יוסי פרנקוס

אני ממש מצטער, אני מוצף בעבודה כיום אז לא מספיק לשים מספיק דברים מעניינים בפורום. ניסית לאחרונה לקרוא אילו דברים מעניינים יש למסירה בשרשור המסירה? http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=4011004#post4011004

אתה לומד עם הזמן איפה אתה צריך להשאיר את ההילוך. באלפא שלי למשל (גיר ידני אבל הרובוט מעלה ומוריד כשאני אומר לו) אני יודע שאני מגיע לבאמפר בהילוך שני על 2500-3000 סל"ד ואז הרכב גם לא נעצר וגם יש לו מספיק כוח להאיץ אחרי שעוברים אותו (ככה זה בבאמפרים שאני מכיר מהמושב שלי. מחוץ למושב זה יותר באיטיות מתוך פחד). בכל רכב זה שונה אבל בדיוק בשביל זה אתה צריך לעבור לרכב ידני. החוויה של החיבור עם הרכב היא שונה לחלוטין ופתאום אתה מודע לגמרי לכל מני דברים שקורים שם שלא יכולת לשים לב אליהם עם אוטומט. הרמה שבה אתה לומד את האוטו היא שונה לחלוטין. אני לא מוכן לחזור לאוטומט כיום.

אולי כולם סובלים מזה באותו אופן אבל זה אומר גם שמי שכבר יש לו כסף, בשבילו זה יהיה יותר קל לעבור את המחסום. הוא יכול להרשות לעצמו עוד קצת זמן לחכות, יכול להרשות לעצמו להעסיק יותר אנשים שייסעו להתמוסס מול הרשויות ולבזבז זמן ומשאבים על זה וכו'. זה גם אומר שאם אני פותח חברה, אני צריך לחשב כמות מטורפת של משאבים רק בשביל התקינה. אולי זה לא מונע בדיוק את התחרות באופן ישיר אבל זה בהחלט מעלה לכולנו את העלות של המחייה.

כן, אני מוכן להשקיע עוד קצת אם האבזור שווה את זה. אבדוק את זה אבל אני די בטוח שאם זו תהיה קליאו, אני אבחר ב0.9. אני רוצה לעשות את ההזמנה בשבועיים הקרובים. בעצם אני רק מחכה לרו"ח שלי שיוציא לי דו"ח הכנסות על החודשים האחרונים בשביל שיאשרו לי מימון. זה בדיוק מה שמנחה אותי ולא מאפשר לי לקנות פיאט 500. לקליאו יש אחלה תא מטען, שטוח, רחב ונראה לי שהכי גדול בקטגוריה.

נכון, למרות שאני לא מת על העיצוב של הקליאו. במפנים היא סבבה אבל לא התלהבתי יותר מדי מהחוץ (החברה שלי גם אמרה שהאוטו ממש לא יפה). כמה עולה ה0.9 ידנית? כי נראה לי שזה המנוע הנכון בשבילי, אחרי שהחלטתי שאני לא אגור בחיפה סביר להניח, לפחות ב3 השנים הקרובות.

הוא פשוט לא כל כך מדבר אלי. מה שקורה זה שרכב כמו הקליאו נותן צריכת דלק שהיא כמעט לא באותה סקאלה כמו הג'אז. הקליאו 0.9 תעשה 20-25 לליטר בין עירוני, שזה פשוט מטורף. בג'אז (לפי אתר היבואן) כתוב שהיא תעשה 18.5 לליטר, שזה 20% יותר הוצאות על כל קילומטר במקרה הטוב, כשחושבים על זה. הג'אז גם משעממת למראה מבפנים (לדעתי) אז אני לא כל כך מתלהב מזה. חשוב לי שהרכב יהיה לי נעים. בנוסף, האבזור של הקליאו הוא ממש טוב ומתאים לצרכים שלי. היא באה עם מערכת מולטימדיה מעולה, שזה אחד הדברים שאני מעוניין בהם כרגע באוטו, כדי שחוויית הנהיגה (גם איטית לפעמים, כדי לחסוך בדלק) תהיה נעימה יותר. לגבי המולטימדיה של הג'אז אני לא ממש בטוח כי לא כתוב כלום. מה גם שהיא יקרה יותר (בערך 15%) יותר מהקליאו. השבוע ידידה שאלה אותי איזה רכב מתאים לה בתקציב כזה והצעתי לה את הג'אז. היא מעצבת פנים ופסלה את האוטו על הסף בגלל שהוא מכוער (אני לא חושב שהוא מכוער אבל זה עניין אחר). והמיצובישי, הבנתי שהוא עגלתי ברמה בלתי נסבלת והאיכות שלו די זוועתית. הוא גם נראה כמו משהו שגירדתי מהרגל. שקלתי אותו לכמה דקות עד שראיתי אותו מבפנים.

מעניין. דווקא הג'אז הייתה תמיד רכב מעולה אם כי משעמם. איך היא באה מאובזרת? כי הבעיה שאני רואה זו צריכת דלק יותר גרועה משל רכבים יותר זולים וגם מחיר יותר גבוה.

יש את הקליאו החדשה בול בתקציב שלך. באה מאובזרת יפה והכל, עם כמה מנועים מעניינים.

