יוסי פרנקוס

היום נהגתי על אלטו. זו סכנת נפשות!

לפני שנה ושבוע, ב17 לספטמבר 2010, בגיל 98. הנה לינק למי שמתעניין בפועלו של האדם הזה. בהחלט עשה הרבה. http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%90%D7%A4%D7%A8%D7%99%D7%9D_%D7%90%D7%99%D7%9C%D7%99%D7%9F

טוב, זו הבעיה האמיתית! זה לא שאנחנו משלמים מיסים ואז יש מישהו שמחלק אותם לפי צרכים, אלא פשוט חלק עצום מזה מתבזבז לו לשווא. אז מי שאומר שצריך להעלות מיסים לא מבין שעדיף לקצץ איפה שצריך לפני שבאים להעלות. לצאת מנקודת הנחה שיש הצדקה למיסים זה אידיוטי. אין הצדקה, יש צורך בקיצוץ כמה תקציבים בעייתיים.

Kaiser Darrin קייזר-פייזר אגב, הייתה חברה עם מפעל הרכבה פה בארץ. לדעתי הם ייצרו כמה מהרכבים הכי יפים בהיסטוריה. היה לפני שנתיים בערך אירוע במועדון החמש שבו הביאו את מייסד המפעל, אפרים אילין. היו שם כמה רכבים מדהימים. (חבל שאני לא מוצא תמונות מהאירוע. הייתה שם מכונית ירוקה מדהימה, שאני לא זוכר את הדגם המדויק שלה)

לא אמרתי את זה. הרבה ניסו. הם הצליחו!

לא כולם בגישה של לקטול, אל תדאג. יש אנשים פחות ציניים, שבאמת מאמינים שאפשר להרים אירוע טוב. ב30 השנים האחרונות אתם היחידים שהצליחו באמת לגייס כמות כזו של אנשים כמו כל אלו שהגיעו למיונים, אז קשה לאנשים להאמין שבאמת קורה משהו. כולם התרגלו שדופקים אותם. אני נתתי את הביקורות שלי במטרה לשפר דברים ולא סתם לקטול. אולי לאחרים יש צורה שונה של התבטאות.

למעשה A310 אבל מספיק טוב תורך, אם יש לך משהו.

Otosan Anadol A-1

תאורה פנימית לטווינגו: בארץ: 700 ש"ח. בקולומביה וברזיל: 75 ש"ח.

אני מצטער אם אני לא ממש מבין את הקטע של ההתעסקות עם זינוק בעליה. אתה צריך להתחיל לנסוע. אתה מכיר את הרכב שלך. אתה מחשב אם אתה יכול להתחיל לזוז בקלות ובלי לשחוק את הקלאץ' יותר מדי ובלי להתדרדר על הרכב שמאחורה. אם אתה יכול, פשוט תעשה זינוק בעליה. אם לא, תרים בלם יד ותתחיל לנסוע בעדינות. זהו! זה לא יותר מסובך מזה! מה הקטע הזה בארץ שטוחנים לך עם זה את השכל? מי שנוהג יותר מיומיים על ידני אמור לדעת את זה, לא? אתם גורמים לי לחשוב שלעשות זינוק בעליה ברוורס בזמן שאתה יוצא מחניה צפופה זה הדבר הכי קשה שיש בעולם וצריך לקבל על זה פרס.

תעשה ביטוח אם אתה רוצה לנהוג. נקודה! תאר לך שאתה יוצא מהחניה ומגיע ערס גדול עם היגואר החדשה שהוא קנה, ונכנס בך קלות (למרות שטכנית, זו אשמתך כי אתה בדיוק יוצא מהחניה). עכשיו תאר לך להיות חייב 300,000 ש"ח על נזקים לרכב שלו ובלי ביטוח. זה אומר שייקח לך כמה וכמה שנים לשלם לו, וסביר להניח שתצטרך לקחת הלוואה שתעלה את זה ל400,000. כמה זמן ייקח לך לשלם 400,000 ש"ח? לא נשמע לך אידיוטי לגמרי פתאום לנהוג בלי ביטוח? לא סתם המצאתי פה משהו. בצבא הייתי מתעסק עם תביעות ביטוח בין רכבים צבאיים ואזרחיים. היה מקרה של רכב צבאי שנכנס "בקטנה" ביגואר. החייל היה שלושה שבועות בכלא צבאי ואני נאלצתי לחתום על הטופס שממליץ לשלם 300,000 ש"ח פיצויים לבעל היגואר.

