רפי לין
-
הודעות
22,602 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
3
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי רפי לין
-
הכנס לאתר של הפרוקיה "המאגר" ובחר בפיאט ובדגם אונו ותראה מחירים שהנם גבוהים. לא ציינת שנת ייצור, עד שנת 90 וחצי זה דור 1 ומ 90 וחצי והלאה זה דור 2. "המאגר" www.maagar.co.il את כל חלקי הפח ניתן לרכוש חדשים חליפיים בזול (וכמובן שיש לצובעם). חנות מתמחה לחלקי פיאט ולחלקי הפח: "רכב אונו", המסגר 70 ת"א, טל' 03-5619364. בדוק איתם אפשרויות למשלוח. בברכה - רפי לין
-
השכונה נמצאת דרומית לרח' יצחק שדה, בין יגאל אלון (סינרמה) לרח' המסגר, בת"א. והחנות היא: "מנו גום", תושיה 3 ת"א, טל' 03-5617955. טלפן אליהם וברר איתם אפשרויות והאם יש להם סניף בחיפה וכו'. בברכה - רפי לין
-
אם המזגן הנו מקורי אז הבעיה הנה נגד מהירויות למאורר הפנימי פגום או מגעים במחבר הנגד. הנגד נמצא בחלקו התחתון של מע' המזגן (בערך מצד ימין של הדוושות) ובמחברו החוטים הנ"ל: ירוק, אפור, 2 כתומים ביחד, ותכלת/שחור. בברכה - רפי לין
-
באיזה אזור אתה מעוניין במוסך?. בברכה - רפי לין
-
תיקון פגוש בטויוטה קורולה (נערכה הכותרת האומללה)
רפי לין פרסם הודעה בנושא של נועה248 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
האם התאונה זה רק נזק לפגוש או גם נזקי פח וצבע?, קדמי או אחורי? האם הפגוש נקרע,התכופף, נמעך, נתלש ממקומו?. בעקרון פחחי רכב מטפלים בכך ואם הפגוש לא ניזוק הרבה אז ניתן לשפצו. מאיזה אזור אתם בארץ. בברכה - רפי לין -
מ "מוסך הכנעני" (המקצוע 3 ת"א, טל' 03-5372058) מוסר יוסי שמחיר עבודת החלפת מצמד הנה כ 400 ש"ח + מע"מ. (הוא עבד במוסך מרכזי פיאט). בברכה - רפי לין
-
המלצתי ל "מוסך אלן" מורשה פז'ו, האופן 6 א.ת חולון, טל' 03-5501250 או 03-5566203, בקש את אלי משקי. יש להם גם מחלקת חשמל במקום. בברכה - רפי לין
-
פנה ל "מכון גונגה", תושיה 14 ת"א, טל' 03-5621303 ובקש את שמואליק. (תגיד לו שאני הפניתיך). תוכל גם להחליפו אצלו או רק לרכוש חדש ויתכן וניתן לתקן את הרדיאטור הפגום. הוא בחור ישר ואמין. בברכה - רפי לין
-
העצה הטובה ביותר שאני יכול לתת לך הנה לגשת בכל זאת לזגג רכב לביצוע המלאכה. הבעיה היא גם בנתוק החלון עצמו מתפס הפלסטיק שמחברו אל מנגנון החלון, שללא ידע ומכשיר מתאים אתה עלול לשוברו ואז הנזק גדול (ויש 4 כאלו, כמניין הדלתות). האמן לדברי, יש לי נסיון כחשמלאי לשעבר למכוניות פיאט. מאיזה אזור אתה בארץ?, אולי אוכל לכוונך לזגג רכב לא יקר. בברכה - רפי לין
-
מוסכים לא מורשים פורד שהם כלליים
-
מכיון שאני מקצוען והשמוש היה יומיומי, העדפתי תמיד כלים טובים, מדויקים וחזקים שלא מתקלקלים או נשברים ולא שוחקים ברגים אומים וכו'. עליך להחליט אם אתה רוצה מחיר זול בלבד או איכות. אם השמוש בכלים הנו רק לעיתים רחוקות אז אתה יכול להסתפק בכלי עבודה זולים. בברכה - רפי לין
-
לי יש נסיון מצוין עם כלי העבודה של Beta. אני יודע על חנות המפיצה ומוכרת אותם בת"א, אם תרצה הכוונה, אז כתוב ותענה. בברכה - רפי לין
-
צביקה צדק מאוד וענה במדויק. ביטול טרמוסטט מנוע ומאורר שיופעל ע"י יוניט בטמפ' נמוכות, יגרמו לחום מנוע נמוך מאוד, דבר הגורם לו נזק. כמו כן מאורר הרדיאטור שאמור לפעול רק מעט, יפעל הרבה ומשך חייו יתקצר ותצרוכת הזרם תהיה גדולה, דבר המטיל עומס על המצבר והאלטרנטור. אם מהנדסי הרכב שתכננוהו היו יכולים לחסוך במשהוא וניתן היה לא להרכיב טרמוסטט, הם הראשונים שהיו עושים זאת. בברכה - רפי לין
