edan82

אומי5, אני חושב שבבואך לבקש מאנשים שישלחו לך את העדויות שלהם לצורכי תחקור וכדומה, מן הראוי שתציג את עצמך ואת מה\י אתה מייצג,או מה הקשר שלך לתחקור האירועים. אין ספק שהלחימה בצפון היתה מאוד לא מאורגנת ויותר מזה,אף מאוד מבולגנת,והיה הרג מיותר של חיילים בנסיבות מיותרות. אני מקווה שוועדות החקירה השונות לתחקור הלחימה יהיו אובייקטיביות ולא מגוננות,כי הרבה ראשים צריכים להערף לאור כל הליקויים. הראשון שהייתי עורף את ראשו זה מח"ט אלכסנדרוני שטרח להגיד לחייליו בתום הלחימה "כמה הוא מתבייש בהם על כך שהתלוננו שלא שלחו אותם מוכנים ללחימה". אני אישית בתור קצין במיל',הייתי יורק לו בפרצוף.

אף אחד לא יכול לעזור אולי ?.....

אכן, הטוויטרים מחוברים לקרוסאובר של הסט קומפוננט,ומשם למגבר.

אני חושב שהמייל קצת "חריף" מדי, כי אכן ציינו,ולא פעם, את סיפור גבורתו של רועי קליין. באמת סיפור מדהים על גבורה אישית. אגב, ע"פ מה שידוע לי, לא רק שסיפור גבורתו פורסם, ידוע לי גם שעריית גבעת שמואל אף החליטה לקרוא כיכר מרכזית בעיר על שמו (אם אינני טועה הוא היה תושב גבעת שמואל). יהי זכרו ברוך.

ראשית חלקי המערכת: HU- פיוניר ישן (4X25) קומפוננט קדמי- מורל פולס עם טוויטרים של הייביריד. מגבר- רוקפורד 4004. הבעיה כדלקמן- במהלך נסיעה היום תוך האזנה למוזיקה,לא בפול ווליום, פתאום הפסיקו לעבוד 2 הטוויטרים בבת אחת. מהמידים של הקומפוננט יש מעט טרבל, אבל הטוויטרים עצמם לא עובדים, ומדי פעם נשמעים כמו זצים כאלה (רעש אלקטרוני,או יותר נכון הפרעה, כמו כשמשחקים במגעים של רמקולים, למשל). אין לי יותר מדי הבנה בכיול מערכות, מה שכן ידוע לי זה שבעת התקנת המערכת ביקשתי לכייל את המערכת יותר לכיוון איכות מאשר לעוצמה, כך שלא נראה לי שהטוויטרים נשרפו (בטח לא שניהם יחד). אשמח לעצות בפתרון הבעיה. תודה מראש.

אני לא יודע אם כל אלה שאמרו שהשעונים הסולאריים "גימיקים" אכן התנסו בהם...... אני אישית משתמש בשעון של G-SHOCK סולארי,השעון אצלי כבר 8 שנים עם הסוללה המקורית, עובד ללא שום תקלה,וכמובן שרד איתי את כל השירות הצבאי (למען הסר ספק, הייתי קצין חי"ר בגבעתי, כך שעבר חיים לא קלים בכלל). אגב, לא היו כל בעיות מבחינת הסוללה למרות שרוב הזמן בשירות הצבאי הוא לא היה חשוף לשמש בגלל הכיסוי שעון, מספיק לו שחושפים אותו חצי שעה לאור של מנורה והוא מחזיק מעמד שבוע בחושך מוחלט, מה גם שיש לו מצב חסכון מיוחד, שטוב ל-2 מטרות: 1.חסכון של הסוללה (כל התצוגה נכבית לגמרי,נראה כאילו אין סוללות,אבל בלחיצת כפתור הוא מציג מיד את השעה). 2.להתחיל עם כוסיות.....(סלחי לי מה השעה ?......פשוט נגמרה לי בדיוק הסוללה.... ) בקיצור באמת שעונים מומלצים ומצויינים,עמידים בטירוף.

אחחח..........עוד חודש וחצי גם אני בסין (הונג קונג) לשבוע.......... פשוט תענוג !

