יוסי פרנקוס

תאמינו לי שבן אדם שקונה אוואו בחיים לא יחשוב באמת שיש בה משהו שקשור לקורבט, אבל אם כן, אז מגיע לו, כי הוא בכל מקרה לא יודע לנהוג. אני לועג לאנשים שנוהגים בזבל קוריאני. אני ממליץ לכולם ללכת ברחוב, למצוא אוואו סדאן ולדפוק על תא המטען. אתם יודעים מה תשמעו? נכון, פחית קולה ריקה... הקוטר של הפח זה פחות מ5 מילימטר. מרשים... חוץ מזה, ההורים שלי באו לביקור בארץ, השכירו אחת, והיו צריכים להחליף את הרכב פעמיים עד שנתנו לנו אחד שעובד (בערך, בסוף היו צריכים להחליף מצבר). בנוסף, 3 אנשים לא יכולים להכנס למושב האחורי. זה לא שיש במשפחה שלי עכוזים ענקיים, אבל לא יכולתי להכנס בנוחות עם אחותי ועם החברה שלי, שהיא כמעט אנורקסית. עדיף להשאר עם הרכבים של פעם...

אני מעוניין להשיג מחירון בשביל לייבא רכב אספנות. אנא צרו קשר אם יש לכם. גם אם הוא לא חדש, זה בשביל שיהיה לי מושג כלשהו מאיפה להתחיל

אני חושב שיש לי אחד בשבילך. הוא נמצא ליד הבית שלי בחיפה ולא זז כבר שנה. שלח לי הודעה פרטית או מייל ל [email protected] קוראים לי יוסי

האוטו הראשון שלי היה מרצדס משנות השבעים. לפי דעתי כל נהג חדש צריך שנה-שנתיים לנהוג ברכב ישן וקטן ולהרגיש מה זה להיות הכי קטן ומאויים בכביש, וככה ללמוד לכבד נהגים אחרים. כשיש נהג חדש שהאוטו הראשון שבו היא נוהג זה לנד-קרוזר, הוא לא ילמד לכבד אף אחד. הם צריכים להיות יותר צנועים וצריך ללמד אותם מה המשמעות של תאונה וכמה זה מרגיז שערסים לא נותנים להשתלב בצורה חוקית.

רנו 11? זה אוטו ממש ממש זול (7000 במצב טוב), אין הרבה כאלה, ומנוע שמסרב למות. סוחב גם טוב בעליות. לי יש אחד, ממש נחמד.

תגיד לו שיחפש מחדש את ההארד דיסק בתוך הביוס. אולי הוא פשוט לא מגלה אותו. אני מקווה שזה עד כדי כך פשוט...

אתה לא לבד, גם אני שומע את זה. יש תופעות שרק אנשים מסויימים מסוגלים לחוות. אל תדאג, זה עדיין בסדר.

אני אגיע לכל מפגש בצפון. אפילו לא אכפת לי מתי זה. אני פפנים. רק תודיעו לי...

לי יש אחד יותר גרוע... אמא שלי באה לביקור לארץ ושכרה פורד פוקוס. היא גם שכרה בית בקריות לחודש, וכל יום האוטו היה עם יותר שריטות, שברור שהיו בגלל מפתחות. אנשים קנאים מגעילים, זה מטורף! רק בגלל שזה האוטו הכי חדש ברחוב הם שורטים? חארות!

רנו 11 TSE שנת 89 מנוע 1.4 ביטוח: 2300 נהג צעיר, צד ג', חובה. דלק: 7200 קילומטרא'ז: 30000 תיקונים וטיפולים: 7500 (גם תיקונים סתם, כמו ריפוד מחדש ותיקון אקונומטר) טסט: +- 700 סה"כ: 17700 (בשנה הבאה זה יהיה חצי מזה בגלל שהכל תקין)

אם אתה נהנה מנהיגה ספורטיבית, הייתי הולך על אלפא, אבל אם אתה רק צריך להגיע ממקום למקום ולא רוצה "להתעסק" יותר מדי עם האוטו, לך על מאזדה, זה "אמור" להיות יותר אמין. נ.ב: אם אתה רק בן 17, כמו שאני חושד, או נהג חדש, קנה מאזדה. אל תעשה פוזות, כי אתה עדיין לא יודע לנהוג.

