silver-mr2

הלב אומר - ידני. הראש אומר - אוטומט. מישהו יודע על מישהו שרכש ידנית, אולי אצליח לעשות סיבוב לפני קבלת ההחלטה.... תודה.

שלום שוב, רוני ג'נה ואחרים, כפי שציינתי בהודעה קודמת, אני נפעמתי מעוצמת הרכב, אף שנהגתי בתיבה האוטומטית (שגם היא מהירה מאוד, העברות חלקות וללא איבוד מומנט, למעט מעבר 3-4, כפי שדיברנו רוני). ההתלבטות שלי כעת היא כמובן בין התיבות. אין דגם ידני בסוכנות, כך שההחלטה צריכה להתקבל ללא הבנה מוחשית. כמו כן, הסוכנות לא יודעת לומר האם יש LSD בשני הדגמים. השמועות אומרות שיש בדגם הידני. שמועות אחרות מדברות על "חבילת ספורט". כך או כך, בסוכנות מצוינות 2 אפשרויות בלבד. חבילת BASE וחבילת PACK. על פניו, מדובר בגרסאות אבזור בלבד ולא ב"חבילת ספורט". לדידי, שתי התיבות מגיעות עם אותה שילדה ומתלים. שיטוט בגוגל טרם הניב תוצאות. אפשרות נוספת שנבחנת היא רכישה דרך ייבוא אישי. ייתכן וזול משמעותית מהסוכנות. וזה עוד לפני שהתחלתי לדבר על האפשרות להתמקח וללכת על הרודסטר (תגיע לארץ הקודש בסוף נובמבר בלבד).

טוב, לאחר נסיעת מבחן הבוקר, על ה- 370, יש לי רק דבר אחד לומר: WWWWWWOOOOOOOOOOOOWWWWW כשהלסת תשוב למקומה, אני מניח שאצליח לעדכן. אין טעם בכלל לנסיעת מבחן על ה- G37. מצאתי את שחיפשתי. הפור נפל. עכשיו נשאר רק...............לרכוש אחת !

השבוע חזרתי מארה"ב. קראתי את הכתבה באחד המגאזינים שהשוותה בין המוסטנג GT (הכחלחלה) ובין ה- M3 (האדומה). המוסטנג הפסידה, אבל בעצם ניצחה !!! לטעמי, יש משהו בתחושות, בעידון ובאלגנטיות, שלא נמדד במספרים. מה גם שמדובר במגאזין אמריקאי, על כל המשתמע מכך. עדכונים: מחר נסיעות מבחן בשתי הפייבוריטיות. !!! אינפיניטי G37 דגם GT (למעשה, רמת גימור בלבד). ה- S (מתלים מוקשחים, ג'אנט 19 וכו') עולה הרבה יותר, לצערי. המינוס העיקרי - בכל הדגמים של אינפיניטי מדובר בתיבה אוטומטית בלבד. שמתי עיניי על רכב משומש, 2009, 21,000 ק"מ. שמור למדי. המחיר של חדש 470K. המשומש (ממרץ 09 על הכביש) - 300K. נשמע כמו עסקה מעניינת. מינוס נוסף - הרושם הראשוני שהרכב הותיר עליי - לא היה מרטיט (כפי שראוי שיהיה ברכב בעל מחיר כזה). Z370. מחר כאמור, נסיעת מבחן. יש אפשרות להזמין ידנית 6 הילוכים (יתרון מבחינתי). על פניו, רכב ש"מדגדג" לי הרבה יותר מה- G, כך על פי מדד "דגדוגי" בעת פגישת הרכב לראשונה. עם זאת, ישנה תחושה קצת יותר "פלסטיקית", לעומת הפאר שבאינפיניטי. מינוס מסוים - רודסטר/קופה בלבד. 2 SEATER. עד איזה גיל אמשיך להיות אגוצנטרי ולא להסיע אף אחד (למעט אישתי) ??!! הרכב כחדש - סביב 350K. הדגם הפתוח (רודסטר) - סביב 400K. תיתכנה הטבות/הנחות יבואן. או שמא - ייבוא אישי. מישהו מעלה על דעתו אופציות נוספות שכדאי שאבחן ? אולי A5 ? האם מאכזבת בנסיעה מאתגרת ? השירוקו R - איזה סוג הנעה ? אם קדמית - אז בוודאי שאין מה לדבר. מישהו יודע האם יש דיפרנציאל מוגבל החלקה ב- 370 ?

