צביקי

לדעתי חוסר שמן במנוע לא מופיע ככסת"ח רגיל, והוא נתון שיש לתת עליו את הדעת. האם לרכב יש הסטוריית טיפולים מתועדת?

האם ההגבלות על נהג חדש תקפות גם כאשר הוא ממשיך להיות נהג חדש עקב דו"ח? (אחותי בת ה - 23 קיבלה דו"ח בהיותה נהגת חדשה, ועקב כך הוארך תה הנהגד חדש בשנתיים).

כללי או מורשה

אגב, למיטב ידיעתי לא מומלץ לחכות עם משאבות נוזלות כי הסולר המטפטף גורם לפירוק של כל מיני גומיות בכל איזור תא המנוע.

כבעלים גאה, מחזק את הרעיון לקורדובה. בתקציב שלך אתה מגיע לסביבות 2003 אולי 2004. (דיזל).

מישהו מכיר מוסך טוב להונדה סיוק בירושליים האם אתם יודעים לגבי איזה נוזל קירור מומלץ לשים דגשים מיחדים ועוד קניתי עכשיו (2002) ואני רוצה לדעת איך כדאי לתחזק אותה

אני חולק על דעתך. בהנחה שלא כל נסיעות הרכב מתבצעות בתפוסה מלאה, ניתן להכניס5 בצורה סבירה בעת הצורך. מניסיון.

זה לא פייר. אתם הורסים לנו את כל הכייף. חוץ מזה, תיכף השביתה גם ככה נגמרת.

מרק, מקריאה נוספת של הודעתה, נראה לי שהיא מלינה יותר על השמאי (ששמו לא פורסם) ופחות על המוסך.

315 הודעות כבר פירסמת בפורום, ועוד לא למדת שלא נהוג להתנסח כאן כך??

אם הוספת אוקטביה, תוכל להוסיף פולו\קורדובה.

בגלל זה.

העזרה שאת צריכה היא בניסוח כותרות?

אולי זה למה?!

אתה מותק אמיתי. עושה חשק לעזור לך.

אני את הרכב הקודם שלי מכרתי למגרש עקב חוסר זמן וכח להתעסקות עם המכירה. הוא היה במצב טוב. מלבד החשמל, שצריך לבדוק עלויות תיקון, הבדיקה נראית טוב מאוד. לגבי המגרש, קרא בעיון את הדביק על הרמאויות, ואחרי שתפיק משם לפחות 10 לקחים על איך לבדוק את הרכב והמוכר, אתה יכול לקנות משם. (בהנחה שהוא לא יעיף אותך כי אתה משגע אותו יותר מידי).

