idan2002lb

אם הרכב אכן במצב שאתה מתאר, אזי הרכב שווה מחיר מחירון! אתה צריך לקחת בחשבון שאינך רוכש רכב חדש מהחברה, משמע- משלם פחות, והסבירות שהרכב עבר אי אלו תיקונים גבוהה. הרי ברור שהאידיאל (של כולנו), זה לרכוש רכב בן שלוש שנים, מזקן שהוא גם רופא במקצועו, נכה קטוע רגליים המחנה את הרכב 365 יום בחנייה מקורה, עם 10,000 ק"מ, מטופל בחברה וללא שריטה- כל החבילה ב- 1000 ש"ח פחות ממחיר המחירון! התיאור כמובן מוקצן, בכדי להראות שהמציאות הינה קצת שונה בפועל... כיפוף שהתרחש ע"י אופנוע בכנף הרכב, בד"כ חסר משמעות מבחינת ירידת הערך, נהפוכו, הרכב שאתה מתאר- יד ראשונה ק"מ נמוך וגולף בעלת ביקוש דיי גבוה כמשומשת, מצדיק אפילו מחיר שמעל המחירון! לטעמי, קח את הרכב לבדיקה, נסה להתווכח במחיר על ריג'קטים שייצאו בבדיקה (אם יהיו כאלה), אם הרכב יצא נקי אל תהסס לשלם את מחיר המחירון. בהצלחה עידן

ראשית נעשה סדר: 206, קליאו, גטס, יאריס, פולו ופונטו הן אכן מכוניות קטנות המשוייכות לקטגוריית "סופר מיני". הפוקוס, אינה נחשבת למכונית סופר מיני אלא למשפחתית קומפקטית. עפ"י דרישותך, אני מבין שהדרישה היא לרכב קטן, לכן הפוקוס יורדת מהפרק. משאר הרשימה שציינת, היאריס תענה בצורה הטובה ביותר על דרישותיך! היא אמינה ביותר, חסכונית וגם בעלת שוק "חזק" מאד! במצב השוק בארץ, קשה מאד למצוא טויוטה יאריס עקב ביקוש מאד גבוה והיצע נמוך! אי לכך, אקזמפלרים שמורים נמכרים מהר מאד ובמחיר גבוה ממחיר המחירון! אלטרנטיבות נוספות אותן שווה לבדוק: פיאט פונטו עם תיבה אוטומטית רציפה, החסכונית מאד בדלק! דיטסהו סיריון עם מנוע 1300! בהצלחה עידן

למה לא מנוע 1000? א. הדרישה הינה לרכב אוטומטי! ב. מנועי ה- 1000 נוטים "להתפגר" באזור ה- 100K (מנסיון של מספר מכרים)ץ ה- 1300 עדיפה באופן משמעותי על פני מנוע ה- 1000!

ראשית, את הסוויפט הייתי מוריד מהרשימה. הסוויפט מיושנת, בעלת תיבה אוטומטית מיושנת עוד יותר, זוועתית עם 3 הילוכים בלבד! דייטסהו סיריון, תיהיה הבחירה המוצלחת מבין שלושת הרכבים שציינת (דגם ה- 1300 בלבד, ולא 1000)! יונדאי גטס אכן זוללת דלק בשנתונים שרלונטיים לתקציב שלך! לעומת זאת, יונדאי גטס ידנית (אם לא מפריע לך) יכולה להיות אופציה לא רעה כלל, ואפילו חסכונית בדלק! אופציה נוספת ששווה לך לבחון הינה פיאט פונטו עם גיר רציף, החסכונית מאד בדלק! עידן

יאריס משנתון 2000-2001 אוטומטית עם מנוע 1300 תיכנס בתקציב. אחת שמורה תהווה רכישה מצויינת! הבעיה היא בביקוש האדיר של היאריס, אקזמפלרים שמורים נחטפים חצי שעה לאחר הפרסום ובמחיר הגבוה ממחיר המחירון! אם יש זמן וסלבנות- הייתי מחפש יאריס. אם לא, פונטו ספייס עם תיבה אוטומטית רציפה, מאקזמפלר שמור תיהיה קניה מעולה וחסכונית (בדלק). בהצלחה עידן

5 דלתות זו הגרסה היפה מבין השתיים (לטעמי)! מצפים לתמונות....

מזל טוב! תתחדש בחירה מצויינת לרכב מצויין! דרך אגב, באיזה מחיר היא נקנתה? צבע? , חמש או ארבע דלתות? מאחל לך הנאה והכי חשוב, סע בזהירות...

