haimy
-
הודעות
2,900 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי haimy
-
זה בדיוק מה שאני שואל,- כמה זה עד המקסימום ? עושה לי רושם שמדובר בכמות קטנה , שקשה לדייק ואולי עדיף להמשיך לנסוע על קרוב ל MIN.?
-
על איזה הילה אתה מדבר ? של לפני 40 שנה ? אלה שעדיין זוכרים כבר מזמן לא מהווים שיקול שיווקי . לחיל האויר אין שום קבלות מאז , לעומת האמריקאים , בריטים , רוסים וכל מי שהיה בעירק , אפגניסטן, קוסובו , פעילויות הומניטריות באפריקה ... "התנסה מבצעית בחיל האויר הישראלי " כבר לצערנו לא מהווה כלום ב- SALES TALK.
-
-
מכיוון מכוניות הדר ? הפינה ממול לא נראית כמו גרר בלאט
-
הדוגמה של רנו טובה . בשנות ה-80 ייבאנו לליבריה ג'יפים רומנים ( ממפעל רנו עם מנוע דיזל פג'ו 404). אחרי שכולם התפרקו סיפקנו CJ6 מתע"ר . המחיר של הישראלי שכמו הרומני רק מורכב מחלקים מיובאים היה פי 10 . - מחיר עם מאמץ מיוחד של כל הגורמים להנמיך בהתחשב בפתיחת שוק . שכח מתעשיית רכב ישראלית . גם בעולם זה הולך להיגמר.עם או בלי אחמדינג'ד .
-
חוץ מהכמות הכוללת (2.2 ליטר ) לא מצוין בשום ספר - , כמה נכנס כשהמדיד על MIN ? (מנוע חם , גיר ב-P) ומה הנזק אם ממלאים מעל ה-MAX ? תודה.
-
התובע יביא עדים שמשתמשים בכביש כל יום כמוך שיעידו שידוע שהדוסים מסתובבים שם על הכביש (בייחוד בשבת ),- ואתה גמור .
-
את החוק עשו כשנחתם חוזה סחר עם אר"הב. אחד הקים מתפרה באיזור פיתוח , עם כל ההטבות , ייבא ג'ינסים מסין עם תפר אחד פתוח , סגר אותו וייצא לאמריקה.
-
מישהו מכיר מערכת הסבה לגז תוצרת גרמניה ?
haimy פרסם הודעה בנושא של TOMER_Y בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
באיטליה , מולדת ההסבה לגז. בשנים שמאז המעבר ליורו יש נפילה דרסטית בגז , עליה (עד 90% ברכבים פרטיים מסוימים !) בדיזלים . -
כשהזכרתי "בהמות כבדות" התכוונתי בין השאר לפטרול V8 5.6 (ממוגן) שלמדתי מהר שאסור לו לרדת ממגע בכל 4 הגלגלים עם דרך טובה .
-
סליחה , אבל G וריינג' הם בעולמות נפרדים מבחינת עבירות , ואם אתה גם מכניס את ה סובארו לאותה חבילה יש בינינו אי הבנה לגבי "עבירות אמיתית". את ההשואות יצא לי לעשות הרבה שנים ביערות הגשם (7500 ממ בשנה ) בהרבה סוגי רכב . לא מעט קיללתי את הבהמות הכבדות כשהלכתי בקוליס , בוץ עד ה****ם , להביא חילוץ.
-
נתת דוגמה של הרכבה , לא ייצור . איפא המיליארדים של הפיתוח ? אפילו שהיום הייצור הרובוטי מקטין ייתרון עבודה זולה , לישראל בעיקר מסיבות פוליטיות , אין ייתרון , אפילו לא בנישות קטנות מיוחדות. (כמו רכב צבאי בו יש לנו ייתרון תדמיתי - לדוגמה היה כדאי לקנות טטרה 8X8 מורכבת בקו מיוחד באר"הב ב 180000 דולר ליחידה מלמשל לפתח כאן משאית צבאית מודרנית)
-
מעוניין בפרטים על ג'פ לאדה ניבה,1.6מודל 93-94.
haimy פרסם הודעה בנושא של davidmzr בתוך ייעוץ ברכישת רכב
רק אם העבודה/בילויים שלך דורשים עבירות אמיתית . -
אמת . כבישטח זה אוטו רע בשניהם ולוקח הרבה מחיר על הניסיונות הפטטיים של המתכננים ליצור ביצה מרובעת . למי שצריך רכב שטח אמיתי לעבודה יש רק שוברי העצמות המתהפכים ( וכלום לא קורה ) , נוסח לנדקרוזר קצר 4100 לא טורבו , ניבה , דפנדר , סוזוקי סמוראי , פיאט קמפניולה , מרצדס G וכו. לכולם התנהגות כביש רעה .
-
אין אוטו לבעלי ריגשי נחיתות ב 20
-
מישהו מכיר מערכת הסבה לגז תוצרת גרמניה ?
haimy פרסם הודעה בנושא של TOMER_Y בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
the italians were the 1st to develop lpg fuelling , before WW2 and even though they had more oil sources then germany (lybia , ethiopia ,sudan) have allways been more energy saving vehicles' conscious .they can learn nothing from anyone in that field., -
ה K44 לא יוצא קצת יקר כתחליף לוודקה ?
-
לחרט.
-
ה 1397 נפלא . גמיש . מלא מומנט בטורים נמוכים . אמין . (עם ה DRT 32 , לא הסולקס ).
-
כדאי לקנות מונית משומשת ? (הקפצת שרשור עם עובש בן 4 שנים)
haimy פרסם הודעה בנושא של user1000000 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
המחיר של יצחק לוי מתיחס להמשך שימוש כמונית . לא לפרטי שצריך לשלם מסים. -
SN באמת היתה גרועה . בריסל יותר טובה . הם היחידים שטסים לפריטאון , אז אין ברירה . (ומהשדה ב MI 8 בן 50 , בלי דלתות על כסאות כתר .)
-
כותבים כאן הרבה שיוצרים את הרושם שהם מסוג הנהג הישראלי הלא קיים .- זה שרק על מגבלת המהירות עובר , אבל מקפיד על כל שאר חוקי התנועה. אל תבלבלו את המוח . מי שנוסע במהירות מופרזת גם חוסם , מחליף נתיבים בצורה מסוכנת ולא עוצר בצהוב אדמדם , אם משום שהמהירות מכניסה אותו למצבים האלה או בגלל אופי עברייני . הסיבות לא מעניינות . צריך יד ברזל נגדם וכל האמצעים כשרים.
-
בריסל היא חברה סדירה - סבנה בבעלות חדשה . אפילו הקוד שלה נשאר SN
-
כמי שתיחזק לבד קורולה 92 , התחזוקה שמעבר לשגרה לא פשוטה . הגישות ( גם עם היינס הגרוע , ואפילו עם אוטובוקס וצ'ילטונס ) לא קלות . נראה שתוכנן מתוך הנחה הרולס-רויסית שלכמה מהחלקים לא ייצטרכו להגיע.
-
לי יש מגבת של הועד למען החייל מהגיוס , לפני 40 שנה . והיא תחזיק עוד שנים . טקסטיל ישראלי אז היה לא כמו הסיני של היום.