אייל

או איך שאני קורא לה : "בלאדה" מלשון בלאד. אני חושב שאתה צריך לקחת את ה-205 ולוודא שמבפנים היא לא מתפרקת. זאת התמורה הטובה ביותר לתקציב שלך. ואל תשכח להשאיר אי אילו אלפי שקלים בצד לצורך תיקונים "מזדמנים" אל תשכח שמדובר ברכב ישן יחסית.

שמעתי שהפולו הוא רכב חביב למדי. פונטו רכב שביר ומקרקש למדי. פולו הוא מהיקרים ביותר בקטגוריה ופונטו מהזולים ביותר (בערך חצי ממחיר פולו מאותה שנה בשנים המצויינות למעלה) יש עוד הרבה פשרות באמצע במחיר שבין לבין ובאיכות שבין לבין... הכל שאלה של תקציב. אם התקציב לא מהווה בעיה , לך על הפולו.

למכירה כרית אוויר קדמית של רנו קליאו ספורט. נעשה בה שימוש רק פעם אחת! כחדשה!

רכב שנמצא מעל שנה או שנתיים על הכביש (באירופה) אינו ניתן לייבוא לארץ עקב תנאים דרקוניים ולא מובנים. האופציה השניה היא קיצונית לחלוטין : רכבי אספנות בני יותר מ-30....

אף אחד לא נפגע כאן. אף אחד לא טען שהפולו הוא הרכב המושלם, אפילו לא המלצתי עליו בתור רכב ראשון.... אם יש לך נסיון בתור בעלים של הרכב אז אני לוקח בחזרה את מה שאמרתי. אני חושב שהגיע הזמן לנעול את הת'רד הזה בכל מקרה.

א. לפחות אני לא מתיימר לחשוב שהאוטו שלי אמין. ב. אם זו רק ההתחלה, מה עוד תיקנתי? אנא, שתף אותי בסיפור המלא. רועי, זוהי תגובתי האחרונה בנושא הזה. א. אני מזמין אותך לסרוק את כל הת'רד הזה ולצטט לי איפה כתבתי שהרכב שלי אמין, או מתיימר להיות אמין. ב. אני לא אגרר לזה.

ביקש ממך לקרוא לפולו 16V רכב ספורטיבי. כמו כן , אני מניח שאין לך נסיון עם הרכב ואתה ניזון מפורומים ושמועות ולכן עדיף שלא תמליץ על משהו שאינך מכיר אישית ושלא נסעת בו לאורך זמן. אם מישהו ייכנס ויבקש המלצה על מוסטנג , אני לא אגיד מה שאני חושב על הרכב הזה משמועות בלבד (בהמה אמריקאית גסה , זוללת דלק ומסורבלת שמנסה להחיות את הצלחת העבר של הדגם הישן) אלא אני אמנע מלענות על הת'רד ואמשיך הלאה בחיי, אותיר את הכבוד לך.

חשבתי שלא מתווכחים על דברים כאלה יותר... אני לא אגרר לויכוח , רק אומר שהלוואי שבכל רכב שיהיה לי איי פעם הבעיה היחידה תהיה החלונות חשמל. תיקנתי את הבעיה לבד ע"י החלפת מסילות בעלות של 0.00 ש"ח. אייל, שנזכר בנוסטלגיה איך רועי ורוני תיקנו את הסאן רופים האמינים שלהם באלפי שקלים.... (וזה רק בתור התחלה....)

אחרי שאתם בעצמכם הצעתם אותו כרכב טוב, אני אצטרף אליכם ואמליץ עליו בחמימות ואף יותר מכך. אני רק רוצה לציין שכל הת'רד מדבר על הפולו 16V , אז עגלה (מר קובי) לא רלוונטי כ"כ... הפולו 1400 הסטנדרטית מצויידת ב-60 כ"ס בלבד = עגלה.

תתמכו בי! רנו קליאו 1.2 הבחירה המושלמת מהשכרה לדעתי.

חברת בת , זה בד"כ תרוץ הנועד למכור ציוד פשוט תוך כדי שימוש בשם של ענק סאונד ידוע ובעל שם. אני לדוגמא, קונה ציוד אודיו לפי האוזן , ולא עפ"י מה שרשום עליו. ככה בחרתי את המגבר שלי, שהוא של A.D.M שנתן תוצאות הרבה יותר טובות ממגברים של חברות טובות וידועות....

יש לי אופציה מאוד מפתיעה. פורד אוריון. מאזור שנת 87. 1600 אוטומט / ידני. חבר טוב שלי קנה כזאת ומסתבר שהיא מאובזרת למשעי. וגם דיי אמינה. כבר שנתיים היא אצלו וחוץ מטעינת יתר באלטרנטור לא היה לו כלום. בהצלחה.