בהצלחה עידן

מעוניין בג'אנטים מגנזיום מקוריים של קורולה משנתונים 2003-2007 גודל 15", במצב טוב. הצעות נא לשלוח בהודעה פרטית\ בתודה מראש עידן

מצטרף לנאמר. האקסנט כנראה ולא תיתן לך שום ערך מוסף, אפילו לא בצריכת הדלק. מחירה גבוה ממחיר הלנטרה עקב כוחות השוק (ביקוש והיצע). אי לכך, ההמלצה שלי היא להעדיף לנטרה משנתון גבוה יותר (וכמובן שטופלה כמו שצריך). עידן

על פי דרישותך, את הלנטיס הייתי מוריד מהרשימה, אין לך צורך ברכב משפחתי שיקשה על מציאת חניה ויהיה זללן דלק לא קטן! בגלל שאתה מעוניין ברכב אוטומטי, גם את הגטס הייתי מוריד מהרשימה- עקב צריכת דלק לא שפויה בדגמים האוטומטיים מהשנתונים הללו. היאריס תענה על דרישותך ותתאים כמו כפפה ליד, אך הבעיה היא שמאד קשה להשיג את מהשנתון הנ"ל עקב ביקוש מטורף לרכב! מציע לך לבדוק אופציות נוספות כגון: פיאט פונטו משנתון 2003-2004, דייטסהו סיריון משנתון 2002-2003, אם אתה נהג יחיד, פיאט פנדה משנתון גבוה יכולה להיות מאד יעילה וחסכונית עבורך. בהצלחה עידן

אני לא יודע מהיכן שאבת את הנתונים הללו... היאריס 1300 אוטומטית, מנסיון צורכת 1/12 בנסיעה עירונית ו- 1/16 בנסיעה בינעירונית. לגבי השאלה האם ההפרש בצריכת הדלק בין הלאנטיס ליאריס משמעותי, התשובה היא חד משמעית- כן! היאריס הינה סופר מיני, לעומת הלאנטיס שהינה משפתית טיפוסית. במעבר שלי מיאריס ל- RUNX אני נהנה מהרבה יתרונות של רכב גדול יותר, נוח יותר, יציב יותר ועוד... אבל את המחיר אני משלם בדלק. ההבדל נהיה גדול יותר, ככל שכמות הנסיעה העירונית גבוהה יותר, בה עם הלאנטיס אתה יכול להגיע ל - 1/9. כעת, שאל את עצמך מהם הצרכים שלך מהרכב? כמה אתה נוסע בשנה? נסיעה עירונית/בינעירונית? האם הינך זקוק למשפחתית או מכונית קטנה? בהתאם לתשובותיך, המרחק להחלטה ייתקצר והבחירה תיהיה קלה יותר. בהצלחה עידן

בסה"כ מדובר באחת המשפחתומטיות הטובות לזמנה. היא נוחה, בעלת הגה נפלא והתנהגות לא רעה. בגדול פוקוס שתופלא במסירות תפגין אמינות לא פחות טובה ממשפחתומטית יפנית. נסה למצוא אחת מיד פרטית (קשה- רובן נמכרו לציי רכב), אני אישית מעדיף את גרסת ההאצ'בק שלטעמי גם נראית טוב. בהצלחה עידן

לי אישית יצא לדבר עם בעל הרכב, מדבריו המחירון של הרכב עומד על 47,000 ש"ח. כפי שציינתי הרכב בבעלות זוג מבוגרים ובוודאות - לא סוחר! לגבי בעלים קודמים- יש לבדוק! בהצלחה עידן

אחד המשפטים הכי טפשיים שקראתי לאחרונה! כוח סוס הינה יחידת מידה להספק! לצורך העניין כמו מטר- לאורך, ק"ג למסה, ליטר לנפח וכו' להגיד ש- 124 כ"ס יפניים זה לא אותם סוסים אירופאים זה כמו לומר שק"ג באירופה שוקל יותר מק"ג ביפן! (נשמע לך הגיוני?) ועכשיו חזרה להשוואה- באיזה פרמטר האוריס חזקה יותר?! במנוע חזק ומתקדם יותר! וכן 124 כ"ס יפניים הם יותר מ- 102 כ"ס אירופאיים! האוריס חסכונית יותר בדלק (מנוע מתקדם יותר ותיבה ידנית-רובוטית- לטובה ולרעה). וכן, האוריס תיהיה זולה יותר לאחזקה, עקב מחירי יבואן מופקיים של היבואן החמדן- צ'מפיון! בטויוטה מקבלים אחריות ל- 3 שנים לעומת רק שנתיים בפולקסווגן! להגיד שהאוריס עולה על הגולף בכל פרמטר, לא אמרתי, אכן הגולף מגיעה עם אבזור בטיחותי הכולל שש כריות אויר ו- ESP, איכות החומרים בתא הנוסעים גבוהה יותר והגיר האוטומטי נעים מהגיר הרובוטי של האוריס. לטעמי כחבילה כוללת, האוריס עדיפה על פני גולף 1.6. עידן

