srool

יש לך מקום במרכז הדשבורד שניתן להתקין בו את הר"ד, בד"כ אנשים בוחרים במקום הזה כמקום לשעונים, אבל ראיתי גם חלק שמיקמו של ר"ד. אם זה לא מובן, הכוונה לחלק העליון שבמקור יש שם שעון קטן. http://www.avtozvuk.com/az/2005/10/110-116.htm

ברור שזה ממוצע ולא רגעי, אבל בשביל לענות על שאלה מהשטח ברמה הכי בסיסית של "כמה RMS התשתית שלי מעבירה" יותר מקובל להשתמש בוואט RMS כביטוי להספק מתמשך, ולא להסביר לבנאדם ש RMS זו צורת מדידה של מתח/זרם חילופין, ואח"כ תסביר איך הגעת ממתח וזרם להספק וכבר הספקתי לאבד את הבחור המסכן שסה"כ מנסה להבין איפה הוא עומד כרגע עם הציוד שיש לו. אני מסכים לחלוטין שהביטוי הנכון הוא continues power. תודה על ההבהרה ד"א, יש תפוחי מחר בבוקר, אני לא מבין מה אני עושה ער בכלל

תתחיל מלהבין מושגים בסיסיים כמו למשל שתשתית חשמל לא מעבירה RMS, היא יכולה להעביר/להוליך זרם, הזרם יכול להיות מסופק ע"י המצבר והאלטרנטור, כבלי 4 גייג' יש ברמות שונות. RMS זה הספק, ולכן אתה יכול לשאול מה ההספק שניתן לצפות מן המערכת שלך להפיק, והתשובה אינה חד משמעית. אני רק יכול להגיד לך שמגבר 2000RMS מצריך כבל מתח 0 גייג' ולא 4 גייג', וכמו כן, כדי למצות אותו תצטרך מצבר פריקה עמוקה. שים לב שיש הבדל בין להפעיל ובין למצות, אתה יכול להפעיל גם מגבר של 4000RMS על מערכת מקורית, וזה גם יישמע חזק, אך הוא לא ימוצה כלל, והנזק למכלולי החשמל לטווח הרחוק גובר. לגבי הסטאפ שלך- תתחיל מכבל 0 גייג' איכותי.

חיווט עבה בעל התנגדות נמוכה (0 גייג' נחושת מלאה למשל). מצבר פריקה עמוקה. שלושת הגדולים. יש הרבה דברים שניתן לעשות, רובם יקרים ולא בטוח שתרצה להשקיע כ"כ הרבה בשביל לנצל מעט יותר את המגבר, אלו שציינתי הם בגבול הסביר. ניתן להוסיף מצבר שני ואלטרנטור שמספק זרם גבוה, אך אתה עלול לעבור את גבול הסביר או את גבול התמורה לכסף.

1. חן- מגיע ,מביא שתייה. 2. srool- ישראל- מגיע. אביא שתיה או משהו לנשנש.

מתן, אין מה להצטדק, המכשירים של פיליפס הם ברמה נמוכה יותר מהמכשירים של LG, ובהפרש גדול יותר מאשר ההפרש בין LG לשאר היצרניות הגדולות. הפיליפס באיכות נמוכה מאוד מבחינת איכות סאונד. תשווה אותו 1:1 לקלריון ותראה שזה נשמע שונה לחלוטין. כמו כן איכות הפיצ'רים והאמינות רחוקות שנות אור מהפיוניר למשל. אני אולי אחד שכותב, אבל אני מכיר מספר אנשים שעברו מר"ד של פיליפס לר"ד מבית טוב וכולם חוו שיפור ניכר. אולי הם יחוו דעתם פה בעצמם, אני פשוט נוכחתי בכמה מעברים. ושוב, אתה תראה גם אנשים שמרוצים מהפיליפס שלהם, אבל כל אחד והסטנדרטים שלו, ומעבר לכך- עד שלא יתנסו עם מכשיר אחר- אין להם רפרנס.

אם על LG אתה אומר זצ"ל, לא פלא שאז"ר אמר ש"השם צדיק נתחלל כבר". בפיליפס לא הייתי נוגע, עם זאת הפיוניר, הקלריון והקנווד יהיו טובים. הפיוניר נוח לתפעול ואמין, לקלריון איכות מקור מעולה, ולקנווד יש אפשרות לשליטה נוחה יותר ע"י אפליקציה לאנדרואיד (פלייליסט, סריקה נוחה וכאלה, שלא תחשוב שיש לך פה מיני פרוססור, כן?). לך עם לבך. אם הוא אומר לך פיליפס- אז לא.

