bar72

הסיטואציה הזו כל כך שונה, שאני אפילו לא יודע מהיכן להתחיל. אולי מזה שיש הבדל בין עבודה בחברה שדורשת כישורים מסוימים ושנתונה לפררוגטיבה של מי ששוכר אותך, ולכן אולי יעדיף המלצה על בסיס היכרות, לבין שטח ציבורי חופשי לשימוש? [או "חופשי" תמורת פנגו] שאתה מנכס לעצמך? יאללה, פרשתי, לילה טוב. לא נשנה את העולם, אבל נבין למה הוא מדרדר.

יפה מאוד שהתחלתם מעורבות בפורום! שמח מאוד לראות!

לגור בירמיהו בלי חניה זה עונש אמיתי. אבל, קהילתיות ושיתופיות זה כאשר אתם מגדלים ביחד גזרים וסוחרים בהם כנגד תפוחים. למנוע מאחרים משאב ציבורי זה לא קהילתיות, זה ההיפך. אבל, ממך כבר לא תצא תורה או הבנה של זה, עד שזה לא יתנקם בך במקום אחר. אז זה בסדר, למזלי, אני יכול להרשות לעצמי חניון.

לא התקזז ולא כלום. כי אורחים אחרים לא יכולים לנות שם ואם אין להם סידור יובל, הם בצרות. מה יעשו? יחנו בחיפה? בסך הכל רצו לבוא ליום ההולדת של אח של יובל...

ליובל קל להגן על הסדר שהוא נהנה ממנו. מעניין מה היה יובל אומר *בפועל* לו הוא היה במצב של ניקו... נניח בשכונה בה גרים הוריו והוא בא לבקר. או נניח, שהוריו גרים בניין בו יש חניית אורחים, אבל בעל דירה מסוימת מחנה בחניית האורחים כדי לשמור את חנייתו הפרטית לאורחיו, זה אפילו יותר חוקי ממה שיובל עושה ורק קשור לתרבות.

אני אפסיק לחשוב ככה - כשאתה תפסיק להיות תמים. מקובל? [אבל באמת שאני לא חושב ככה רוב היום; רק כאשר אני מגיע לרכוש רכבים ורואה כמה הרעה החולה של הליסינג, בצירוף הרעה החולה שנקראת אי-תחרות, משפיעה על הפרטיים] אתה? אני מניח שאתה לא מנהל משא ומתן כלל כאשר אתה רוכש רכב/דירה/סבון. אם אתה רוכש.

היו כאלה ניסיונות לאפליקצי. לא נראה לי שצלחו.

MURZILK, כבר הסברתי, אך בשמחה אבהיר פעם נוספת: א. כן, יש מקומות שאומרים לך שיהיה מבצע בקרוב ותקבל את המחיר - אפילו בחלק ממותגי צ'מפיון. ב. כפי שהסברתי, אף שאולי זה ישתנה בעתיד, לובינסקי עורכים מידי פעם מבצעי חיסול עם "חבר", כך שאם המחיר הוא 140, סביר להניח שהוא בעצם משמעותית פחות. וזו אחת הסיבות לקיום מו"מ מולם. יש מעט מאוד יבואנים/מותגים שאין להם מבצעי חבר או הורדת מחירים אחרת, שמחייבת לקוחות פרטיים לעמוד על המשמר פן יגלחו להם פתאום 10+ אחוזים מהרכב. בהקשר זה, זכור לי שבגירה התרעם על הנחה פחות גדולה שהעניקו סמלת, יבואן שבגירה כלל אינו רוכש מהם, בעוד שכאן מילא פיו מים. תמהני.

רגע, ומה עם אני גר בבלוך/בארי ורוצה לחנות מעבר לארלוזרוב? מותר להיות חבר בשתי קבוצות?

זה בסדר, בשכונה של חברנו לא קר בחורף ולא חם בקיץ, ובכלל אין ילדים.

לגבי מנוע כבוי, תרשה לי להביע את דעתי המלומדת: פחחחח. בל מזגן? בקיץ? לגבי שכונתי הנוכחית, הכל טוב תודה, הלוואי שאפשר היה לעשות אוסמוזה של חניה אליך, שלא תצטרך לסמס בנהיגה בגלל חניה... ולסכן את העוברים והשבים.