האמת שהסיפור בלינק שמעל כל כך נוגע ללב, שהחלטתי להביא אותו לטובת העצלנים. בקיץ 2006 החלטנו שהגיע הזמן למכור את הפולו שלנו ולהתקדם לאוטו גדול יותר. את הפולו קנינו לפני שנולד יונתן, ומאז גדלנו והפכנו למשפחה עם שני ילדים, שזקוקה ליותר מקום ואם אפשר גם מנגנוני בטיחות טובים יותר. בדקנו את כל האופציות וההחלטה נפלה על רנו מגאן מודל 2004, שעמדה בגבולות התקציב שלנו וגם נחשבת למכונית בטוחה ונוחה באופן מיוחד. ממחירי הטפולים, שנחשבים יקרים ברנו, לא חששתי, כי גם הפולו לא זכתה להנחות מפליגות במוסך המורשה בו טופלה. חיפשתי חיפשתי ובסוף הגעתי למודעה נחמדה בעיתון, רנו מגאן, אוטומטית, מודל 2004 - בדיוק מה שחיפשתי. צלצלתי, וקבעתי עם בחור בשם אבי. אבי קבע איתי פגישה בשכונת נחלת יצחק בתל-אביב, במרכז המסחרי של מגדלי תל-אביב. בחור צעיר, בגיל צבא, שהגיע וסיפר לי ניסים ונפלאות על האוטו ועל כל משפחתו - אמא שלו עובדת בחיפה, לאבא שלו יש משרד במגדלי עזריאלי, יש לו 5 אחים, ועוד ועוד. אבי סיפר שהמכונית שומשה ע"י אמו, שמקבלת עכשיו רכב מהעבודה ולכן היא מוכרת אותה. מה שהיה צריך להדליק לי נורה אדומה היה שהמכונית היתה רשומה על שם דוד של אבי, אח של אמא שלו, מסיבות שונות ומשונות. לא הדליק לי שום נורה. לקחתי את המכונית לבדיקה. כן כן, במכון שאני בחרתי. הודעתי לאבי היכן לפגוש אותי, הוא כבר חיכה לי כשהגעתי. נורת אזהרה שניה? לא נדלקה. הבוחן לא מצא שום דבר יוצא דופן במכונית, פה ושם פגיעות קלות בפח וכד`. הורדתי את אבי עוד קצת במחיר והרגשתי נהדר. אפילו נסענו למוסך המרכזי של רנו לקבל את ההיסטוריה של האוטו. קיבלנו. הדבר היחיד יוצא הדופן שתועד שם היה החלפת המנגנון החשמלי באחד החלונות. לחצנו יד, ונסענו לבנק ולדואר, לאסוף את הצ`ק הבנקאי ולעשות העברת בעלות. בדואר חיכה לנו דודו של אבי, שרון. שרון בא מלווה בשני גברים אימתניים. לא התייחסתי אליהם ולא לנורת האזהרה השלישית שהיתה אמורה להידלק. השוויתי את תעודת הזהות של שרון עם הפרטים ברשיון הרכב. נראה מצוין. חתמנו על חוזה מכירה שהורדתי מהאינטרנט, ובו צוין, בין השאר, שהאוטו לא עבר תאונות למעט מכה בכנף הקדמית-ימנית. יותר מזה? העברנו בעלות, חזרתי הביתה שמחה וטובת לב. השמחה לא נותרה על כנה יותר מדי זמן. תוך פחות משבוע התבררו מימדי הקטסטרופה: תדפיס משרד הרישוי הראה ששרון היה סוחר מכוניות שרכש את המכונית מחברת הביטוח, ששילמה את תמורתה לבעלים הראשונים שלה לאחר תאונה שבה הוגדרה המכונית כ"טוטאל לוס". המכונית עברה תאונה חזיתית קשה, כל החלק הקדמי שלה הוחלף (אם כי בצורה מאוד מקצועית, הודו שני השמאים שבדקו אותה). חישנים מסוימים לא עובדים ו"נעקפו" באופן חשמלי, והכי גרוע (מבחינת התחושה שלי, בכל אופן) היה שכריות האויר לא עובדות. הן לא הוחלפו בצורה הנכונה (החלפה שעולה כ-10,000 ש"ח). בתקופה הראשונה הייתי המומה מהממצאים הללו. התביישתי שרומיתי בכזו קלות וכמעט לא סיפרתי על כך לאיש, מלבד למשפחה הקרובה מאוד. הרגשתי נורא ואיום, מועקה מכבידה כזו שלא יורדת ממני בשום אופן. ניסיתי, כמובן, להתקשר לאבי ולשרון - שהתנערו ממני בקלילות. התחלנו לברר עם עורכי דין מה ניתן לעשות, והסתבר שלא הרבה. בלית ברירה ספגנו את הנזק - המשכתי לנסוע במכונית שתוקנה עד כמה שאפשר בעלות של אלפי שקלים. החלטנו שברגע שהדבר יתאפשר כלכלית נחליף את האוטו. כמה חודשים לאחר מכן הגיעו אלי חוקרים ממחלק ההונאה של המשטרה - הם ניסו לשאול בעדינות מה אני יודעת על המכונית שלי, וכמובן שסיפרתי להם כל מה שידעתי. הם נדהמו מכמות הידע שהצלחתי לצבור בכוחות עצמי, והוסיפו עליו עוד - הראו לי תמונות מהתאונה בה נפגע הרכב, וסיפרו לי שמדובר בכנופיה שעשתה את ה"תרגיל" הזה עם מעל 300 מכוניות בשנים האחרונות. רשיון הרכב שהיה לי, ושאותו בדקתי מול תעודת הזהות של שרון, זויף באופן מקצועי מאוד (כי הרי סוחר אינו נחשב "יד" בקניית המכונית ואינו אמור להירשם כבעלים שלה). בשבוע שעבר, כשהבאתי את המכונית למוסך לטיפול והכנה לטסט, קיבלתי רשימה ארוכה של תיקונים נדרשים, בעלות של כ-8000 ש"ח. החלטתי שזה בדיוק הרגע המתאים לסתום את הגולל על הבור ללא תחתית הזה של ההוצאות הכספיות על הרנו, ולמכור את המכונית. פרסמתי מודעה באינטרנט, עם מחיר נמוך באופן משמעותי ממחיר המחירון של האוטו. לכל מי שהתקשר סיפרתי על דבר התאונה, עד כמה שידעתי. תוך יומיים המכונית נמכרה לבחור צעיר, נחמד, שהיה מודע לכל הליקויים במכונית. רק כשהגענו לדואר לבצע את העברת הבעלות התברר לי למה הוא לא נרתע: גם הוא סוחר רכב. אני מאוד מקוה שהוא לא יכניס את המכונית הזו למוסך לתיקונים שטחיים וימכור אותה שוב במחיר המלא שלה.

