AlonBar

חומוס עפיף סאיג בנצרת. הטוב בצפון, בהתחייבות.

סוג רכב (כולל מנוע): פולקסוואגן טוראן 1.9TDI שנה: 2008 סוג הגיר: DSG6 במידה והייתה תקלה בגיר מה התקלה: לא הייתה באיזה ק"מ אירעה התקלה: ---- מה הוחלף: ---- מה הק"מ הנוכחי: 110000 האם מאז היו בעיות נוספות: ----

אני, אלטר, יבגני מנס דיטיילינג. זו עבודה לא קשה כמו שרבים חושבים, אך דורשת זמן רב ועדינות.

לא ציינתי את זה משום שלי זה לא מפריע בפעמים המועטות שאני משתמש במזגן, אני מכוון אותו לשמשה, או שאני במילא רוצה אותו ישר על הפנים שלי אחרת הוא היה סגור. בניגוד לטענות הרוב - המזגן לא מקפיא את הידיים בגלל פתחי האיוורור המרכזיים.

השיטה הידנית המוכחת לא מחשב הדרך. מכיר את הפרסומת - הסוד הוא בניחוח? טוב, אז הסוד הוא בנהיגה. אני מזמין אותך לנסיעה אחת איתי ותבין למה הרכב חסכוני כל כך. נהיגה יותר חסכונית משלי יהיה לך קשה למצוא.

תודה רבה. אכן זה הגודל. לצערי כן. ההמתנה לגרסה המאובזרת הייתה שלושה חודשים שלא רציתי לחכות. המחיר יחד עם הגאנטים והמערכת מולטימדיה היה אותו מחיר 129k

הרכב נקנה מעט לפני 2013. מאז, הוספתי לו כמה טאצ'ים אישיים - ניקלים בחלונות, ידיות ופנסים אחוריים. הגיעה העת לטיפול הראשון ואיתו גם הביקורת הראשונה. נתחיל: צריכת דלק - עומדת על ממוצע של 8 ליטר ל100 ק"מ, כלומר 12.5 ק"מ לליטר. יפה, אם נתחשב בעובדה שהנסיעות של הרכב הן 70% בעיר. מנוע וגיר - יופי של שילוב ביניהם. הגיר מתאים פיקס למנוע הזה, יותר מכל רכב משפחתי אחר שנהגתי עליו מלבד השילוב TSI\TDI-DSG. לא מורגש חוסר בכוח כמעט אף פעם, לא צריך להוריד הילוך בעזרת הטיפטרוניק גם בעליות, הגיר לא ממהר להעלות הילוך כשלא צריך, יודע להעלות יופי הילוכים כשצריך ומגיב במהרה לשינוי מצב בטיפטרוניק. כמו כן ההעברות חלקות ומהירות. התאוצה של המנוע נחושה, מספיקה עבור רכב משפחתי שכזה. לא אומר שזה דומה במשהו ל1.4TSI לדוגמה, אך הוא בהחלט לא עצל. המנוע שקט בעמידה, ורועש בסל"דים גבוהים, אך הרעש לא מציק. ההפך, אני אוהב את הרעש בסל"ד גבוה. נוחות - נקודה חלשה מאוד ברכב. המתלים לא סופגים טוב את המהמורות בעיר. במהירות גבוהה המצב משתפר, אך עדיין קשה לומר שאלו מתלים נוחים. בהחלט יש לקוריאנים עוד מה ללמוד בנושא הזה. הכסאות מעולים, נוחים, כוונון התנוחה מצוין. חסר מאוד כוונון גובה במושב הנוסע - מרגיש נמוך מדי. המזגן - מצוין. לא רועד מדי, מקרר מעולה גם בימים האחרונים, שהם חמים במיוחד. הפשרת האדים מתבצעת תוך דקה, גם במנוע קר. תפעול המזגן קל מאוד לאחר שמתרגלים ובכלל תפעול הרכב ואביזריו קל מאוד. איבזור - מצוין. גם בגרסת האבזור הבסיסית כמו שאצלי יש אבזור לא מועט-הגה וידית הילוכים מעור, מחשב דרך, בקרת שיוט, מערכת סאונד מקורית ומובנית, שילוב צבעים בהירים בפנים הרכב, 4 חלונות חשמל, 6 כריות אוויר, ESP, תפעול מלא מההגה, שקעי AUX ו-USB למערכת. הוספתי - השחרת חלונות אחוריים, ניקלים, ג'אנטים ממגנזיום, מערכת מולטימדיה עם מצלמת רוורס וGPS של PIONEER. איכות והרגשה - החומרים איכותיים מאוד. פלסטיקים רכים ולא מאוד חלולים משמשים להרכיב את הדאשבורד. הכל מורכב מעולה וחזק ומרגיש שתא הנוסעים יחזיק כמו שהוא עוד זמן רב. הנסיעה ברכב שקטה - הבידוד מצוין, כמו גם המנוע בסל"דים נמוכים. ריבוי ההילוכים ביחס לנהוג עד לפני שנתיים בקטגוריה תורם לשקט ולצריכת הדלק. מרווח - הרכב מרווח למדי. אפשר להכניס מאחורה בנוחות 2 מבוגרים וילד. 3 מבוגרים יחושו בצפיפות. כמו כן, הגג מאחורה נמוך מדי וגם אדם ממוצע כנראה יפגיש איתו את ראשו. בכל מקרה, התחושה בתא הנוסעים היא של רכב גדול, אם כי החלונות הקטנים יחסית יוצרים תחושה מעט קלאוסטרופובית לפעמים מאחור במיוחד. זהו לבינתיים, אשמח לענות על עוד שאלות בנושאים ששכחתי לגביהם.

