Jump to content

race driver

  • הודעות

    899
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי race driver

  1. מה שנקרא נכה גפיים. להיזהר מאוד לא ליסוע בלי הנכה, הרבה אכיפה.
  2. מוצץ וכובע 'המבורג'....
  3. רק מזכיר שייקח המון זמן אם וכאשר רכב חשמלי יהיה באמת כדאי, ולא רק כתוצאה ממיסוי אגרסיבי של בעירה פנימית הן בקניה והן בתדלוק.
  4. הוא נשמע מאוד ריאליסטי בנושא הכל כך פופוליסטי. עם מנכ"ל אמיץ וריאלי, לא פלא שטויוטה נהפכה ליצרן הגדול בעולם.
  5. הכי קל, מוסך הסדר (דרוש רכב חילופי). לרוב יש מוסכים שיעשו עבודה יותר טובה, אבל קצת פחחות ברכב בן 12, לא הייתי מתעקש. תוכל לתבוע את הביטוח של הפוגע בעצמך, העיקר אל תפעיל את הביטוח שלך.
  6. הפער בין מחירון התיקון של השמאות לעלות של פחחות במקום מוזל.
  7. הכי קל שהסוכן ביטוח שלך ייצור קשר עם הביטוח של הפוגע שישלחו אותך למוסך הסדר שלהם (ואם תתעקש אז לאיזה מוסך שתרצה). אם תרצה לעשות קופה (במקום להשקיע ביונדאי לכבוד הבת מצוה שלה) קח את הרכב לשמאי מוכר ע"י הביטוח, שלח תביעה ע"י הסוכן שלך לביטוח של הפוגע ע"ס השמאות, צבע את הרכב במקום זול ובאיכות סבירה (תוודא שנה אחריות על הצבע), הפער יפתיע אותך.
  8. אם תצלחנה לצאת מהחניה..... (אני למשל, לא הצלחתי לצאת מהמיזוגניה......)
  9. לא יודע על סוללות, אבל בכל מוצר שהמוכר טוען שהחיקוי יותר טוב מהמקור, צמיגים / מכשירי חשמל / אלקטרוניקה וכו' אני לא לוקח אותו מידי ברצינות, בדרך כלל זה פשוט 'יותר טוב' לרווח שלו......
  10. אני עשיתי החלפה (לא מלאה) כשהמאזדה הגיע ל300, לשמן מקורי כולל פילטר ואטם, מה שתרם להעברת הילוכים חלקה יותר, מאז 15K, והכל תקין.
  11. אין לנו את הפריבילגיה לבחור או הרחבת תשתיות או תח"צ, בקטסטרופה שנוצרת פה אנחנו חייבים גם וגם בפול גז. מידי שנה נוספים על הכבישים מאות אלפי רכבים, ואנחנו בדרך להיות המדינה הצפופה בעולם (עפ"י OECD). עם זאת, איפה שזה אחד על חשבון השני, כמובן צריך לתת העדפה לתח"צ, אין ברירה.
  12. מקווה בשבילך (ובשביל הצדק) שהנבל לא יהפוך את זה לזבש"ך וילך לשמאי ולתביעות קטנות.
  13. המבט שלי, שר שאכפת לו מאזרח שברח לו האוטובוס, ברור לי שאכפת לו מהבעיות הגדולות של התחבורה הציבורית והפרטית. אפרופו 'הורדוס', ספציפית בתחום התשתיות, נתן פה איזה תנופה.
  14. הוזלה משמעותית. בקצב הזה יורידו עוד כמה פיצ'רים ונקבל רכב בחינם.....
  15. למיעוט ידיעתי, בהחלפה יסודית יותר יש סיכון שתצא נסורת מתכת ותסתום מעברי שמן קטנים, אבל בהחלפה חלקית אין בעיה, כדאי להחליף גם פילטר, וכמובן אטם חדש. אבל חכה להמלצות של אלו שיודעים יותר.
  16. אכן כל יצרן מאשר אי אלו נוזלים, אבל עוד לא מצאתי שום הבדלים בפרמטרים השונים (טמפרטורת קפיאה / רתיחה, נוגדי קורוזיה וכו'), כך שלא יהיה משולל היגיון להניח שהכל בולשיט, וקצת שלמונים של יבואני נוזלים. מה שכן, יש נוזלים איכותיים, ויש גנריים.
  17. בא נחסוך, תשאל ישר מה הפיתרון האלטרנטיבי והמומלץ..... רמז, חפש קצת בפורום.
  18. אגב, תתחדש, אחלה אוטו, קומפקטי, זול לאחזקה, ובכלל, לקשור את הילדים עם דלתות הזזה....
  19. race driver

    רשמית: טסלה בישראל

    במתמטיקה פשוטה זה לא כל כך הרבה שינויים, לדוגמא, אם יש עשרה משתנים שבכל אחד מהם שתי אפשרויות, כבר אפשר להרכיב 1024 וריאציות שונות, ובמילים אחרות 1024 דגמים....
  20. אין קשר איזה רכב, תלוי רק כמה השקיעו בלהגן עליו מגנבה, או שסתם שמו קודנית עם חיבור אחד שמעיפים בחמש דקות.
  21. אבל אם יש כאן שר שאכפת לו מהאזרחים, זה מאוד לא מצוי במחוזותינו, ומגיע שאפו ענק.
  22. ציטוט: "ועדת הכלכלה קיימה היום דיון מהיר בנושא התנהלות חברת נת"ע במכרזי הרכבת הקלה... עו"ד טל קדמי, ממובילי המחאה נגד התכנון של נת"ע אמר בדיון: ... הגעתי לכאן בתחבורה ציבורית ואני יודע כמה היא חשובה .... אז מי אמר שאין סיכוי ליוזמה כזאת ? (רמז, גם אני....)
  23. עבודה קלאסית לחשמלאי רכב. לפני הסרת הקודנית חשוב שהמנעולן / חשמלאי רכב יוודא שהוא יודע על כל המקומות ברכב שמחוברים לקודנית, אם הוא יגלה רק אחרי ההסרה שיש מקומות נוספים, לא תוכל להתניע עד שיטפלו בכל המקומות, זה יכול להיות במחשב רכב שמוגן בכספת (תוודא עלויות ניסור), וגם יכול להיות חיבור אלחוטי שצריך לפרק את כל האוטו כדי למצוא אותו (או סוג צילום רנטגן !).
  24. הנתון הבולט ביותר הוא הירידה העקבית ! מעניין מה הגורמים, (בדגמים האלו היה גם גיר אוטמטי).
  25. הצעת חוק: כל חבר פורום שעוסק / עסק בענייני משפט יואיל לציין זאת........ "באם לא יעשה כן אראה את עצמי כפטור מחובת התראה בטרם נקיטת הליכים, בלה בלה בלה"
×
×
  • תוכן חדש...