דע לך, שיש גם שרשור ייעודי לכך באוף טופיק.

מחזק. אם לא תרצה להתלכלך, לי בצ'מפיון החליפו את הנוזל כשירות עם קניית שני בקבוקי G12. לא יודע אם זה כך תמיד.

בסוזוקי סוויפט מהשנתונים הותיקים הספידומטר הוא של 5 ספרות, כך שכל 100K זה מתאפס. לדעתי בסיאט \ פולו כמו שלי זה מתאפס ב300K, באג של היצרן. החלפת מנוע לא מאפסת כי הקילומטראז' מייצג בלאי של מכלולים נוספים ברכב מלבד המנוע.

אתה לא צריך, אתה יכול. זה יהפוך אותך לאנושי ומתחשב יותר. זה הכל. אני לא חושב שהיית מוכן שבמקומות אחרים יעבדו עליך כך. אם אני נותן טיפ, זה מרגיז אותי לחשוב שגונבים אותו, באותה מידה שהיה מרגיז אותי לתת נדבה לקבצן שמגיע למדרחוב במיאטה חדשה . אני לא זורק עליך אחריות, אלא נותן לך מידע שתוכל להשתמש בו כדי להיות לקוח ומקבל שירות טוב יותר. לקבל טיפ זו לא קבצנות . לא יותר מלקבל משכורת. העובדה היא שהמשכורת שהם מקבלים לא מספקת. או שתתייחס או שתתעלם. אבל אם אתה מתייחס, ונותן טיפ - לפחות שיגיע לידיים הנכונות. אגב, כל זה לא בא במקום זכותם לשכר מינימום, כפי שקבע השופט אדלר לפני למעלה משנתיים, וכפי שמובא בהצעת החוק של ארדן חסון ויחימוביץ' בתחילת השנה. אך כל עוד זה לא נאכף, לדעתי זכותנו וחובתנו היא לעשות את מה שביכולתנו. שום דבר שקשור לנושא השרשור. למה שלא תפתח שרשור אחר ובו תכתוב את דעותיך? ואם המלצר לא אידיוט, אלא סתם מאויים בפיטורין ואין לו אופציות אחרות? ואם הוא לא פנה למעסיק שלו אלא זה ראה אותו מקבל טיפ, ואסף את כל המלצרים ב ח' והחל לגבות מהם בשאגות את הכסף כמו בחתונה של אחותי שבעקבותיה אני כותב? אתה פשוט ניגש לאחד המלצרים, אומר לו שהטיפים אצלך. הם כבר מגיעים עצמאית לקחת. בחתונה המדוברת ספרתי 500 איש, חילקתי 28 טיפים. (לא כולל רב מלצרים.) כך גם ברבות נוספות שבדקתי. אין לי בעיה לפרסם גם את שמות האולמות, רק שלפי מה שראיתי זו תופעה גורפת. ולבסוף, אני מוכרח לציין שלא חשבתי שיתפתח כאן דיון בעקבות מה שכתבתי. עיקר המכתב - אם נתת טיפ תדאג שהוא יגיע - אמור להיות רלוונטי לימנים ושמאלנים , יהודים ולא יהודים, ספרדים ואשכנזים חובבי מוטוריקה ומאותגרים טכנולוגית. למרות זאת השרשור מעניין וזה חשוב.