שלום נצרתי, חבר לעיר דווקא אהבתי. הצביעה נראית איכותית ואחידה. הצבע אמנם נועז ובולט, אך משתלב לא רע עם הפיסטה. צבעים חמים למשל היו "משתלבים" זוועה. כל הכבוד!

זהו עניין מאוד מורכב. קשה להגדיר את CG כחברה לשוק הזה, ואת מגוויארס לשוק ההוא. שתיהן מציעות ליינים לכמה שווקים. המוצרים של CG מצטיינים בכך שהם גם איכותיים מאוד וגם מתאימים למקצוענים ועל כן אומצו על ידי בעלי מקצוע רבים, אך CG מייעדת את המוצרים שלה באחוז ניכר גם לשוק הביתי. לדעתי, CG היא מעין יצרנית בוטיק, לעומת מגס שמבססת עצמה על ליין רחב מאוד ושוק רחב מאוד.

הסט מעולה, החומרים איכותיים. ניתן לרכוש אותם בארץ מVixdetailing.co.il. קודם גלייז ואחר כך אוטם. אוטם מגן על הצבע מפגעי הטבע כמו שמש, מלחים, לכלוך, צואת ציפורים, חרקים וכו'. גלייז מבריק אותו וממלא סווירלים בעזרת פילרים באופן זמני.

VIX - האם יש בתכנון ייבוא של ליין הפולישים (המצוין, חייב לומר) של חברת OPTIMUM ?

אני יפרש את ההבדל ביניהם בצורה מעט שונה: מגוויארס הם מעין "שטראוס" של מוצרי דיטיילינג - יש להם ליין מוצרים אדיר עבור המשתמשים הביתיים, מוצרים נגישים, זולים וידידותיים למשתמש. עם זאת, יש להם ליין מוצרים אדיר גם למשתמש המקצועי, דוגמאת החומרים הממוספרים (למשל 105, 205 וכו'.). יש להם אפילו ליינים לאופנועים וסירות. הם כלבויניקים. המוצרים שלהם נחשבים איכותיים, אך גם בין החומרים שלהם יש הבדלים באיכויות. CG פונים לקהל מצומצם יותר עם ליין מצומצם יותר. יש להם פחות מבחר, והמבחר הקיים שלהם נוגע לאותו קהל בדיוק. כמו ה"מחלבות גד" של הדיטיילינג. כל המוצרים שלהם איכותיים ועומדים בערך באותה הרמה. עם זאת, יש גם חומרי פרימיום תוצרת CG. בכל אופן, אי אפשר להשוות איכות של חברה כזו לאיכות של חברה אחרת. לכל אחת יש את המוצרים שלה ובכל מקרה לשתי החברות יש מוניטין איכותי.

