gluk

בתור רוכב עם ניסיון ...מסויים (בערך 17 שנה), ונהג שעושה כמה אלפים בחודש בממוצא בכלי רכב שונים- אני יכול להגיד: א. איתות/אי איתות של הרכב משנה ב-180 מעלות את האשמה בתאונה. במיקרה שהאיתות הופעל ובזמן- אין ספק ש-99.9% האשמה על הרוכב, במיקרה שלא- אותו האחוז על האוטו. ב. יוצא לי כל הזמן לראות רוכבים חסרי האחריות שמנסים לעקוף/להדחף ליד האוטו שמנסה לפנות ומאותת! אין לי הגדרה אחרת מזו של: חוסר שכל טוטאלי. בעצם יש עוד אחת: חוסר אינסטינקט הבסיסי ביותר- רצון לשרוד! מקובל עליי עניין שאולי חלק מהרוכבים מעולם לא נהגו ולא ממש יכולים לדמיין את המצב, שלא בכל זמן וכל מצב יכולים לראות אותם מהרכב- ועדיין עקיפה של הרכב עם הווינקר דלוק ש"זועק": אני פונה- לא צריך להיות גאון בשביל לא לעשות אותה ולחכות שניה עד שיפנה! ג. המצב שנהג הרכב לא אשם (שוב- בהנחה שהפעיל ווינקר בזמן והסתכל)- מאד הגיוני, ולי באופן אישי קרו מלא פעמים מיקרים דומים שבנס הסתיימו (טפו-טפו) בכמעט תאונה- כאשר הקטנוע (תמיד זה קטנוע- אופנועים בדרך כלל הרבה יותר זהירים!) באמת צץ משום מקום- אני "חיפשתי" אותו במראה לפני ביצוע הפניה/סטיה, אני יודע מה ואיך לחפש כי כאמור אני רוכב בעצמי- ובכל זאת הוא הופיע פתאום! או שבמיקרה אחד איזה זקן מטומטם שהיה רחוק מאחורה כאשר כבר עצרתי לשניה לפני פניה ימינה- למרות שראה אותי כבר פונה מרחוק המשיך ונכנס לי בדלת, למזלו לא חזק! אז יש ויש. בקיצור: מוסר מכל הסיפור הזה הוא: צריכים להיות זהירים- גם הרוכבים וגם הנהגים- אבל לפעמים יש דברים שפשוט קוראים. אין מה לעשות- אף אחד לא מושלם ותמיד יכול לעשות טעוט/חוסר זהירות ברגע הכי לא מתאים! המטרה שלנו- להגיע למצב שלא יקרו דברים ש"כתובים על הקיר"!

התכוונתי לזה...

מעל 12 טון- נכון להיום לא... איזו משאית, אגב?

תתחדשו!!! האוטו הכי-אהוב עליי EVER ממשפחת הפולקסוואגנים- ולא יעזור! יש יותר "קלאסיים" ממנו- אני אוהב את זה!

חבל מאד- אבל "הכתובת הייתה על הקיר"- האיזור הזה כולו מיועד לפינוי ובניה של מגדלי היוקרה ופארק בסביבתם בזמן הקרוב ביותר- ואין מי שיכל היה לעצור זאת! כל העסקים מבפנים כבר פונו, כולל יגאל-ניקוי חול והמסגריות שהיו ליד- מעניין לאן הם עברו, אם בכלל? -הלך עוד סמל של "תל-אביב היהשנה" בעיניי- לטובת ה"תל-אביב הפלצנית החדשה"- חבל...

זה נראה כמו טרבאנט- אבל הטרבאנט לא מחליד ככל הידוע לי- מוזר...

היית נוסע באוטו ששוחזר ממצב כזה ועוד אחרי שהיה בים לפחות כמה ימים? לא רק שהשיפוץ של האוטו ממצב כזה (גם לא אחרי הים!) יעלה הרבה יותר ממה שאפשר לייבא אחד כזה במצב מצויין, ואני בכלל לא בטוח שאפשרי בצורה סבירה ובטיחותית- בנוסף לכך האוטו שהיה בים ונספג כולו במי מלך- דינו מוות בייסורים מחלודה שתוכל אותו מכל הכיוונים: מבפנים ומבחוץ, ואין כל דרך בעולם לעצור זאת יותר! אלא אם, אולי, להעביר את כל האוטו (ממש לטבול!) בתוך כמה חומרים נ"מנטרלים" ומונעים חלודה- ושוב: מי יעשה את זה עם האוטו במצב כזה?? בקיצור- אין לאוטו הזה שום סיכוי לחיות, כמה עצוב שזה יהיה - ונשאר לאחל לחמי שיקבל את הביטוח (ופיצוי על עוגמת הנפש!!) ויקנה אוטו חדש!