אני דיי חולק על "קרמבו" מבחינת אמינות: הייתי מציב את היאריס, לנטיס והגטס בראש הרשימה, בשנתונים הללו רמת האמינות תיהיה מושפעת רבות מאופן הטיפול ברכב! מבחינת אחזקה: היאריס הינה בין הרכבים הזולים ביותר לאחזקה, גם מבחינת עלות טיפולים שוטפים וגם מבחינת תצרוכת הדלק. היאריס הינה הזולה לאחזקה והחסכונית ביותר בדלק, לרעתה ניתן לומר שהיא הצפופה שבחבורה ובעלת תא המטען הקטן ביותר!

לפי הנתונים שרשמת, במקרה אני מכיר את הרכב שאתה מדבר עליו (מנתניה- תקן אותי אם אני טועה). האלמרה נחשב רכב מאד אמין- אחד המשפחותומטיות האמינות ביותר! לרכב מנוע וגיר אוטומטי פשוט וטוב והיא די זריזה! החסרון של הרכב הוא עצם היותו רכב אפרורי, כלומר חדוות נהיגה חפש במקום אחר! לגבי הרכב הספציפי, אם מדובר על האקזמפלר הספציפי, אזי מדובר על זוג אנשים מבוגרים ששומרים על הרכב היטב בחניה תת קרקעית מקורה ברב הזמן... לפיכך- שווה בדיקה.

ההשוואה של פותח השרשור מתייחסת לגולף 1.6 ל', והדגם הספציפי הינו נחות מהאוריס. אם ההשוואה היתה בין אוריס לבין גולף TSI, ההשוואה היתה נראית אחרת. בכל אופן, לאוריס מנוע בעל הספק גבוה יותר, המנוע מתקדם וחזק מהמנוע של הגולף 1.6 המשודכת לתיבה אוטומטית המסרסת את המנוע עוד יותר. האוריס מתקדמת יותר ונראית הרבה יותר טוב (זה כבר עניין של טעם). אם נסתכל על אחזקה שוטפת, האוריס תיהיה זולה יותר לאחזקה! פרט לכך, אני מצטרף להמלצה על הפוקוס עם מנוע 2000 (ה - 1.6 עגלתית בלשון המעטה). עידן

הגולף עומדת להיות מוחלפת בשנה הבאה בדגם חדש. גרסת ה 1.6 המפיקה 102 כ"ס אכן "עגלתית" בגרסה האוטומטית, אך מגיעה עם אבזור בטיחותי נדיב הכולל שש כריות אויר ומערכת בקרת יציבות ESP. לאוריס מנוע מצויין וחדיש המפיק 124 כ"ס (החזק בקטגוריה). הבעיה של האוריס היא האבזור הבטיחותי הקמצני בה היא מיובאת לארץ (4 כריות אויר וללא ESP), והתיבה הרובוטית הלא מוצלחת. האוריס תיהי זולה יותר לאחזקה. ככלל, האוריס עולה על הגולף במרבית הפרמטרים, אם היתה משודכת לתיבה אוטומטית קונבנציונלית, התשובה היתה קלה יותר וברורה. מציע לך לערוך נסיעת מבחן מקיפה טרם תחליט- הגיר הרובוטי עשוי להפתיע אותך. עידן

סקודה אוקטביה: חלפים יקרים יחסית (עקב היבואן החמדן- צ'מפיון), ופרמיית ביטוח בשחקים- מובילת מצעד הרכבים הנגנבים בסטטיסטיקות של חברות הביטוח! סיאט לאון- בדומה לאוקטביה, חלפים יקרים אך ביטוח במחיר שפוי יותר. אני אישית הייתי מתמקד באופציית הפוקוס והאלמרה. בהצלחה עידן

לא ברור האם מדובר ברכב אוטומטי? או רגיל? באיזה נפח מנוע מדובר? בכל מקרה אתייחס ל1.6 אוטומטי טיפוסי, באזור 1/13 בחוץ ו- 1/10 בעיר כמו רב המשפחתומטיות. עידן

