bar72

רכשתי בשיטה דומה בסוכנות הראשית של VW. אני לא יודע אךי זה ביונדאי, ב- VW יש מין מתווך שדואג למלא את כל הפרטים, ולאשר הכל אצל הבנק הרלבנטי, תמורת עמלת עריכת מסמכים או משהו כזה, שממילא לא יוצא יותר יקר (או לא משמעותית יקר) מאשר מה שגובים בבנק. הריבית היתה מאוד נוחה.

לא ברור לי איך הגולף+ נמצאת 17 מקומות מעל הגולף. זה לבדו מעמיד בסימן שאלה את "אמינות" הסקר. מה זה מראה בכלל? זה כמו לומר שרנו סדאן צריכה להיות 17 מקומות מעל הרנו 5 ד'.

הסניק 4*4 דור קודם היתה באמת מקסימה. הלאון מכוערת גם ללא התוספות האלה.

באמת תהיתי מדוע אין למכירה "חמות" ואז הן פתאום כולן צצו. אני מחכה להתייצבות פיננסית שתספק את אשתי, כך שאת ה- TSI אשאיר לה, ואני אתחדש לי ב- GTI 1.9

אתה מתכוון הוט-האצ' לעשירים, נכון? כי הוט-האצ' במחירים סבירים זה כמובן דגמים קצת שונים

נכון, ומרוב געגועים אני אפילו לא מחליף את הסמלון לשואלת: אם תבצעי חיפוש תמצאי הרבה מאוד מידע ורשמים שלי. אם יש לך עוד שאלות שלא תיענינה במסגרת הודעות שפורסמו כאן, תוכלי לשלוח לי הודעה פרטית ואשמח לענות. בגדול: לדעתי אחת הרכישות המוצלחות ביותר שיש כיום בכלל, ומבחינת תמורה לכסף בפרט, אבל את צריכה לקחת בחשבון שתחזוקתו של הרכב חשובה מאוד, "לפי הספר", ורכב שלא תוחזק כך אינו מומלץ לקניה. קראי במיוחד על תקלות אפשריות. לדעתי - אם הדבר מתומחר מראש במסגרת מחיר נמוך ממחירון, והרכב שמור עם ספר טיפולים - מדובר באפשרות מהנה. אבל בוודאי שקשה להמליץ דרך האינטרנט על רכב שאיננו מכירים... לגבי מוסך: תבררי ב - (הפרטים מאתר רובר) ירושלים נירגד הרכב 50, תלפיות 02-6799550/1

מעולה, כדאי לקדם את המאבטח הזה ולתת לו לשמור על ראש הממשלה, בעצרת שלום בכיכר מלכי ישראל (רבין) .

מסכים, לכן השאלה היא כמובן מה המשימה. לא יכול להיות שמדובר על 110 חזית ברמזור או בקיר. גם לא 90.

מה זו האזעקת ביפר הזו ואיך היא טובה? בגלל שהרמת הרכב גורמת לתזוזה שגלאי הנפח מזהה? אגב, נכון, גם לגולף יש נועל עם מפתח מיוחד, אבל זו לא חוכמה, היה גם ברובר 25 שלי

שלום, קראתי ת'רדים על שטיפה, לא מצאתי תשובה. אני מחפש שטיפה באזור מרכז ת"א/צפוון ישן, או רמ"ג. השטיפה צריכה להיות כאילו אני עבדתי על האוטו, כלומר להוציא עלים מפתחי ניקוז, לנגב המגבים מלכלוך, לנגב פתחי אוורור בתוך הרכב כמו שצריך, וכו'. מצד שני, אני לא מעוניין לשלם 250 ש"ח, אלא רק לתת את הרכב למישהו שיעשה עבודה רצינית, גם אם יעלה מעט יותר מ- 40 ש"ח שמקובלים בתחנת הדלק. עד היום השטיפה באזור העבודה שלי (רמ"ג) אכזבה בתחומים האלה. יש רעיון? ואני מעדיף באמת משהו באזורים האמורים, שיכול להפוך למכון השטיפה הקבוע שלי, מבלי שאצטרך לנסוע לפ"ת בשביל זה. תודה.

אני בכלל הייתי תובע אותו או את עזבונו בגלל העמידה בפקקים והנזקים שהוא גרם לציבור.

אבל היא מבוססת על הגולף, ולכן, אם יחליפו את הגולף מתישהו, אזי: או שיחליפו את הג'טה או שהג'טה תמשיך להיות מבוססת על הדור הקודם (כלומר הנוכחי). מכאן הדיסוננס. אגב, לדעתי זה קשקוש. אם הרכב טוב, מה זה משנה אם יחליפו אותו בעוד שנתיים? להחליט לקחת רק רכב חדש שיצא עכשיו משולחן השרטוט גם אומר לקחת סיכון של מחלות ילדות (ע"ע C5 למשל). אני מסכים שלקנות כאשר הדגמים החדשים כבר באוניה בדרך לכאן זה לא תמיד כדאי (תלוי במחיר כמובן), ראה מקרה B3. אבל אם הדגם יוחף בעוד שנתיים? אגב, ידוע כבר מתי הוא יוחלף בישראל?

והג'טה לא?