לאחר שהשבתתי את ה306 שלי ז"ל , קיבלתי למשך שבועיים פונטו ספייס מחברת השכרה כרכב חלופי. להגה יש מצב CITY, שלידו , הגה כח רגיל , מרגיש כמו הגה לא מוגבר כח. (שמעתי שמועות שיש תקלות במנגנון ההגה בגלל שאפשר ידני לשנות את פעולתו) הרכב שנסעתי עליו היה חדש יחסית , וכבר נשמעו קרקושים מאזור לוח השעונים כנראה איכות ההרכבה לא משהו בלשון המעטה. הופתעתי לטובה ממנוע ה1250 סמ"ק שהיה בעל תגובה מהירה ואיפשר שיוט במהירויות גבוהות יחסית ללא מאמץ. ההצעה שלי : רנו קליאו 1200 מהשכרה. (מנוע בעל 60 כ"ס) שני חברים שלי רכשו כאלה, שנת 2001 ומרוצים עד הגג. ושניהם רכשו מהשכרה. ולסיכום : רנו קליאו היא הבחירה בשבילך. באותו כסף, אפשר לקבל רכב הרבה יותר איכותי מכל מה שציינת , כולל הכריזמה. חשוב כמובן לקחת את הרכב לבדיקה , אפילו להעזר במישהו שמבין. שמעתי שיש חברות השכרה שפשוט מראות ללקוחות שלהן עותק מצולם של בדיקה ,שבה הכל נראה טוב , אבל תכלס המציאות שחורה. עוד נקודת זכות. רכב שנת 2001 עדיין מצוי באחריות היצרן/יבואן (אלא אם כן הוא של צ'מפיון).

אחלה. המערכת מבוטחת בערך פי 3 משוויה....

אני אתחיל: HEAD UNIT של PIONEER דגם 2000R (CD 4X45W) מגבר A.D.M 360 W רמקולים PIONEER: קדמיים 120W 2-WAY אחוריים 220W - 4WAY טוויטרים PIONEER 150W בקרוב מתוכנן מעבר לנגן MP3 + סט קומפוננטים.

למה חייב להיות פיג'ו באמת? עדיף מכונית על . או משהו כזה.

בפולקסווגן אגב, כל החוטים מתרכזים לפלאג אחד פשוט. אין שם קצה חוט אחד גלוי. אייל. שבקרוב יציג פרוייקט החלפת נורית דלק בדש בורד של פולו... (עוד 4 שנים בסוף התואר הראשון כשיהיה לי זמן...)

האיביזה נחשב לרכב אמין יחסית. אבל אני אומר יחסית מכיוון שכמה שהוא יהיה אמין , המקררים היפניים(מאזדה, טויוטה, סובארו וכו) יהיו הרבה יותר אמינים! בהצלחה

אנחנו על המפה . ואנחנו נשארים על המפה (במבטא אנגלי עילג של טל ברודי)

להמשיך את השאלות בשרשור הקודם.... לא מבין מה לא היה ברור בהודעה של עומר? בקשר ליונדאי קופה , פולו ויונדאי קופה הם שני רכבים שונים לחלוטין הראשון קומפקטי עם פוזה והשני סופר מיני עם קצת פוזה משלו. אקזמפלרים שמורים של יונדאי קופה אני לא חושב שיש סיכוי גבוה למצוא. במקרה של הפולו , יצא לי לראות כמה עקרות בית נוסעות על פולו 16V ברחבי רמת אביב אז יש סיכוי לא רע. בקשר לפולו. תמורת הסכום המתאים (5 מעל המחירון) אני מוכן למכור את שלי. (שנת 97) נ.ב. : אני לא עקרת בית

סוף סוף מישהו קיבל שכל במדינה הזאת. מבחינת ביצועים? מנוע 1390 סמ"ק 16 שסתומים (4 לצילינדר) 101 כ"ס / 6000 סל"ד 0-100? באזור ה-9-10 שניות לגרסא סטנדרטית להערכתי אמינות שאלת? חוץ מבעיית חלונות חשמל שסביר להניח שכבר נפתרה אם אתה קונה רכב יד שנייה , לא ידועות בעיות אמינות מיוחדות.... טיפולים בזמן ושימוש במים אדומים במערכת הקירור מספיקים. איכות בנייה : פולקסווגן או לא פולקסווגן? בקיצור , אני מאוד מרוצה. בנוסף הפולו היא בסיס מצויין לשיפורים. יש הבדלים בין השנתונים , אז אם תהיה יותר ספציפי אני אוכל לעזור... נ.ב. אם זה הרכב הראשון שלך , אז תוותר על זה .... (כתוב גיל 18...) עדיף להתחיל מ-205 1400 פשוטה או משהו בסגנון.

אם אתה רוצה להכניס ראש שהוא כבר במיטה חולה , למיטה עוד יותר חולה אז אתה מוזמן. אישית , אני חושב ששתי אלפות זה יותר מדי (צרות) אם אתה רוצה עוד אלפא אולי תקנה עוד 75 אחת לחלקים.....

ראית יותר מדי סרטי פעולה.... שבהם מניעים רכבים ע"י מגע של שני חוטים.... אולי הגיע הזמן להחזיר אותם לבלוקבסטר??

אצלי ב-306 ז"ל הבעיה היתה קוראת במיוחד כשמדליקים את המפשיר אדים האחורי... זה נשמע כמו בעיה של השראות....