1.מנוע צעדים משומש של 106XSI (נפח 1.6 אם משנה), עובד פיקס. 2.ראש מנוע של 306 נפח 1.6 משנתון גבוה,הגיע ממנוע מיובא,הראש ח-ד-ש לגמרי, ניתן לראות. 3.חנוכייה+ מזרקים של 306 נפח 1.6 (אולי מתאים לעוד דגמים). 4.סעפת יניקה של 106XSI, לא סדוקה, חדשה לגמרי. 5.אנטירול אחורי 20 מ"מ של 106XSI. 6.מצערת של 306 חדשה לגמרי. הצעות בפרטי או 054-8057788 נ.ב אני מבת ים.

מצב לא פשוט בכלל מה שקורה עכשיו בארץ, קשה להיות לא מעורב,או לא להכיר אדם כזה או אחר שקשור ללחימה כרגע. אם לשתף את הסיפור האישי שלי,אני איבדתי חבר טוב ביום הראשון של הלחימה, רס"ל שני תורג'מן, שנהרג באחד מההאמרים שהתחילו את כל המלחמה הזאת. הכרנו במהלך שירותינו הצבאי באחד הקורסים הפיקודיים שעברנו,והפכנו לחברים ממש טובים תוך כדי. יהי זכרו ברוך.

אפשר קישור למצלמה שבנורבוגרינג ?

מסלול לאיוו-פרזות ?........ המסלול נראה מאוד לא טכני, מהיר אבל לא טכני.

www.sex4free.co.il אורן זה בשבילך,המון תמונות,בחינם,ולא צריך להגיע ל-5 מליון צופים בשביל לראות כונפה רצה

אני שותף לדעה של שיימר ותומר, אני חושב שבהתחשב באופציות הנתונות, הייתי הולך על ה-206, רכב חביב ביותר, מאוד מפנק ונוח,הפשרה הכי טובה בין כל הדרישות שלך,ועם בונוס של תג מחיר נמוך יחסית למתחרות.

מאור נראה לי ששלומי התכוון לסרטון של ה-197 (אבל אולי אני טועה).

למדה לעשות את מה שה-106ים שכחו.......... וברצינות, היגויי יתר שמאוד מזכירים את ההיגויי יתר ב-106, מאוד מהנים, אבל בטח ובטח לא החלקות כוח (ורואים בבירור שעם כל הרצון,זה לא מתקרב להחלקות כוח של הנאה אחורית....) אבל בהחלט נראה מבטיח ומהנה...

דני זומרשטיין אתה תותח !התקנתי שסתום קניסטר חדש בהתאם למה שאמרת שיתכן וגורם לבעייה אצלי, וזו תוצאת בדיקת זיהום האויר מהיום בטסט חוזר: בסרק- 0.00 ב-2469 סל"ד- 0.09 זוכר שבפעם הקודמת הלמדה שלי היתה נמוכה מהדרוש (0.96) ? הבעייה היא שעכשיו היא מראה 1.04 (תערובת ענייה?). חיברתי את הרכב למחשב דיאגנוזה בפיז'ו (כאמור 106XSI) והבדיקה הראתה שהכל תקין למעט חיישן הלמדה שככל הנראה צריך להחליף. בכל אופן תבוצע החלפה מחר של הלמדה, ומקווה לסיים את סאגת הטסט המחורבן... ושוב תודה על הרעיון של הקניסטר, בחיים לא הייתי חושב עליו כגורם לחריגה העצומה שהיתה לי ב-CO (1.59 !).

כמו שכבר אמר מישהו לפני, הוא קם בהחלטיות מתוך כמות האדרנלין העצומה בגוף במצב כזה. גם בתאונה שהיתה לי (נמחצתי בין 2 רכבים לאחר שסמיטריילר נכנס ישירות באחד מהם ב-85 קמ"ש) אני קיבלתי את ה"פצצה", נפלתי על הכביש, ומיד התרוממתי חזרה והמשכתי לרוץ לכיוון השוליים (אני זיהיתי את הסימטריילר לפני הפגיעה, רצתי לכיוון השוליים וכשהייתי בין 2 הרכבים היא פגעה בהם), ורק אחרי איזה 20 שניות בכלל "הבנתי" מה הלך שם והתחלתי להרגיש את הכאבים. באותה שנייה של ההתנגשות, למרות שראיתי את זה מגיע, לא הבנתי בכלל מה קרה ועוד יותר לא האמנתי שאני חיי, לכן התגובה האינסטנקטיבית שלי היתה לקום ולהמשיך את הריצה לשוליים, למרות שבשלב זה כבר "הסתיימה" התאונה.