האם מדובר במנוע ה1700 ? אם כן, כמה נתון התאוצה מ0-100 של האלפא הזו ? יש למנוע פוטנציאל שיפורים ?

ואו. השיפוץ היטיב עימה באופן ניכר. בעצם היא הייתה "משופרת" ויזואלית באופן הכי מכוער שאפשר, והשיפוץ החזיר לה ניחוח מקוריות, מדהים בעיני.

.....

אולי הוא עבר פוליש איכותי ולכן הצבע נראה חדש. אולי גם חסרים כל מיני פינישים קטנים (כמו הגרילים במכסה המנוע) לא בגלל שהוא עדיין בתהליך שיפוץ אלא פשוט הבעלים עוד לא החליט לסיים אותו. מי יודע. הרכב פשוט נראה כאילו הרגע יצא מצביעה.

לפני כמה ימים ראיתי בעירי (נצרת עילית) את האלפא הזו. היא נראית משופצת לגמרי, עם צבע חדש ובוהק (ממש אדום פרארי) וסימנים לשיפוץ שעודנו טרי (גרילים במכסה המנוע שעוד לא הורכבו, למשל.) נדלקתי על הרכב. ועוד איך. הייתי רוצה לקרוא על תהליך השיפוץ, השאלה היא אם הבעלים אכן העלה את התהליך. מישהו ראה ? אולי ידוע לכם מפורומים אחרים על שרשור שיפוץ של הרכב הספציפי ? האלפא הייתה פשוט מדהימה ביופיה.

ניסית להחליף לגלאקסי ? זה פתרון יעיל בדרך כלל. וברצינות - ניסית לנקות ? נראה שלאורך השרשור אתה מוותר באלגנטיות על האופציה. או שאני טועה?

אם כבר - אני מעדיף כתושב שכונת ספיר בחלקה הדרומי של נצרת עילית לנסוע דרך מחלף סומך ובמקום להמשיך לכיכר הגדולה בכניסה לריינה ולהר יונה - פונה ימינה לתוך נצרת לכיוון עומר אלמוכתאר וממשיך לנצרת עילית דרך הבית מלון. בכל אופן אני לא מעדיף את הנסיעה דרך רמת ישי - גם בגלל העליות של טבעון, גם בגלל שלאורך רוב הדרך הכביש הוא חד-נתיבי מפותל ובשיפוצים כרגע, וגם בגלל שיש מצלמת מהירות באמצע - מה שאין דרך מחלף סומך.

על מה אתה מדבר? הפנייה שמאלה דרך מחלף יגור מהירה הרבה יותר וחשוב לא פחות נוחה יותר מאשר הנסיעה לכיוון רמת ישי שהיא בעיני סיבוב מיותר ביותר. אני אומר את זה כתושב נצרת עילית שנוסע פעמים רבות לחיפה.

לא השוויתי. מזמין אותך לקרוא שוב את תגובתי. דיברת על אובייקטיביות התגובה שלו: הנה, אני בעלים של רכבים משני צידי המתרס. אני "אובייקטיבי" כהגדרתך היבשה.

אני מת להבין מה הקשר של התגובה הסתמית הזו. אבל אני כבר התייאשתי אז לא אשאל.

ורואים את זה מעולה במכירות. פעם יכולת לראות כמויות יפות של פאסאט על הכביש. היום, לפחות בצפון, הפאסאט החדשה היא מראה דיי חריג במינו. למרות שאני חובב מושבע של רכבי VAG, זה בצדק. morbel - אני כמוך עם פולקסוואגן טוראן בת 5 שנראית מבפנים כחדשה ומרגישה כחדשה. כמו גם עם גיר DSG6 שעדיין עובד מעולה, כבר 5 שנים.

יש לי I35 ופולקסוואגן טוראן. שתיהן מהחברה. האחת 2013 והשניה 2008. אם נאמר בתור בן אדם יותר אובייקטיבי: Facepalm, for sure.