דרך אגב, חלק מהידיעות הפנימיות והחיצוניות גם זהות עם הלאדות מהדגמים הראשונים- שהיו העתק מורשה של הפיאט 124- ככה שיש גם בטוח חלקים NOS כאלה גם ברוסיה/מדינות האחרות של מזרח אירופה! תבדוקו את הקשרים שלכם!

כל מילה בסלע- בדיוק עמדתי לכתוב את זה! לגבי התעבורה- המצב עוד בסדר- וגם זה בגלל שהמיזיאון הוקם יחסית לא מזמן והרכבים רובם שופצו- אם ימשיכו לעמוד תחת כיפת השמיים עוד שנים- שוב יהפכו לגרוטאות, כי מה לעשות- הרכב שעומד בחוץ מחליד! ואין דרך לעצור זאת- רק לנסות לעקב. גם במוזיאון אגד: זה שהאוטובוסים משתפצים מדי פעם- זה לא אומר שהם נשמרים, כי הצבע אומנם מעקב את החלודה- אך מתחת לצבע היא מתפתחת יפה מאד עדיין! אז כמובן שבמיקרה של המוזיאונים הפרטיים (אגד ותעבורה)- אי-אפשר לבוא בשום טענה לבעלים ולהפך- כל הכבוד שהם משקיעים כסף "לא הכרחי" בשימור של המורשת- רובם גם את זה לא עושים, אבל: במיקרה של המדינה קשה עד בלתי אפשרי להבין את הזלזלול במורשת שלה, שמתבטעת החל ממוזיאון השריון, ממשיכה במוזיאון המשטרה (ששם בכלל את רוב הרכבים כבר הגיעו למצב סופני ולא ניתן לשיכום, לטעמי!), וממשיך במוזיאון של חיל האוויר ועוד רבים וטובים- שפשוט הוזנחו להם מחוסר תקציב- רבבק, איזה תקציב צריך- מבחינה ה"גלובאלית" זה אפילו לא שקל!!! לבנות פעם אחת מבנה סגור בשטח שכבר קיים גם ככה, ואחרי זה לתחזק באופן שוטף! אבל מה לעשות- כנראה למדינה יש סדרי עדיפויות שונים מלשמור על המורשת שלה... ועוד דבר שצורם לי מאד: בחלק הגדול של המוצגים- השמשות שבורות, חלקים חסרים וכ"ד- מדוע לא תופסים את אלו שעושים זאת ומזמברים אותם בכזה קנס- שבפעם הבאה יחשבו כמה פעמים לפני שעושים זאת??? -השמשות לא נשברות מעצמן, ככל הידוע לי, ואם ילד שובר- שההורים ישלמו!!!

תתחדש! מאד משמח לראות דווקא את ה-MK4 (ולא ת ה-5 שהרבה יותר נפוצות עדיין!)- באופן פרדוקסאלי נשארו הרבה יותר דגמים המוקדמים יותר, מאלו של סוף ה-'70-תחילת ה-80'! רק אם אתה הולך לעשות לה פחחות- תבדוק את הנושא של המסגרת השמשה הקידמית מתחת לגומיות- נראה לי שמתפתחת לך חלודה שם- וחבל, לטפל כמה שיותר מהר! אחלה אוטו, תהנו ממנו! מכנית הוא משוטף לחלק הגדול של הפורדים מתחילת ה-70' ועד לתחילת ה-90 (סיירה)- אז מאמין שיש עוד מכונאים שזוכרים אותם טוב מאד! בני לוי- לא דוגמה טובה- כי הוא מכיר את הכל, לא רק את האוטו הזה!:-D:wink: אגב יש סיכוי סביר מאד שיש לו גם חלקים בשבילו!

אתה בטוח שזה אמין? -נראה לי מאד מוזר שגנב ישתולל עם הרכב הגנוב, ועוד ללא מספרים, ועוד בכיוון/איזור ת"א- הרי זה מושך תשומת הלב מיותרת- למה זה טוב לו? מאד מקווה שהאוטו יימצא- אך אני בספק שת"א זה האיזור שהוא נמצא כעת... לחבר נגנב לפני כמה שנים מאיזור המגסר בת"א, בלילה- במוו מאד נגיר, דגם "TOURING"- עד היום לא מצאו אותו, לא צריך להסביר מה הסיכויים שיימצא איי-פעם...:cry:

הייתי שמח- אבל אני כרגע מנסה למכור את מה שיש לי- חוסר מקום, זמן ותקציב...

ישר רואים שזה מיובא- לא היה לי בכלל ספק! תתחדש- "פימפ-מוביל" אמיתי, כמו בסרטים וקליפים! אני אישית אוהב סגנון אחר של הג'אנטים- אבל למי אכפת: זה נראה טוב והעיקר שאתה אוהב אותה ככה!

