laplug

מעניין. לא ברור לי אבל איך אנשים אמורים לדעת שזה אסור. אם אסור לעבור מהנתיב הימני חזרה לשמאלי, אז צריך להיות פס הפרדה רציף מימין ומקווקו משמאל (תמרור 806) אבל יש שם רק 801 לפי מה שאני רואה. כמו כן, כשאני קורא את תקנה 21 (שבא מצויינת "הקיפוח זכות") זה נראה שאפשר לפרש אותה כמעט בכל דרך ולאו דווקא באופן שהמשטרה אוכפת אותה (א) כל עובר דרך חייב להתנהג בזהירות. (ב) כל עובר דרך חייב להתנהג באופן שלא – (1) יקפח זכותו של אדם להשתמש שימוש מלא באותה דרך; אני מבין שזה מעצבן אנשים שמישהו עושה את זה, אבל באמת יכל להיות שמישהו פיספס את הפניה ולא עשה בכוונת זדון- איך הוא אמור לדעת שזה אסור? מה אם למשל אדם נוסע 60 קמ"ש במקום שמותר 80, הוא בעצם מקפח את זכותם של שאר הנהגים להשתמש בדרך? מישהו אוכף כזאת עבירה? נראה לי יש אינסוף איטנרפטציות לכזאת תקנה כללית, ואם המשטרה תרצה, היא יכלה פשוט לעמוד בכל מקום בארץ בערך, ולחלק אלפי דוחות ביום קל

לא חושב שיש הבדל משמעותי בין קופות החולים. אם את/ה רוצה טיפול טוב, תנסה בפרטי

לא אמרתי שמותר- רק אמרתי שאפשר להבין אותו. החיים זה לא שחור-לבן, כולנו בני אדם, וכשאנחנו עומדים בפני כל מיני בחירות קשות בחיים, לפעמים לא מקבלים את ההחלטות הכי ראויות- אלא אם כן אתה רוצה לטעון שאתה מעולם לא עשית שום עבירה או קיבלת החלטה לא נכונה?

ואם לדבר ברצינות, הייתי יכל לנסות ללמד "זכות" על הנהג הזה. יכל להיות מאוד שהנהג הזה מקבל משכורת פר- הספק ולא פר שעות. הווי אומר שע"מ להתפרנס בכבוד הוא חייב לנהוג כמו משוגע, או כמעט כמו משוגע. אני מכיר את הסיפור אישית מאישתי שעובדת בתור שיננית בכללית. היא למדה שנתיים, השקיעה עשרות אלפי שקלים (אני השקעתי) בתואר ושעות רבות של תרגול. והמשכורת שלה היא פר הספק, הווי אומר שגם אם היא עובדת שעות נוספות היא לא מקבלת שקל. היא בעצם כל יום עומדת במצב של בחירה בין לעשות עבודה טובה כך שאנשים יצאו מרוצים ולקבל 4000 שח בחודש לבין להריץ אנשים כאילו זה מפעל בסין ולקבל קצת יותר ממינימום. יכל להיות שהנהג הזה נמצא באותה סיטואציה

יש לי אלרגיה לאנשים שמדברים על עצמם בגוף שלישי

נהג הפג"ו לא חתך מרוע אלא בגלל תכנון נסיעה לקוי. הוא נתקע עם הספינטר על אותו נתיב משתלב וניסה לברוח מהתנגשות איתו

