Jump to content

AlonBar

  • הודעות

    3,834
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי AlonBar

  1. אני ממעיט להשתמש בפדים שהצעת. הם לא סופגים מספיק ולפעמים כל העסק גם דולף. קצת פאדיחה בזמן פגישה עסקית עם לקוחות. לגבי איפה לקנות - תבדוק באיביי, או באתרים הבריטיים המוכרים (המועדף עליי- Shinearama). לגבי הפולישים - נכון, אתה צריך גס ואז עדין. לדעתי תרכוש UC של מגוויארס ולאחריו תיישם Swirlx או UP. יש את המוצרים באריזות מיניאטוריות - תשתמש בהם. לגבי הוקס - הקולינייט לא מספיק לך ? דווקא וקס מאוד עמיד ונחשב איכותי למדי.
  2. מקובל להמליץ על המורל טמפו במחיר הזה, אך מובן שתצטרך לשמוע ולבדוק האם הם לטעמך. אני אישית מוכר סט של טמפו חדש במחיר המדובר. לגבי דאבל דין - אתה מתכוון לHU רגיל, לא מולטימדיה ? במחיר הזה תוכל להביא מאיביי את הClarion CX501, שהוא המועדף עליי מהדאבל דינים הזולים. יש חלופה בדמות CDE-W235BT של ALPINE - אם כי אני לא ממליץ שכן הוא בעל יציאה אחת למגבר. פיצול שלה מביא איתו חסרונות רבים לדעתי. כמו כן יש את הPioneer FH-X700BT - גם מעולה ומעט זול יותר מהשניים הראשונים. כולם נכנסים בתקציב שלך מאיביי. באיזה דגם מדויק של המגבר מדובר?
  3. וזה הישן: http://i176.photobucket.com/albums/w192/dixiesweet04/CIMG2652.jpg אני מאמין שיהיה לך קל מאוד להבדיל ויזואלית.
  4. גם אני חושב שיש לך בעיקר בעיית כיוונים. בכל אופן, שמעתי פעם סט של טוויטרים הרץ עם מידים מורל. באופן כללי, השילוב מקובל לטעמי מאוד, שכן לא מדובר בקצוות סאונד מנוגדות מבחינת האופי. לדעתי - נתק את ה6*9 לגמרי ותחבר את הקומפוננט הקדמי אם אפשר בBI-WIRE למגבר, או אם אי אפשר אולי אפילו בגישור. תקבל את העוצמה ה"חוראנית" שאתה מעוניין בה מבלי לעוות את הסאונד יותר מדי. איזה מגבר מדובר של לייטנינג? באיזו זווית כיוונת את הטוויטרים בניגוד לנהג?
  5. ההכנה שלך הייתה סבירה לגמרי. כנראה תצטרך לבצע מספר נסיונות עם האופטי-סיל על הרכב עד שתמצא את הדרך האופטימלית ליישם אותו (טמפרטורה, אופן יישום, שכבות וכו'). זה חומר עדין מאוד וכל שינוי קל בתנאי היישום ייצור תוצאה שונה, לטובה או לרעה. גם לי לקח זמן עד שמצאתי את הדרך לעבוד עמו, אל תתרגש.
  6. אתה טועה הלכלוך הזה לא משמש כהגנה והרכב לא מתוכנן כך שהחלק התחתון יספוג לכלוך שישאר עד סוף חייו ויגן על הרכב עבודה יפה. העיקר להעביר את הזמן!
  7. קודם כל - פלסטלינה, גם לא הזולות, לא אמורה להיראות כך. אישית אני משתמש המון בזולות ("Magic" הסיניות) והן מתפקדות לא פחות טוב מהמוכרות יותר. לגבי הבידינג שהופיע על הרכב: חייב לשאול אותך, האם דאגת להוריד כיאות את שאריות חומר הסיכוך מהרכב? ניגבת כמו שצריך לאחר מכן ולפני האוטם? באיזו טמפרטורת משטח יישמת את החומר? כמה שכבות? אני שואל משום שהבידינג שצילמת הוא למען האמת לא מדהים בכלל. הוא לא אחיד כלל, הוא לא יוצר טיפות גבוהות ויפות. אצלי הבידינג הזה משמש בתור התראת אוטם בסוף ימיו דווקא, ולא אוטם חדש. וכן - גם אני משתמש הרבה בOpti-Seal. דווקא התמונת לפני מציגה בידינג דיי ראוי \:
  8. הייתי לוקח כ250 ש"ח על כך. סה"כ זו עבודה פיזית, אך לא ארוכה ולא בהכרח מרובת סכנות כאלו ואחרות.
  9. יש דרכים קלות יותר לפרק את האוטו לחתיכות משני מפלצות בבגאז'. אשמח להדגים לך ! רק איפה לעזאזל החבאתי את הקונגו שלי...
  10. אתה בעצמך אמרת שבCD או AUX אין רעשים שמיעים - לכן הבעיה נעוצה כנראה בHU עצמו ולא במנחת.
  11. ניסיתי כבר מספר רב של פעמים. שיקולים מוזרים מנעו מהם לנעוץ
  12. AlonBar

