blavie

בגלל זה הם דחפו את התקנה של שינוי מבנה, ככה שיוכלו להתנגד במידה ובא להם לכל דבר שהם לא חשבו עליו עד עכשיו.

אוקיי, אז אנחנו חושבים אותו דבר. ול alexbak, מה לדעתך מסיט את שיקול הדעת והריכוז יותר, כשיש איתך באוטו 4 חברים במקום שניים, או כשיש איתך 2 חברים, וליידך על הכביש נוסע חבר שלך ברכב שלו ביחד עם עוד 2 חברים - איפה לדעתך ישחקו יותר משחקים על הכביש? ובלי שום קשר לייעילות של החוק, זו הכללה מפגרת לדעתי. אני מכיר הרבה נהגים צעירים, כולל אותי כשהוצאתי רשיון - שיש להם הרבה יותר נסיון ושיקול דעת בנהיגה מאשר רוב המבוגרים. דע לך שכיום בישראל המון מבוגרים לא יודעים לנהוג, כי בזמן שהם הוציאו רשיון לא הייתה מודעות ולו הכי קטנה בציבור בקשר לנהיגה נכונה, והם פשוט גידלו תרבות נהיגה של "אני יודע לנהוג, אני על הכביש כבר 30 שנה ולא עשיתי תאונה" אבל מצד שני הוא נוסע במהירות איטית להחריד כשצריך לנהוג מהר יותר, עוצר איפה שבא לו ומצפצף באופן חסר אחריות על שאר משתמשי הכביש (אני מדבר על נסיעה עירונית לצורך הדוגמא), כאשר היום יש הרבה יותר מודעות לנושאי בטיחות ונהיגה נכונה. ברור שיש נהגים חדשים שמסכנים את הציבור, אבל יש גם הרבה מבוגרים כאלה ואל תטעה, המבוגרים מהסוג הזה הרבה יותר מסוכנים - כי הצעירים לפחות מפחדים שיתפסו אותם, המבוגרים שדומים להם מצפצפים על הכל בצורה טוטאלית. בקיצור, יש לי הרבה מה להגיד על החוק הזה אבל בקצרה - זו הכללה לא יעילה, שכל מה שהיא עשתה זה להכפיל את מספר המכוניות על הכביש בזמנים מסויימים, חוץ מזה - היא לא עשתה כלום.

ולמה אתה חושב שהתאונה שעשית קשורה ישירות \ בעקיפין לחוק הזה או שלהעלות רכב מלא זה לעשות שטויות? זה חוק מטומטם מכל הכיוונים ואין לי מושג למה ואיך מופז העלה את הרעיון הזה. תוכל להסביר לי למה לדעתך החוק הזה חשוב?

חבל מאוד שנתת לו ליסוע, לדעתי הכי טוב במצב כזה שהוא לא מודה שהוא האשם להזמין משטרה ולחכות ביחד איתו עד שתגיע, עכשיו אין הוכחות וראיות חד משמעיות וחבל. היו איתך עוד אנשים ברכב שיוכלו לגבות את העדות שלך? עם מי הוא היה ברכב? לבד?

לא הייתי סומך על זה, לך תדע אם בחורף ביום גשום ומלוכלך האיזולירבנד יחליט לנשור מהלוחית ותצולם באותו יום בדיוק. חוק מרפי, הוא לא מפספס אף אחד. לדעתי עדיף את המדבקות שהן משהו ייעודי.

אני כמעט בטוח שלא, הרי למיטב ידיעתי בישראל למעט נתיבי האצה אין מהירות מיוחדת לנתיבים, כמו באוטובאנים בגרמניה למשל שבנתיב השמאלי מותר לנהוג הרבה יותר מהר מאשר בימני. לפי מה שהבנתי מהאשכול בכניסה מצד אחד של הכביש היה תמרור שמודיע על דרך עירונית, ובכניסה השנייה לאותו כביש לא היה תמרור.