אמל"ק הפתרון שלי למצב הזה, זה לנסות ליצור כבוד הדדי ולא להלחם על מה חוקי ומה לא, אלא לנסות להפריע אחד לשני כמה שפחות וכל הזמן לתקשר באמצעות איתותים. 2 הסנט שלי לדיון- זה שבחיים אי אפשר לעשות הכל לפי החוק- כמו שתמיד אומרים "אל תהיה צודק- תהיה חכם". יש מצבים בחיים שבצורה חוקית המצב בלתי פתיר ועם קצת כיפוף החוק והתחשבות מצד האחר, אפשר להעלים עין. למשל, נהג שועצר ליד הכניסה לבית החולים ומעקב את התנועה בשביל לקצר את המרחק הליכה של אישתו שקורעת ללדת- יכל להיות סצנריו הגיוני שנהגים אחרים אולי יבינו- למרות שזה מעקב אותם 10 שניות. מצד שני, אם מאחורי הנהג הזה יש אמבולנס צהוב שמצפצף ונוסע באטרף, אז לא, זה לא יהיה מצב הגיוני. הכל לפי העניין. וגם סתם כך, כל שומרי החוק הצדקנים למיניהם- מעולם לא צרבתם דיסק? לא הורדתם טורנט? לא השתמשתם בתמונה מהאינטרנט בלי לברר זכויות יוצרים? לא השתמשתם בעבודה בשום תוכנה open source לפני שבדקתם אם היא חינמית רק עבור שימוש עצמי ולא ע"י חברות? לא נסעתם עם רב קו של מישהו אחר? לא הורדתם מסכה מהאף במקום ציבורי אפילו לשניה? וכו' וכו'- יש בלי סוף מקרים שאנשים לא שומרים על החוק כלשונו כשהוא לא נח להם ופנאטים לגביו כשזה כן נח. צריך להבין, שאולי לך אין דחף לנסוע מהר, אבל מצד שני אתה שונא להסתובב עם מסכה 24/7 ויש מישהו אחר שאוהב לנסוע מעל המותר אבל מקפיד על מסכה כאילו הוא שר הבריאות- אי אפשר להשוות את עצמך לכולם. בקשר לכבישי ישראל- אם מישהו נוסע במהירות המותרת בנתיב השמאלי (ולא יכל לחזור לימני כי כולם נוסעים באותה המהירות) אבל ע"י כך מעקב 100 מכוניות מאחוריו וגורם לפקק ענק רק כי הוא פועל עפ"י החוק- אז זה סתם מטומטם ולא מתחשב (לפי דעתי לפחות). לעומת זאת, אם הנתיב השמאלי חסום ע"י 10 מכוניות לפניו- אין לרכב שמאחוריו מה לאותת. ובמקרה דנן, אם אתה עוקף מעל המהירות המותרת, או שאתה נוסע הרבה הרבה יותר מהר מהנתיב הימני עד כדי כך שאתה צריך להוריד 40 קמ"ש בשביל לחזור אליו- אז אתה כבר לא צדיק גדול בעצמך. אז כאשר מגיע נהג שנוסע מהר ממך, תועיל בטובך לפחות לאותת ימינה כדי לתת לנהג מאחוריך אינדיקציה שאתה מתכוון לחזור לימני ברגע שיתאפשר; צריך להבין- ברגע שנהג מתקרב למישהו שנוסע לאט (ביחס אליו) בנתיב השמאלי- אין לו אינדיקציה אם הוא רק בעקיפה או שהוא סתם נרדם שם- צריך לתקשר בצורה מכובדת. לעומת זאת, הנהג שמתקרב במהירות בנתיב השמאלי ג"כ לא צריך להשתולל עם הבהובים, להצמד ולצפור- כי יחס גורר יחס. יכל להיות שהנהג בשמאלי באמת התכוון לפנות את הנתיב, רק שהוא לא הספיק כי לא שם לב אליך או שיש יש רכבים מימין או מכל מסיבה אחרת (לא כולם כל הזמן מרוכזים במאה אחוז לכל מה שקורה על הכביש- אנחנו לא מכונות, כולם חולמים לפעמים), אבל עכשיו, מכיוון שהשפלת אותו והתגרת בו- הוא יעשה לך דווקא. אגב (לפי דעתי), עקיפה מימין זה פתרון מסוכן עם פוטנציאל גבוה לתאונה- עדיף כבר להבהב ולגרום לנהג השמאלי לשחרר את הנתיב (בתנאי שהתחלת ברגוע כמובן ואפשרת זמן תגובה סביר וזה עדיין לא עזר). דעתי האישית כמובן ואף אחד לא חייב לקבל או להסכים.

זה מה שמפריע לך בסרטון?