חברים, סוף סוף בקשת ייעוץ מעניינת, אודה לעזרה.

שלום חברים, ברצוני לשדרג את רכבי (מיאטה NC משודרגת מתלים). לאחר 8 שנים של רודסטרים (טויוטה MR2, מיאטה NB ומיאטה NC משודרגת), ברצוני להשתדרג. תקציב: 270K - 330K. גמיש +- 20K. הדרישות - הנאה מנהיגה, עדיפות רבה להנעה אחורית (קשה להיגמל לאחר קרב לעשור). מנוע חזק, עדיפות לאטמוספרי. ניתן להמשיך ברודסטר, אבל קיימת עדיפות לקצת מקום, ולכן 2+2 (אפילו מושב אחורי "סימלי" לחפצים, יתקבל בברכה). גג נפתח (לא גג שמש) - לא חובה כבר, אם כי אני חולה על נסיעה טופלס. לאחר שנים ארוכות בסביבת עבודה "יפנית" למדי, ולא מפנקת, פינוק והדר יתקבלו בברכה. עדיפות לגיר ידני. לא תנאי סף. דבר נוסף - האופי שלי אינו חובב הזמנת חלפים מחו"ל, התקנה מקומית, מוסך לא מורשה, סדנאות וכו'. אוהב שקט וביטחון, גם בנושאי טיפולים. אחזקה לא פסיכית. אין הכרח "לקרוע ניילונים". גם יד 2 ש.י. 2009 - 2010 שמור ובעל ק"מ נמוך, בא בחשבון. תדמית סולידית, אך "מבצעת" תהיה מבורכת. האפשרויות שעלו לי בראש: אינפיניטי G37-S קופה. אאודי A5. בוקסטר מוסטנג GT/שלבי IS-250 Z-370 S-2000 Z4 Z4M ... אופציות שקצת חורגות מהתנאים/העדפות שלי: S3 159 BMW-325/330 BMW - 525/530 הבעיה ב- BMW בעיקר תדמיתית (בכל הנוגע ל"פתיחת עיניים" מהציבור ופחות ביחס למגזזרים וכו'). הפייבוריטיות נכון להרגע - G37 Z370 מצטער מראש על חוסר הסדר בהודעה, נכתבת מחו"ל על מקלדת זרה. תודה.

עו"ד טלי פישר. תותחית אמיתית. בנייד: 03-7678060.

אני נוהג במיאטה NC מזה שנתיים וחצי. לפני כן במיאטה NB משך שנתיים, ועוד קודם לכן בטויוטה MR2 למשך שלוש שנים. הגובה - 1.83. אין שום בעיה, גם לא ב- NB.

אני חולק על דעתך. אשמח לסיוע בנוגע לנושאים שצויינו. לא בנוגע למכובדות. זה כבר שיקול אישי. תודה בכל מקרה.

אבקש את עזרת המבינים בעניין. ב- 10 השנים האחרונות אני נוהג על רודסטרים. אני מכור לז'אנר, כפי שנהוג לומר. אני נוהג כיום על מיאטה NC משופרת מתלים וכו'. התענוג הוא יומיומי. עם זאת, החיים משתנים. נישואין, ילדים בהמשך וכו'. כמו כן, המקצוע דורש קצת יותר "מכובדות" מאשר רודסטר קטנת מידות, שכל פעם שאני יוצא ממנה הלקוח תוהה כיצד הצלחתי להתשחל פנימה. רצה הגורל, ובימים אלה איש עסקים עמו אני עובד מחליף את רכבו. מדובר ב- BMW 530. ש.י. 2002. הרכב יד ראשונה. ללא תאונות ו/או פחחות כלשהי בעברו. 80,000 ק"מ. נהג יחיד. כמובן, עור ושלל פינוקים. מחנה בחנייה מקורה כל חייו. בקיצור - סוג של הזדמנות. ההתלבטות היא ב- 2 מובנים. א- ענייני אחזקה, בלאי, טיפולים שוטפים ודלק. ב - המעבר מרודסטר קלה, זריזה ובעלת זנב שובב לסלון עצלה וכבדה. אשמח לשמוע דעתכם ביחס ל- 2 הנק' הנ"ל. כמו כן, נשאלת השאלה, האם בתוספת מחיר לא מופקעת, בערך 40,000 ש"ח, כדאי כבר לעבור לצורה חדשה. ז"א 530 או 525 ש.י.2004, הצורה הבאנגלית. אני אישית מאוד אוהב את הצורה החדשה (לא החדשה חדשה, שרק החודש הושקה). תודה מראש.... עידן