כי בחורף הם עומדים בלי חימום ובקיץ בלי מזגן? אגב, ברור שעל "יודה מכבי" יש אוטובוסים. ברחובות הפנימיים - איין. אז מגיע לשם גם זיהום ממקומות אחרים. אבל אין כמו איזה רכב ספורטיבי מעשן כדי לצפות את פנים ריאות הילדים

כולכם צודקים אם היה מדובר רק בסוכן, אבל מדובר כמובן גם במנהל אולם. אז אם הוא לא ידע, אולי זו בעיה של היבואן. בכל מקרה, אף יבואן לא באמת צריך אותי, יש עוד 1000 כמוני. אני מאמין, אגב, שהירידה ל- 145 כולל גג על הכביש, היתה לאחר שהבינו כי תהיה ירידת מחירים, אבל לא מסרו דיווח אמיתי אלא רצו להראות עאלק עוד הנחה. הבעיה, אגב, עם היבואן הספציפי הזה, היא שלך תדע מה יהיה במבצע "חבר" הבא. לגבי הקופרה, לא יודע מה יש או אין להם בנמל, וגם לא התייחסתי בנושא זה למוכרים אלא לקונים. אני, גם אחרי הנסיעה (שלא היתה חפה מחסרונות), את הגרסא שאמרתי שאני מוכן לקנות ובמחיר שאני מוכן, אני עדיין מוכן לרכוש. זה כוון יותר לאלה שאמרו "ב- 220K אני לוקח בלה בלה בלה", אבל גם ב- 205 לא לוקחים. קל לזרוק מספרים, קל למתוח ביקורת על אחרים, קל להתחייב וזלרוק הצהרות מאחורי מקלדת, קשה בסוף לרכוש.

אבל יש הבדל משמעותי בין מיני לסופר מיני.

Onetto

פאלו - אתה צודק ב-100%. יש משהו באנשי מכירות אבל, שאם יש להם יושרה מינימאלית (שים לב, לא גבוהה במיוחד ), אזי הם יכולים להגיד, למשל, שים מקדמה ובשבוע הבא תקבל במחיר טוב יותר. אגב, כשאמרו לנו 151, התייעצתי עם מנהל אולם של יבואן אחר, לשמוע לדעתו. אמר לי - אין סיכוי שיורידו לך עוד משהו משמעותי אם כבר קיימו עימך משא ומתן. יומיים אחרי זה, כאמור, אבל יומיים מאוחר מידי, ירד המחיר ל- 145 בהצעה טלפונית נוספת, אחרי שלא קנינו ב- 151 ואמרנו שאנחנו מצפים לסביבת ה- 140. אגב, אולי לא היה נכון לשאול מישהו מצד המוכרים, אלא דווקא מישהו מצד הרוכשים, שהרי האינטרסים שונים בהקשר זה, למרות שמדובר בחבר - והייתי מוסיף אפילו חבר יקר [זה קצת כמו לשאול עורך דין אם אפשר לוותר על עורך דין בעת עריכת הסכם]

אחח סיוויק, כיף להסכים מידי פעם.

יובל התפסן כבר לא כאן, אנחנו לא ראויים לו משום שהוא תושב העיר הגדולה, ויש לו חניות לתפוס לטובת השכנים. הייתי תושב מרכז ת"א קרוב ל- 15 שנה, עם אישה וילד. מעולם לא שמרתי ולא ביקשתי שישמרו לי חניה. תופעה מגעילה, וגם יובל - אתה ושכניך מגעילים. היהירות הזו - אנשים שבאים לשכונה שלך? תגיד לי ממה בדיוק ת"א חיה אם לא מהאנשים האלה? בעת שהייתי תושב ת"א, הייתי - ואגב אני עדיין - בעד הטלת מס על כל רכב שנכנס לעיר. אבל לשמור חניות? בזוי, מגעיל, דוחה, ואלים. לא משנה מה תגיד לעצמך - אתם חבורה של זבלים. כן, זבלים. שחושבים שהכל שלהם במרחב הציבורי רק משום שהם משלמים שכירות מופלצת או רכשו דירה שם. וואללה תשקיע בעצמך ותשכור דירה עם חניה. זה מזכיר לי שיש אנשים (תל אביביים, כמובן), שעומדים עם הרכב באמצע הרחוב - ולא משנה היכן מתפנה חניה, היא "שלהם". בתכל'ס הם עוברים הרי התקף לב כל ערב בדרך הביתה, מהמתח אם תהיה להם חניה או לא, אז שיבושם להם. אגב, אף אחד מאלה שמתנהגים כך, הוא לא תל אביבי אמיתי. לא נולד בתל אביב ולא גדל בתל אביב. אחרת היית מבין ערכים תל אביביים מה הם. והם לא שמירה על חניה. כולה, אתם חבורה של מהגרים. אני מציע גם מס מהגרים לתוך תל אביב, לצד מס על רכב.