מי שרוצה לחסוך דלק ועצבים - שיעשה את זה על הנתיב הימני. וגם לא בטוח שהסיטרואן רואה את הרמזור. הבלנו נוסע לאט בצורה מוגזמת וחוסם את הנתיב השמאלי ומעצבן נהגים. לעומת זאת, הסיטרואן כמעט עשה נשיקה צרפתית כמו בסרטון הקודם. לסיכום- שני נהגים ישראלים טמבלים שעושים מה שבא להם.

אמרתי במפורש: הולך רגל בנתיב השמאלי (במקום איפה שהקליאו נסעה)

באיזה מקרה היה עליהם לעובר לנתיב הפנימי? לפי התקנות הקליאו היה אמור להיות בחיצוני והספורטאג" יכל לעשות מה שבא לו נ.ב. אנחנו שוב פעם נגררים לדיון אינסופי על מעגלים דו-נתיביים כמו שעשינו כבר לפני כמה חודשים

אלה תקנות מטומטמות של מחוקק מנותק שאין הציבור יכל לעמוד בהן. בתור מי שגר בבית שמש ונוסע כמעט על בסיס יומי על הכביש הכיכרות המטורלל, לא ראיתי מימי רכב שמחליף לימני בשביל להמשיך ישר. וגם לא ראיתי אף פעם מישהו שמנסה סתם כך לפרסס מהנתיב הימני בלי לפחות להאט, לאותת ולתת לרכב משמאלו לעבור. וסתם כך, תמיד חשבתי בכביש צריך להיות חכם ולא צודק ולחפש צרות בגלל אגו. לפי שיטתך, אם הולך רגל היה סתם כך הולך בנתיב השמאלי (במקום איפה שהקליאו נסעה), הספורטאג" הייתה פשוט צריכה לדרוס אותו כי אלו התקנות?

עוד לא הספקתי להגיד שעכשיו יבוא @m3x7r3m3 ויאשים את הקליאו, וזה בדיוק מה שקרה. אולי מבחינת החוק המטורלל בארץ זה לא חוקי, אל מבחינת כל הגיון נורמאלי זה פשוט טרלול מבחינת הספורטג" לפנות שמאלה מהנתיב הימני כשיש לו רכב משמאל. אם אני לא טועה, לא נראה שיש בכלל יציאה משמאל. הסיכוי ששיניהם ביחד מבצעים פרסה או שהקליאו יודע שאסור לו לנסוע ישר מהנתיב השמאלי כאשר כל הנהגים בארץ עושים זאת- שואף לאפס. אבל אני לא רוצה לפתוח פה עוד דיון אינסופי על כיכרות דו-נתיביים בארץ.

אבל מה עם לשים פסיקים במשפט האינסופי הזה? ובלי קשר, אולי זאת הייתה חניה פרטית שלו? עמדת בתוך החניה עצמה או לידה (היינו מחכה למישהו?) אולי מכיוון שהרכב שלך היה מונע הוא רצה לדעת אם אתה יוצא ולכן צפר לך (קלות?) לדעת האם אתה יוצא, ובאמת יצאת אז הוא הבין שאפשר להכנס לחניה? ובלי קשר, למה פשוט לא נגשת אליו לברר מה הסיפור? זה לא שהיה לו לאן לברוח

הג"יפ נסע במהירות גבוהה נגד כיוון התנועה ועקף בקו הפרדה רצוף. לא יודע כמה אפשר להאשים את נהג האוטובוס שפתאם רואה ג"יפ שואט לעברו בפראות נגד כיוון התנועה- יכל להיות שהוא פשוט נבהל מאוד, או שגם נסע מהר מדי- אי אפשר לדעת כרגע פה רואים קצת לפני https://www.ynet.co.il/news/article/bks2sijb5

