Jump to content

CiUiK

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    464

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    2

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי CiUiK

  1. CiUiK
    כל הכבוד שעלית על הבעיה, הערכה רבה לאנשים כמוני שעובדים לבד על הרכב. החלפת המון המון דברים, זה בכלל שווה את העלות של הרכב? הוא מיושן ולא נשאר לו הרבה לפירוק ותנקה את המנוע הוא מטונף אי אפשר לעבוד ככה
  2. CiUiK
    זה נכון אני לא חשבתי על זה פתאום אני רואה את השרשור ומבין שוואלה יש פה בעיה, אי אפשר להושיב רכבים היברידים
  3. CiUiK
    בבלוק יש בערך ליטר קצת יותר וברדיאטור יש בערך 3 אתה תצטרך פח של 4 ועוד חצי אז תקנה 2
  4. CiUiK
    אם אתה שם מים ולא יודע לעבוד בעצמך אז ללכת למוסך ולא להרוס את הרכב
  5. CiUiK
    כואב לך שהוא עושה לבד, או שמא זה החוסר ביטחון שלך מדבר? עבודת רפידות ברקסים ברכב היא פשוטה למדי והיצרן בכוונה עשה אותה ככזו - מוטב לו לעשות את זה בעצמו אם הוא אדם עם ראש טכני שיכול ללמוד לקרוא והנה להגיע לפה עם שאלות ומסקנות על מערכת הבלימה שלו. בארץ חאפרים לא חסר, אם יש לו את הידע שיעשה כי במוסך יתנו לאיזה מתלמד לעשות. אבל שוב זה החוסר ידע שלך בעבודה הזו, והחוסר ביטחון שלך שמדבר- לא אתה.
  6. CiUiK
    לא הייתי ממהר לפסול גיר תבדוק לו רק שמן כנראה מוט מקשר, יש שיניים שמתחברות לגיר ומסתובבות אותו אולי יש שם חופש וזה דופק יכול להיות גם דיפרנציאל
  7. CiUiK
    כשיש התנגדות רצינית בגיר אז זה מומר לחום כבר וזה בלאי מואץ , לא כך מתנהגת תיבה אוטומטית בכל מקרה הבעיה הייתה תערובת לא עשירה של דלק
  8. CiUiK
    תרים על ליפט יש לך חופש באחד המוטות
  9. CiUiK
    סבבה, הונדה רחובות טובים רפי רפי
  10. CiUiK
    לבדוק מתח מצבר עם פלוק ותחזור לפה
  11. CiUiK
    הם לא אמורים לחטא לך את מערכת הקירור ברכב
  12. CiUiK
    מורשה הונדה רחובות טובים. ואתה יכול גם לבד זה פשוט מאוד
  13. CiUiK
    לא שווה בכלל, וגם לא בטוח היה שצריך להחליף מדחס.
  14. CiUiK
    היי תודה על התגובה, אותו דבר כמו שתיארת. מדובר בדבר פסול שלא צריך לקרות הרי שלמשל בירידות יש כמויות עצומות של אנרגית תנועה שצריך להמיר לאנרגית חום וזה חייב ללכת איפשהו - אתה חוסך את הרפידות שעולות לך 300 שקל אבל שוחק את כל הגיר שלא מתפקידו להחליף את הבלמים
  15. CiUiK
    תקרא שוב, הרכב נפגע בטסט אני אטפל לבד, גם בגיר אני אטפל לבד אבל אני צריך אבחנה מוסכניקים לא מביאים אבחנות הם מביאים ניחושים ולוקחים כסף, לכן שואל את חברי הפורום מהנסיון שלהם כי בבירור הנסיון שלי לא מספיק בשביל לאבחן את זה כמו שצריך פסלתי בעיה בבלמים, והלכתי לאיבוד מוסיף כי נדמה שבסוף הרכב משתחרר בניוטרל והבלימה בעיקר מתרחשת בשילוב
  16. CiUiK
    לא קשה להחליף לבד
  17. CiUiK
    חיישן קאמשאפט
  18. CiUiK
    אשמח לעזרה ממי שיודע, אולי זה לא מהגיר?
  19. CiUiK
    מהדוושת דלק תסתכל אם מחובר כבל אתה מבקש ממנו לפתוח מכסה מנוע ולחפש כבל בגודל של שרוך, הוא בחיים לא ימצא את זה
  20. CiUiK
    אותה התנגדות, מה אתה חושב שקרה לגיר כשהתופעה התחילה לאחר הטסט? שמן גיר חדש הוחלף לפני כחודשיים במורשה הונדה ביצעתי אתמול בערב בדיקה שהעלתה לי חשד מחדש שזה אכן הגיר ולא מהבלמים כלל וכלל.. לצערי.. מה אני יכול לעשות בבית בשביל לאבחן או לטפל? לא מתכוון להשקיע באוטו הזה ולקחת למכון גירים
  21. CiUiK
    דיסק מאחורה, לא נראה שיש בעיה בקליפרים
  22. CiUiK
    type r?
  23. CiUiK
    ביצעתי עכשיו את הבדיקה, אין שום הבדל בין הצלחות והן בטמפ' תקינה
  24. CiUiK
    תודה על התגובה בוקי! אוסיף בשאלה, למה בבדיקה שלי (רכב באוויר 4 גלגלים) לא קיבלתי שום התנגדות משום גלגל? אולי כי לא היה מונע למעשה?
  25. CiUiK
    אם אלקטרוני תעשה במוסך צריך מכשור
×
×
  • תוכן חדש...