לפני מספר חודשים חבר ביצע הסבה ל E36 328 מאוטומט לידני. זה אומנם דורש עבודה אבל לא תורה מסיני. היתרונות באים בדמות הנאה מרובה יותר מהרכב, וגם בצריכת הדלק. תלוי כמובן גם מה השימושים ברכב.

חתיכות פרויקט! כמעט בכל בחירה פה, יש דגש על ייחודיות: אלמנט כפול בדלתות. מידריינג'ים ייעודיים בקוטר 6.5". טוויטרים שאני לא בטוח כלל שנשמעו כמותם ברחבי הארץ. סאב 12" אבל רוצח אמיתי: מנוע ייחודי ובהמתי לחלוטין + סלילי 4" וערכת ממברנה שנבחרה בקפידה בהתאמה לציוד הקיים. 6 ערוצי הגברה שייתנו מענה לכל דבר שרק תחפוץ בו. מונובלוק שימצה לחלוטין את הסאב ויודע לעבוד עם עוד אחד תואם (על כל צרה שלא תבוא ). אני לא חושב שאנשים מבינים מה בכלל הולך להיות פה. (אני בכל אופן יהמר שזה יהיה הרכב עם המידים+גבוהים הכי חזקים בארץ). אני חושב שהחלק היחיד שאותו הייתי שוקל לשנות זה החיווט למגבר, התנגדות כבל רתכת היא גבוהה יותר מאשר בכבל 0G איכותי מנחושת מלאה, מה שיביא למפל מתח גבוה יותר כל הכבל וירידה במתח הכללי, ועום זאת- אני לא יודע כמה הירידה תהיה גבוהה, במיוחד כאשר תהיינה 2 הרצות של כבל לכל כיוון.

הקפצה. נוסף: DC Level 2 10" בתיבה אטומה בנפח 14 ליטר כולל גריל. מספר תיבות נוספות.

ממש לא. אני מתכוון ל B475. סופר בילט 6 ערוצים ב- 2900? מה אני? נרקומן?

כן, הטרו באמת יקר יותר, אבל אני את שלי מכרתי ב- 2900 ש"ח לפני כמה שנים טובות. הקישורים הם רק דוגמאות למגברים ברמה הנדרשת. עוד מגבר אחד מעולה הוא הזטק P4 שעל אף שאני חפץ כלל שהמגבר יימכר ושבעליו ייצא מתחום האודיו לרכב, הוא עדיין מגבר מעולה, קל וחומר ביחס למחיר. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=467615 ושוב, אלו רק חלק, אני בטוח שניתן למצוא ג'נסיס מסדרה 3 ואולי גם איזה מקינטוש אם נחפור מספיק ביד שניה.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=468437&highlight=vrx http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=466852 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=369468

לא ניתן לבצע כיוון כללי למונו ע"פ תמונה וע"פ הרכיבים בלבד. כיוון הגיין הוא פונקציה של עוצמת יציאת הקדם מגבר בר"ד בווליום נתון, מה שאומר שבשביל לדייק רצוי לכוון זאת בעזרת מכשיר הנקרא אוסילוסקופ. אם בכל זאת אתה רוצה לנסות ולכוון את הגיין ללא מכשיר- תוכל לנסות ולכוונו ע"פ שמיעה והבחנה באופן פעולת הסאבם. התחל מההספק המינימלי ומשם תתחיל לעלות לאט לאט, בחן את האזורים בהם הגיין אדיש ובהם הגיין רגיש, כאשר קיבלת את רוב הרגישות ואתה מרגיש שהגיין מתחיל להיות אדיש, דהיינו אתה מקבל שינוי קטן בעוצמה על אותה זווית סיבוב שלפני כן קיבלת שינוי גדול יותר- זו הנקודה לקחת נגיעה אחורה ולעצור. פעולה חריגה של הסראונד, ריח מוזר מתוך התיבה, רעשי לוואי מכאניים הם כולם יכולים להוות אינדיקציות לכך שהגיין גבוה מדי (אך יכול להיות שזה ינבע גם מדברים אחרים, כמו הפילטרים שתכף אפרט עליהם, באס-בוסט שלא על אפס, תיבה לא נכונה ועוד). כיוון ה subsonic וה low pass גם הם מומלץ שיכוונו ע"י מכשיר ייעודי הנקרא crossover calibrator. כיוון שמן הסתם אין לך את המכשיר- אתה תצטרך לכוון לפי שמיעה, כי הפוטנציומטרים הללו לא לינארים. ה SS יחתוך את התדרים הנמוכים ביותר שהסאב לא אמור לנגן, ואילו ה LP יפחית את התדרים הגבוהים ביותר שהסאב לא אמור לנגן. את ה LP תכוון למקסימום ותתחיל לרדת, לאט לאט אתה תשים לב שתדרים לא רצוניים נעלמים, עשה זאת עד שתתחיל להרגיש ירידה בבאס עצמו, ותחזיר טיפה לנקודה האופטימלית מבחינתך. לגבי ה SS- אם זו תיבה אטומה, אתה יכול לשים אותו על התדר הנמוך ביותר, אם זו תיבה פתוחה, הוא אמור להיות מכוון לאזור התדר שהתיבה מכוונת אליה או מעט פחות. גם כאן ניתן לכוון לפי שמיעה, אתה צריך למצוא את נק' האיזון שבה הסאבים לא משמיעים רעש לוואי מכאני כתוצאה מניגון מתחת לתדר כיוון התיבה. ב bass eq מומלץ שלא לגעת כלל, שיהיה על 0. פאזה- קודם כל וודא שמצאת את הקוטביות האופטימלית מבחינתך, רק לאחר מכן, גש לכפתור הפאזה. הדרך הכי טובה זה ששני אנשים יכוונו את זה. המאזין יישב בכיסא הנהג והעוזר יסובב מעט בכל פעם את הכפתור, רצוי שזה ייעשה במצב שהוא בתוך הרכב וכל הדלתות סגורות, כולל דלת תא המטען. ההוא יסובב עד לנקודה בה הסאב יישמע אופטימלי מבחינת העוצמה והמיקום שלו ביחס לנהג, ולכן חשובים פה 2 אנשים. כפי שאתה רואה, אלו לא תשובות מוחלטות, כי אין כאלו. אם היו כאלו אז המגבר היה מגיע ללא אפשרויות שינוי רבות.

