותר. כל קניה מתחילה בסקר שוק ולימוד התחום. הקניה הזו לא שונה . בהצלחה . עריכה: אגב, כמעט תמיד המחיר סופי , אבל ניתן לשנורר "מתנות" קטנות כמו נוזל נגד תקרים (או "ג'יפה" בלשון הרוכבים) לגלגלים ובקבוק מיים וכמובן הנחה על איבזור נלווה כמו כפפות וקסדה בעת רכישת האופניים.

השקל שלי: סט נחמד מאוד , מסחרי למדי , מאוד מתאים לישראל , ביצוע טוב מאוד . אני באופן אישי מקשיב לדברים קצת אחרים (מאזין קבוע לתכניות השבועיות ולפודקאסטים של רוג'ר סאנצ'ז ולסטים של וולי לופז) אבל חושב שזה סט מגניב לחלוטין . בהצלחה ותמשיך עם הכיוון שלך - זה יעשה לך רק טוב . אין כמו עיסוק במוסיקה על גווניה , מניסיון . זה החומר הכי טוב לנשמה.

אני ממליץ על אופניים חדשים , מרידה, GT או ספשלייזד יעשו את העבודה , תן קפיצה לתל-אביב לרחוב החשמונאים וסביבתו ותבדוק מה מציעים . קח בחשבון תוספת לתקציב עבור קסדה סבירה פלוס וכפפות. הסיבה שאני ממליץ על זוג חדש היא שאופניים ראשונים עדיף שיגיעו מחנות - כך תוכל לגשת בכל רגע נתון לבצע מתיחות \ כיוונונים \ שאר ירקות ובחלק מהמקומות (מצמן למשל) ייתנו לך תחזוקה שותפת לשנה הראשונה בחינם, שזה כשלעצמו נהדר ותוכל ללמוד מזה הרבה.

שלום לכולם , אני מוכר את האופניים שלי , מדובר על Specialized Enduro Expert 2011 (מידה L) האופניים מצויידים בחלקי קצה ברמה גבוהה מאוד: כידון לבן של חברת PRO - רוחב 700 מ"מ, מעביר אחורי X9 מקרבון (שנת דגם 2012), זרועות הינע של SRAM X0 מקרבון, מוט כסא מתכוונן מקורי COMMAND POST עם שליטה מהכידון, בולם קידמי Fox 36 FLOAT, בולם אחורי Fox RP23 ועוד ועוד ... מדובר על אופניים לרוכבים שמחפשים לעשות ה-כ-ל, החל מרכיבות שבילים , דרך ALL MOUNTAIN ועד לדאון היל לייט ... האופניים לא נרכבו מזה כמה חודשים עקב פציעה ואימונים מסוג אחר שלא מאפשרים לי לרכב והם במצב קרוב למושלם. יש לי קבלת קניה והוכחת קניה ממצמן קריות (כולל מספר שילדה) - האופניים מעולם לא טופלו במקום אחר. מחיר מבוקש: 9,500 ש"ח (אופניים חדשים כאלה עולים בסביבות 20,000 ש"ח) ניתן לשלוח אלי הודעות פרטיות בפורום , או לשוחח איתי בנייד 0547714880. תומר.

יש לי שני חברים שהשתמשו בכדורים המקוריים כמה וכמה שנים בקצב אכזרי והכל בסדר איתם , רק אחרי "קילומטראז' " גבוה מאוד הם הוחלפו , הכדור המקורי מצויין . http://www.gadgetshop.co.il/items/powerball_standart.php בהצלחה.

שירד ל42 וייקח LED של פנסוניק , אין טעויות שם בדרך כלל , ישלם טיפה יותר פר-אינץ' אבל אחריות טובה ומסכים נהדרים במחירים האלה לגודל הזה. גם ככה מעל 42 רצוי לקחת פלזמה .