אה....ועוד דבר קטן. אין בארץ מיאטה 2002 (בייבוא סדיר). יש את דגם ה- NA עד שנת 98 ואז NB משנת 2003 ואילך.

בנימה מחויכת: איתן - תעשה טובה, תקנה כבר רכב..... זה השרשור העשירי בשנתיים החולפות (-:. לגופו של עניין: מהיכרותי את הרכבים המדוברים (היכרות ממשית) הייתי הולך על ה-GTI3. נותנת קצת יותר לחובב ההגה, וכמדומני (בהיותך במועדון הרודסטרים במתכונתו הראשונה) - אתה נמנה על הסוג הזה.

http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=22&SubModelID=186&FromYear=2008&UntilYear=2008&Auto=&fromPrice=157000&untilPrice=157000&Info=&SubSubModelID=0&OwnerID=&fromKM=&KM=&fromEngineVal=&untilEngineVal=&EngineTypeID=&fromHand=&Hand= רכב חדש ומלוקק. נמכר בצער רב לצורך רכישת דירה (מי לא רוכש דירה בימים אלה ?!) רכב מושקע (כולל שיפור התנהגות ומתלים) במחיר הזדמנות. לפרטים: 050-5531062

http://img245.imageshack.us/i/10102009097.jpg/ http://img61.imageshack.us/i/10102009099.jpg/

אתמול אני יורד לחניון ומגלה שבחניית השכן מכונית מדהימה, במבט ראשוני נראתה לי כמו לוטוס אליז, ובמבט מעמיק עונה לשם טסלה. צבע אדום, קרבית במיחד. שיטוט קצר באינטרנט העלה כי מדובר ביצירה נדירה מאוד, שמחירה מעל 100K$. מישהו יכול לשפוך אור על הדגם, וחשוב מכך על הרכב המצוי בחניון, כיצד נכנס לארץ וכו' ? תודה.

למי שהתקשה להבין עד עתה, ומבלי לפגוע בפותח השרשור חלילה, הבחור מחפש רכב "שופוני", ותו לא. מהסיבה הזו הוא חשב באותה נשימה על שירוקו מנוע 2.0 דווקא, ואח"כ על אלפא GT ובסוף סיים עם רכב ספורטיבי בדמות ג'יפ טויוטה לנד קרוזר (קצר עם ריפודי עור וחלונות מושחרים, לא ?) עצתי לכל מי שמחפש רכב שופוני, לך עם הלב. מה שעושה לך את זה - מתאים.

היי הופ !

כרגיל, מדי שנתיים מגיע הזמן למכור את המיאטה שברשותי. וככל הנראה לסיים עם מיאטה חדשה יותר... (אין מה לעשות - כנראה אין תרופה לוירוס הזה שמקנן בי כבר מזה 8 שנים). פרטים: mx5 ש.י. 2008 צבע: כחול כהה ק"מ: 22,000 שמורה ומלוקקת. שטיפה ידנית בלבד. דיטיילינג עדין נעשה בחודש אפריל. ווקס ידני (קרנואבה) מדי חודשיים ימים. טיפולים: טיפול ראשון בוצע ב- 10,000 ק"מ והשני בוצע לפני כשבוע (22,000 ק"מ). הרכב באחריות לשנה נוספת. תוספות: התנהגות - קיט MAZDASPEED (בולמים + קפיצים). כיוון פרונט. אסתטיקה - מיני ניקלים מבית MOSS (לרבות מראות צד, פנסים אחוריים, ספוליר אחורי תחתון, ידיות דלתות וכו') - כיסוי ניקל תא דלק ידית הילוכים VOODOO גבות קידמיות יש להדגיש: האסתטיקה הינה בטוב טעם (לא ערס-מוביל חס וחלילה). בכל מקרה - כל הנ"ל ניתן להסרה. ברכב הותקן הגה עור חדש ומקורי לפני שבוע ימים במסגרת האחריות, וזאת לאור בלאי שהחל בהגה (רק חולה הגה יכול לשים לב לדבר). הרכב שמור מאוד ומטופל באהבה רבה. לפרטים נוספים: עידן 050-5531062.

