Jump to content

alexk

  • הודעות

    4,251
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי alexk

  1. אם הוא היה מתלבט בין הקורסה לקליאו, הייתי אומר לו שהקליאו לא שווה תוספת של 30-40 אלף ש"ח.
  2. דווקא אהבתי את הבינבה 121.
  3. אני לא משווה נוחות למיטו סטנדרטית. למיטו שלי היה ג'אנט 18 ולקורסה יש ג'אנט 18. הקורסה נוחה יותר גם מבחינת שיכוך מהמורות וגם מבחינת המושבים.
  4. נהגת על הקורסה? מבחינת עיצוב יש מקום לטעם, בפרמטרים שחושבים לפותח השרשור הקורסה לוקחת בגדול.
  5. איך הנקודה הכי חשובה היא עלות אחזקה כשהבן אדם ציין במפורש שהפרמטר מספר אחד הוא הנאה מנהיגה ספורטיבית?
  6. אני זוכר שהופתעתי כמה הקורסה נוחה יחסית למיטו שהיתה לי. המושבים בקורסה בכלל מדהימים.
  7. אני מאמין שאחרי נסיעת מבחן, אתה לא תתלבט יותר. במחיר שלה, הקורסה היא מציאה. כמכונית ספורטיבית היא די קורעת את הפונטו.
  8. בטוח שזו לא Indesit Auris?
  9. יש עוד מיאטה אדומה עם מדבקה על הלוחית
  10. יפה מאוד, כיף לראות השקעה כזאת.
  11. אם מדובר ברכב זול יחסית אז כן במידה ושאר הפרמטרים טובים. המיאטה לטעמי לא ממש יפה למשל. אם מדובר ברכב ספורט של ממש, כלומר suprcar, אז לא, העיצוב זה חלק מהעיניין.
  12. גם אני הרגשתי את זה, אבל לא באופן משמעותי מאוד.
  13. נראית מעולה, בטח לעומת המתחרות.
  14. תודה על ההשקעה. התמונות שצירפת מוסיפות המון.
  15. הפסדת פחות מ 10% ב 14 חודשים ומכרת תוך 3 חודשים בשוק דל היום ואתה טוען שאין לרכב שוק? מה הפרופורציות שלך, רכב שעולה בערכו?
  16. כי חרדים שותים יין ולא בירה
  17. במקרה שלי אין שום קשר לכח. הייתי כותב את זה אם התכוונתי לזה.
  18. גם אני מעדכן ב waze
  19. הייתי בכיף נוסע "לסבול" שם.
  20. התחרות מבורכת. הייתי מעדיף את הפיאסטה והסוויפט במחיר הזה.
  21. עם המיטו לקחת לי בערך שנתיים. פשוט עם הזמן התחלתי להרגיש את החסרונות מבחינה ספוטריבית ורציתי רכב ספורטיבי יותר.
  22. אה? ל BMW זה עובד מצויין. הם אמנם לא פתחו חטיבה אלא רכשו אותה, אבל המטרה של דיימלר היתה להתחרות בהם וב VAG.
  23. תודה על הביקורת. הייתי בטוח שבתחום ההתנהגות היא תציג עליונות, אבל לטענתך נראה שלא.
  24. זו דעתה בלבד. מנתוני המכירות של יונדאי וקיה באירופה ניתן כבר להסיק מסקנות.
×
×
  • תוכן חדש...