    9*6

    השילוב הזה, לפחות עבורי, די והותר הסאב לא רק "מדגדג" בגב, הוא בועט ויפה מאוד כשצריך.
  13. לא
  14. AlonBar

    9*6

    הערות באדום. שניהם בעלי נתונים כמעט זהים, שניהם איכותיים, בשביל לנצל את שניהם כמו שצריך תצטרך מגבר והגברה של רדיו דיסק לא תוציא מהם את המיטב אם בכלל. המורל כרגיל נעימים יותר לאוזן ולדעתי בכלל נשמעים טוב יותר, הרוקפורד חדים יותר בגבוהים ופאנצ'יים יותר בבאס. היתרונות והחסרונות האלו מאוד מתערפלים שכן הסט יישב מאחוריך ודיי רחוק ממך. הדקויות האלו פחות יישמעו מאשר בסט קדמי. הבחירה ביניהם צריכה להיות רק ע"פ טעם במוזיקה ומחיר, שכן שניהם רמקולים מעולים ואמינים - בשימוש נכון בלבד.
  15. ברשותי מספר סטים חדשים לגמרי שהגיעו אליי. כולם מקוריים לחלוטין, חדשים לחלוטין, לעולם לא נפתחו, לעולם לא השתמשו בהם. חדשים לגמרי. Morel Maximo 6.5" - סט הכניסה של מורל. חדש בקופסה, לא נפתח מעולם. מחיר:450 ש"ח. Tempo 6.5" - חדש לגמרי. לא נפתח. מחיר: 500 ש"ח. Virtus 602 - גם כן חדשים לחלוטין. מעולם לא נפתחו. מחיר: 1050 ש"ח. אין לאן להתגמש, אז אנא לחסוך שיחות מיותרות. מחיר סופי - המוצרים חדשים לחלוטין, הערך שלהם לא פחות מערך של סטים מחנויות רגילות. אלון, נצרת עילית. 0587897938, [email protected].
  16. סדר גודל של כזה טיפול יכול לנוע בין 500 לרכב ועד 1500 לרכב. תלוי במטפל, תלוי במצב הרכב, בצבעו. ישנם כמה דיטיילרים שונים באיזור עליו אתה מדבר, אך אני לא יודע אם מותר לי להמליץ.
  17. אז לשאלתך העיקרית נצטרך עוד כמה נתונים חשובים: איזה כבל אתה מעביר ל+ במצבר ? מה הדגם המדויק של הP3 ? (יש כמה דגמים עם התנגדויות שונות שיתאימו למגבר אחד אבל לא לשני) איזו תיבה ?
  18. אריק. אני מבין שהתכוונת לB-wiring ? (לביאמפינג צריך מגבר לכל 2 אלמנטים) איך אני יודע אם הקרוס שלי תומך באופציה ? הספרון שלו כבר בפח. בכלל, מה אני מרוויח מכך ? אני רוצה להזכיר שכרגע כשכל צד מחובר בגישור - הם מקבלים 200RMS, וכשכל אלמנט יחובר בנפרד ליציאה הוא יקבל רק 80RMS, כלומר מעט מאוד בשביל הוופרים. האם כרגע לא עדיף דווקא גישור על פני ביוואייר בגלל המחסור בכוח, לפחות עד שאשיג מגבר חזק יותר\אביא עוד מגבר ובכלל אעבור לביאמפ? תודה על התגובות!
  19. הייתי משדרג קודם סט קדמי לקומפוננט סביר ומחבר אותו למגבר. השיפור הכי גדול לדעתי שתוכל לעשות בטווח המיידי. הרמקולים המקוריים לא ישתוו לקומפוננט סביר. לאחר מכן כמובן להחליף למגבר ברמה קצת יותר מקובלת וסאבוופר.