הכל נכון עד שהגיעה לעולם הלכת יששכרוב המפורסמת. על פי ביהמ"ש העליון בישראל - ניתן בהחלט לפסול ראיה שנתקבלה באמצעים פסולים ו/או תוך הפרה בוטה של זכויות חשוד בהליך הפלילי.

אז זהו, שיש. בעבר החזקתי MR2 גיר SMT שנת 2002 למשך כשנתיים ימים. הרכב הסב לי כיף ולימד אותי רבות על נהיגה בהנעה אחורית, על כל המשתמע מכך. אליאב - כמדומני, פגשתי אותך בשטיפת הרכב ביפו לפני כחודש לערך (אני עם המיאטה 08' הכחולה...) הרכב שלך בהחלט יפה וייחודי וכמוך אני חושב שלא כל כך מהר צריך להחליף אותו (למרות שהמיאטה - אכן טובה יותר). מהתיאורים שלך עולה - כי אכן יש לך בעיה בגיר. כמובן, שצריך לדעת כיצד להתנהל עם הגיר הזה (הוא שונה אגב מזה המותקן בקורולה הנוכחית). כשהגיר עובד כמו שצריך, הוא אכן מהיר הרבה יותר מהעברת הילוכים ידנית (על כך אני וחברי מועדון הרודסטרים, הוותיקים שביניהם, יעידו ממקור ראשון, על פני מס' ג'ימקאנות). כמו כן, אני ממש לא מצליח להבין כיצד אתה בכלל שוקל לוותר על גז הביניים שהתיבה מוציאה בכל הורדת הילוך. אני בהחלט עומד מאחורי האמירה שאין בשום רכב בארץ גז ביניים שמגיע לך 20 ס"מ מאחורי הראש, ממנוע מרכזי, כמו זה שיוצא מ-MR2 SMT. פשוט אין. אני ממליץ כי תבדוק היטב את התביעה כי היא ככל הנראה תקולה. ללא ספק.

האמת שלא הבנתי ממך אם אתה מדבר על אותו רכב. שם החניון שציינת לא אומר לי כלום. אשמח לפירוט בה"פ. תודה.

שלום רב, אני עוקב זה מס' שנים אחר הפורום הנ"ל, אם כי לא משתתף פעיל של ממש. מאז ומעולם היה ברור לי כי בסופו של דבר אמצא עצמי עם רכב אספנות כזה או אחר. לנשמה. ייתכן כי עתה הגיעה העת.... להלן המקרה: ביום שישי האחרון מצאתי עצמי בקומה התחתונה ביותר של חניון תת קרקעי אי שם בלב תל אביב.בחום ובלחות ששררו בחוץ - זו דווקא הייתה מציאה. בפינת החניון ניצבה לה מאופסנת ומעלה אבק BMW 528 ש.י. 1980. הרכב נראה במצב לא רע (יחסית), הדגם מפואר, אינג'קטורים, ריפודי עור וגג שמש. הרכב סגור בתוך כלוב ונראה כי מצוי שם אי אילו שנים.... לאחר בירור קצר של עובד המצוי בסמוך התברר לי כי הרכב הובא ארצה על ידי בעל הבניין, אשר מתגורר בקומת הגג. מדובר באדם מבוגר המעונין למכור את הרכב תמורת סך של, שימו לב, 4,000 ש"ח במזומן. אממה - הסיבה למחיר המצחיק היא העובדה כי הרכב הובא ארצה ולא הוצא מדי שנה או חצי שנה, כפי שהתחייב בתקנות. לפיכך - אין ניירת לרכב. http://img7.imageshack.us/gal.php?g=241120081125.jpg השאלה היא - האם כדאי בכלל לפזול לכיוון הזה ? עד כמה מסובך ל"יישב" ניירות לרכב מסוג זה ? האם בכלל כדאי לרכוש בסכום הנ"ל ולחכות בעתיד (אוטוטו רכב אספנות) ולראות מה ניתן לעשות בנדון ? אודה על עזרתכם האדיבה. עידן