בתור הבעלים של HD HERO 2 עם דיי הרבה תוספות (רצועת חזה , תוספת צג LCD אחורי , סוללה נוספת , מאונט לחצובה ועוד ועוד ..), מההיכרות שלי עם היבואן לא תהיה פה הנחה משמעותית , מאחל לכם שכן וממליץ לכולם (במיוחד העוסקים בנהיגה ספורטיבית או כל ספורט אאוטדור אחר) לרכוש כזו מצלמה ואם כבר אז תשקיעו וקחו בלאק אדישן . מעבר לשימוש הספורטיבי היא מצלמת נהדר סטילס ושמישה לכל דבר ועניין . בהצלחה לכולם .

בהצלחה , קרא הרבה חומר על כל עניין השייקים וקח החלטות מושכלות .

לאחרונה , אני הלכתי על כיוון אחר לחלוטין, החלטתי להתאמן אך ורק עם משקל גוף, לא אוהב מכוני כושר , גדלתי כשחקן כדורסל וכיום גם רוכב אופניים (בשטח , רק בשטח) וכל סביבת המשקולות הזו נראית לי סטרילית מידי. בחיפושי "גיליתי" (לשמחתי הגדולה) את חברי הBARSTARZZ מארה"ב , שהם סוג של תשובה מנומסת ומדריכה לכל אותם רוסים ואוקראינים שמבצעים Street Workout בחו"ל (וגם כי רוב העולם לא דובר רוסית) , כמו גם גילגול של הGhetto Workout שהיה נהוג לפני עשור או יותר בשכונות השחורות של ארה"ב . יש לחבר'ה האלה (מניו-יורק במקור) ערוץ יו-טיוב נהדר עם הסברים על תרגילי כוח וגמישות, איך עושים כל דבר נכון ועל איזה קבוצת שרירים זה עובד, כמובן שכפי שנכתב מעלי קודם לכן חייבים (!!!) לנהל נכון את התזונה , אבל אם בלעשות "מתח" עסקינן - זו הדרך. אנשי הBarstarzz הוציאו גם DVD להדרכה , מצויין, שמסביר בסבלנות ובשלבים מה לעשות כדי להתפתח ולהיות חזק יותר (וכתוצאה מהטירוף שחלקם עושים שם בסטים שלהם) ולהיראות טוב יותר מבחינה חיצונית. אגב, בתוספות של הDVD יש גם התייחסות לארוחת בוקר (ותזונה) ומתכון לשייק בריא .. אני ממליץ לכולם לצפות בזה . הנה הכתובת לערוץ שלהם : http://www.youtube.com/user/OfficialBarstarzz וגם וידאו נחמד להדגמת תכלית ותכנית אימון - במקום שלכולנו "כואב" - הבטן :

פלג ידידי, אני חושב שבסך הכל אמרנו את אותו הדבר, לא חייבים להמציא "יש מאין" על מנת "לארגן לעצמך" רכב יוקרה או יוקרתי. מי שמכיר אותי יודע מה אני שווה בהחלט, אבל (וזה אבל גדול) פותח השרשור התכוונן לאנשים הנוסעים ברכבי יוקרה ומה חושבים עליהם אותם אזרחים שאינם מכירים אותם - מה זה משדר להם . אגב, אין לי כוונה לומר שכולם חייבים את מלא הסכום לפני שהם קונים רכב , מצד שני - מי שקונה רכב חדש כיום ב100% מימון הוא לא שפוי בעיני וזו דעתי ודעתי בלבד. ושיהיה ברור - אני בהחלט אחייך למראה אדם שנוהג בR8 או בM5 , זה אומר שהוא יצא מהשגרה ולא הלך על הנורמל , מצד שני אני כנראה גם ארגיש סוג של קינאה , כזה אני , אחד החיסרונות שלי הוא שקשה לי עם זה שאין לי מספיק כסף לאהבות שלי... אבל אני לא בוכה על מר גורלי (כפי שנרמז פה) אלא מנתב את הרגשות הללו למקום בו אני חושב כיצד לנהל טוב יותר את חיי ואת ההוצאות וההכנסות שלי כך שבשלב מסויים אשדרג את הרכב או אגשים כל דבר אחר שבו אני חפץ - בלי למכור את העתיד שלי לבנק כזה או אחר או חברה כזו או אחרת. אני לא אדם קנאי , אבל אני עדיין אנושי.