היית בסדר גמור. המאזדה סתם ערס מצוי שעקף אותך מימין, על השוליים, אחרי שכבר נגמר לו הנתיב. אני אף פעם לא מבין למה אתה מתעקש על הנתיב הימני כל כך. הכלל שלי בנהיגה- תמיד תמנע מהבלאגן, הווה אומר- אם יש לפניך שני נתיבים שמשתלבים עמוסים בישראלים עצבניים, פשוט תחליף לשמאלי הפנוי ותן קצת גז בשביל לא לעקב את התנועה. זה לא נראה שאנשים נסעו שם יותר מ ~80

מה הכוונה שבדיקת רכב לא שווה כלום? (אני שואל ברצינות ולא בציניות). זה נראה שיש מלא ליקויים באוטו. וגם למה הוחלפה שמשה קידמית? והמנורה של הכריות אויר דולקת. זה נשמע כאילו הרכב עבר הרבה.

לא הגעתי עם גרר. כתבתי שחניתי ליד המוסך והבאתי את הטכנאי (עם רכב נוסף כי במוסך אמרו לי שהם לא מוציאים מוסכניק מחוץ למוסך בלי שאני לוקח אותו עם רכב) אל הרכב. הוא הגיע עם מחשב והתחבר לרכב. הוא ראה שהרכב מתניע כרגיל ומחק את כל התקלות ונסע איתו לטיפול. הם אמרו שהם נסעו קצת ברכב ולא ראו תקלות. הם חושבים שזה משהו חד פעמי- הוא אמר לי בגאווה כזאת: "אני לא אחליף חלק אם אני לא במאה אחוז בטוח שהוא מקולקל"- כן כן, שמענו עליך אין לי נפקא מינה כ"כ על 85 ש"ח פעם בשנה. יותר נח לי שהם ימלוא לי פעם בשנה ואני לא מתעסק עם זה מאשר שאני אצטרך להחזיק ראש ללכת למלא בתחנת דלק- זה לא הסכומים שאני מלין עליהם. בקשר לרפידות- גם אם אני אסתכל שעה על הצילום זה לא יגיד לי כלום בקשר למוסך, אני מטפל שם כי זה קרוב לי לחד"כ ואני לא צריך לבלות כל היום במוסך. אני שם בטיפול והולך להתאמן שעתיים-שלש, עושה סידורים וכו. מה אני אעשה כל היום באיזור תעשיה מודיעין? לא מאמין שאי פעם יצאתי מהמוסך הזה בפחות מ 2000 שח. אלא אם כן זכרוני ממש מטעה אותי. יכל להיות שהטיפול הראשון היה באיזור 1800, לא זוכר כרגע. שלחתי להם מייל ונקווה שהם ישלחו לי- אני ממש לא רוצה ללכת אליהם עד לפחות שנה הבאה

שלחתי להם מייל שישלחו לי את היסטוריית הטיפולים שלי- מקווה שישלחו

זה לא מוסך מורשה סיטרואן כמדומני?

ספר לי על זה

במוסך הנ"ל (אני לא זוכר בדיוק את המחיר. יכל להיות שזה היה 2300). אני אנסה לחפש קבלה, למרות שזה היה כבר לפני 4 שנים

כי אני מחזיק כמה רכבים במקביל. ובמהלך השנים התחלפו אצלי כמה רכבי ליסינג, הסתכלתי כמה עולה אצלהם טיפול במוסך מורשה של החברה, זה תמיד פחות מאלף ש"ח. אני גם שואל אנשים מהעבודה, כולם צוחקים לי בפרצוף- אף אחד לא שמע על דבר כזה של 2500~ ש"ח על רכב שיש עליו 5K ק"מ

בבית שמש במרכז המסחרי של רמה ג' 1 ראיתי כמה עמדות ואנשים מטעינים שם ממזמן כבר (אולי יש בעוד מקומות בעיר- לא כ"כ חיפשתי)

אני ממש לא מסיר אחריות מכל מה שאני עושה- רחוק מזה. אבל תחום המכונאות רכב זה לא סתם משהו בקטנה ובשיכלול של ההפסד והרווח שלי, אני מעדיף להתפשר על נוחות וביצועים בשביל לא להפוך למכונאי רכב. ואחת הסיבות העיקריות שזה תחום שפשוט ממש ממש לא מעניין אותי.