היי ניב, על מנת להגיש בקשה לביטול פס"ד לאחר שחלפו 30 ימים מאז פסה"ד - חייבים את הסכמת התביעה לכך. אינני רואה כיצד תצליח לשכנע אותם להסכים להגשת בקשה לביטול פס"ד, וגם אז - איניני רואה כיצד לגופו של עניין יסכימו לביטול. כפי שפירטתי - מקרה בו הוכח בראייה ממשלתית כי הלקוח שהה בחו"ל בזמן משלוח הדואר הרשום ולכן לא יכול היה לדרוש אותו - גם כן נדחה על ידי בית המשפט. בשורה התחתונה - את היכול לנסות לגשת לתביעה ולשכנע אבל הסיכוי נמוך מאוד. במקרה שכזה - ערעור למחוזי או תשלום.

אז הנה החבר העו"ד מגיע לעזרה. ניב, במקרה, או שלא במקרה, טיפלתי לאחרונה במקרה זה של קרוב משפחה (איכשהו, תמיד כשעושים טובה נתקלים במערכת המשפט האטומה בישראל ואילו ביומיום הדברים זורמים הרבה יותר חלק....אין הסבר לתופעה). במקרה שבו טיפלתי - נשלחה בקשה להישפט. ביהמ"ש שלח לנאשם זימון למשפט בדואר רשום. הנאשם שהה בחו"ל עוד קודם למשלוח הדואר הרשום ושב ארצה לאחר שההודעה השנייה חזרה מסניף הדואר לביהמ"ש. ז"א - היה בידינו מסמך מטעם משרד הפנים שמאשר ברורות כי הנאשם שהה בחו"ל לכל אורך התקופה בה נשלח אליו הזימון בדואר רשום ומשום כך לא נדרש הדואר והנאשם לא ידע על מועד המשפט. הגשתי בקשה מנומקת (בצירוף אישור משרד הפנים על שהות בחו"ל) לביטול פסק דין בהעדר. נדחתה. אח"כ הגשתי בקשה לעיון חוזר. נדחתה. השופטת הנכבדה קבעה, בריש גלי, כי נאשם המבקש להישפט בעבירת קנס חייב לוודא, מדי זמן סביר, בביהמ"ש, מה עלה בגורל הבקשה להישפט ולעקוב אחריה. עצם ההוכחה כי לא קיבל את הדואר הרשום מסיבה אובייקטיבית - לא מספיקה. בשורה התחתונה - הנטל הועבר לכתפיו של המבקש להישפט. הא ותו לא. מדובר בהחלטה שיפוטית מלפני חודש ימים ומתברר שכמותה יש עוד רבות. לפיכך - בשורה התחתונה - אני מניח שבקשה לביטול פס"ד - לא תועיל לך, אפילו תוכיח שלא קיבלת את הדואר הרשום (במקרה עליו סיפרתי התקבלה הטענה כי הנאשם לא קיבל את הדואר הרשום). אם אתה נחוש בכל זאת: 1. ראשית - בקשה לביטול פס"ד (דורש את הסכמת התביעה להגשת הבקשה אם חלפו 30 יום מפסה"ד). 2. ערעור למחוזי + בקשה להארכת מועד להגשת ערעור. - - הדברים הנ"ל נכונים לבימ"ש לעניינים מקומיים בתל אביב מן העת האחרונה - -

על אותו משקל: אתה יודע שאתה בעל אמריקאית V8 וחצי כש: 1. יש לך רק חצי. 2. כשאתה נכנס למגרש אתה לא זקוק למגן ביצים. 3. גם כשאתה נכנס לזירה אתה לא זקוק למגן ביצים. 4. XS בשבילך זו לא גרסת גימור של פיז'ו אלא מידת תחתונים 5. לבת הזוג שלך יש חפץ מפלסטיק בבית. רוטט. 6. יש לה כמה כאלה. 7. לבת הזוג שלך תמיד כואב הראש. בלילה. 8. בת הזוג שלך יוצאת לבלות הרבה עם "חברות". בלעדיך כמובן. 9. אף פעם לא התקלחת במקלחות משותפות. 10. טוב, אולי רק בתור ילד. גילוי נאות: הכותב הינו לקוח של "פלאפון" ובעלים של V3...... בצבע שחור !