לנצ'יהוליסט

אני איתך, משמח לראות עבודה כזו למרות רמת החורניות... זה האוטו שלך ותעשה איתו מה שבא לך. וכמו שאלעד כבר העיר לך,אל תהיה חורני בבטיחות.

יפה מאוד, איזה שנה הקופה?

יש לך אולי גרב משומשת?

הפוך, הלנצ'יה הוא 1.6 והאלפה הוא 1.7

תגיד אתה רציני?? כי זו אחת מההודעות הכי מטופשות שקראתי פה בפורום. נכון, גם אני לא אוהב שוטרים וממש לא אוהב את בוחני התנועה שלמעשה לא יודעים כלום על עולם הרכב המודרני, אבל אפשר להפנות את כל כח האדם הזה לדברים שצריכים טיפול מיידי במקום להיות חכמים על קטנים (משפחות פשע,גניבות רכבים... לא חסרות דוגמאות)

הדבר נובע מחוסר עניין הלקוח במכלולים בהם המוסך משתמש לרבות השמן (לא כולם כמונו). אם הלקוח היה מבין טיפה או שלבעל המוסך היה מעט מוסר, הוא היה מבקש 20 ש"ח נוספים בכדי להשתמש בשמן טוב. כך אני עושה בכל אופן (אני גם מכונאי). אור, שמי יפתח, והיתה לי קאפה טורבו. למרות שבמנועים של הקאפה היצרן ביקש להשתמש בשמן 10W-40 השתמשתי בסינטטי מלא בגלל אופי השימוש שלי ברכב (לא רגוע בכלל...)

זה ממש לא כזה כיף לטוס בכזאת אינטנסיביות, לי זה היה עינוי בכל אופן...

אני עם ארנון. לעולם לא שמתי ולעולם לא אשים שמן קומבינה אפילו במכסחת. לדעתי האמריקן-איגל הצליח רק בגלל שהוא שווק בתחילתו במחיר מציאה למוסכים ולאחר מכן לשוק הפרטי (אי שם בשנת 97') כמובן שמדובר במותג קומבינה ישראלי לחלוטין ולעולם לא תשמעו עליו מחוץ לגבולותינו. נמאס כבר מכל החאפרים שעובדים על אנשים בעיניים ומנצלים את התמימות (טיפשות?) הישראלית. אצלי באודי -MOBIL או AGIP סינטטי 5W-40 בקביעות כל 10.000 ק"מ במונדאו - MOTORCRAFT המקורי 5W-30 ובלנצ'יה קאפה לשעבר - AGIP 5W-40 למרות שהיא שתתה את השמן כמו שיכורה לעולם לא אכניס לרכבים שלי שמנים ישראלים מכיוון שהידע שלהם לא מדגדג אפילו את היצרנים הגדולים (עם כל ההערכה שלי למותג ישראלי) כמו כן, כל השמנים שאני קונה הם מאוטו-דיפו. וזו דעתי על נוזל החיים של המכונית.

בלי להעליב,לי זה נראה יותר כמו מכון נייד...

מסקרן אותי יותר על בסיס איזה רכב הוא בנה את רכב הראלי, ובאיזה מנוע לנצ'יה הוא השתמש.

לקוח מ www.infomotori.co.uk אני יודע שזה סתם קונספט והקשר למציאות מקרי בהחלט... ולדעתי היא מהממת, אבל רק בחלומות יהיה אפשר לראות כאלה על הכביש.

שמן מגרוזיה? אין מצב.. הוא היה צריך להיות בצבע זהב לא ירוק!..

תעשה את הבדיקה שנאמרה ותדע...

מדהים...מדהים...מדהים! ועוד עם צמיגי כביש. עם הפאג'רו ( קצר, בנזין, מצומג וערוך לשטח) נתקלתי שם בקשיים.

