alexk
-
הודעות
4,251 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי alexk
-
באותו מחיר אפשר לקנות אוטומטית מעניינת יותר, אפילו קיה ריו לצורך העיניין. אבל בעיקר הזוי בעיניי שאנשים מוכנים להוסיף כ 25 אלף ש"ח בשביל היאריס הזאת מול פאביה (סקודה היא בעיניי המקבילה האירופאית של טויוטה). נכון, הפאביה ידנית, אבל ההפרש במחיר עצום והפאביה יותר טובה בשאר הפרמטרים.
-
יש מספיק מידע על זה. יש סקרים גם אירופאים וגם אמריקאים. בכל מקרה זו לא קטסטרופה לכאן או לכאן, אבל להגיד שרכבי יוקרה הם פחות אמינים מרכבים עממיים זה לא נכון לפי שום מדד שעשו.
-
אני לא רואה שום סיבר לקנות רכב כזה במחיר הזה. מדהים שעדיין אנשים קונים את זה רק בגלל גיר או שם.
-
שוב, ברכבים זה פשוט לא נכון (לא יודע לגבי השאר, גם לא נראה לי). לקסוס, יגואר, ביואיק, פורשה. אלו מותגים שמובילים באמינות מבין כל המותגים, לא רק מותגי יוקרה.
-
מה, ה BMW נתנה לו לנסוע בלי טיפול? חשבתי שלקראת טיפול הגרמניות האלה מוכנות לנסוע רק למוסך
-
יש גם מקומות שאוסרים כניסה לרכב.
-
גם היום אתה יכול לרכב על סוס לעבודה, אף אחד לא מונע ממך.
-
א. רכבי בנזין לא הולכים להיעלם בקרוב. ב. יהיו גם רכבים חשמליים מהנים לנהיגה ג. תוכל לנקנות ענתיקה אם תרצה כל עוד יש ביקוש, יהיה גם היצע.
-
ה twin air הוא גם מנוע פשוט יחסית ולכן פוטנציאל האמינות שלו גבוה.
-
אני בטוח שצ'מפיון לא מפסידים על הספורטיביות שלהם. לא רואה סיבה למה שאחרים לא ירוויחו גם.
-
לגמרי.
-
אם זה היה צ'מפיון, הם היו אומרים לו שהוא לא מבין כלום, זו לא תקלה בכלל, ככה זה ברכבי יוקרה.
-
ואיזו מדינה היא זו? מדינה בלי מכוניות.
-
כל הרעיון הוא שתרצה לשדרג, לכן זה חכם.
-
למה אתה מתכוון כשאתה אומר "הללו"? לגרמנים או ליוקרה בכלל? לקסוס למשל מובילים בסקרי אמינות במשך המון שנים. יגואר לקחה מקום שני בסקר האחרון. ביואיק נמצאת במקום גבוה.
-
בתור תושב ת"א, אני משתדל לא לצאת בעיר עם האוטו בכלל. אם זה כבר קורה, נכנס לחניון וחונה במקום נידח. חלק מהחניונים פסולים בגלל הצפיפות בהם. אני מעדיף לשלם על חניון מאשר לנסוע על רכב חבוט (שזה מה שיקרה אם אחנה בת"א ברחוב) או להוציא המון כסף על תיקונים. מחוץ לעיר לא יוצא לי לחנות כמעט, אבל אותו רעיון. תמיד אחפש את המקום הבטוח ביותר, גם אם הוא בתשלום.
-
לקסוס בארה"ב נותנים ללקוחות ששמים את הרכב במוסך (לטיפול או תיקון), לקסוס מקלאס גבוה יותר. זה שירות ושיווק. אני גם יודע שיונדאי נתנו ללקוחות מסויימים את האקווס כרכב חלופי. אני מבין מאוד למה לקוח ששילם על BMW לא רוצה לקבל מאזדה. לפחות היו נותנים איזו מיני קופר...
-
אתמול נהגתי על ה 500 טווין אייר וממש אהבתי את המנוע. ממש לא ברורות לי הביקורות השליליות כלפיו כאשר זו הנקודה החזקה ביותר ברכב לטעמי. הוא נשמע מעולה, חזק, אוהב סל"ד, ממש כיף.
-
מבאס לשמוע. מקווה שאחרי שאלו רק קשיי לידה ואחרי התקלה המעצבנת הזאת לא יהיה יותר דבר חוץ מהנאה גדולה.
-
מי צריך ברכיים בכלל?
-
מילא קניות, אבל לפעמים צריך לזכור שיש גם עוד נוסעים.
-
אני לא הייתי קונה את הלאון גם אם היתה עולה 50K פחות. משהו שם לא מתחבר לי טוב. אין לי שום בעיה עם הסמל, היתה לי סיאט. הלאון גם פחות בטיחותית ופחות פרקטית.
-
רכב סופר מיני חדש ב-100K. פולו? פיאסטה? יאריס?(שרשור מאוחד)
alexk פרסם הודעה בנושא של Tal Kaptsan בתוך ייעוץ ברכישת רכב
ה 208 עוד לא בארץ אז לא נראה לי שיש פה מישהו שיש לו הרבה מה להגיד עליה. בינתיים לא נראה שהיא מביאה עמה מהפיכה. תתחיל מנסיעת מבחן ותראה מה דעתך קודם כל. אח"כ תחזור עם התלבטות יותר ספציפית. -
אני מכסה את הרכב מאז שיש לי רכב ומעולם לא נגרמו לי שריטות. אולי כי הרכב תמיד עם וקס, אולי כי יחסית נקי, לא יודע.
-
זה ממש ממש לא אותו דבר.