יוסי פרנקוס

ממש יפה.

אז למה בבנק שלי אמרו לי "גם אם תלך כרגע לבנק אחר, הם לא יקבלו אותך. אתה תקוע איתנו לפחות עוד חצי שנה עד שנחליט שהחשבון שלך בסדר"? אם אני הולך לפתוח חשבון אחר עם דו"ח מע"מ, יבקשו ממני את הפרטים של החשבון הקיים? (למען הסר ספק, החלטתי פשוט שהבנק הנוכחי שלי יקבל ממני בדיוק את הסכום של ההלוואות שלי ולא יראה ממני שקל אחד יותר מזה כי הם התנהגו אלי כמו זבל, אז החלטתי לעבור משם. זה לא שהמצב שלי כזה גרוע).

המשך: כן, היה משחק כדורגל באותו יום אז הראו אותו על מסכים ענקיים בכל אזור בתערוכה.

לא הייתי באוטומוטור השנה (כי השנה אם הייתי רוצה להגיע הייתי צריך לשלם) אבל כן הייתי לפני כמה חודשים בתערוכה בצ'ילה שהיא בערך 12 פעם אוטומוטור. הנה התמונות שהצלחתי להשחיל למרות שהייתי שם עם האקסית (היא לא אהבה שאני מצלם בחורות אז הייתי צריך לעשות את זה כל פעם שהיא לא הייתה צמודה אלי). ברצינות, אילו יותר טובות?

העצה הכי טובה שיש לי היא לעבור לפלטפורמה אחרת. נכנסתי לבלוג אבל בגלל שהוא בתפוז והממשק שם מעצבן ומזעזע, זה לא יקרה שוב אלא אם תעבור למערכת אחרת שלא מרגישה כאילו שבנו אותה ב1995. מעבר לזה, תן לכמה אנשים אחרים לקרוא את זה ולתקן שגיאות כתיב.

לא צריך נהיגה מתקדמת בשביל זה. צריך בעיקר רפלקסים טובים, היכרות עם הרכב, מזל ותחתונים להחלפה אחרי שזה מסתיים.

טכנית, אפשר לייבא 20 רכבים בלי בעיה. אתה צריך השקעה מוערכת של 2-5 מליון בערך ואתה מכסה את רוב העלויות, בהנחה שאתה מביא רכבים זולים יחסית. זה ממש לא בשמיים לגייס כאלו סכומים, במיוחד אם אתה משתמש במשאבים שכבר יש לך מעסק קיים. לא צריך להיות תלוי ביבואן בקטעים האלו כי כל מה שאתה צריך לעשות זה לייבא רכבים. זה הכל.

באמת אחד הפרקים היותר טובים של העונות האחרונות. מקווה שימשיכו ככה

צדיק אחד בסדום

אני רוצה כבר לסיים את העבודה להיום כדי לראות את זה אתם הורגים אותי עם הצחוקים על הפרק הזה.

יש כמה הסברים טובים בתגובות לסרטון. שם מסבירים את זה, אחרי שהם נכנסים חזק אחד בשני.

אז שיהיו יבואנים מקבילים עם יבואנים גדולים, ושכל התפקיד שלהם זה הייבוא עצמו. כל מה שזה מוסכים ושירות לאחר מכן, שייעשה אצל היבואן בעל התשתיות. לא צריך יותר מוסכים, צריך יותר יבואנים ותחרות.

זה מהמשחק Half Life 2 הנה חלקים מהרעשים של הזומבים.

אבל הרי היו הגדרות לרפורמה. למשל, פתיחת השוק ליבואנים זעירים של 20 רכבים בשנה ופחות. יבואן של 20 לשנה לא צריך להתמודד עם ריקול של 1000 מכוניות מהסיבה הפשוטה שאין לו (כאמור, יש לו מקסימום 140 מכוניות ב7 שנים). אין שום דבר שלילי בפתיחת השוק לתחרות. לא רוצים לעשות רגולציה למחירים של היבואנים שקיימים ולא יגידו להם איך לנהל את העסק, אלא רק ימנעו מהם להעביר חקיקות שימנעו תחרות. מה רע בזה בדיוק? ומבחינת אחריות על הרכבים, הרי האחריות תהיה חייבת להיות גלובאלית ולא משנה מי היבואן (ככה זה במדינה מסודרת, שהאחריות היא מהיצרן ומי מטעמו, גם אם זה יבוא מקביל). קשה לי להאמין שמישהו שלא מקורב מאוד ליבואנים חושב שזה שלילי.

הסרטון הזה לא אמיתי (בערך). הוידאו כן אבל הלבישו את האודיו ממשחק מחשב. לפי מה שהבנתי, לא היו נפגעים ברכב בסרטון כי לא ישב שם אף אחד.

זה המחיר שאתה משלם על רכב ספורט טהור. תמיד יש להם בעיות תחזוקה. אולי היית צריך לקנות איזו מיאטה. כן, יש לה התנהגות פחות טובה מפאביה ובטוח פחות פוזה אבל היא תתניע בבוקר.

מה? כולם מהירים על פאביות!

אך, וולק, וולק, וולק... הידוע גם כ"Russian speed" לא מדויק. אני אלחץ את היד אבל אם ארגיש שהיא מגעילה\רטובה\שיש סיכוי גדול שאתה מגרבץ או מחטט באף וכו' אני פשוט אגש בהקדם האפשרי לברז הקרוב.

נו באמת... ואם כבר מילים מציקות, "בצפר".

מקפיץ כי לא מצאתי את התמונות של הרכב. יש למישהו תמונות?

לא אני.

נכון. זה רכב שאין כדוגמתו כמעט. ההתנהגות הכי טובה בקונצרן VAG (אולי חוץ מהאודי R8 V10. גרסת V8 בערך כמו פאביה בגלל הכיול הכמעט מושלם). והוא מושך כמו GTI למרות שיש לו מנוע חסכוני. בקיצור, האוטו המושלם לכל מי שרוצה ליהנות באמת מנהיגה ולא רוצה עיצוב פנים מצועצע מדי.

אוף, אבל ממש רציתיייייייי!

רק כוח צ'כי בשבילי