Kernel

אז אם אני בא לפגישה עם קרוקס, שעון BASIO משוק הכרמל וסוני אריקסון K610I שראה ימים טובים יותר, אין הרבה סיכויים שפגישה זו תראה פירותיה?

מניסיון, גירים ידניים צוחפתים, מאוד מאוד מאוד אמידים לזריקת קלאצ', גם הקלאצ' שלהם, משהו בומבה.

לדלק מוטורס יש השפעה עצומה בשוק הרכב, כי כל צעד שהם עושים משפיע על היבואנים האחרים, כמובן שליבואן הזה יש אינטרס מובהק לא להביא גיר ידניים[חוץ ממיאטה] כי גם אם רק 10% מכל המכוניות שהוא מייבא בשנה[שזה 3600 מכוניות רק ממאזדה] מתדלקים בתחנת דלק של דלק, ה"מחלקה" השנייה, דלק אנרגיה, גוזרת קופון.

במידה ותייר מגיע עם רכבו לארצנו הקטנטונת, מי מורשה לנהוג ברכב? זה שיטה מעולה לנסיעה ב-Hot Rod/רכבים מעודנים לאלה שכסף נודף להם מהיידים.

מחבר, על פורד פוקוס, לעובד ברמה גבוהה[MAIN FRAME], בזק דרשו נהג מעל גיל 18 עם וותק של שנה אחת.

באמת מקום מיוחד, נראה לי המקום היחידי ש-70 קילומטר אחרי עיר הבירה[דביליסי] רצים עדיין, אחרי תרנגולות.

שעת קבלת הקהל היא עד 12:30, כאשר מטפלים עד הבן האדם האחרון הנמצא בפנים, שזה עוד שעתיים שלוש.

http://www.centos.org/ חצי שעה של הורדה וזה במחשב. לדעתי עדיף על XP/סאן

כל המקומות האלה לא סימפטים, 400 איש בתור, במקום שנועד ל-30 איש לשעה, מקסימום. מה שכן, אני ממליץ לך ללכת בשבועות, אני בפסח[בחג עצמו] עשיתי תיאוריה על אופנוע, היה חלום.

השלבים: 1. מוציאים טופס ירוק. 2. מחתימים רופא מצפוחה שאין לך מחלות מסויימות שמשפיעות על נהיגה. 3. הולכים לעשות בדיקת ראייה, המחירים נעים בין 50 שקל אצל הגנבים ל-20 שקל אצל התותחים. 4. במקרה שלך, הולכים לתחנה מרכזית, בקומה 4 קופצים לדואר עם 40 זוזים[את הטופס יש להם שם]. 5. עולים למעלה לחדר הבחינות, אם אתה בא ב8 בבוקר, תצא כנראה ב6 בערב. 6. עושים את הדבר הכי מיותר שקיים והולכים למשרד הרישוי כדי שיחתמו לך על הטופס שעברת תיאוריה. 7. עושים סקר שוק אצל חברים, והולכים למורה שהכי מתאים לך. 8. טסט, רישיון, נהיגה, חערקה ושלילה.

את אותו הדבר אפשר להגיד עליך, כי אתה מחזיק בכלב הנחשב בארצנו הדפוקה לרוצח, למרות שמדובר בדף חלק[אומנם יש לו כבוד עצמי ובלה בלה בלה] אבל חינוך נכון יגרום לו להתנהג נכון. יש אתר בארץ, שכרגע לא הצלחתי למצוא, שמציג את הצד השני של הכלבים האלו, תוך כדי שהם מחבקים ילדים קטנים ומשחקים עם חתולות.

תצא מנקודת הנחה שבהכל אסור לחנות, גם באפור. ובהנחה ואתה מחנה בכל דבר שהוא לא אדום, תלך חצי קילומטר לכל כיוון ותסתכל על השילוט.

נכון שיש הפרש עצום במחיר, אבל אל תשכח שכדי שהמחשב יגיע לארץ יש עלויות של ביטוח, משלוח ומשרד עם 1200 אנשים שמכינים קפה אחד לשני ומחמיאים על התחת שלהם. למרות שהיבואן לא קונה באותו המחיר שאתה קונה, הוא גם צריך לצרוב עברית על המקלדת, ווינדוז בעברית, לתרגם ספרות טכנית, להכשיר טכנאים ובלה בלה בלה, בקיצור, סיפור מהפטרה, עדיין, את כל זה אפשר לצמצם ב-1000 שקל למחשב ואז נכנס הרווח הנקי.

צטערת, הייתי ער 36 שעות, קורה שבשעה כזאת המוח מתחיל להמציא שטויות.

אריק שמאי, אולי אתה שמאי, ואולי לא, אבל בהנחה שכן ואתה יודע להעריך את עלותם של התיקונים למינהם, אתה אמור לדעת גם מתי הם נעשו, אם תסתכל על התאריכים, תראה שעברו כבר שנתיים, אני בטוח שהרום עברה טיפול מאז.