יוסי, ארז - תתייחסו למה שכתבתי. הבנתי שאתם נגד לתת טיפ לכל העולם. השאלה היא אחרת. אם כבר נתתם , אתם רוצים שזה יגיע לידיים הנכונות? יופי. אתם רוצים שגם חברים שלכם לא יזרקו כסף לשווא? אז תעבירו את המייל הלאה. את הויכוחים האלו כבר עשינו כאן. אין טעם להתחיל מחדש.

רציתי להוסיף את החיזוק שלי. שירבו כמוך בישראל!

שוב , המטרה כאן היא ממש לא לפתוח את הויכוח אם לתת טיפ או לא. בהנחה ונתתם טיפ - לא הייתם רוצים שהוא יגיע לידיים אליהן כיוונתם אותו? זוהי מטרת השרשור. גם פאולו וארז יסכימו איתי בכך, ולכן אשמח אם תפיצו זאת הלאה. מעבר לכך. יש עוד אנשים שמילים כמו מעורבות חברתית, מלחמה בקיפוח, שויון זכויות ודומותיהן עוד מדברות אליהם - הם אלו שיבינו את כוונתי. אתם לא אשמים במצב המלצרים, אתם יכולים להתעלם, לדבר בהתנשאות על האנשים ש"בחרו" לעבוד בעבודות אלו, לזרוק את האחריות על המארחים ועוד. אתם יכולים, מאידך, גם לפתוח מעט את עיניכם ולראות את האדם שעומד מאחורי נותן השירות שלכם. אתם לא חייבים. זה סתם אנושי. אני רק מקווה שאתם יודעים להודות על מזלכם שאיפשר לכם להיות מאלו שיש להם ולא מאלו שאין להם. ולפני שיקפצו כל מי שיסבירו לי שהם עשו את כספם במו ידיהם, אשמח אם הם יעשו את החשבון של סך כל ההון החברתי שקיבלו במו לידתם. (קשרים, יכולת ללכת לחפש עבודה מבלי לדאוג לפרנסה תוך כדי, ועוד, ועוד, פרטים נוספים בקורס מבוא לסוציולוגיה של שנה א'). זהו, ושוב אני אומר. להפיץ את המכתב - כולכם יכולים. (מי שההערה על האשכנזים מפריעה לו מוזמן למחוק אותה. גם אני עושה זאת עכשיו.) צביקי.

שאלה נוספת איך אתה יכול לדעת האם הפגיעה היא מעבר לקו הריתום? כמה צריך להפחית מהמחיר על הקצה שילדה? מחירון 62400 לגבי שאר הליקוים סיכמנו לקבל הצ מחיר ולהתחלק חצי חצי