alexk
-
הודעות
4,251 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי alexk
-
מסכים לחלוטין עם עידן. הקיה משמעותית יפה יותר.
-
לגבי הפולו, התכוונת צעירים שרוצים חוסר עיצור וחוסר נוכחות. לגבי הולוסטר, אפשר להתווכח עד מחר, בינתיים יונדאי גורפים רווחים נאים. גם בארה"ב היא מאוד נפוצה.
-
היא גם לא מנסה להדיח אף אחד. אפילו בלי שהרכב יהיה מהנה במיוחד לנהיגה הם יגנבו כמה לקוחות מ VW בזכות העיצוב והאחריות הארוכה. זה סה"כ עוד שלב באבולוציה של היצרן הזה.
-
אבל ה GTI בד"כ מגיעה שנה אחרי הרגילה.
-
להגיד זה בחינם. יונדאי בזמנו אמרו שהולוסטר תהיה מהנה לנהיגה כמו המיני קופר. מצד שני, הם אמרו שהם יהיו בין היצרנים המובילים עד 2015 והם בהחלט בכיוון הנכון.
-
זה מאוד מתאים לליסינג. יש לי בחניון של העבודה שקעי חשמל. המרחק לעבודה הוא 15 ק"מ. אני בקלות יכול להשתמש ברכב כזה לנסוע כל יום לעבודה. פעם במיליון שנה שאני עושה נסיעות ארוכות, אני אצטרך להשתמש בתחנת החלפה. אם זה היה משתלם למישהו כמוני או לחברה בא אני עובד, זה יכול להצליח מאוד. הבעיה שהמחירים לא מספיק משתלמים.
-
לא הבנתי מה הבעיה. כבר מזמן יודעים שתהיה להם מתחרה לגולף GTI. כנראה גם ל i30 תהיה גרסא שתתחרה בה. הוא לא אמר שהיא תהיה טובה יותר.
-
שתי שניות זה המון.
-
המשפט הזה מסכם את מדינת ישראל.
-
כשאני שומע "אני מטפל לבד או אצל חבר/אח/דוד/וכו'" זה מוריד המון נקודות. מצד שני, קניית רכב משומש היא שקלול של הרבה פרמטרים. אם מצב הרכב טוב מאקזמפלרים מקבילים, אז זה לא נורא כ"כ.
-
הליסינג הפרטי שחברות הליסינג בארץ מציעות הוא בדיחה לא מוצלחת כי מדובר בעצם בהלוואת בלון. היתרון הגדול בליסינג זה שאני מראש יודע כמה אני הולך לשלם, בעיקר את ההוצאה המשמעותית שהיא ירידת הערך. בליסינג הפרטי שחברות הליסינג נותנות, הרכב נרשם על שמך ואתה צריך למכור אותו. במכונית ממותג בעייתי (בארץ) עם טכנולוגיה חדשה יחסית לתחום, יהיו מעט אנשים שיסכימו לקחת על עצמם את הסיכון.
-
שאסי זה לא שולי ולכן זה לא כתוב בקטגוריה של הפגיעות השוליות.
-
המצב של המנחת מצויין, אבל גם של השוטרים שאורבים בסביבה. אם אתה מגיע מרחוק, דע שעלולים להעיף אותך במקרה הטוב.
-
אני ציטטתי אותך או משתמש אחר? במקום לדאוג לעברית שלי, אולי כדאי שתבדוק את הראייה שלך.
-
כן. להחליט שהרכב לא טוב לפי תמונה זה טיפשי.
-
אין לי אחים, רק אחות. אני מנסה להסביר שזה טבעי שבעלי הליאון הנוכחית אומרים שהחדשה לא יפה או פחות יפה. זה לא אומר שזה נכון. אני לא אוהב את זה שפוסלים אותה ומחליטים דברים כמו "לא יפה ולא אופה" לפי תמונה.
-
אז יש מצב שאחרי העברת הבעלות הקונה ימצא את עצמו עם רכב שהוא לא יכול להשתמש בו? זה נשמע הזוי.
-
דייטסו שרייד וטויוטה סטארלט הן כמעט אותו רכב בעצם ואכן הן מומלצות. גם פיאט פונטו יכולה להיות אופציה טובה.
-
זה אומר פגיעה ממדרכה או פס האטה. הם בד"כ כותבים את זה בכל בדיקה. לא שאלת, אבל האוטו עצמו לא משהו בכלל.
-
אתה בטוח שנהגת על המאזדה 2? מבין הרשימה ובכלל מבין הסופר מיני בשוק, היא המהנה מכולם.
-
על גוגל שמעת? http://www.cartube.co.il/car-news/67-car-news-cat/2775-סיטרואן-C3-במבצע-שופרסל-מחיר-של-88,888-שקל.html
-
אם יש לך דיסוננס, אתה לא תודה בזה, זו כל הנקודה.
-
אכן אין עלות. משלמים לפי קילומטרים.
-
חצי שנה סבלנות זה לא קצת, זה המון לדעתי. האם כולם מציעים 40% פחות? בתור מי שחיפש רכב עכשיו, ראיתי מוכרים שרוצים למכור וראיתי מוכרים שחושבים שיש להם זהב ביד.
-
כל בעלי הלאון מאוכזבים לכאורה כי יש להם דיסוננס קוגניטיבי. תנו לה לצאת לשוק, תראו אותה במציאות, תנהגו ואז תחליטו. סה"כ היא נראית טוב (אם כי צפוי) ואולי היא גם מהנה, בטיחותית, חסכונית וזולה יחסית. עוד יש לה סיכוי להיות יפה ואופה ובעיקר קוסט-אפקטיבית.