קניתי רנו 11 משנת 89 לפני שנה בערך. היו לי כמה בעיות (ציריות, צמיגים, סטרטר...), אבל שום דבר יותר מדי מוזר. עד ש... עמדתי לנסוע לאילת מחיפה ורציתי למלא גז במזגן. הלכתי למוסך ואמרתי לבחור שהפיוז של המאוורר שרוף וצריך גם לשים גז. הוא החליף את הפיוז ואמר "אין בעיה, תחזור מחר". שניות אחר כך, עוד בתוך המוסך, הדשבורד עלה באש וכמעט שרף את כל האוטו. עוד מעט יש תמונות. בסוף עלה שהמזגן לא מקורי והכבלים מאולתרים, וגם אחר כך מישהו שם בו דיבורית והשתמש באותם כבלים, ככה שנוצר קצר והייתה שריפה. בסוף התיקון לקח שלושה ימים, הייתי צריך להשיג חלקים מרנו 11 אחר עם תמונות של החיבורים, וזה עלה לי 2400 שקל. מסקנה: לבדוק באוטו ישן אם החיבורים החשמליים תקינים. אני לא אומר לפני שקונים, אבל לפחות אחרי הקניה, כי כמעט "שרפתי" את ההשקעה שלי. יהיה טוב אם כל אחד יתן המלצה משלו

****הודעתך נערכה, עקב כותרת לא ברורה והודעה לא ברורה עוד יותר, אתה שואל או עונה?****

אני באופן אישי אוהב ימים כאלו, ועד עכשיו לא היה לי מושג שיש כאלה בארץ, כי הייתי כמה שנים בחו"ל. מתי יש פעילויות של ג'ימקאנה? כמה זה עולה? איזה סוג של אוטו צריך? איפה זה? חיפשתי בפורום ובאתר של מסלולים אבל לא מצאתי.

שמתם לב שהשלבי דומה קצת לאסטון מרטין VANTAGE של אותן שנים? סתם הערה...

מה זה בדיוק MDC שאני שומע כל כך הרבה?

באמת תודה רבה, אבל אני עדיין לא יודע איך לגלות אם הנזילה היא שלי או לא

אני בודק במוט לבדיקת שמן אם יש, והמוט מתלכלך עד קצת מעל הקו השני, שאמור להגיד שיש מספיק, אבל פתחתי את המכסה של המנוע (זה שמסתובב) ולא רואים שמן, רק חלקים מהמנוע. זה נורמלי? יש גם סימני נזילה בחניה שלי, אבל אני לא בטוח אם הם שלי או לא. סליחה על הבורות...

לא משנה הזמן, העיקב להבהיר לנהגים הלא אחראים שלכל שטות יש תוצאה. אני בעד משמעת ברזל על הכביש, אבל רק על דברים הכרחיים, ומי שלא יכול להתמודד עם זה, שלא יעלה על ההגה.

תודה הוד מעלתך...

יש לי רנו 11, מנוע 1.4 משנת 89. לפני שלושה שבועות החלפתי לו שמן ויומיים אחר כך נסעתי מחיפה לאילת והייתי שם שבוע. היום בדקתי את השמן והוא שחור. יש סיבה לזה? צריך כבר להחליף שמן? זאת בעיה? סך הכל הייתי אומר 1300 קילומטר.

זה לא הגה כוח, והצמיגים, הציריות והגלגלים תקינים

המיקום: צומת וולקן, מכיוון הקריות לחיפה. הבעיה: ישנם 2 נתיבים לנסיעה ישרה ושניים ימינה ולתחבורה ציבורית. 10 מטרים לפני הצומת נוצר נתיב חדש, מסומן והכל, בצד השמאלי של הכביש, אבל בערך 10 מטרים אחרי הצומת הוא נגמר. יש שלט שמתריע, אבל הוא מוסתר על ידי רמזור, והסימון על הכביש לא קיים, כך שכמעט כל פעם שאני נוסע שם אני רואה מישהו שלא מכיר את הצומת נכנס לנתיב שמסתיים כמה מטרים אחר כך ואז חותך ופוגע ברכב אחר. אם ראיתי 10 תאונות בשנה האחרונה, אני לא מגזים. פתרון: לחסום את הנתיב. אין סיבה שיהיה נתיב של 30 מטר ואז יאלץ את הנוסעים להדחף לנהגים האחרים.

בצבא חקרתי תאונות בין רכבים אזרחיים לצבאיים. אין לי חומר, אבל אם יש לך שאלות למשל לגבי תאונות של משאיות, טווח ראיה או טעויות טיפוסיות שגורמות לתאונות, שלח לי ה"פ.

באופן אישי הייתי ממליץ 3 דברים: 1)לא צריך 1.6, כיום מספיק 1.4. כיום הרכבים הם יותר חזקים מקודם, ואם אתה רוצה חסכוני, גם הייתי שוכח מאוטומטי. השכרתי פורד פוקוס למשך חודש, והוא נתן לי צריכה של 1/10, אפילו שנהגתי בצורה חסכונית, שזה רע מאוד. 2)לא הייתי חושב אפילו על לקנות קוריאני (יונדאי, קאיה, שברולט אפיקה/אופטרה), כי זה בזבוז כסף. עוד5 שנים המכוניות האלא יאבדו יותר מחצי מהמחיר. 3) לפי מה שאני מבין, אתה לא רוצה משהו מיוחד, סתם רכב לזוז איתו. במקרה הזה הייתי הולך סיוויק, לנסר, בלנו, או כל סדאן יפני משעמם (למרות שאני לא סובל יפניות).