לא נעים אבל... גוון ירקרק נמצא לרוב בשמן הידראולי (10W). אולי זו הסיבה שהלך המנוע, שמן הידראולי הוא דליל מאוד ובתכונותיו הוא לא אמור לספק שכבת סיכוך. אולי החליפו תוייות לג'ריקנים שלך (שמן הידראולי זול יותר).

לגבי הסיגר- שיבושם לו... תן לו לעשות מה שבא לו. לגבי כל השאר, איזה כביש זה?? נראה ירוק משהו.. כל בוקר לנסוע משם זו דרך נחמדה להתחיל את הבוקר.

בוקר טוב, אבא שלך צודק ב 100%. אין טעם בלבצע בדיקת קומפרסיה כי הערך שיתקבל לא יהיה אמין מכיוון שהשמן שעולה לתא השריפה באמת גורם לאטימה של הטבעות, הבדיקה שאתה צריך לבצע היא בדיקת לחץ- משמע, לחבר שעון מיוחד לחור המצת שמכניס לחץ לתוך הצילינדר, ואז לראות כמה זמן לוקח לצילינדר לאבד את הלחץ (מן הסתם אצלך הוא יאבד את הלחץ מהר מה שמעיד על טבעות בוכנה שחוקות). בזמן הבדיקה אתה גם תוכל להרים מעט את מדיד השמן ולהרגיש את הלחץ שבורח. במידה והבעיה היא מגומיות השסתומים, תניע את הרכב ותן לו לעבוד בלי ללחוץ על דוושת הגז. במידה ולאחר פרק זמן קצר (דקה ומעלה) הרכב מעשן- הרי לך גומיות שסתומים פסולות.

כי אם אתה לוקח סמים ועולה על ההגה את יכול לפגוע גם בי.

לא בכו שאין להם תקציב מתנ"א?? כאלה מפגרים...כמו שאמרה ל', תעשו משהו מועיל יותר ותעצרו את כל השיכורים. אלוהים כמה טיפשות...

דייי... אתה קורע אותי עם השטות הזו

אל תקח את זה קשה... תעשה את זה בהנאה, אתה בסך הכל מפנק את הרכב שלך

אין מנוס... תפשיל שרוולים, קח שפכטל צר ותתחיל לגרד. ברגע שתוריד כמות ניכרת של גריז בצורה הזו תשפוך בנזין או סולר על מה שנשאר ותתחיל לשפשף בעזרת מברשת ברזל. עבודה נעימה.

מניסיוני (העשיר למדי), אני עובד אך ורק עם קנון. לרוב, לאחר שאתה מתחיל עם מותג מסויים אתה נשאר איתו (האבזור המשלים יעבוד רק עם יצרן המצלמה אליו הוא מיועד) לכן, אם אתה מתכנן להיות צלם חובב ולפתח את זה בעתיד לך על קנון או ניקון שהן הנפוצות ביותר בשוק. לגבי מצלמות משומשות, הייתי ממליץ לך בחום לקנות 350D או 400D משומשת שהיתה אצל חובב צילום (לא מאמין שצלם מקצועי יעשה שימוש במצלמות האלו, אולי רק בתור מצלמות חירום) המצלמות האלו מצויינות וקלות לתפעול,והתוצאות יפתיעו אותך. המחירים שלהם לא צריכים לעלות על ה 1500-1800 שקל למשומשת במצב טוב, לאחר שתמצה את היכולת של המצלמות האלו דבר איתי.... לא לשכוח להשאיר כסף לציוד משלים! (תנסה למצוא אחת עם גריפ, זה קשה נורא לעבוד איתן ללא החלק הזה הידיים מתעייפות מהר)

אתה מוזמן להביט בשרשור על שיפוץ הלנצ'יה שלי ולהחליט לבד. קח בחשבון שיש רשימת המתנה קטנה לפחח (ברצינות..)

תודה על ההצעה, שמתי סמל HF מכיוון שהמנוע לקוח מדלתא HF טורבו.