alexk

אבארת' 500 כמעט חדשה נכנסת לך בתקציב. בגרסא המאובזרת יש פנסי קסנון, ריפודי עור, BT והיא מאוד כייפית.

בד"כ כשזה קורה לא מחליפים לרכב אחר. אתה צודק כמובן שעדיף להחליף רכב לא מסיבות כלכליות.

תתחדש!

לפני. לא יעשו בדיקה לפני שתשלם.

תודה. אני לא ממש מחשיב את עצמי לאלפיסט. אני בעיקר לקוח מרוצה. מסיבות כלכליות עדיף להחזיק את הרכב הרבה זמן, לא? תודה על האיחולים.

אני ראיתי המון בניו יורק.

נתון המהירות מפתיע קצת, כי רוב הזמן נסעתי יותר בינעירוני מעירוני (הירקון->רוקח->איילון->כביש 5->כביש 4->רעננה). בירקון יש green wave בד"כ, אז זה לא ממש מרמזור לרמזור. כנראה שהעמידות ברמזור בדרך חזרה במהירות 0 מורידות את הממוצע הרבה יותר ממה שנסיעה ב 120 בכביש מהיר. לא ראיתי, אני לא אהיה בארץ בשבועות הקרובים ואתחיל לחפש כשאחזור. תודה.

להתאכזב מרמת המחיה היומיומית האפשרית איתה. היא לא בדיוק שיא העידון ותא הנוסעים שלה לא בדיוק מזמין. מה שכן, היא הרבה יותר נוחה מהמיטו מבחינת שיכוך מהמורות.

דווקא בא לי על ה softop. אני מעדיף לנסות אותה, להתאכזב ולמכור, מאשר לא לנסות ולחשוב תמיד מה היה יכול להיות אילו. שכחתי לשים תמונה:

הכיוון כרגע הוא מיאטה. ה 370Z נראה לי גדולה עליי. את הטויובארו אני אבדוק כמובן, אבל אחד הדברים שיפים במיאטה זה שיש הרבה ביד2 ואפשר לעבור לאחת בלי להתאמץ כלכלית יותר מידי. אני רק מקווה שאצליח לחיות עם המיאטה בשלום ומקווה שהפשרות לא יהיו קשות מידי.

לא ברור המהלך הזה.

לא חוזר לדו"ג בינתיים. אם הייתי חוזר הייתי קונה דוקאטי מונסטר כנראה. התכוונתי כמובן לבלי תא מטען של ממש. משהו בגודל של hand luggage לא נחשב.

לא היו לי מספיק רכבים בשביל שיהיה קבוע אצלי. הייתי על דו"ג 5 שנים (3 קטנועים שונים, 50-125-250 סמ"ק). את האיביזה שהיתה לי מקודם החזקתי שנתיים. אני מחליף בעיקר כי אני מרגיש שמיציתי. אוראל קצת הרס לי בא לי משהו שונה שאפשר להינות ממנו גם בסתם נהיגה לעבודה. בהתחשב בזה שאני לא צריך תא מטען ומושבים אחוריים, הבחירה נראית לי ברורה. תודה רבה! גם אני מצפה

קשה לי לענות אם הרכב דורש זאת. זה לא רכב ספורט, אבל עם ניסיון הנהיגה שהיה לי כשקניתי זה התאים בול כי אפשר להינות עם רשת ביטחון גבוהה (גם אקטיבית וגם פאסיבית). אחרי הדרכות הנהיגה והניסיון, הטעם התחדד והחוסר בתקשורת התחיל להיות מורגש יותר ולהציק. המחיר של הביטוח לא כולל חובה, עוד 1700 ש"ח בערך. ותודה!