אתה יודע, הוא חובב טבע חוץ מזה שאני דואג שהוא לא ירטיב את החניה בשום נוזל, אלא שיעשה את זה על חול. זה היה בל"ג בעומר, משהו כמו שבועיים אחרי שקניתי אותו. מישהו היה צריך לקחת עצים למדורה של הגן של האחיינית שלי אבל כל נהגי הליסינג אמרו שהם לא רוצים להכניס את זה לרכב שלהם. השטיפה פנימית + חיצונית זה 45 ש"ח, או 25 כל אחת בנפרד. חשבתי על צלחות לג'אנטים אבל זה קצת מיותר, לא? וכן, חידוש פגושים בקרוב, בהחלט!

אני מתכוון לשמאל הכלכלי, לא לשמאל הישראלי, שבעצם כיום הוא לא מוגדר כמו שצריך. בארץ מגדירים שמאל וימין לפי כמה שונאים את הפלסטינים. בעולם הנאור מגדירים אותו לפי מדיניות חברתית-כלכלית. לפי ההגדרה הזו, הימין מוריד מיסים כי הוא רוצה ממשלה שלא מתערבת ורוצים שוק חופשי לגמרי. הימין מצד שני, רוצה ממשלה חזקה עם כוח התערבות כדי שלא יעשקו אנשים ולעשות קצת רגולציה לשוק כדי שלא ייווצר מצב כמו בארה"ב עם המשכנתאות, או פה עם חברות התקשורת שכולנו צריכים להתעסק איתן הרבה יותר ממה שאנחנו רוצים. אם אתה לא מכיר את המדיניות הכלכלית של שמאל VS ימין בעולם (עזוב את הפוליטיקה בארץ...), אתה צריך לקרוא קצת על ההשלכות של כל גישה. וסליחה אבל אני גם שמאלני וגם ימני בדעות שונות שיש לי. לכל אחד מאיתנו יש מוח משלו ודעות משלו, ואלו שחושבים ש"כל השמאלנים X" או "כל הימנים Y", הם פשוט אידיוטים. יש את הויכוח הדבילי של שמאל וימין, כשכולם שונאים את הצד השני, אבל יש את האוכלוסיה הכללית (הרוב), שפשוט יושבים בצד ולא מבינים למה כולם כועסים כל כך.

תודה לאלו שכן מפרגנים עדכון: גיליתי היום את המקור של הקרקוש. זה מפגר, זה דבילי וזה הפסיק! יש בקונסולה המרכזית מקום לשים מטבעות. מסתבר שהיו שם כמה מטבעות שנגעו אחת בשניה ועשו רעש של קרקוש. שמתי אותם בארנק והפלא ופלא, האוטו שקט. זה Fucked up ברמות שלא יאמנו ואלון, למה לכבות בכלל את המזגן? זו מעולם לא הייתה אופציה וזהו פרמטר די חשוב בשבילי כשאני קונה רכב. Fitch, יכול להיות שנסעת בטווינגו עם צמיגים גמורים או לא מנופחים טוב. אצלי אין שום סוג של תת היגוי. כשההורים שלי יחזירו לי את המצלמה שלי, אני אעלה סרטונים של הנהיגה שלי בתנאים "נחמדים".

אצלי זה הפך לאישי. תעזוב אותי בשקט.