מבלי להתייחס לשגיאות הכתיב שלך, הרי ש: (א) כן נסעתי על הרכב; ו- (ב) אף אחד לא יכול לומר שה- TSI לא מהירה. הגולף 1.6 - כן, איטית יחסית למזדה 2.0 שלך. תראה, אני לא בא להשוות אורכים, אבל אני פשוט לא רוצה שתטעה את הקוראים, שעוד יחשבו שהרכב שלך הוא טיל על סופר מהיר (וגם חוטף אלרגיה מהודעות כמו שלך, בלי להעליב באופן אישי כמובן). 9.9 שניות למאה זה נחמד מאוד, גם הרובר 25 שהיתה לי עשתה זאת. אבל ה- TSI עושה זאת ב- 8.8 (ולמעשה היא זריזה אפילו יותר כי היא מגיעה ל- 80 ב- 6 שניות). למעשה, אפילו גולף 2.0 מהירה יותר במיאוץ הקלאסי: 9.5 שניות. הג'טה ב- 9.9 (מוכר לך המספר הזה?) על כל פנים, לא זה מה שישכנע את השואל המקורי, זה רק כדי להרגיע אותך מקידום המכירות הבלתי נלאה (והלא ממש מוצדק).

יפה וסקסית בערך כמו פריח'ה על טיילת (כלומר יש לה קסם מסוים אם אתה רואה אחת, ובאופן חד פעמי, ולא צריך לחיות עימה לאורך זמן), ומהירה בערך כמו הריצה של אותה פריח'ה לדוכן תיקים מזוייפים (כלומר עדיפה על מהירות הריצה של אימה בעלת מנוע 1.6, אבל לא מציעה משהו חריג בתחומה).

שתי התשובות מעלי פשוט מעט הזויות (במיודח זו של המזדה). כנראה שהקריטריונים של נוחות ומהירות אבדו להם היכן שהוא בדרך.

אני אענה לך שוב: TSI TSI TSI. עשית כבר נסיעת מבחן?

שטויות, אני מכיר לפחות שתי נשים מבוגרות (50+) עם מיאטות, וזקנה אמיתית (65+, בלי להעליב אף אחד) עם MG ZR (שהיא בעצם 25 בתחפושת כמובן).

אם כבר כלכלה, אז: א. לכל יבואן יש מונופול, זה וודאי ברור לך, על הדגמים שהוא מביא. עם זאת, נניח שמדובר על אוליגופול, משום שאפשר לבחור רכב של יצרן אחד. אלא מה, ב"מקרה" מדובר על אותו מחיר... ב. ההתייחסות היותר חמורה שלי היתה למונופול המפלה (כלומר קבוע מחיר A ללקוח אחד ומחיר B ללקוח אחר, כאשר B מממן למעשה את A). זה קיים גם בתחומים אחרים, כמו למשל אינטרנט, אבל שם באמת יש מוצר תחליפי מלא ואתה יכול לעבור לכל חברה אחרת ולקבל בדיוק את אותו מוצר, מה שברכב אין.

מדובר על אוטומט רציף עם אפשרות לטיפטרוניק. לי הרכב צרך, אם זכרוני אינו מטעה אותי, 1:11 בנסיעה מעורבת. אמנם מנוע 1.8 אך גמיש מאוד ועם גיר שמנצל אותו היטב. לגבי שאר הפרטים - בצעו חיפוש בפורום. בהצלחה!

OK, אם אתה מתעקש: EPA city/highway fuel consumption: 17/24 miles per gallon ובמקום אחר: 13.4/100 ליטר/ק"מ, כלומר צריכת דלק של 1:7.4. אפילו הוולבו שנת 75 של אמא שלי צורכת דלק לפעמים בצורה עדיפה... אז נראה לי נכון?

אגב, זה בדיוק מה שאני עושה. אם אני באוזר יחסית ראשי עם תנועת מוניות סבירה, אני בחיים לא אעלה לפאביה/איביזה/פולו ואפילו לא לאוקטביה מהדור הקודם, אפילו שהיא עדיפה על רכבי המיני הקודמים שציינתי. הרכבים האלה לא נוחים. כן אעלה בשמחה על 307 (יש בודדות) ואפילו על טנדרון פיאט (גם ממנה יש בודדות). הכי כיף היה לעצור מונית 406 (!). לדעתי מוניות פאביה נרכשות רק על ידי מי שלא נוהג ברכב אלא משכיר אותו לנהגים שכירים.

נו באמת, הסיבה שכל הרכבים נמכרים באותו מחיר היא מדרגות הליסינג. אם המדינה מאפשרת לי לקבוע מחיר מינימום, למה שאמכור בפחות? ואם אתה פרטי ורוצה רכב קצת יותר מאובזר, טוב על זה צריך להוסיף עוד כסף אחרת לא יהיה שום הפרש וירטואלי מהגרסה ה"זולה", נכון? זה, בצירוף העובדה שהפרטיים נושאים בעלות העקיפה של הליסינג, גורם למחירים הגבוהים. המיסוי קיים, נכון, אבל הרווחים הם הרבה מעליו. אין מה לעשות, זו מדינה של עסקנים ולוביסטים, שלא דואגת לאזרחיה בשקל (אלא אם הם ראש ממשלה שרוצה לקנות דירה בזול).

נראה לי שאם תרכוש EDGE תצטרך כל הזמן לחיות on the edge of תחנת דלק. דבר שני - אין לי ניסיון עם גג פנורמי של EDGE, אבל של רכבים אחרים כן - וזה לא להיט (אם כי כן לוהט) בקיץ הישראלי.

זו שאלה קשה כי אינני נביא. אם תשאיר בצד די כסף לצרות לא צפויות, אז אולי כן. מצד שני, ברכישת רכב כה וותיק תמיד צריך להשאיר כסף בצד לבלת"מים. אז לך תדע. רובר מראש מעוררת צפי הוצאות גבוה ולכן זה תלוי אך ורק בך וביכולותיך (וביכולות משפחתך). בגדול, התמורה לשקל גדולה, אבל הסיכון מעט גדול יותר. השיקול שלך.