כן, שינוי התיבה משפיע ישירות על פעולת הסאב. תיבה קטנה יותר גורמת לירידה בעוצמה בד"כ, ולירידה בקצה הנמוך של הספקטרום, עם זאת, היא נשמעת בד"כ יותר פאנצ'ית ואולי אף יותר מדויקת לפעמים.

If tou have to ask....

נתוני הביצועים לא שונים, אם יש לך עוד אינצ' אחד מיותר- אתה יכול ללכת על זה. בתאכלס, לא יודע אם צריך את זה, זה נראה לי יותר לרכבי שטח.

לגבי הטרנמינלים- אלו בדיוק הדברים שהופכים את החיים לקלים יותר, את ההתקנה לאסתטית יותר ובטוחה יותר, ומיוחדים יותר. אני יכול להגיד היום שבכל פעם שאני צריך לפרק את ה(+) מהמצבר זה פשוט סיוט כי אני צריך להוציא 5-6 חוטים ולחבר אותן אח"כ מחדש על בורג קטנטן, זה לוקח לי דקות ארוכות, שלא לדבר על הפיוזים ששרפתי כמה פעמים, ולא תמיד זה נגמר בפיוזים. עם טרמינל כזה- זה ייקח לי בדיוק 5 שניות ויהיה מאוד בטיחותי. לבנות בארץ טרמינל כזה אומר לתת לחרט מידות מדויקות, שזה אומר לשבת די הרבה זמן על תכנון שעלול לצאת לא מדויק, והאמת? סיכוי טוב שזה יעלה בארץ יותר ממה שזה עולה ביבוא. לגבי הסאב- נייס ! ממש יפה, ומעבר לסאב עצמו, ההתקנה פה תהיה גולת הכותרת. אני מחכה לשמוע את זה כמו שאני מחכה לשמוע את הסטאפ שלי !

ההבדל שאחד הוא עם קייס מחוזק (with reinforced casing).

אם אני זוכר נכון, ה 6W1 הוא של סדרת אוטופיה הרגילה ואילו ה 6W2 הוא של האוטופיה בריליום, יש את ה 6W3 שהוא התואם 3 חלקים של הבריליום. ולגבי הטוויטרים- סקאנספיק ו TN51 של פוקאל אלו שני עולמות שונים.

לגבי סטים טובים ביד שניה, יש פה אוטופיה 6W2, ואני יודע על כמה טוויטרים איכותיים כמו סופרימו וסקאנספיקים למיניהם שייכנסו בתקציב כיד שניה, אני חושב שזה מיצוי מקסימלי של התקציב.

תתחדש, אחלה דבר, אני צריך כאלה גם לעצמי בקרוב. אני חושב שהנוחות העיקרות אצל TM זה שהוא כבר עשה את הכל, ויש לו מידות להכל, לתכנן בלוק כזה זה זמן, ידע, אנרגיות, נסיון וטעיה, לפעמים לא שווה את המאמץ.

האם יש ריכוז של כל הסרטונים במקום מסוים?

אלטרנטור זו באמת נקודה בעייתית ברכבים כאלו, אם תצליח להתאים את ה GM- אתה על הגל!

האבוק לא רלוונטי כרגע. רוב השאר רלוונטי.