topop

בנוסף, יש מוסכים שעובדים בלי קבלות (לפחות) בחלק מהעבודות, ואז שום מערכת לא תעזור, הם פשוט לא ידווחו על זה.

הכוונה בין מוסכים מורשים של אותו יבואן.

+1 לפאביה.

כלומר, מבחינת החוק אין בעיה להוציא אותו, רק הכאב בכיס. אז כמוצא אחרון וכדי לצמצם נזקים זו אכן אופציה.

כשאתה מנסה להניע בפעם הראשונה, נורת מפתח מהבהבת?

מה מונע ממני להוציא אותו סתם למדינה בה ניתן לרשום רכבים משומשים? שאלת תם (אולי לזה התכוון תינוקי), אם הרכב לא רשום בישראל, כלומר הוא מוגדר פה כחתיכת פח עם ארבעה גלגלים ±, מה הבעיה באמת פשוט להוציא אותו ולמכור בחו"ל?

יצא לי לראות שיתוף מידע בין מוסכים שונים באותה רשת אצל סמל"ת ולובינסקי. אצל סמל"ת, הייתי במוסך יבואן והם שלפו מהמחשב טיפולים שהיו במוסך אחר שבאותה תקופה (שהנתונים נשלפו) כבר לא היה מוסך יבואן.

אני לא יודע אם לסוג הגרירות האלה איתי התכוון, אבל כאן הכל מתופעל מהרכב:

אולי אנחנו לא יודעים וזה קיים, פשוט חברות הגרירה הבטיחו עד 3 שעות. כמובן בהומור, מבוסס על השרשור הזה: זה באמת ממש מרשים. ומלחיץ.

אכן, נוותר. אבל אמסור שהיה רצון וכוונה. ברצינות, חנות ייעודית למוצרים הנ"ל נמצאת במרחק של לפחות 25 דק נסיעה. קורה מדי פעם שיש צורך, לא אמרתי שמדובר על פעם בשבוע, אבל קורה, והייתי שמח לתת את המענה. להרחבה בעניין 'טוב לב' אפשר לפתוח נושא באוף🙃

למסור לשכניי את המחמאות החמות? רוצה לשלוח גם מארז בונבוניירות?

אני בעצמי מתנדב ידידים, לא הכי חזק פה באזור. וזו לא עזרה להחלפת פנצ׳רים או הנעה. יותר בכיוון של נוזלים, שבזה רוב המתנדבים פחות לוקחים חלק גם ככה.

שלום וברכה, אני רוצה לפתוח ביישוב שלנו גמ"ח של שמנים, נוזל קירור ואביזרים נוספים בתחום. הרעיון עלה לאחר בקשות חוזרות בקבוצות היישוביות לנוזל קירור/קומפרסור/ספריי לתיקון פנצ׳רים וכו'. המטרה היא עזרה ראשונית, מעט נוזל קירור/שמן להשלמה וכו'. השאלה העיקרית היא לגבי אחסון נכון של שמנים ונוזלי קירור, האם אני חייב לאחסן אותם בתוך הבית או שאפשר להניח אותם בתוך ארון מחוץ לבית? בעיקר מבחינת טמפ' וכו'. בנוסף, אשמח לרעיונות מה לדעתכם כדאי שיהיה בגמ"ח. ועוד עניין, (שאולי היה ראוי להיות באוף-טופיק, אבל אשאל במרוכז), אשמח לטיפים לניהול נכון של הגמ"ח. תודה לכולם, בשורות טובות.

אכן, יוניט ברקס, יודע ביונדאי. יש סרטון של ידידים שמסביר איך לסדר זמנית.

זה היה בהומור כמובן.

כאן מגישים שיא גינס חדש: הצרפתיה שנמכרה הכי מהר. תתחדש על הרכב החדש!

לפני שלוש שנים לאבא שלי הייתה פלואנס שקנה (כמובן) מתחת למחירון, אחרי כמעט שנה נכנסו בו מאחורה, שלדה וכו, מפה לשם... קיבל על הרכב יותר ממה ששילם עליו 11 חודשים קודם לכן. (ברור שבתקופת הזמן הזו הייתה תקלה של כמה אלפים, כן? בכל זאת צרפתיה).

נו בטח, וככה אתה הופך את הקערה על פיה והאחזקה של הסיטרואן הופכת ליותר זולה. פשוט כי אין אחזקה.

גם אני מתפלל לה', יום יום. ובכל זאת, וזה לא סותר, בשביל לקבל ייעוץ צריך לתת תקציב מוגדר.

אאל"ט צריך לעשות כיוון פרונט, אבל זה לא קשור לרעידות. איזה צלחות ואיזה רפידות מורכבות?

מצטרף לשחר. או לחלופין ברקסים חליפיים באיכות ירודה, גם אם הם יחסית חדשים.

לא מכיר את התופעה, אבל נשמע לי הגיוני שזה איזה פיוז או משהו בכיוון.

הייליקס עם 40,000 קמ? חשבתי שהם יוצאים מהמפעל עם 300,000😉

ממ לא... כמה עשרות (אולי המחיר יותר יקר וזה מציג לי 85 כי אני לא מחובר לחשבון). כמה אלפים. זו לא המלצה/דיס המלצה🙃

אי אפשר פשוט לזרוק את זה מהמרפסת בצעקות "אני לא מאמינה שעשית לי את זה" או משהו בסגנון?