אני קורא את הת'רד הזה וזה מעלה בי חיוך , היות ובעיני (וגם בעיני כמה אנשים בגילי ובמעמדי - 31 ושכיר בארגון גדול ומכובד למדי) רכב ב300-400K שקלים זה לא יוקרה , זה חלום לא אפשרי ולא הגיוני . לאחרונה השתעשעתי בהחלפת הרכב שלי, אני נוהג במיצובישי לאנסר ספורט (1.6 אוטו'-טיפטרוניק) משנת 2005, הרכב שווה בערך 33K שקלים, היתה לי הזדמנות פז לקנות פוקסוואגן ג'טה 2008-9 (לא זוכר בדיוק) עם מנוע 1.4 TSI עם 11 אלף ק'"מ (!!!!) - הזדמנות שווה לכל הדיעות, אבל, רק לחשוב מהיכן אני מביא עכשיו 40K לפחות כדי לרכוש אותה עשה לי רע, גרם לי לוותר על כל הרעיון ולהתבעס קשות. אותי חינכו בבית - שאם אין כסף - לא קונים , אנשים לא עובדים אבל יש להם סמסונג גלקסי 3 , כבר חצי שנה הם מובטלים אבל יוצאים כל יום שני וחמישי לקפה ארומה או שטות אחרת ועושים צ'ק אין בפייסבוק כדי שיחשבו שהם במצב מעולה .. עצוב , אבל כן, בעיני בכל אופן, לנהוג ברכב גרמני (ג'טה חדשה, אוקטביה חדשה [כן כן יודע שהם צ'כים] ושאר ירקות.. ) זה שווה ערך לכל היוקרה שאצטרך. כל השאר - לצערי זה אכן "שופוני" , מה שמאוד אהוב כאן בארץ , חצי מהג'יפים על הכביש שייכים לבנק לעוד 2-3 שנים, אבל הבעלים "גבר גבר" כי יש לו ג'יפ פאג'רו קצר וחדש ונוצץ. אני בהחלט מסכים שאם אתה אדם שעובד עם לקוחות אמידים אתה צריך להיראות כמו שצריך מבחינת לבוש (לאו דווקא חליפות של גוציי אבל מכובד מספיק) ועליך לנהוג ברכב שלא יעורר תהיות , בעיני אגב, אם אני אפגש עם אדם שינהג בקאמרי חדשה זה יהיה לא פחות נחשב בעיני מוולבו חדשה, לא כל אחד צריך M5 ככלי הרכב שלו . אז זה נחמד שמדברים פה על איך רכבי יוקרה גורמים לכם כצופים להרגיש , כי בישראל רוב רובה של האוכלוסיה לא יכולה להרשות לעצמה פאסאט חדשה בלי למכור כלייה, שלא לומר איזו בימר - אז בעיני זה מיותר לשוחח על זה כי זה מנותק מהמציאות שבה אנו חיים כאן בארץ. לי זה גורם להרגיש רע , אני מפרגן לבן אדם שנוהג ברכב היוקרה - אבל באותה נשימה מקלל אותו נמרצות, כי מה לעשות, כולנו היינו רוצים לנהוג ברכבים כאלה (או יקרים אחרים כמו רכבי ספורט וכד') , אחרת לא היינו בפורום הזה .. אגב, SRACK, אבתי את העניין עם מאסלו, למדתי עליו כל כך הרבה בתואר שנחמד מידי פעם לראות מישהו שאשכרה מביא את החוקר המצויין הזה כדוגמא ..