אולי זה לא ממש מגיע לכיסים שלהם ישירות, אבל זה כן יעזור ליצור בסיס שממנו אפשר לאגור הון פוליטי בעתיד. למשל, נניח שביבי מחליט לרוץ שוב. אם אין לו תקציב לעבוד איתו, הסיכויים שלו ליצור ממשלה יציבה נמוכים כי הוא לא יכולה להבטיח כלום. למשל, אם החרדים ירצו להיות בקואליציה, המפלגה הראשית בקואליציה תצטרך לגרד את תחתית החבית כדי למצוא להם מימון לכל השטויות שלהם. מצד שני, אם יש עודף בתקציב, הוא יכול פשוט להגיד להם "תהיו נאמנים לקואליציה ואני אתן לכם איזה מיליארד או שניים" (אלו באמת הסכומים שהוא יכול לתת עם העודף שיש!) מישהו יעשה על זה הון פוליטי רציני, זה בטוח. מעמד הביניים לעולם לא יראה את הכסף הזה כי הוא הולך להיעלם על אינטרסים פוליטיים, וככה גם ההכנסות של מיליארדים שיהיו ממצלמות המהירות (טפו!) ומכל פרויקט אחר של הממשלה שרק רוצה לעשוק אותנו כרגע. אגב, הכסף הזה יכול להגיע לכל מני מטרות ראויות, החל מחינוך חינם או מסובסד יותר, דרך הורדת מיסים מסוימים כדי להמריץ את הכלכלה, מימון כמו שצריך לרופאים, יצירת מקומות עבודה, תשתיות לשלום עם הפלסטינים, עזרה בסבסוד משכנתאות לזוגות צעירים וכו'. בלי קשר, אפשר גם לשלם כמה מליונים לכל מתנחל כדי שיעזוב את השטחים. בשביל כמה מליונים הם גם יורידו את הכיפה מהראש. אבל הוא לא יגיע לשם כי למרות שלהעלות מיסים זה משהו שלפי ההגדרה רק השמאל עושה כי הוא מאמין בשוויון, פה הימין עושה את זה כי הוא לא מאמין בשוויון אלא ברווח לממשלה על חשבון העם. יש הבדל עצום!

צודק, כשאני מדבר על מדהימה אני בהחלט מתכוון לכיף. ביצועים זה לא מה שהיא טובה בו וגם לא מה שאני מחפש. ברור לי על מה אני נוהג ואייל, אני לא מבין למה להגדיר את הרכבים שהיו לי כ"מתפרקים" רק כי הם ישנים. הם לא ממש עושים בעיות אז איפה הבעיה? והסיבה שאני מעלה את השרשור כשאני מכניס את האוטו למוסך זה כדי לזכור בדיוק מה עשיתי לו, ואם יש תיעוד, אולי הישראלי המכוער ישלם מה שהאוטו שווה ולא המחירון שלו או מחיר גריטה לרכב שנוסע מושלם.

Seat Arosa Next!

ואני לא שוטר, אני אנתרופולוג. עד לפני מעט זמן בכלל ניהלתי באולינג. לא יודע מה נסגר איתך

תעשה ביטוח לנהג בן פחות מ24 בלי וותק. פשוט צור קשר עם חברת הביטוח שלך.

1) איך אתה מעז בכלל להכנס לי לכיס או להחלטות לגבי רכב? אתה צריך להתבייש בזה שיש לך את החוצפה בכלל להגיד כזה דבר! 2) לא לכולם יש רכב ליסינג כמו לך. חלקנו מובטלים (זה ייפתר השבוע אבל סגרתי את החברה לאחרונה אז אין לי כרגע רכב חברה, וגם לא שווה לי לקחת). ממש קל לשבת על מגדל השן ולתת הוראות 3) תראה לי משהו יותר הגיוני כלכלית מהרכב הזה. אי אפשר למצוא! גם אם אני אקנה פיקנטו חדשה, ירידת הערך של השנה הראשונה תהיה יותר גדולה מאשר אחזקה של טווינגו לשנתיים-שלוש. 4) אין לדעתי רכב יותר מגניב מזה, שגם נחמד לנהיגה. 5) אני כבר מחזיר כמעט 4000 ש"ח לחודש בהלוואות (כבר שני תארים), אז תודה רבה אבל אני רוצה לסיים את החובות שלי לפני 2015.