לפי כשעתיים נפרדתי מהמיטו שלי, אחרי 3 שנים ו 39000 ק"מ ביחד. אני עדיין קצת לא מאמין שזה קרה, מאוד מוזר לי לחשוב שמישהו אחר נוהג עליה עכשיו. אני לא הולך לעשות סקירה על הרכב עצמו כי יש מספיק מידע על זה. אני רוצה לשתף יותר בחוויה של האחזקה והשימוש. המיטו שלי היתה אדומה עם חבילת ספורט וג'אנט 18". חוץ מזה לא הוספתי שום דבר. הדבר היחיד שהיה לי חסר זו אפשרות לשמוע מוסיקה מהסמארטפון. רציתי להחליף את המערכת לאחת שתומכת בהזרמה דרך BT אבל זה לא היה לי מספיק חשוב ותמיד דחיתי את זה עד שזה לא קרה בכלל. סה"כ אהבתי אותה ונהניתי. היא שימשה אותי בעיקר לנסיעות לעבודה, היו גם נסיעות לנס הרים וטיולים בסגנון אבל לצערי אין לי הרבה זמן לדברים האלו כרגע אז זה קרה בתדירות נמוכה מאוד. קנייה תהליך הקניה בסמל"ת היתה חוויה מאוד חיובית. מוטי סבג הסוכן היה מאוד סבלני ועוזר ונתן שירות מעולה גם לאחר הקנייה כמו למשל קורס נהיגה ספורטיבית שהוא הצליח לארגן לי למרות שטכנית לא הייתי אמור לקבל. בנוסף היבואן מתייחס מעולה ללקוחות אם זה בכל מיני צ'ופרים קטנים ששולחים בחגים, אירועים ודברים נוספים שלקוחות אלפא מקבלים. אחזקה במהלך ה-3 עשיתי טיפול ב 30K שעלה כ 1800 ש"ח במוסך המרכזי ברמת החייל. השירות היה מעולה וקיבלתי מונית לעבודה ובחזרה. חוץ מזה הייתי במוסך להחלפת נורות קדמיות שנשרפו. הנורות הוחלפו ללא עלות במוסך פיאט אמיר (מורשה יבואן). אני לא יודע אם בד"כ מחייבים על זה או לא. בנוסף יש טסט של רכב בקבוצה חמש (כ 2200 ש"ח). הביטוח די זול, 3.5K למקיף לנהג בן 25. היה איתוראן בשנה הראשונה שבוטל בשנה השנייה בגלל אי דרישה מהחברת ביטוח. צריכת הדלק היתה בערך 1-11. המהירות הממוצעת לפי המחשב היא 35 קמ"ש (עצוב עצוב). רוב הזמן נהגתי ב dynamic. אמינות אצלי במהלך ה 3 שנים לא דבר לא התקלף, נשבר, התעופף או התעוות. היא נראית בדיוק כמו ביום הקניה גם מבפנים וגם מבחוץ. לא היו תקלות כלל. דברים מעצבנים הכפתורים שעל ההגה די אשפה. איכות ההרכבה טובה מבעבר אבל עדיין לא מושלמת. קודן. למה צריך את זה? באיביזה לא היה לי, פה חייבו אותי. ירידת ערך המיטו איבדה כ 40% מהערך שלה ב 3 שנים. זה המון, אבל לא שונה באופן מהותי ממכוניות אחרות במחיר הזה ונצפה מראש. תהליך המכירה לקח לי כחודשיים למכור אותה והיא נמכרה במחיר נמוך במעט מהמחירון לוי יצחק המשוקלל (גבוה יותר מהלא משוקלל). הכי הרבה התקשרו אליי משום מה מתחילת החודש. לפני זה היו גם הצעות מגוכחות (כמו 20% פחות מהמחירון). סה"כ יחסית למצב השוק אני מרוצה מאוד. אני מקווה שהבעלים החדש יהנה וישמור עליה כמוני. אני כבר 90% סגור על המחליפה שהולכת להיות שונה לחלוטין.

מסכים עם כל מילה. לא משנה מה יהיה עכשיו, מבחינת ההרגשה אתה כבר כנראה לא תהנה מהאוטו. כשתקנה רכב אחר, אתה תשכח מכל הסיפור הזה ותהנה עם הרכב החדש.

לדעתי עדיף להמנע מצרות מאשר לטפל בבהן. לכן החוזה הזה די חסר תועלת. עדיף לבדוק טוב טוב לפני.

אז זהו שלא. זה קורה גם אחרי 5K וגם אחרי 10K ק"מ.

הקשר הוא להראות שאפשר להינות גם ביותר זול, שהנעה קדמית זה לא בהכרח נחות (מבחינת ביצועים), להראות את ההשיג של רנו עם המגאן. אני צריך להסביר לך את המניעים מאחורי השוואה למשהו שנחשב הטוב בתחומו?

המגאן מהירה ומהנה. זה הקטע.

תחליט אתה אם זה שווה או לא. בעצמך אמרת שזה כמו הנחה של 10 אלפים ש"ח.

הבעיה זה לא לזרוק, אלא שצריך לקנות משהו אחר מהם.

הוא קיבל 20K מתחת למחירון. בנוסף, נשמע שהם ממש לא התרגשו מהעיניין ולא עשו מאמצים להפוך אותו ללקוח מרוצה.

fifth gear, evo

אני לא רוצה לבאס, אבל זה המייל שהם תמיד שולחים. כשאני הזמנתי לארץ קיבלתי כזה, אבל אחרי יום-יומיים קיבלתי מייל אחר שמבקש לאשר משלוח בסכום גבוה. אבל אולי זה תלוי במוצר שמזמינים.