זה הרכב שאני צריך לחיות איתו ב3-5 השנים הקרובות. אני ממש לא רוצה יונדאי. האם אני מפספס איזשהו רכב מהחדשים?

כרגע יש לו 33 הודעות. לפי שם המשתמש, זה יקרה בערך ב69. עריכה: 34 הודעות

למסירה: (מי שיודע מה זה, יודע מה זה) - מודל 2011 - קילומטראז' נמוך - בעלים אחד קודם \ נהג יחיד - כל הטיפולים בזמן - הקפדה על שימוש בשמנים איכותיים - תמיד חנה עם כיסוי נמסר בגלל בעיית מקום. אם לא יימצא לקוח, אתקע אותו איפשהו בכוח.

דווקא שומעים יותר מדי על פליטי האח הגדול אחרי שהם יוצאים. טהוניה היא בושה ליבשת אפריקה ותמשיך להיות גועל נפש שתציק לנו עוד הרבה זמן (זה מה30 שניות שראיתי מהעונה הזו).

לפי מקורות אמינים, אם עושים את זה הרכב יכול לסבול מבעיות רציניות כי המכלולים לא תוכננו כדי להעביר את כל הכוח אחורה. הדיפרנציאל עלול להשבר (כמו שקרה למישהו שאני מכיר).

יש אינדיבידואליזם אבל מה שזה משדר לפי המוסכמות החברתיות זה לא מה שהוא מבין שזה משדר. בסוציולוגיה זה נחשב לסטיה, לעשות משהו שיש עליו סנקציות חברתיות והוא נחשב מחוץ לנורמה. במקרה הזה הוא פשוט משלם את הסנקציה החברתית בזה שבודקים לו את האוטו.

באפשרויות שמתי שיהיו לי 40 הודעות בכל עמוד.

טוב, מצטער. לא קראתי כמו שצריך את ההודעה הראשונה שלך בנושא. באמת אידיוטי לחלוטין. אבל זה בנט אז אני לא מתפלא. הוא באמת לא האדם הכי פרגמאטי שיש. אם הוא כן היה, היו לו דעות מדיניות שונות. מבחינתי הוא בדיוק כמו החרדים.

בגלל זה רק נתתי דוגמה של בגדים, כי זה לא מסוכן. לא, לא הייתי רוצה שיבטלו תקנים לדברים מסוכנים אבל לא ראיתי את הרשימה של מה שמבטלים אז אני לא יכול לחוות דעה בנושא מעבר למה שאני יודע. יש רשימה של המוצרים שלהם יבטלו תקנים? אגב, אתה לא חושב שצריך שבעניין של תקנים של רכב משרד התחבורה צריך לטפל, וככה כל תחום עם האחראים שלו?

אצלי הוא 17.

תלוי מה המוצרים שמצריכים תקן. זה יכול להוריד את עלויות היבוא של המון מוצרים שלא באמת צריכים את זה. (למשל בגדים). דיברו על הורדת עלות החיים פה. אז הולכים להתלונן גם כשעושים את זה? הרי הממשלה עושה את המוות למי שמנסה לייבא משהו, אז גם אם הוא תכנן על למכור במחיר הגיוני, שוחטים אותו עם הבדיקות ומכריחים אותו למכור במחיר מטורף.

אתה לא ממש מקשיב להם, נכון? הם לא טוענים שלאדה יותר טוב מהלקסוס. מה שהם טוענים זה שמלקסוס הם ציפו ליותר אז הרכב הזה הוא הרכב הכי בינוני ומאכזב שיש. זה גם לא שהם חושבים שהפרארי גרועות, הן פשוט מאכזבות ביחס למה שהם ציפו מחברה כזו.

רכב זה חלק מהפוזה. אתה לא תראה הרבה אנשים שעובדים במשרד מכובד עם רכב משופצר מהתחת עם לדים ווילונות. למען האמת , לא תראה הרבה אנשים שעובדים עם רכב כזה. אם היית מועמד לעבודה אצלי, הייתי רואה את האוטו המשופצר ככה כבעיה בשיקול הדעת וזה היה מוריד לך נקודות. סבבה, אתה תמשיך לחייך כשהיא מסתכלת עליך. אני אמשיך להסתכל עליך ברמזור כמו על אידיוט כי אתה מפריע לי כשאתה שומע את המוזיקה שלך בקולי קולות ועם החלון פתוח כדי להרשים בחורות (שגם הן, אגב, מאיכות מפוקפקת מאוד - לא כי הן מזרחיות אלא כי הן כונפות חלולות שמתרשמות מהזכר שעושה הכי הרבה רעש והכי מתנהג כמו קוף. רק תיזהר ממחלות.).

Well played sir! :lol:

מה הבעיה לקחת כמה חברי פורום שגרים במרכז וכל יום לשלוח אחד או שניים בשעות שונות שיגיעו עם האוטו ויגידו לבעל המוסך "בגלל שאתם עושים את זה, החלטתי לוותר על הטיפול אצלכם"? אחרי שהם יראו שהם איבדו 10 לקוחות, ואפילו כאלו שבאו במיוחד כדי להודיע שהם לא יטפלו ברכב אצלם, הם יפסיקו עם זה.