  20. זה תלוי בהמון משתנים כמו התנגדות בה הסאב עובד, הנצילות שלו, תפוקת המגבר בהתנגדויות שונות, תיבה וגודלה, איכות הסאב בכלל. אי אפשר להגיד לך ככה או ככה באופן נחרץ מבלי לדעת את הנתונים המדויקים.
  21. אהלן, הבוקר רכשתי רמקולים חדשים לרכב, מורל הייבריד החדשים (Hybrid 602), אשר מחליפים סט דיי חדש גם כן של Virtus 602 שהיה ברכב כחודשיים וחצי. החלטתי להעלות לפורום את דעתי לגבי כל אחד מהסטים. ככה: המערכת בתחילת דרכה הייתה עם Morel Tempo 6.5" - מוגברים בעזרת מגבר בסיסי מאוד (Rockford r3004), יחד עם סאבוופר בגישור. כל זאת, גם ללא איטום כלל בדלתות. ואכן, כשם שניתן לצפות, באס לא היה כמעט בכלל מהסט הזה. צלילים נמוכים הגיעו מהסאב בלבד וכך גם לא היה שום אפקט של במה קדמית. עם זאת, ראוי לציין שאיכות הצליל שהם הפיקו לא רעה בכלל - הטוויטר, TW1, מפורט למדי, מגיע לעוצמות גבוהות למדי אך חסר ברמת הפירוט שלו ובחדות שלו לעומת הטוויטר של הוירטוס (MT120). צלילי המיד היום מהטובים ששמעתי בסטים ברמות מחיר שכאלו, אך אכן השיפור לאחר עליית רמה בקומפוננטים מורגש. היה חסר עומק בסאונד של הטמפו, הטוויטרים לא השלימו כראוי את המידים ולכן הבמה נמשכה למטה בצורה דיי ניכרת, אך חייב לציין שלמשתמש הבסיסי אלו דברים שלא כל כך יפריעו - הצליל של הטמפו בהחלט ראוי לשבחים ביחס למחירו בישראל. לאחר מכן החלטתי להשתדרג - רכשתי מורל וירטוס 602, יחס עם מגבר חדש וחזק יותר - JBL GTO804EZ, ומונובלאק לסאב. תחילה הקומפוננטים חוברו שלא בגישור - כל צד לערוץ אחד וע"פ נתוני יצרן הם ספגו 75RMS מהמגבר, כשהיכולת שלהם עומדת על 140RMS. השיפור בטוויטר היה ברור מאוד - טוויטר חד יותר, מפורט הרבה יותר, פחות מרוח. אפשר להגיד באיזה שהוא מובן שהוא הטוויטר הכי פחות "מורלי" ששמעתי ממורלים למיניהם. הוא חד יותר מהאופייני. עם זאת, עדיין הוא לא ברמה של הMT23. זאת יכולתי לשים לב כשניגנתי בעיקר רוק - שם היו כלים רבים לנגן בבת אחת והסט כולו היה דיי מאבד את עצמו, כמו גם הטוויטרים שכבר לא בדיוק פירטו צלילי כלי נגינה השיפור במידבאס היה אדיר - צליל נקי מאוד ביחס לטמפו, דומיננטי הרבה יותר ותדרי באס מורגשים הרבה יותר. עם זאת, המגבר לא סיפק לו מספיק כוח שהוא דרש ובווליום גבוה היה עיוות מורגש בעת ניגון צלילי באס חזקים, לעתים גם אם הייתי חותך את הסט ב120HZ. אז החלטתי לרכוש איטום של Cache לדלתות הקדמיות ולאחר מכן החלטתי