בגלל שמדובר על ליסינג, עניין האמינות והתחזוקה יורד מהפרק. אי לכך, הפרמטר הדומיננטי הינו נוחות, פינוק ובטיחות. אני מצטרף לדעת קודמי- לך על ה- C4! בהצלחה עידן

אני אפתח בסיכום ההשוואה- דיי "לא כוחות" הפוקוס עולה על הליאנה כמעט בכל. הליאנה, מפגינה אמינות יפנית מסורתית, ותו לא! פוקוס שמורה ומטפלת אמורה להיות לא פחות אמינה. פרט לאמינות הפוקוס מהנה יותר לנהיגה, נוחה יותר, בעלת הגה מדוייק ובטוחה יותר מהליאנה! מבחינת מראה, לטעמי (ולדעת רבים), הפוקוס (במיוחד בגרסת ההאצ'בק), נראית הרבה יותר טוב מהליאנה, שדורגה בין עשרת המכוניות המכוערות ביותר בארץ! מבחינת שמירת הערך- הפוקוס: נפוצה מאד בחברות הליסינג, מכוניות מיד פרטית דיי נדירות ומבוקשות וערכן נשמר. הליאנה- שומרת על ערכה לא רע עקב היותה משפחתומטית יפנית אמינה. אני ללא ספק הייתי הולך על הפוקוס בהצלחה עידן

עמדתי בפני אותה דילמה בדיוק לפני כשנה. לאחר נסיעת מבחן בשתי המכוניות אני אסכם את היתרונות והחסרונות: יתרונות יאריס: מרחב גדול יותר, תא נוסעים איכותי ושימושי יותר, פחות קופצנית, חסכונית בדלק. בגדול, הרכב מרגיש איכותי ובוגר יותר מהסוויפט חסרונות יאריס: 1. איבזור מאד דל- אף גובל בקמצנות יתרה, זוג חלונות חשמל קדמיים בלבד, 4 כריות אויר בלבד, שלט נוחות אחד המגיע עם הרכב (השני בתוספת תשלום, תשלום של 1000 ש"ח עבור צבע מטאלי). 2.הגיר הרובוטי: אינו מהווה תחלופה לגיר אוטומטי, אלא קרוב יותר לגיר הרגיל, העברת ההילוכים אינה נעימה ומרגישים טלטלה בהעברת ההילוכים, בעיקר בהילוכים הנמוכים. בנוסף, במעבר בין ההילוכים הנמוכים נשמעת באופן קבוע מאין נקישה וההעברה אינה שקטה. 3.מחיר גבוה. יתרונות סוויפט: 1. הסופר מיני המאוברת ביותר! המגיעה עם שש כריות אויר, גלגלי מגנזיום מקוריים, פנסי ערפל מקוריים, רדיו-דיסק (MP3) עם שליטה מההגה (המצופה עור) ועוד... 2. זריזה עם מנוע של 1.5ל' המפיק 102 כ"ס. 3. תיבה אוטומטית קונבנציונאלית ("אמיתית" כמו שאוהבים בארץ הקודש). 3. תג מחיר משתלם של 105K לדגם המפואר אותו תיארתי. חסרונות סוויפט: 1. קטנה וצפופה ואינה מתאימה להסעת ארבעה מבוגרים. 2. איכות הרכבה בינונית. 3. חסכונית בדלק, אך פחות מהיאריס. מבחינת ירידת הערך והשווי העתידי של הרכב, קצת קשה לנבא. ניתן לשער ששני הרכבים יישמרו על ערכם ויהיו סחירים. היאריס עם מוניטין גבוה מהדור הראשון, אך עם גיר שנוי במחלוקת בדור הנוכחי. לסוזוקי סוויפט דור קודם- ביקוש גבוה כמשומשת וכנראה שגם לנוכחית צפוי להיות שוק טוב. ממליץ לך לבצע נסיעות מבחן בשני הרכבים ולהחליט.... בהצלחה

לגבי צריכת הדלק (הצד הפחות כואב), צפה לצריכת דלק ממוצעת של 1/10 וזה תלוי מאד באופי הנהיגה שלך! לגבי הביטוח! עקב היותך נהג חדש וצעיר (אני משער שהינך בן 17 פלוס), צפה לביטוח מקיף באזור ה- 7000 ש"ח לפחות. לחובה הוסף עוד כ- 2000 ש"ח עיידן