לגבי נקודת החיכוך, אחרי ששילבת להילוך ראשון, כשאתה לוחץ על הקלאץ' תרים אותו לאט לאט עד שתתחיל להרגיש רעידות - זה הזמן לתת גז ולשחרר את הקלאץ'.
משיכת הילוכים - הבנת נכון. חשוב גם לא להעלות הילוך כשהטורים נמוכים מידי.
הורדת הילוכים - אני מדלג בדר"כ כאשר יש צורך בהורדת מהירות חדה. זה לא קורה הרבה.
כשאני מתקרב לרמזור אדום אני מאט בהדרגה - הורדת רגל מהגז, הורדת הילוכים, בלימה לפי הצורך, עד לעצירה (במידה שהרמזור לא התחלף עד אז) - גם בטיחותי יותר, גם פחות בלאי לבלמים וגם חסכוני בדלק.
עמידה ברמזור - אכן מומלץ להעביר לניוטרל. זה לוקח כמה שניות לשלב לראשון ולהתחיל נסיעה, אבל אפשר לצפות מתי בערך הרמזור עומד להתחלף ולשלב הילוך מראש.