ליאור, מאיפה אתה מוצא את כל השטויות האלו מאיפה, דכ מכק???:twisted: מנוע של גנרטור! בהתחלה בכלל חשבתי שזה משהו תוצרת עצמית- הוא מגוחך מכדי להיות אמיתי- אבל מסתבר ש... המציאות עולה (כרגיל!) על כל דימיון!

ממתי, יא מ.....?!?!? :twisted: ולא אומר לי כלום??????!!!!!! ת ת ח ד ש ש ש ש ש!!!!!!!!!!!!!!!!:twisted:8)8)8)

WOW!!! האוטו הזה פשוט מדהים! וכן- גם אני התאהבתי בו כאשר ראיתי את הג'יימס בונד!:-D8) ואת האדומה שכולם מדברים עליה- ראיתי לפני כמה שנים (יותר מ-10 בטוח!) ...בחניון של אוטודיפו ברמת-גן. הבחור נכנס ליקנות שמן- וכשחזר מצא אותי עושה בחינה לאוטו מכל הכיוונים (ותבינו: האוטו לא היה בולט מדי- למי שלא מכיר, לא היו לו ניפוחים היסטריים או משהו)! דיברנו קצת- ו...זהו. מאז נעלמו עקבותיו, ואם אוהד אומר שהוא קיים ואצל חבר שלו- אני מאד שמח שיש עדיין בארץ לפחות שניים כאלה! כל הגרסאות ה"מנופחות" עם המנוע מקדימה וההנעה הקידמית- הרבה, אבל הרבה פחות מעניינות, מה עוד שאותי אישית מאד מצחיק לראות אוטו עם הנעה הקידמית עם גלגלים הרחבים שמורכבים מאחורה! בקיצור: המון הצלחה ולא לשכוח לעדכן!!!

חבל שהרכבים כאלה יוצאו מהארץ- גם ככה לא נשאר הרבה! לא יותר פשוט ליקנות כבר בחו"ל???

עד 68 לא חייבים חגורות- בוודאות. ו...איך בכלל מישהו חשב על החגורות כשהסתכל על האוטו הזה?:wink: או על האיילון? (אם-כי איציק נוסע עם הדודג' שלו לדעתי שם- ומסתדר יפה מאד- אבל הדודג' יותר חדשה ( )- אז אולי הנהיגה בה יותר פשוטה! בכל אופן- האוטו חמוד לאללה, ויהיה נחמד לראות אותו מקרוב באיזה מפגש (לא נראה לי שזה יקרה בקרוב עם המזג האוויר הזה )!

האוטו הזה לא היה בכרמיאל, למיטב הזכרוני הייתי יד שניה עליו והוא היה רמת-גני במקור!

אתה עוד חי?? :wink: מה קורה?? ביקור בארץ, משהו...?

יפה מאד, מזל טוב ובהצלחה בהמשך איתה (וגם יוסי עם הפייסטה!)!!!:-D8)

נו מה אתם מפחידים אותו?! -אפשר לקחת אוטו שעמד הרבה שנים, לעשות לו יישור קוו ולחזור לנסוע- אין בזה שום דבר נורא, אגיד יותר מזה- אפשר לנסוע גם ללא "יישור קוו" רציני- אבל אז נפתח פתח לצרות (מניסיון הכואב!). לא רואה בזה שום דבר נורא- אלא שהאוטו המדובר, אם אני צודק- לא "שווה" כל כך הרבה בשוק- אבל מצד שני אם זה בשביל הכיף ולא למטרת הרווח (והרי בשביל זה רובינו כאן, לא?)- אני לא רואה כל בעיה בלהשקיע בו את הסכום המסויים שאפילו יעלה על המחיר שלו בשוק פי כמה! מה שכן: יכול להיות שבאמת שעד שהוא ירד מהכביש "אוטומטית"- הוא צבר חובות, ואז צריך להשילם- אבל אם לא מנסים- לא יודעים, נכון?

אם תבטיחו לי שהזאפורוז'ץ מגיע- גם אני לשם שינוי אתעורר מוקדם ואבוא!!!:-P8)

הייתה פעם שחורה, ליתר דיוק- אתה מדבר במיקרה על ההיא מפ"ת? -אם כן אז הבעלים למיטב הידיעתי גר בבניין ליד ורוצה מחיר גבוה עבורה!

לא צריך לשלם יותר משנתיים- הרכב שרישיונותיו לא הופקדו ולא עשה טסט מעל לשנתיים- אוטומטית ירד מהכביש, מה שאומר שאין לו כבר חוב. מה כן- צריך מעבדה מוסמכת. א ב ל: אם תיפול על הפקידה ה"לא נכונה" במשרד הרישוי- יש סיכוי שכן תשחיל לך את כל הטסטים מכל השנים- ככה זה עובד במשרדי הרישוי- לפי מצב הרוח... P.S. הרכב במיקרה בצבע אפור-תכלת?