-
בדרך כלל שיטת בטול כרית אויר ימין הינה ע"י נתוק המחבר החשמלי אל הכרית והתקנת נגד המדמה את הכרית, כך שמחשב המע' לא ידליק נורת תקלה (בגלל נתוק הכרית). כלומר "משקרים" את מחשב מע' כריות האויר. מומלץ לבצע זאת (אם ניתן לבצוע) במוסך מורשה היבואן (כמובן שבתשלום). בבצוע עצמי אם תטעה במשהוא תרשם תקלה במחשב כריות האויר, תדלק נורת התקלה וגם כרית אויר נהג אינה פועלת אז ותאלץ לבצע במוסך מחיקת תקלה וכ'. בברכה - רפי לין
-
יש להוסיף למע' האזעקה מרימי חלונות חשמליים. ניתן להתקין רק לחלונות קד' או לכל 4 החלונות. שיטת הרכבה מומלצת היא זאת שאם כל 4 החלונות פתוחים יסגרו ראשית 2 קדמיים ולאחר מכן 2 אחוריים כך שלא יפול עומס חשמלי גדול של 4 חלונות חשמל פועלים. אצל מי שכתבתי לך קודם בהמלצתי (רדיו הד) ניתן לבצע זאת. בברכה - רפי לין
-
אם הכוונה לפיאט אונו שאין בו מזגן מקורי, אז יש רק מהירות אחת למאורר הרדיאטור והוא מקורית מתחיל לפעול ב 92 מעלות ומפסיק ב 87 מעלות (ע"י היוניט שבתחתית הרדיאטור). בברכה - רפי לין
-
ומי ביצע את העבודה הזאת?. בברכה - רפי לין
-
מוסך מומלץ מורשה פורד
-
[פיאט פונטו]מזה EGR והאם ניתן לבצע דיאגנוסטיקה?
רפי לין פרסם הודעה בנושא של punto_S בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אם תשיג ותצליח להתחבר אל קו המידע נא עדכן אותנו. בברכה - רפי לין -
אצל מי שהמלצתי לך קודם "רדיו הד". (תלוי לאיזה חב' בטוח כמובן). בברכה - רפי לין
-
קניתי רכב שאלה בנוגע לאימוביליזר ואזעקה
רפי לין פרסם הודעה בנושא של cmishal בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מתחת לפלסטיקים חובקי ההגה, ליד מתג ההצתה, מותקנת אנטנת האימובילייזר שאינה נראית לעין. חתיכת הפלסטיק הנה משדר אל האנטנה וביחד מאופשרת התנעת הרכב. ללא חתיכת הפלסטיק לא ניתן להניע הרכב ע"י המפתח בלבד. בברכה - רפי לין -
אני יכול להציע לך פיאט פונטו 75S, מנוע 1250 סמ"ק, יד שניה פרטית, כ 26000 ק"מ בלבד, מזגן מקורי, רכב שמור ויפה (עוד יש ניילונים בתוך הרכב). (הרכב של מכר ואחבר ביניכם ישירות). המחיר המבוקש 28000 ש"ח והוא שווה כל אגורה. בברכה - רפי לין 050-5853422
-
קניתי רכב שאלה בנוגע לאימוביליזר ואזעקה
רפי לין פרסם הודעה בנושא של cmishal בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
חתיכת הפלסטיק הנה קשורה לאימובילייזר. יתכן ולא תוכל לשכפל אחד נוסף ואז או שתסתפק באחד הקיים או להחליף את מע' האימובילייזר באחרת או בקודן עם לוח ספרות להפעלה. ברר אפשרויות אצל "רדיו הד", שפע טל 4 ת"א, טל' 03-5613167 ובקש את ניר או צדוק. מזל טוב על רכישת הרכב. בברכה - רפי לין -
[פיאט פונטו]מזה EGR והאם ניתן לבצע דיאגנוסטיקה?
רפי לין פרסם הודעה בנושא של punto_S בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
פונטו GT שונה מפונטו 75. אכן במחבר דיאגנוזת מחשב נהול מנוע בפונטו 75 יש 3 חוטים. מחשב ביתי או נייד לא יוכל לעשות דבר כי יש צורך בכבל מתאם מיוחד ובתוכנה מיוחדת המחברת בין מחשב נהול המנוע למחשב הבדיקה. בברכה - רפי לין -
[פיאט פונטו]מזה EGR והאם ניתן לבצע דיאגנוסטיקה?
רפי לין פרסם הודעה בנושא של punto_S בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
הטעית אותי בגלל ה EGR. בפונטו 75 אין EGR ומחשב נהול המנוע נמצא בתא המנוע בצד ימין על הדופן הפנימית ולידו מחבר הדיאגנוזה. בברכה - רפי לין