חח מן הסתם גם אני יתקומם אם יבואו וינסו להכניס תקנה שכזו, אבל כמו שכבר למדנו לאנשים בישראל אין הרבה כוח לשנות דברים וללכת נגד הממשל, כמו שקרה עם מחירי הדלק, מחירי השיחות הסלולאריות ועוד הרבה דברים. אחרי הכל במקרה שייחיבו התקנה כזו, למשל - רכב שלא מותקנת בו קופסא מסוג זה לא יוכל לעבור טסט. אתה באמת חושב ש 90 אחוז מהאזרחים יוותרו על הנסיעה ברכב? קודם כל יש לך את המבוגרים, אנשים שמשתמשים ברכב למטרות עבודה, ואנשים שפשוט לא מודעים לזכויות שלהם - אנשים אלו מתקינים אוטומטית כשיוצא החוק, כאן מדובר על לפחות 70 אחוז מהאוכלוסיה, יש את חובבי המוטוריקה, ואנשים שמודעים לזכויות שלהם - בוא נגיד בערך 15 אחוז? וחמישה עשר האחוזים השניים הם אנשים פאסיביים, לחלק מהם אין רשיון, חלק מהם קשישים וכו' - לאחוזים אלו אין שום התערבות במשוואה, מהסיבה הפשוטה שלא אכפת להם. עכשיו הגענו למצב ש 70% מהאוכלוסיה הולכת אחרי הממסד בצורה עיוורת, 15% מהאוכלוסיה לא חלק ממשוואת הוויכוח, ו 15% מהאוכלוסיה מתנגדת. המדינה, פשוט תקבור את אותה התנגדות כמו שכבר קרה הרבה פעמים בעבר. אני גם מקווה שבמידה ותעבור הצעה כזו זה לא יהיה כך, אבל לצערי - המצב בישראל כיום הוא שאין לציבור כוח להשפיע ורק הכסף משחק. ותאמין לי - הלוואי ומופז בחיים לא ישמע על מה שדובר באשכול הזה, כי ברגע שה "סטארט אפ" הזה יגיע אליו כמו שמישהו אמר לפני, המצב יהיה גרוע. אם הממשלה רוצה, היא מבצעת! כבר ראינו אותה עושה החלטות נועזות יותר.