שאלת תם: האם זו בורה שם בלבן בתמונות ? (את השירוקו זיהיתי .. ) אם כן , האם אפשר קצת פרטים על שנתון \ סוג ונפח מנוע \ תיבת הילוכים שלה ? תודה . מעבר לזה שהמכוניות והתמונות יפות מאוד , את זה מיותר לציין.. .

חייב לומר , מר ברווז , החזרת אותי לימי הסופר טול שלי , אני מניח שאתן אותו עכשיו לאבא שלי , ואקנה את הREBAR שממש מצא חן בעיני .. http://www.leatherman.com/product/Rebar עכשיו נשאר רק לעשות חשבון מה אני רוצה יותר , אותו או את הRESCUE TOOL של ויקטורינוקס עבור הרכב שלי . החלטות החלטות ...

אם אני יכול לעזור קצת , אני אעשה פה טיפה סדר, אלו הן הערותי לאחר קריאת השרשור : לפותח השרשור : רמת איבזור האופניים שלך היא אכן רמה של כניסה לתחום, אם כי סקוט יכלו היו להשקיע במעביר אחורי ברמת הDEORE , אבל זה כבר פחות חשוב . הבלמים שלך הם של TEKTRO , זו חברה שנהוג למצוא מוצרים שלה על אופני כניסה וכניסה+ , חברה טובה ואמינה בסה"כ שעושה מוצרים עמידים למדי. ברגע שתטפס קצת במעלה המחירים והשימוש תפגוש בסטים של שימאנו ו-AVID ואולי אפילו כאלה של HAYES (כבר לא רואים אותם הרבה) - מעבר לזה ישנן חברות קצת יותר משוגעות שכרגע לא רלוונטיות לך כמו HOPE למשל .. לגבי המזלג הקידמי (או בולם קידמי - איך שנוח לך) , שלך הוא של חברת סאנטור , חברה לא רעה שמזלגות שלה הפכו לסטנדרט בשנים האחרונות כמחליפים של חברה אחרת שהיתה נהוגה בעבר בשם RST , יש חברות שבוחרות במזלגות כניסה של חברת מרזוקי (marzocchi) המשובחת , אבל גם זה לא קורה הרבה כיום . המזלג שלך אמור להיות מזלג קפיץ סטנדרטי שעבור הפעולות שאתה מתאר שאתה עושה - ייתן תמורה נאותה לחלוטין. לגבי תיק: כפי שהומלץ פה, חברת VAUDE היא חברה מעולה (לא פחות) , שעושה תיקים ברמות הגבוהות ביותר, פתרון הרשת שלהם אכן מפריד את התיק מהגב שלך וייגרום לכך שתזיע שם פחות ותהיה חשוף פחות לגב תפוס \ דלקת ריאות בזמן מנוחה כשהתיק לא עליך והזיעה כן - כשהרוח מנשבת. גם תיק של קאמלבק - אותו MULE שהומלץ פה - הוא תיק מעולה , אני משתמש בMULE NV , ומאוד מרוצה. לגבי שקיות שתיה: חלק מהחברות נותנות שקיות שתיה עם התיקים לרכיבה , אני באופן אישי משתמש בשקית של חברת שורש , פשוט כי חבר שלי עבד בחברה וסידר לי במתנה שקית 3 ליטר צבאית שלא ניתנת לרכישה , אלא כזו שניתנת ליחידות המיוחדות ברחבי העולם כשהן משתמשות בתיקים של החברה (דבר ידוע .. אגב .. ) . גם לפני כן השתמשתי בשקית של החברה הזו , הם אמינים, טובים ומשלנו - אז למה לא. ייתכן ואחד התרמילים שלהם ימצא חן בעיניך גם .. בסיום כל רכיבה תנקה את השקית והקשית ממים ותלה אותה לייבוש באויר הפתוח - זה יעשה פלאים בשמירה עליה .. אהה, ועוד משהו , שים בה רק מיים , כל משקה איזוטוני כזה או אחר שתרצה - תוכל לקחת בטבליה עם המיים בזמן המנוחה או כבקבוק בתיק עצמו. דבר אחרון שנאמר פה וחשוב לציין אותו: קנה לך מולטי-טול טוב ולמד היטב כיצד להשתמש בו , כמות הפעמים שהיצלתי אנשים בשטח עם כלי לתיקון שרשרת עברה מזמן את עשר האצבעות שלי , כמו כל דבר בחיים , ידע = כח ולעיתים הימנעות מהריסה של טיול לך ולחבריך לרכיבה. רכב בזהירות ובהנאה. עריכה: לגבי רכישה ברשת: יש המון חנויות ישראליות באינטרנט עם שירות טוב ומחירים תחרותיים , מעבר לכך יש את EBAY ויש את אתר CRC הבריטי המצויין ודומיו לרכישה מחו"ל.

