wrx2004

בין ספויילר קטן לספויילר גדול בצבע כסף. מה טווח המחירים שכל ספויילר נמכר? תודה

שנת 2004? האם מומלץ להתשתמש בפילטר מקורי של סובארו או שמא יש חברה אחרת עדיפה? תודה מראש

היי, אתה היית הכי קרוב באמת לאופציה שיש לי....בדיוק מתחת לשעונים נשאר מקום קטן יותר מהגודל של רדיו דיסק רגיל, דהיינו אוכל להכניס לשם איזה שהוא רדיו דיסק שהוא דק יותר .... תוכל להסביר לי מה זה בדיוק ה-DIN1 ו-2 שכתבת....אין לי מושג מה זה ד"א יש לי 3 שעונים של חמצן/דלק, גדישה וחום מנוע

שלום חברים, התחדשתי באימפרזה WRX שהבעלים מיקם 3 שעונים איפה שאמור להיות הרדיו דיסק הווה אומר שאין רדיו דיסק באוטו, ואני מנסה לחשוב על איפה אוכל להתקין אותו.... כרגע ידוע לי על 2 אופציות שכרגע אני שולל והן: 1. להעביר את השעונים במקום השעון של הרכב (מעל הדשבורד), ואז יתפנה המקום להתקנה של הרדיו דיסק. 2. להעביר את השעונים לקורה השמאלית בשתי האופציות השעונים יבלטו וזה סתם מושך תשומת לב, ככה שאני מעדיף להשאיר אותם במיקום הנוכחי... אשמח לקבל הצעות מאנשים שהתנסו בכך, והצליחו להתקין את הרדיו דיסק באמצע של הדשבורד... תודה לעונים

האם המידה שרשמת 215/45R17 זה מידה של גאנט 18" או זה המידה המקורית של גאנט 17 לרכב אכן נתונים טובים ולגבי המחיר המחיר הוא גם טוב אשמח לקבל מידע לגבי מה זה בדיוק קלאצ מחוזק? במה הוא שונה מקלאצ רגיל?

קודם כל תודה על העזרה והתשובות אז ככה...GoRide: עזוב כרגע את נושא החוקיות...ידוע לי ויכול להיות שאולי באמת כמו ש-TRONCHO רשם אולי זה משהו שאפשר לסדר באמצעות רישום במשרד הרישוי. ידוע לי ואני לוקח בחשבון שרכב כזה בטוח "קרעו אותו" השאלה האם מה שרשום באמת בטפסים של הבדיקות הם באמת מגזימים ועל כל דבר קטן בין אם ישנו ובין אם לאוו שוב מהסיבה שהם מכסים את התחת שלהם..... לפעמים הזעה של צינור הם יכולים לרשום כנזילת שמן וכו', אז השאלה האם משהו מבין מה שרשמתי מטופס הבדיקות....זה משהו שהוא בעייתי ועלי לשים עליו את הדגש...כל שכן שכפי שרשמתי המוכר התחייב לתקן 3 דברים.... לגבי הקלאצ למשל הבנתי שבאימפרזות טורבו יש מה שנקרא קלאצ מחוזק, ואלו התופעות שלו....כך שסביר להניח שהבודקים של המכון לא בקיאים במכוניות הספורט המשופרות (האמת היא שכל בוחן שהיה שם היה לפחות בן 55-60). TRONCHO: תוכל לפרט יותר על מה שכתבת: "ייתכן שהמידה כן מותרת להיות על הרכב (יש ספר במשרד הרישוי) ואז זה רק עניין של רישום ולא נורא"...איך אני יכול לברר אם המידה מותרת? מה הפרוצדורה של הרישום? תודה על התשובות

שלום חברים, אני חדש פה, ואשמח לקבל את חוות דעתם בענייני. אני עומד לקראת רכישה של אימפרזה טורבו WRX שנת 2004 עם שיפורים כגון : טורבו גדול, משאבת דלק מחוזקת, ועוד כהנה וכהנה שיפורים שאני לא זוכר את שמם, האוטו הינו יד שנייה עם 122000 ק"מ, חיצונית ופנימית שמור היטב. לקחתי את האוטו לבדיקה במכון קומפיוטסט ואלו התוצאות שהתקבלו: מנוע, מערכת קירור, מערכת דלק, מערכת הצתה: רעש מערכת תיזמון ושסתומים, נזילות שמן, תושבות מנוע חלשות, להחליף רצועת תיזמון לפי הוראות יצרן, ניקוי ותיקון מערכת קירור/מערכת חימום פנימית, קורוזיה וסימני חלודה בחיבורים, מגדש טורבו לאת תקין נזילת שמן, הזרקת דלק לקויה, מנוע מזייף, אין אחריות למנוע עקב כל השינויים שלא לפי הוראות יצרן. מערכת פליטה: ממיר קטליטי לא תקין/חסר - המוכר הוציא את הממיר אז לזה אני לא מתייחס. סרם קדמי ומערכת היגוי: נזילות שמן מערכת הגה, חופש נקיושת במתלה, גלגל הגה פגום. מה כוונתם בגלגל הגה, האם זה ההגה הפניי, אם כן אז יש לו בלאי תבעי של קילוף העור שמסביבו. קפיצים: בולמי זעזועים אחורים חלשים שילדה ומרכב-ליקויים בעל משמעות נמוכה: פגיעות בפח, תיקוני פח וצבע, תיקון מאחור,פגמים בצבע, פגושים פגומים מערכת בלמים -ללא פירוק גלגלים: לפרק גלגלים לבדיקה צמיגים: מידת צמיגים לא חוקית - המוכר החליף מגאנט 17 ל-18 - ידוע לי ולא אתייחס לזה מערכת תאורה כולל מצבר: תקין העברת כוח: הפרדת מצמד לקויה (מבלאי), רעידות במצמד+קשה, חופש ונקישות בציריות, נזילות שמן מדיפרנציאל קדמי,רעש וחופש ממערכת הנעה - לדברי המוכר הוא החליף קלאטץ לפני כחודש. מחוונים: נורית קוד תקלה דולקת - לפנות למוסך מורשה לפי קריאה ראשונית נראה כי חוץ מהמצבר שום דבר לא תקין באוטו הזה, אך כפי שאתם בטח יודעים המכוני בדיקות הללו נוטים להגזים ולפעמים להגזים מאוד כדי לכסות את התחת שלהם. כך למשל, יש דברים שידועים לי ואין לי בעיה איתם כגון הממיר הקטליטי שהוצא, שהצמיגים במידה 18", המוכר התחייב לסדר את נזילת השמן בטורבו, נזילה בדיפרנציאל קדמי, ונזילה במסרק הגה. האם המבינים מביניכם יוכלו לעזור וללת לי חוות דעת על תוצאות הבדיקה לעיל, האם יש דברים שהתיקון שלהם הוא ממש מינורי או אפילו שאין לתקנו והוא נרשם רק כדי לכסת"ח את המכון אשמח לקבלת עזרה.....