לנהוג עם מלווה. לא ברור?

לפני שבוע בערך התחילו לי רעשים מכיוון הדשבורד. נשמע כמו איזו חתיכת מתכת קטנה שעושה רעש בסל"ד מסוים. אני שוקל ללכת לתקן את זה אבל כשהגב שלי יפסיק להיות תפוס אני פשוט אנסה להתכופף ולראות את זה בעצמי. זה לא משהו מכאני כי זה מתוך האוטו עצמו, לא מאזור המנוע. יש עוד רעש שהתפתח מהבלם השמאלי-קדמי. הבלמים כולם חדשים וכשהלכתי למוסך הם אמרו שזה תקין וייעלם לבד. זה בא והולך כל הזמן, למרות שהאוטו עבר 3000 ק"מ מאז ההחלפה, כשהרוב בירידות והעליות של חיפה. הייתה לי גם בלימת חירום שבה האוטו סטה בכמה מעלות (ממש קצת) ימינה. אולי זה כי ירדתי מ80 ל0 ממש מהר, אולי זה כי זה היה באמצע סיבוב ואולי כי זה היה בעליה (בכביש דורי בחיפה, ברמזור שאחרי הפניה שמאלה לנשר). לא כולם היו שמים לב לסטיה הזו אבל אני כן. בשבוע הבא (ראשון או שני ) אני אלך למוסך. היה גם רעש של החלקה של רצועה אבל כנראה זה היה בגלל שהחליפו את המותחן של רצועת המזגן. זה נעלם אחרי שמתחו את זה שוב. אגב, ההתנהגות של האוטו עם צמיגים חדשים ותקינים היא לא פחות ממדהימה! זה רכב ההנעה הקדמית הכי משעשע שנהגתי בו בחיים שלי, והיו לי כמה רכבים משעשעים.