תקשיב לו, הוא יודע מה הוא אומר.........באמא ש'לי...........הוא חכם........

ידידי, אם אתה חושב שהראש שלך מחובר לבלוק רק עם 2 ברגים,טעות גדולה בידייך..... 2 ברגים אולי רק למכסה שסתומים.... ומה עם סעפת יניקה ? ומה עם סעפת פליטה ?.... אני עשיתי את זה (פירוק ראש מנוע) אצלי, אני לא אגיד לך שזה היה "פרוייקט חיי", לא כזה מסובך, אבל אם אתה חושב שרק 2 ברגים- תשאיר את זה למוסכניק.

.ראש מנוע של 306 נפח 1.6- ירד ממנוע שקניתי ביבוא לפני שבועיים, הבלוק אצלי ברכב, רק הראש למכירה- במצב ח-ד-ש (ניתן לבוא לראות, הוא חדש לגמרי!)-400 שקלים. 2.סעפת יניקה של 106 XSI נפח 1.6- מצב מצויין, ללא סדקים וכו', פשוט חדשה-200 שקלים 3.בית מצערת של 306 נפח 1.6-י 100 שקלים 4.אנטירול אחורי של 106XSI (עובי 22 מ"מ)- 150 שקלים 5.רפידות בלימה של פרודו DS2500- חדשות לגמרי באריזה סגורה (SPARCO)-י 400 שקלים 6.מנוע צעדים של 106XSI נפח 1.6- ללא בעיות של נפילות טורים וכו', תקין לגמרי, ניתן לבדוק- 300 שקלים 7.מזרקים כחולים+חנוכייה של ה-306 כמו הראש, חדשים לגמרי,אין צורך לנקות\לשפץ וכו', פשוט חדשים-הצעות בפרטי מי שמעוניין באי אילו מהחלקים מוזמן להתקשר 054-8057788 או בהודעה פרטית. עידן. נ.ב- אני מאיזור המרכז.

חברים, תחליפו ממיר עם מישהו שהתחבר לשידורי המונדיאל וסגרו עניין......... חוקי או לא ? מעניין לי את הז*ן, מבחינתי לא חוקי לגבות אגרת טלויזיה על ערוץ שכל פרסומת בו מתחילה בצירוף המילים המרשים "התכנית משודרת בחסות קלאב הוטל לוטראקי, ובחסות בוש, בוש-כל כלי כלי!".

אף אחד לא עוסק במה כרגע ? כנראה שאתה לא מספיק מאורע בתחום, זה תחום שכבר די מפותח בארץ,יותר בשטח,אבל גם בכביש.

ראשית אני חייב לציין, כלב מדהים (בגרסה לפני הגיזום....). שנית, יש הרבה כלבים שמאבדים בטחון לאחר שמספרים אותם,במיוחד כלבים מאוד פרוותיים, וזה מתבטא בזה שהם מרגישים לא נוח לצאת מהבית (הם פשוט מסרבים לצאת מהבית). זה מצחיק להשוות את זה, אבל זה דומה לאישה שנקשרת לשיער הארוך שלה. צריך לשים לב להתנהגות של הכלב, אם הוא מתנהג כרגיל או אפילו שמח יותר זה מצויין, אם לא, אז כדאי לשקול לגבי לספר אותו בעתיד. בכל אופן, כלב ממש יפה !

נכון............ה-PVC עושה את הצמיג עם אחיזה פחותה מצמיג גומי רגיל. לגבי כיוונים, במידה ומדובר במכונית כביש ייעודית אז באמת אין צורך לעשות כיוונים מיוחדים. במידה ועושים את זה במכונית לא ייעודית לכביש,למשל מכונית באגי (כמו שאני עשיתי), יש צורך להנמיך את המכונית ולהקשיח לה את המתלים.

אממממ........ המלצה למי שמגיע בתור צופה מהצד ומתכוון להחנות מחוץ לאתר- אם יש לכם כל מיני כנפונים ברכב (כמו ב-106 ראלי\XSI וכו'..), הייתי ממליץ לשקול הגעה ברכב של ההורים...... בפעם האחרונה שהיינו במסלולים, הרבה בעלי רכבים שחנו מחוץ למתחם מצאו את רכבם "מחוסר" כנפונים ופסי קישוט כאלה ואחרים........ואני לא מדבר על רכב אחד או שניים....... בצבא קוראים לזה "השלמת ציוד", באזרחות זו גניבה. לשיקולכם.