~shay~

הבעיה חזרה, המנוע רועד בבוקר והרעידות נחלשות כשהוא חם אבל עדיין קיימות בתחילת נסיעה, נתתי קיק חזק והמנוע נשמע כאילו משהו מפסיק אותו לרגע וחוזר .(ניתוק הצתה רגעי?) שמן הוספתי ליטר כי היה חסר אבל אין השפעה. אין שום בק פיירים או עשן כלשהוא, אבל יוצא ריח ממש מסריח מהאגזוז. אני חושב לקחת מחר את האוטו למוסך GMONE שקובי המליץ לי עליו. אם הייתה בעיה בקרבורטור היה יוצא עשן לבן ובק פיירים , לא? ויש לי עוד שאלה הדוושה של הברקס חורקת קצת בסוף מהלכה ,מה זה אומר?(בלי קשר שהברקסים קצת חלשים) נ.ב אני בטוח שזה לא בעיה של דלק כי בקושי נסעתי מאז ה350 שקל.

אורן לפי מה שאתה אומר ,טורבו שהתקלקל יכול לעשות נעילה הידרוסטטית?

כולל פילטר 3.2 ליטר(לפי אוטודאטה)

הוא לא קנה אותה במחירון..

דני תודה על ההתייחסות! הבק פייר נשמע מהאגזוז (לפעמים מתלווה לו עשן לבן אבל זה נדיר),ומתי ששיפצתי את הקרבורטור ,הקרבוריסט אמר שלפי מכשיר ה4 גזים יש לי חור באגזוז ,כי לא היה CO או שהוא היה נמוך מדי אני לא בדיוק זוכר מה היה .

ועוד על מצברים שנגמרים מהר . ראו שירשור "מחירי מצברים והיכן לקנות".

אני יבדוק זאת שוב . ובק פאייר יש בלי קשר כבר כמה שנים (אף אחד לא מצליח לפתור ,והם חלשים אז זה לא מפריע)

5 על?5-40, 5-30 איזה? אולי כדאי לעלות ל10-40 ולראות אם יש שיפור.

ביטורנט זה כמו אימיול רק קצת יותר טוב.

מאיפה אתה בארץ?

זה לא שלא היה בכלל ,כנראה הוא היה קרוב לתחתית ,אז לא הייתה שאיבה טובה. בכל מקרה מוזר שהוא נסע ככה קרוב ל40 ק"מ. אגב יש לכם מושג היכן ניתן לתקן את המחוג (או מקום לקניית מצוף)?(אחד אמר שהבעיה במצוף והשני אמר שבמחוג לא יודע למי להאמין)

אביב תודה ,לבנתיים תידלקתי 350 ש"ח והאוטו חזר לעצמו ,כנראה זה המשאבה לא יכלה לשאוב .(יש לי בעיה במחוג דלק אז אני לא יודע כמה יש) אני יחזור לעדכן אם התופעה תחזור על עצמה. שוב תודה אביב!

הסכום לא כולל את המשלוח.(הוא שילם משלוח אחרי שבוע מיום הקנייה29$)אבל זה לא רשום אצלהם.

שלום, השבוע התחילה בעיה מוזרה- כאשר מניעים המנוע מניע וטיפה רועד ואז הטורים עולים (הצ'וק עובד),אבל כשמתחילים בנסיעה המנוע רועד מאוד,וקשה לו להתחיל נסיעה ,כשהוא מתחמם הבעיה כמעט נעלמת אך קיימת. אבי ישר אמר לי שזה קרבורטור וגם אני חושב ככה,מה אתם חושבים? ובנוסף ישנם רעידות בעמידה (לא משנה חם או קר) חשבתי גם לכיוון הפלאגים או חוטי ההצתה? האוטו צריך לעבור טיפול בזמן הקרוב (יש לי בעיה של זמן),מה כדאי לעשות חוץ מטיפול 10K? אגב, יש קשר לזה ששמתי פילטר דלק גדול במקום קטן ?(לפני בערך חודשיים החלפתי מהקטן לגדול ) תודה לעוזרים!

אחי קנה שעונים לאוטו ,יום ראשון שלחו לו מכתב מהדואר ,שצריך לנסוע לתל אביב ולהביא מסמכים +קבלות . סכום החבילה הוא 49.97$ ,יש על זה מכס? מה הפרוצדורה?

דוד ,אם אתה לא יודע ,רוב צמיגי האליאנס זה יותר פלסטיק מגומי.(מבחינת אחיזה)

אם יש בעיה של פלגים נרטבים ,אז תצטרך להתקין מאריך לכל הפלאגים.(או אם זה בוכנה או שתיים אז רק להם). ככה אתה פותר את בעיית הסחיבה (למצת לא יגיע שמן כי אתה מרחיק אותו).

עם עכשיו האוטו סוחב טוב ,תמשוך איתו עד שימות ,ואז תעיף אותו לברזל.

לא יודע מה איתכם יצא לי לנסוע היום לצפון, את רוב העליות עליתי עם הקאיה ב1500 סל"ד והשיוט היה על אזור ה800 (וכן, אני בטוח שהשעון סל"ד תקין) כשכן נתתי קיק ,אז המנוע סתם הרעיש חזק ועשה ערפל מאחורה ,אז סתם חבל כשאפשר בלי.(למרות שמרגישים שלמנוע יותר קל בטורים גבוהים ,אבל לאוזן זה קשה!)

למה קשה להאמין ? איך המכוניות ששורפות שמן עוד נוסעות ללא קושי?(הרי אם הוא לא היה דליק ,אז הוא לא היה נישרף ,תחשוב על זה!)

אני לא ממליץ לך להתיז את הספרי דרך הלוע של הקרבורטור ,כי אתה יכול לפגוע באטמים ואז הנזק יהיה כפול. האפשרות השניה טובה יותר ועדיפה.

ולשאלה שאף אחד לא שאל: מה הבעיה בקרבורטור שבגללה אתה רוצה לשפץ או לנקות אותו?

הבי 3 לא באחריות יצרן? אם כן אל תשבור תראש על למצוא את הבעיה בשביל זה יש אחריות. סליחה על ההתערבות אבל אני רוצה לדעת כי זה חשוב לי: אצלי בשני הרכבים (מרצדס וגי אם סי) יש רעש של פסססס כאשר לוחצים ממש טיפה על הברקס ,לקחתי לפני חצי שנה את הרכב(המרצדס) ואמרו שהבוסטר תקין (בכל מקרה יש לי 2מפירוק). ברכב השני (בגי אם סי )המצב שונה, פה כשלוחצים עד הסוף בדוושה(בעמידה) אז מרגישים כאילו משהו נתקע ומשתחרר באותה המהירות שלחצתי עד הסוף ושיחררתי.(בשני הרכבים הברקסים תקינים ועברו טסט) יש לציין כי הבוסטר שופץ לפני כשנה וחצי+- והמשאבה חדשה (UMI)עלתה 700 שקל.(וזה היה בגלל שאבי בא לצאת מהמוסך תוך כדי טיפול שגרתי וגילה שהגלגלים נעולים והאוטו לא זז (בצהרים זה השתחרר ומיד שיפצו והחליפו את הבוסטר והמשאבה) תודה ושוב סליחה על ההתפרצות לשירשור!

צמיגים זה אביזרי בטיחות ,וקשה לאשר אותם ,אם הם חדשים אז אולי אתה יכול.(יש בדיוק שירשור בפורום אספנות ,על ייבוא ג'נטים משומשים)

תבדוק לגבי קרבורטור מפירוק(אולי יתמזל מזלך ,ותמצא אחד תקין).