הייתי שם אתמול. לקח לנו 5 שעות ורבע, ואם לוקחים בחשבון את זה שלקח לנו 20 דקות לחזור לאוטו, יצאנו משם ב22:30 בלילה. עשינו: מבחני מל"י (כתובים) משקפיים קארטינג BMI ג'ימקאנה רכב הפוך זה מה שהספקנו לעשות. אולי שכחתי משהו או שניים. בכלליות היה נחמד, אם זוכרים למה הגענו לשם. לדעתי היכולת ליהנות ולשמור על מוראל חיובי היא גם חשובה בשביל באמת ליהנות מרוח ספורטיבית, אז אני לא קוטל את האירוע ולא נכנס באף אחד. חבל שלא יצא לי להיות עם כל החברים שלי אלא רק עם שניים שאיתם הגעתי אבל זה בסדר. החלק הכי נחמד ביום היה שבמהלך התחנות האחרונות הודיעו לי שנולד לי אחיין קטן. חבל שהסתיים כל כך מאוחר, כי לא יכולתי ללכת לבקר את אחותי בבית החולים. לא בא בטענות אבל זה קצת ביאס אותי. מה שכן היה טוב זה לראות את הגישה של האנשים. יש אנשים שממש אפשר לראות שהם לא מתאימים להיות נהגים. דוגמאות: - אחד שהתבלבל בין הגז לברקס בקארטינג. בפעם הראשונה הוא נכנס במי שהיה מקדימה (לפני שיצאו בכלל! ) ואז נכנס בגדר, כשמאחוריה עומדים 20 איש. זה היה ממש מסוכן. - אלו שכל היום התלוננו על התנאים ועל המקצועיות, והאשימו את הצוות בכשלונות שלהם (למרות שהרבה נהגי פורמולה עושים את זה... ) - אלו שפשוט לא היו יכולים להתמודד עם המבחנים. אני חושב בכלליות שמי שחושב שהוא הגיע לקצה היכולת שלו עם המבחנים האלו, באמת לא יכול לבוא בטענות על הארגון. אני הגעתי עם כל הגוף תפוס (חתונה מטורפת שהייתה לי ועוד כמה דברים שלא נאות לדבר עליהם בפורום) ולא חשבתי שזה עד כדי כך מאתגר. עם קצת ריכוז והבנה של התחנות, אין בעיה לעבור את הרוב. אני לא מצפה להישאר ב10% אבל לסיכום, היה נחמד. כמה הערות: 1) בקארטינג היה אחד מהבחורים שמטפלים בכלים. הוא התפרע עם הכלי, נסע בלי קסדה במהירויות גבוהות מאוד וממש קרוב לשאר העובדים. באיזשהו רגע הוא אפילו רץ לסדר קונוסים תוך התעלמות טוטאלית מהמתחרים ומהעובדה שהם 10 ס"מ ממנו, וכל זה בזמן שהוא נוגס בלאפה שלו (בן אדם! תשאיר אותה בצד וקח ביס כשאתה לא על המסלול ורץ בין רכבים עם נהגים מופרעים שאתה לא מכיר!). יש לי את הוידאו של זה אבל אני ממש לא רוצה לחבל בסיכויים שלי להיכנס, אז אני שומר את זה לעצמי. 2) היה אצלנו בחור שעלה על הרכב בג'ימקאנה, סיים את הסיבוב ואז המדריך אמר לו "חבל, נפלת על בטיחות". מסתבר שהוא שכח לשים חגורה אבל נתנו לו לעשות את זה בכל מקרה. אז אני ממש לא מבין משהו: אם החגורה כל כך חשובה, אל תיתן לו לצאת אפילו! ואם היא לא חשובה, אז פשוט סתום את הפה ותכתוב לו "נכשל", אבל בלי לתת הרגשה גרועה, שאיתה הוא היה צריך להתמודד כל שאר המיונים, וסביר להניח שאכל את עצמו בדרך הביתה. הוא ממש יצא בן זונה, עם כל הכבוד. 3) לא הבנתי את הקטע של הקונוסים עם המשקפיים. אין בעיה שיתנו לנו לעשות משימות שונות עם זה, אבל אני מצטער לומר שעם הליכה של 10 מטרים אי אפשר באמת לבדוק שום דבר. אם נכנסת בקונוס הראשון זה לא כי אתה לא מסוגל לעשות את זה, אלא כי אתה צריך להסתגל אני לא מתלונן כי היה קשה (הלך לי סביר פלוס, בניגוד למישהו שממש התרסק לי מול העיניים), אבל אין לזה שום סיבה. 4) המשקל לא היה תקין. אני לא שוקל 90 אלא 80, וזה אחרי שהורדתי המון משקל. חוץ מזה שאני ספורטאי לשעבר אז חלק גדול מהמשקל שלי זה שרירים. חישוב BMI זה די בולשיט, במיוחד אם המשקל מעיד על 10 קילו יותר מהמציאות. אגב, אני גם לא 1.64 אלא 1.70... בקיצור, כל המדידות היו דפוקות. זה מעצבן בעיקר כי זה יכול לפגוע בסיכויים שלי, למרות שאני בכושר מעולה.

הנה החוויה האישית שלי: אז ככה: קניתי טווינגו! אני רק מזכיר שתמיד יש דברים שלא בונים עליהם והם מתקלקלים, ככה שאם התקציב המקסימלי הוא 10000, סע באוטובוס. אני ממש לא מגזים! לא בגלל שזה טווינגו אלא בגלל שכל רכב בסכומים האלו יכול להיות TURD רציני. בכלליות, אם האוטו מספיק פראקטי בשבילך, אני ממליץ עליו בחום. הוא נורא משעשע לנהיגה ויש לו אחיזה די טובה, אבל גם כשלא, היא נשלטת מאוד. אין בעיה לגרום לתת היגוי או היגוי יתר נשלט.