מה שמר elik0 מנסה לומר בהודעה מעלי זה: תמצא חבר שבענייני רכיבה ומבין (ולא מדבר שטויות כי קרא שני פוסטים באיזה אתר) , גש איתו לסדנה הקרובה לביתך (רוזן ומינץ, מצמן את מרוץ, סלאלום או כל דבר אחר) וקבלו ייעוץ לגבי האופניים שעליהם חשבת . אם אלו אופניים שניים - תיעזר בחבר ותבצעו בדיקה בסדנה ליתר ביטחון , אם זה זוג ראשון (מה שלא נראה לי) , עשה טובה וקנה אחד חדש לחלוטין מחנות . אגב, בעיני, בלמי דיסק מכניים יהיו אחלה , לא חייבים הידראולים , למרות שזה אחלה דבר. לגבי מיגון , רוב הזמן "קסדת חצי" (רגילה) ממותג אמין (יש כמה וכמה כמו ספשלייזד או בל או ג'ירו ודומיהם) בצירוף כפפות ארוכות בעובי סטנדרטי בצירוף מגיני ברך (דגם לדוגמא: 661 RAGE) יעשו את העבודה ולא תצטרך מעבר .. לא לשכוח משקפי שמש (ולא, לא ריי באן אופנתיים ממתכת )

אצלי הצריכה היא בין 2 ל-3 כוסות קפה ביום (של המכונה) בעבודה זה תה ומים בלבד. להכין קפה עם חלב מוקצף (היות ואין לי את המכונה ההיא שכולם מקללים) לוקח לי כ3-5 דקות כולל ניקוי המקציף לפני שאני מתיישב לשתות . המכונה שלי מוכנה להכנת קפה תוך 30 שניות מרגע ההפעלה.

לגבי הצמיגים - אתה יכול לבדוק גם את המקסיס ADVANTAGE שהוא לא רע בכלל . elik0 , זה בסדר , אני עם פוקס 36 מקדימה גם ... הוא רק משתבח עם הזמן .. ודרך אגב, 8 אינץ' זה מזמן לא פנאי ולא AM אבל אני מניח שאתה כבר יודע את זה .

בעיני זה פשוט מכיוון שאתה אמנם על "אופני פנאי" אבל אתה עדיין רוכב עם לחצים של DH .. הIBEX FR יחזיק כל לחץ מעל 30/32PSI באופן מושלם וללא תקלות , מה גם שתתגלגל קצת מהר יותר ממה שאתה רגיל . לפי מה שאתה מתאר עליך להשתמש בהיי רולר II עם דפנות 2PLY . בהצלחה , עכשיו אני חושב שכדאי שנחזיר את השרשור לבעליו .