לדיסקובר, אין קשר למיקום הרכב או לארץ שאתה נמצא בה אני מניח - לא בעייה לחבר את הקופסא לממשק ייעודי כלשהו של אינטרנט אלחוטי שיעלה את הנתונים בזמן חי לאתר שלהם - בדומה ל GPRS של הסלולארים, אתה יכול להתחבר מכל מקום ולכן לא משנה אם תצא עם הרכב מהארץ, מה גם שאין לך לאן לצאת איתו כל כך, ישראל קטנה ומוקפת באוייבים ולכן בעזרת הכביש אתה תישאר בתוך הארץ, אם אתה רוצה לייצא את הרכב לזמן מסויים למשל למטרת חופשה בארה"ב אני מניח שלא ממש אכפת להם מהסיבה הפשוטה שכשאתה לא נמצא בארץ, אתה נתון לחוקי התנועה של המדינה שאתה נמצא בה ואז אחריות האכיפה כבר שלה. בקשר למיקום פרטי, גם אם תחנה את הרכב בתוך הסלון זה לא משנה, הפגיעה היחידה שיש פה בפרטיות היא שהממשל יוכל לקבל מידע "פרטי" בנוגע לאופן נסיעתך, כמו למשל - מהי המהירות המקסימלית שהגעת אליה? מהי המהירות המינימלית שנסעת בה? ומה היה קצב הנסיעה הממוצע. מערכות ניתור כאלו מותקנות כבר באוטובוסים - מה שנותן לחברת ההסעה ביקורת על נסיעות הנהגים שלהם, תוכלו לראות בתמונה שצירפתי דוגמא לפלט של מערכת כזו המותקנת באוטובוס, (מחקתי את מספר הרכב ושם הנהג), במערכת כמו שתיארתי (הרעיון של רכבים פרטיים) העניין מאוד דומה, רק שהפלט יהיה אלקטרוני ויקלט היישר אל תוך אתר ייעודי - בעקרון המדינה תוכל להצליח עם תעלול כזה, כמו שכבר כתבתי במידה ויצליחו לנסח הצעת חוק שנונה למדי (ואני בטוח שיצליחו, בזה הם דווקא טובים) שתצליח להסביר באופן שגוי ומעוות איך קופסאות שכאלו ברכבים פרטיים תוכל להציל חיים ולמנוע תאונות רבות משום שתתפוס את כל ה"עבריינים" חם - חם, מה שמצדיק חדירה לפרטיות - כי בעזרת חדירה זו הם יצליחו "להציל חיים", המטרה הנכספת. בעצם מה שיקרה אם יכניסו כזה דבר הוא שתקום דיקטטורת נהיגה, תעבור את 90 קמ"ש תקבל קנס ישירות הביתה, אף אחד לא צריך לתפוס אותך - הכל אוטומטי, אף אחד כבר לא בטוח. יש לפרוייקט כזה פוטנציאל עצום להכנסת מליוני שקלים למדינה, הרבה יותר רווחי והרבה יותר יעיל ממערכת הקנסות הקיימת. כמו כן, עם החוצפה שלהם לא תהיה להם בעייה לחייב את האזרח התמים לממן את הקופסא עצמה, כחלק ממיסים - שאותם כבר הוכיחו שהם יכולים לקחת כמה שבא להם ומתי שבא להם. זה גם יחסוך להם בהוצאות - באם האזרח ישלם עמלה חד שנתית של עלות הקופסא, שאותה הרי קונים פעם אחת - בשנה הראשונה עלויות הקופסאות יכוסו בידי הציבור, ההכנסה הכללית מהקנסות תעלה, והמשטרה תוכל לקזז במשכורות אותם שוטרי תנועה שצריכים לבצע מארבי ממל"ז, ובמשכורות עובדי אותן מעבדות שמעבדות את תצלומי המצלמות האוטומטיות. בשנה השנייה נוסף רווח נוסף, של עלות המכשיר עצמו - שהרי המדינה קנתה בעזרתך פעם אחת, אמנם אם המדינה תדרוש עמלה שנתית אז במשך השנים הבאות יתווסף רווח נקי של 170 דולר פר כל רכב שיש בו את המערכת. בקיצור, מיליוני שקלים יתווספו לקופת המדינה כל שנה - אבל בכביש, דמוקרטיה כבר לא תהיה פה.

הנה מה שחיפשת - http://mot.gov.il/wps/portal/!ut/p/_s.7_0_A/7_0_CI/.cmd/ad/.ar/sa.subject/.c/6_0_9E/.ce/7_0_CT/.p/5_0_9F/.d/0?PC_7_0_CT_subject=index.jsp?subject=HE_RISHUI_211#7_0_CT גם בכלליות, המודיעין שיש שם באתר מעולה, פעם הבאה תחסוך לעצמך זמן כנס ישר לשם ותבדוק מה התקנה.

ל SURUK - אפשר לזייף סרט צילום ועוד איך. הקטע פה, שלא בעייה לבטל את אותו זיוף - תחשוב שיום למחרת השוטר יעבור שם וכן יהיו שם שני תמרורים - אותו בן אדם יענש קשות על זיוף ראיות, פגיעה בהליך המשפטי ועוד דברים שנחשבים כבר עבירה פלילית ולא תעבורתית.