לגשר את הקומפוננטים במגבר כך שהם מקבלים 200RMS לכל צד (כלומר 400RMS לכל הבמה הקדמית). השיפור היה גדול מאוד - עלייה רצינית בווליום שהקומפוננט יכל לרוץ בו, יחד עם טווח קטן יותר של סאונד מעוות וחיתוך ב60הרץ. המידבאסים ניגנו יפה מאוד גם תדרים בטווח של 60 הרץ לאחר הגישור. הבאס שהם הפיקו היה פאנצ'י למדי מה שגרם לשירים עם תופים להשמע מדהים. יחס עם הסאב, כל קיק היה מורגש בכל הגוף, בכסאות, בגב. האפקט היה דומה מאוד להופעה חיה בייחוד בעת ניגון FLAC. לאחר ימים ספורים של כיוונים, שינויים, התחרטויות - הגעתי לתוצאה מאוד משביעת רצון באיכות השמע הכוללת של המערכת, עליה גם קיבלתי שבחים במפגש נשר הקודם. עם זאת, כמו להרבה חולי סאונד תמיד יש את ההרגשה שעוד יש לאן להשתפר, למרות שבלב שלם אני אומר שהמערכת עד כה הייתה מספיקה גם לאוהבי סאונד רבים אחרים. החלטתי שאני רוצה עוד באס בבמה קדמית, עוד פירוט בטוויטרים ועוד עוצמה כללית. החלטתי שאני רוצה סט שיוכל להתמודד טוב יותר עם שירי רוק עתירי צלילים והופעות חיות מבלי ללכת לאיבוד. בסוף, נסגרתי על מורל הייבריד החדש. עכשיו קיבלנו רכב חדש, הונדה ג'אז, וכיאה לחולי סאונד החלטנו להתקין גם בה מערכת. זו הייתה ההזדמנות שלי להשתדרג. החלטנו להעביר את המורל וירטוס לג'אז ולרכוש הייבריד 602 עבור הרכב הנוכחי. השיפור גם כן מורגש - הטוויטר כמובן מרגיש חד יותר ובהחלט יורד נמוך יותר ומשלים מעט תדרי ביניים. זה מגביה את הבמה באופן מורגש למדי. כמו כן, השיפור בתדרים הנמוכים אדיר - גם לעומת הוירטוס. המידבאס מפיק באסים חדים מאוד ומורגשים מאוד. אומנם לא יורד נמוך ביותר, אך הבאסים שהוא כן מפיק פאנצ'יים ו"תוקפים". זה מה שגרם לי להתפעל - אפקט במה קדמית פשוט מעולה. הדומיננטיות של הסאב ירדה פלאים, עכשיו הוא בהחלט מרגיש כ"משלים תדרים" ולא כרמקול ראשי. עוד לא יצא לי לשמוע את הסט לכל אורך רצועת השירים שלי, אך השיפור בווליום, בתדרי הבאס ובחדות הטוויטר מביאים אותי לחשוב שאכן המטרות שלי בשיפור הסאונד הושגו עם הסט הזה. אמשיך לעדכן אחרי עוד כיוונים ונסיונות המערכת היום: Morel Hybrid 602 6.5" Morel Maximo 6.5" (back) JBL GTO804EZ Rockford Fosgate R5001 Monoblock Rockford P2D2 400RMS (NewVer, Sealed enc( Clarion CZ702A Cache front doors sound-deadener
  22. ידנית כנראה שלא תוכל לעשות נזק גדול, במיוחד אם תקפיד על הוראות השימוש. אני הייתי לוקח את הUC גם לקלות וגם לקשות יותר.
×
×
  • תוכן חדש...