מעולה! אני אמנם כבר סגור על הרכב הבא שלי, אבל אשמח מאוד לנציגות פרקטית צרפתית פה מהסגמנט הזה. ה- CUP לצערי קשה מידי למטרותי ודי מעליבה מבפנים, מה גם שהכח שלה הרשים אותי פחות הפעם, אולי כי מאז הפעם הקודמת שנהגתי ברכב כבר הספקתי לנהוג ברכבים חזקים נוספים. אני רק מקווה שלא משרשור זה מקבל היבואן אינדיקציה למכירות. זה מזכיר לי איך כל מי שנכח בארוע סיאט לקראת השקת הקופרה זרק מחירים בהם יקנה את הרכב - בפועל אני לא חושב שכל מי שהתלהב (וזה אפילו לא היה מעל גלי האינטרנט אלא בפגישה בפועל) באמת רכש.

דעתי שונה, אני מממן את הרכבים החדשים שלי בדיוק כך כבר עשר שנים. מבין הבחירות שלך הייתי הולך על הקורולה, משום שייקל עליך למכור אותה ובמחיר גבוה יותר ככל הנראה. בנוסף היא נעימה יותר לנסיעה לטעמי, כאשר לטובת הסקודה יש את המנוע, אבל בתור רוכש פרטי הייתי נזהר מבעיות אפשריות ברכב.

כמו שעשו עם הקופרה?

לדעתי ה208 הוא ניסוי. ימכרו טוב הגיטיאי? יביאו גם ה308 במחיר טוב.אז לכו לקנות גיבורים.

שומאכר, טוב שכתבת - אז אני רואה מה שמת בחתימה. אלה דברים עלובים ומעליבים שבגירה כתב עלי, ומשום מה מעולם לא התנצל. למעשה, לא הבנתי איך מנהלים נתנו לאותה התבטאות (היתה קצת יותר רחבה) שלו להישאר. אפילו לא אמר שזה רק לדעתו מזלי, שאני יכול מידי פעם ממש להחזיק את הרכבים שאני ו/או בגירה אוהבים, ולא רק לקטול את מחזיקיהם.

טוב, חשבתי לפתוח שרשור עם חוויותי מהקופרה, אבל עד שיהיה לי זמן לזה: הקופרה אכן מאוד מהירה. אבל היא מתרסקת. גם במצב קומפורט. והיא לא נראית משהו, גם עם החבילה הכתומה. ולעבור כל הזמן בין תפריטים זה גם לא נוח. מצד שני, יש לה כמה דברים מגניבים כמו האופן בו הרכב זז בעת סיבוב ההגה והדיפרנציאל. מצד שלישי, חסר לה צליל ומשוה מוזר שם בהעברת ההילוכים תחת כח. השאלה אם היא עדיפה על GTI או לא, תלויה בהעדפות הרוכש, לדעתי, משום שההבדל העיקרי בעיני הוא באמת ה- LSD, אבל רוב רובם של הרוכשים של GTI, אני חושב שסביר להניח, שלא היו יודעים מה זה ו/או עושים בזה שימוש. אני מניח שגם רוב רוכשי הקופרה, אבל את זה אין לי על מה לבסס משום שעדיין לא ראיתי כאלה על הכביש (למרות שאני יודע שיש). מול רכבים אחרים, עולות שאלות אחרות. אם הכנסת את התלתן למשוואה, הרי שיש לה חסרונות מצד אחד, ויתרונות מצד אחר - וכל אחד הולך על מה שמרגש אותו. אני, למשל, הייתי בכלל בוחר ברכב אחר מקונצרן VAG (לו הייתי חייב לבחור מהקבוצה) כנראה באותו מחיר - אבל כל אחד וטעמו.

אני מבין את הטענה לגבי המסך, הוא באמת פשוט למראה ולתחושה, ונמצא הרי גם בדגמים הכי זולים. צ'מפיון הם לא היבואן היחיד שלוקה בכך, גם סמלת, ששם את אותו מסך (עוד פחות טוב) באלפא ובפיאט.