גם לי לא נראה שיצליחו להעביר חוק שכזה בהרבה שנים הקרובות, אמנם בגלל שהם אדישים וטיפשים לא בגלל חוק הפרטיות. אבל תסמכו עליהם - בסוף זה יכנס לארז, זה ממש פשוט, כמו שדיסקובר אמר - כמה מחשבים דואגים לכל הסיפור. ובקשר לחוק הגנת הפרטיות - הם יכולים להעביר כזה דבר בטענה שהם מנסים לחדור לפרטיות כדי לשמור על בטחון הציבור, ובעצם בכך שהמערכת אוטומטית ומגלה אוטומטית כל עבריין הם יוכלו להביא את כל ה"עבריינים" לענישה, שוב - למען שלום הציבור.

והתקנת מכשירים כאלו ברכבים פרטיים בעתיד, זה גם משהו שיכול לצאת מזה תחשוב כמה זה פשוט - כל מה שמופז צריך להוציא מהפה זה שמהתקנת הקופסאות ברכבי הח"כים כמות העבירות "ירדה" משמעותית, הפלא ופלא - הקופסא "מצילה" חיים , ומשם הדרך להתקנה ברכבים פרטיים קצרה מאוד. מצאו עוד דרך לעשוק לנו את הכיסים, תחשבו - אכיפה אלקטרונית, לא צריך מארבי לייזר ומצלמות אוטומטיות. למזלי עם איך שהמדינה הזאת זוחלת זה יקרה עוד המון המון המון זמן.

אוי לא! חח אתם לא מבינים מה זה התחיל. דבר ראשון - זה לא ישנה כלום, הרי רק לאותו ח"כ תהיה גישה לנתונים - "נתוני הנהיגה של המכונית מועברים מהקופסה ל אתר אינטרנט מאובטח, אליו יוכל כל ח"כ להיכנס בתום הנסיעה ולבחון את נהיגתו", ולמה לעזזל שהוא יעשה את זה? הרי הוא יודע איך הוא עצמו נסע, קטע הביקורת החיצונית של הציבור חסר פה, ולא שום נאה דורש נאה מקיים, הרי כולם יודעים שבפועל זה שטויות ואף אחד לא ישנה את מנהגיו בגלל זה. מה שאני חושש ממנו, הוא שרק לא יחליטו בעוד שנה או שנתיים לחייב התקנה של מתקן כזה ברכבים פרטיים, הרי אם הח"כים "תחת פיקוח" שכזה - למה שהציבור לא יהיה? במידה וזה יקרה זו תהיה התחלה של נהיגה בכפייה, אני כבר רואה אנשים נוהגים נהיגה מנהלתית מאולצת, NOT! בעצם , זה נקרא בעיני נהיגת זקנים (עם כל הכבוד למבוגרים בפורום , תקנות המהירות שבישראל מזמן מיצו את עצמן ביחד עם ה GROOVE של שנות ה 70 ) אני מתפלל לאלוהים שזה לא יקרה, זה עוד יאלץ אותי לעבור למדינה נאורה

למיטב ידיעתי לא יבטלו לך קנס בגלל פרט שולי שכזה, שכן השוטר לא יכול לקלוע בדיוק לצבע הרכב הרשום ברשיון - נראה לך הגיוני שאם הוא היה כותב לבן וברשיונות היה כתוב לבן פנינה היה מתבטל הקנס? כאשר אומרים טעות בפרטי הרכב מתכוונים יותר לטעות במספר הרישוי ודברים בסגנון, שכן אם הדביק לך את הקנס לחלון אבל טעה במספר הרכב אז הקנס לא רשום על שמך בעצם. בקטנה - יש קנסות כבדים יותר, פעם הבאה תשתדל לא להחנות על מעבר חצייה, אפילו עם נשאר מקום להולכי רגל - עד כמה שזה מעצבן שלא באמת חסמת את מעבר החצייה, חוק זה חוק.

