Tamir h

במטרה להתחיל ללמוד גרמנית מאפס התחלתי לחפש חומרים כמו ספרים ואתרי אינטרנט. ההעדפה היא יותר לכיוון הספרים וקבצי שמע (חייל בסדיר, יש קצת זמן מפנויי בבסיס), אבל גם אתרי אינטרנט יתקבלו בברכה. מחיפושים ברשת הגעתי לאתרים כמו http://userweb.port.ac.uk/~joyce1/abinitio/ ולהמלצות על ספרים של פרולוג: גרמנית ללימוד עצמי והוצאת hugo: german in three months. ראיתי גם הודעות דומות בפורום, אבל היו כמה שהמליצו בחיוב וכמה שלא. למישהו יש ניסיון קודם עם הספרים האלה? או המלצות דומות (גם לספרים באנגלית)? אני מחפש ללמוד גם ברמת הדיבור, אבל בעיקר ברמת הקריאה וכתיבה. תודה

אם הפאנאמרה נמכרת אין שום סיבה שהקוואטרופורטה לא תימכר, זה כבר נותן פתח לייבוא רכבים יותר מעניינים לשוק הישראלי.

זה בשביל לפתוח קבוצה בפייסבוק?

היה פרק נהדר, אחד מהטובים ביותר שהיו בטופ גיר. לי לא היה כוח לחכות, מישהו ראה בHD?

כל הכבוד לאלון! מאחל לו הרבה הצלחה בהמשך הדרך.

מצטרף להמלצות על דרייב ארט אני עשיתי קורס עם ליאור והיה מעולה. ההסברים, המקצועיות, ההתאמה לרמת הידע שבאתי איתו, הכל.

DIRT היה אחת האכזבות הכי גדולות. מGRID כבר לא ציפיתי לכלום. אני אישית אוהב מאוד את הסימולטורים של simbin כל סדרת GTR וRace. וכמובן LFS. במשחקי PS וXBOX עוד לא שיחקתי, איך הם בהשוואה למשהו כמו LFS מבחינת ריאליזם?

המון בהצלחה. תיהנו ותחזרו בשלום. והכי חשוב להראות לפינים קצת אבק יהודי

לדעתי צריך לאסור על כל עזר נהיגה אלקטרוני מכל סוג שהוא. ולבטל כמעט לחלוטין את המגבלות האחרות.

למה לעשות עניין גם בWRC יש פגרת קיץ אאל"ט.

את זה אני יודע ולזה התכוונתי. אמרתי שגם המיאטה לא חזקה ואף אחד לא משווה אותה ליונדאי קופה. אז למה שלא יהיו ציפיות מגרסת הבסיס של הטויבארו?

הנעה קדמית? לפני שנה ומשהו הם דיברו על הנעה אחורית בגרסה החלשה. עכשיו אחרי שקראתי קצת את הכתבה אתם כנראה צודקים.

כל כך נכון, אנשים בוכים על 650 ש"ח מה יקרה אם יהיה מסלול מקצועי והסכום יקפוץ פי כמה.

אני זוכר כתבה על הכוונה לייצר כזה אוטו לפני שנה בערך. אז אמרו שיהיו שתי גרסאות 180 כ"ס הנעה אחורית ומעין STI עם 300 כ"ס וAWD. וגם למיאטה אין כל כך הרבה כ"ס ואף אחד פה לא חושב שהיא רק לפוזה או משווה אותה ליונדאי קופה.

ממש מדכא לראות שמה שנתפס אצלנו כחלום רחוק הוא מובן מאליו במקומות אחרים. לפעמים אני מתבאס שאני פטריוט. כל פוסט כזה גורר מחשבות על איך זה לחיות במקום כזה.

אין שום סיבה שפרארי תגנב, אין ביקוש לחלקים של פרארי. אם כבר, בעלי המאזה 3 צריכים לחשוש הרבה יותר.

כל כך נכון. ובאמת חבל, למרות שהM7 (אם תהיה) פחות מפריעה מX5M וX6M.

נראה לי שהם מממש פיספסו בזה שהם ניסו להפוך את הZ4 לתחרות לSLK במראה, אבזור וכו', עם הגג הקשיח, המשקל והמראה החדש הם ניסו לקחת נתח מהקהל הטיפוסי שיקנה SLK, אבל בדרך הם איבדו את אלה שקנו את הZ4 הקודמת. במקום להשאיר את הפוזה למרצדס, ולהתעסק בתכל'ס, שזה לבנות מכונית ספורט יותר טובה מהבוקסטר, הם פשוט מתעסקים בשטויות. הZ4 צריכה להיות מכונית ספורט טהורה ולא מכונית פוזה, כאלה יש מספיק (SLK, TT). נ.ב אחלה כתיבה, ממש נהניתי לקרוא.

M3 E30 תהפוך לקלאסית

תודה לכל מי שעזר. לא הכרתי את הקטע עם הDPI. אני אבדוק את זה בכמה תמונות שמצאתי. אגב, כתבתי בעיקר מכוניות חדשות אבל מכוניות מכל השנים יתקבלו בברכה.

אני מחפש תמונות ממירוצים בעיקר של מכוניות מהשנים האחרונות כמו אימפרזה, איבו, פוקוס, C4. מהו נתון הDPI‏ ואיך אני בודק אותו? מה הערך המומלץ לתמונה בסדר גודל של ‏120x80ס"מ?

Heads Up Display אין לי מושג איך אומרים בעיברית.

תודה לכולם, וliorwohl אחלה אתר.

אני מחפש תמונות של מכוניות בשביל להגדיל אחת או שתיים מהן ולתלות בחדר. ממה שחיפשתי באינטרנט לא מצאתי הרבה. אני מחפש תמונה של מכונית באמצע נסיעה, עדיפות לראלי. בנוסף אני מנסה למצוא את התמונה הזאת ברזולוציה גבוהה: אני מחפש בעיקר תמונות בסגנון הזה. גם של מכוניות חדשות וגם של ישנות יותר. תודה למי שעוזר תמיר

זאת כבר התלבטות אחרת שאני הולך לעשות. אבל השאלה לי הייתה אם אתם חושבים שהקורסים האלה כן עוזרים לשפר מיומנות? ואימון של פעם בכמה חודשים לא יהיה רחוק מידי?