ממליץ על נספרסו בכללי כחברה , אני עוד אחד מאותם בעלים של פיקסי עם מקציף מקורי בבסיס נפרד. אחת הקניות הטובות שעשיתי . שירות משלוחי קפסולות מהיר ואמין , שלושה טעמי לימיטד אדישן בממוצע בשנה בנוסף ל16 התערובות הקיימות וקפה טוב באופן כללי (קצר או ארוך ואם אתה אוהב עם חלב אז עם חלב בטעם של פעם זה בכלל אדיר) . מהלך שחסך לי המון כסף מול בתי קפה ומעלה לי חיוך בכל בוקר.

הסט אפ על האנדורו שבתמונה הוא צמיגים של ספשלייזד (שונים קידמי מאחורי) - הם לא רעים למרות שהאחורי רך מידי לטעמי ומתחיל להישחק מוקדם מהצפוי לעניות דעתי. אם אתה מחפש צמיג ALL AROUND מעולה, קנה את הONZA IBEX FR 2.25 - הוא אדיר , דפנות קוולר (מתקפל) ונסגר הסיפור, רכבתי עם אחד ומאוד מאוד נהניתי ממנו לפני שמכרתי את האנדורו הקודמים שלי , משקל טוב, אחיזה מטורפת וגילגול טוב. לגבי הסטראבה, אני אישית לא מסתובב עם כלום (הGoPro Hero2 שלי מצטרפת איתי לפעמים), פשוט היה ערב צילומים לבקשתו של החבר שלי שצילם, יהיה אחד נוסף בהזדמנות הראשונה .

ראשית, אני ממליץ לבחור לקנות אופניים ב2000 +/- היות והתרשמתי שהוא כבר הבין שבא לו להתמקצע טיפה יותר ברכיבה שלו, שימו לב (המגיבים השונים) שהיצעתי לפותח השרשור לקנות אופני זנב קשיח ולא לצאת להרפתקאות עם אופני שיכוך מלא - פשוט כי: על זנב קשיח לומדים את מה שצריך - עם שיכוך מלא (בבוא העת) מיישמים . לא רואה טעם לקנות אופניים (גם ראשונים) בפחות מ1500 ש"ח (בחנות) , נראה לי לא מעניין היות ולא ניתן (שוב, בעיני בלבד) להבין אם אתה אוהב או לא אוהב לרכב כשאתה קונה אופניים פשוטים מידי שלא ייתנו לך ולו מעט ממה שיש לעולם הזה להציע לך. אני תמיד בעד בדיקה בסדנה טובה, לא חושב שמחיר בדיקה הינו 300-350 שקלים, אבל אני נוהג לבדוק את האופניים עבור החברים שלי בעצמי ובמידה ויש לי ספק , אני מבקש את עזרתם של חבר או שניים שהם מכונאופנים מומחים . לשאלתך elik0 , כן , בהחלט , סוגרים הרבה מסלולים אבל אני כרגע אחרי פציעה בכתף ורוכב דיי הרבה AM , כך שאני פחות לוקח ללב (וגם פחות מתעצבן על הדרך..), אבל , כן , אני רוכב בהחלט , הנה תמונה להמחשה מיער עופר שחבר שלי (שהוא צלם דיי מוכשר) צילם לפני חודשיים .

אני לא הייתי מוציא פחות מ2000 על האופניים: 1700-1800 שקלים על המכונה ועוד 200 על יישור קו בסדנה שמכבדת עצמה. אופניים באלפיה יהיו נחמדים במקרה הטוב , אופניים יקרים יותר (זנב קשיח בלבד - כפי שנאמר פה) יהוו אופציה טובה יותר והמכלולים יהיו טובים יותר ועמידים יותר , כך אני רואה את זה , אין צורך ללכת לסדנה ולקנות אופניים חדשים ב4K , אבל חצי מזה בשוק יד 2 ייתן לך דיי הרבה . תנסה גם את אתר הרים , אתר עם מבחר לא רע בכלל .

חשבתי להמליץ לך על הסינטה בר , אולי אחת ה-מסעדות בחיפה .. אבל אני רואה שהסתדרת יופי..