תודה, למרות שראיתי כבר בחיפושי את שני האשכולות האלו והם עדיין לא ענו ממש על שאלתי, אני מחפש משהו שמדבר יותר על רכבי אספנות משום שברכב רגיל זה "קצת" שונה, ויש למדינה מחירון ייבוא רכב מוגדר שלפיו מחושב הרכב ויותר קל לדעת מראש מול מה אתה עומד מבחינה פיננסית מאשר עם רכב אספנות שמוערך באופן אינדווידואלי בידי שמאי אספנות מוסמך. אשמח אם מישהו יוכל לפרט יותר כיצד יעשה התהליך כיום בנוגע לרכבי אספנות, כמו - המכס, כיצד מחשבים אותו? לפי קראוס או לפי קבלת הקנייה? או שהם מצאו דרך להגיע לעמק השווה בין שניהם? ואם כן אז איך זה מחושב? תודה רבה למי שיוכל להסדיר את עניינים אלו, זה ממש חשוב לי לדעת את זה שכן אני מתכנן ייבוא בזמן הקרוב בע"ה.

ביצעתי חיפוש ולא מצאתי תשובה, לכן פתחתי אשכול. מישהו יכול להאיר לי את הנושא? מהם בדיוק התקנות החדשות? והאם העניין יוזיל משמעותית את המכס או שהכניסו איזו תקנה קטנה שתמנע מאיתנו לקבל הנחה משמעותית סוף סוף? תודה רבה לעוזרים!

נתת קישור לתמונה מזערית, הנה התמונה בגודל רגיל -

ומה בקשר לחיווט? כיצד מחברים את הרדיודיסק למצבר ולאנטנה שאשים?

השאלה שלי היא כזו, בואו נניח שיש לי רכב ישן שיצא ללא כל רדיודיסק מהחברה. ממש - לא כללו שום רדיודיסק \ טייפ ברכב. מהבחינה הטכנית, לא האסטטית (של להתאים את הרדיודיסק לסביבת הקונסולה, את זה אני מסוגל לעשות), התקנה של מערכת רדיודיסק ברכב כזה תהווה בעייה גדולה או שזה שטויות?

EBAY והרבה חנויות באינטרנט, בטוח תמצא בסוף. במידה ואתה אבוד, אני לא יודע אם זה יהיה מוצלח מאוד אבל תמיד תוכל לבקש עזרה מבעלים של 127 אחרת ולשכפל את המכסה שלו בעזרת פיברגלאס.

הרעיון הכי פשוט והכי יעיל שחשבתי עליו, הוא לקשור את חגורת הכלב לבסיס הכיסאות הקדמיים (ולפני שקושרים אותה לסובב אותה כמה פעמים ככה ש"תתקצר"), להניח את הכלב במושב האחורי ולשים לו את הרצועה. זה דיי יגביל לו את יכולת התנועה ברכב, תלוי כמובן עד כמה "תקצר" את החגורה.

במילה אחת - חיפופשע

כנראה בגלל שאין להם רווח כספי גדול מזה, מאותה סיבה שאין הרבה דברים בארץ הזו. בטוח סגרו את זה כי ציפו להיות מליונרים מהעניין - המחירים היו בשמיים ואנשים נשארו עם המוסכים הקבועים שלהם במקום לבוא לשם. סיבה נוספת היא לדעתי שרוב האנשים הולכים למוסכים קבועים ומכירים וסומכים על המוסכניק שבחרו ללכת אליו, בנוסף המחירים ברשתות כאלו גבוהים בהרבה ממחירים בחנויות "עממיות" שבהן ניתן להשיג את אותו מוצר ב 30% פחות. בקיצור - לא משתלם מסיבה כלכלית, הסיבה שבגללה אין בארץ מכוניות נורמליות, ואין עוד הרבה דברים.

לשמר, ניסיתי לעזור,ולא הייתי בטוח - לכן כתבתי את השורה הזו.

אם אני לא טועה זה 750 ש"ח קנ"ס... חכה אבל לתשובה של מישהו שיותר מתמצא בנושא