1. על אף שכבל 8 גייג' איכותי יספיק לנושא, אני ממליץ בחום להעביר כבל 4 גייג' ברמה סבירה-טובה עם פיוז של 80A.
2. לא. התוצאה תהיה שונה, יש לך בר"ד 2 יציאות למגברים, נצל את שתיהן, אחת לסאב ואחת לרמקולים על מנת לאפשר שליטה בין הרכיבים האלו.
3. לפי התרשים שני זוגות הערוצים ניתנים לגישור ולכן אתה יכול לגשר כפי שציינת.
4. הטמפו יתאים ללא כל בעיה. המלצתי היא לשמוע כמה סטים וא"כ להחליט מה הכי קלע לטעם שלך. סטים נוספים שהייתי ממליץ עליהם זה הרץ אנרג'י, גלאדן M-LINE ופוקאל אקסס.
5. חיווט בעובי 1.5 מ"מ ומעלה של חברה סבירה מתחום האודיו לרכב יספיק. שים לב, הרבה פעמים כתוב על הכבל מידה מסוימת ובפועל הוא דק יותר- אז בדוק זאת ואל תסתמך על הכתוב בלבד. לפעמים תיתקל במידות אמריקאיות, אז 16 גייג' אמיתי או 14 גייג' סביר.
6. באס בוסט- להוריד לגמרי. חיתוך תחתון (HPF) לאזור ה 80, רצוי לפי שמיעה אם אתה מסתמך על המגבר, ולא לפי הכיתוב על המגבר. לגבי ה Level- כיוון שכנראה אין לך אוסילוסקופ או מכשיר אחר למדידת עיוות האות, אני ממליץ לך לכוון כאשר הר"ד על 75-80% מעוצמת השמע, ולהעלות בגיין לאזור שבו אופן הפעולה של הקומפוננט נשמע תקין, נקי וללא שום עיוות. בכל מקרה, לאוזן לא מיומנת לא מומלץ לעבור את אזור ה שני שליש גיין (אני אומר זאת באופן כללי ביותר, יכול להיות שהתוצאה הנכונה תתקבל כבר ברבע מהגיין).
7. זה מגבר בסיסי מחברה בסיסית, סיני, לא הייתי ממליץ עליו למישהו שעדיין אין לו מגבר, אך כיוון שכבר יש לך- תתנחם בכך שיש גרועים ממנו וסביר להניח שהוא לא החוליה החלשה במערכת שלך.