Bagira, אתה קצת שוכח שיש דבר כזה גמישות ביקוש, ואם מדובר בביקוש קשיח[כמו בסיגריות, לדוגמה], גם את Dobek יקפיצו את המחירים ל-200 שקל לחפיסה, אנשים עדיין יקנו באותה הכמות, כי הם לא יכולים בלי זה. ואם מדובר בביקוש גמיש[ירקות לדוגמה], עלייה קטנה של 10% במחיר והוא מפסיד הרבה יותר מה"רווח" בהעלאת המחיר. במקרה הזה מצבר נוטה יותר לכיוון הקשיח, כי בלי מצבר אין אוטו, ככה שכל שינוי הכי קטן בעלויות ייצור, היצרן דוחף לך את כל העלייה במחיר, כי אין מוצר תחליפי למצבר.

גם ככה מלמדים בארה"ב מגיל 12 חינוך לנהיגה נכונה, ככה שיוצא מצב שרואים בשטח ילד בן 12 עם אופנוע 50 סמ"ק בגודל שלו, ממוגן באופן מושלם ולומד מהי רכיבה נכונה, כנ"ל כלפי נהיגת שטח, לא נדיר לראות ילד נוהג על באגי ליד אבא שלו שמדריך אותו מאיפה ואיך לעלות, אם יש צורה טובה יותר ללמד נהיגה מהשיטה הזאת. כדי שלא נהפוך לשוויץ שבה מוציאים רישיון מגיל 20[ואז יהיה אינטרס לנהג צבאי] צריך לשנות את השיטה, ככה שמגיל 12 ילדים יתחילו בתהליך, שייקח 5 שנים וכך הם ידעו להעריך אותו, כי במידה והוא חומק להם מהיידים מכל סיבה שהיא, הופלה, שנתיים של לימוד מחדש. ועם כבר בשינויים עסקינן, אני בעד שייעשו בחירות למפכ"ל, ולא שר שוחד כלשהו יבחר אותו.

כרגע תיארת חצי מכל ציי הגי'פים בארץ, עם דגש חזק על לנד קרוזר של טויוטה, שאיכשהו, תמיד בשעות הלילה המאוחרות, הגי'פ הזה טס נמוך בכבישי ארצינו.

לא נראה לי שהם תיקנו את זה, יש להם באג תחת השם 'אבי' כנראה =] מאחר ובין שני הפלסטיקים עבר רק 3-4 חודשים.

עם כל האהבה בארץ לגי'פ הזה, עדיין האמר הוא כמו מאזדה 3 בחצי ממדינות USA.

מה שמוזר, שגם בחדשות וגם באתר של משרד התחבורה מצויין כי D1[הסעיף] הוא תאריך הנפקה, רק ברישיון שלי[החדש] שני הפלסטיקים[הראשון שהלך לאיבוד והשני הנוכחי] מופיע בהם תחת הסעיף הנ"ל התאריך בו עברתי את הטסט.

לפני שנתיים פורסמה ב-Yad2 חיפושית המכוסה כולה במטבעות, כנראה עבודה מקצועית מאחר והיו שם ציורים מהממים :roll: ANYWAY, פורד מוסטנג מהדגמים היותר צעירים[60-70] עשתה גורום גורום אתמול בקרית אונו.

לפרוייקט חדש[שיופיע כאן בקרוב], אני צריך את עזרת צבעי הפורום, אני מעוניין לצבוע/לצייר על פח, שסופג טמפ' ממוצעת של 150 מעלות בערך צלסיוס. רציתי לדעת האם ציור עם AIRBRUSH+צבע עמיד לחום[כמה עמיד?] יעמוד במעמסה וכמה זמן יחזיק? כנ"ל טיפול בצבע, לקה וכו'. LALA TOF, אבי.

תנסה ללחוץ על DEL, לי אישית נראה כי או שהביוס הלך לעולמו, ובספר שהגיע עם הלוח מופיע איך להגיע למצב אפס[דף חלק] ומשם להתקין ביוס, או לחלופין אתה מתאר בעיה פיזית בלוח, אני אישית הייתי מחבר כל חלק עם מחשב אחר, אבל זה קצת בעיה למי שאין 4 מחשבים ספייר בבית.

גש לסוכנויות השונות, תציג את עצמך, תספר על הקידום שקיבלת בעבודה והחלטת להתחדש ברכב חדש, ואז תתחיל להביע התעניינות וצא לנסיעת מבחן כמה שיותר ארוכה. בסופו של דבר מה שמשפיע זה ההרגשה שלך ברכב ולא ה-2349857 כ"ס, 39432 כריות אוויר וכו'.