tanga

כן. גם רופא אמריקאי שלמד, סיים, ואפילו עבד חמש שנים, כל זאת בארה"ב כמובן, ומעוניין לעבוד במדינה אחרת בתוך ארה"ב, נדרש להיבחן שוב כדי לקבל רשיון לעבוד במדינה אליה עבר. שוב, אני מדבר על מדינות בתוך ארה"ב, אפילו אם זה אומר לעבור את הנהר מניו-יורק לניו ג'רזי !

עוד כמה שנים יחפשו טווינגו בנרות, חבל לי למכור לסוחרי חלקים שיפרקו אותה ויגרטו את הגוף. האוטו צריך לחזור לכביש...

התקלת אותי עם המחט הצהובה אבל בכל אופן, תנסה מחט ירוקה. היא צריכה להיות בין הצהובה לכחולה, אם כי זה משתנה לפעמים בין היצרנים של המחטים. בשירותי הבריאות הממלכתיים משתמשים בדר"כ ב - ורוד, ירוק , כחול, כתום (מהעבה לדק). צהוב די נדיר. הנה מפתח צבעים לדוגמא, אל תשכח שמודדים בגאוג'ים - מספר גדול יותר - מחט דקה יותר :

זו לא הנחיה, זו המלצה של החברה המדוברת - WD40, שיש לה תרסיס יעודי למגעים ובכל זאת ממליצה על שימוש בתרסיס הרב-תכליתי . אתה יכול להתעדכן ב-2000 שימושים (לטענתם, אני מתאר לעצמי שרובם חופפים) באתר שלהם. אתה יכול להתייחס להמלצה שלהם או לבטל אותה, זה לא משנה את העובדה ש WD40 לא מזיק לחשמל תחת מכסה המנוע !

יגאל, יש הרבה תכשירים יעודיים למגעים ורכיבים חשמליים, אני בסך הכל מרגיע את פות"ש ש wd40 לא עושה נזק למגעים חשמליים, ואפילו יש המלצה של החברה לשימוש זה. זהו לא דיון מה הכי טוב למגעים אלא האם wd40 מזיק. והוא לא.

אתה לא חייב לראות את המספר של המחט. אם תגיד באיזה צבעים של מחטים השתמשת אוכל לכוון אותך לגודל שבינהן, אם קיים.

אולי למכשירים אלקטרונים עדינים אתה רוצה ספריי על בסיס אלכוהול שיתאדה מייד, אבל לחשמל מתחת למכסה המנוע wd40 יהיה עדיף, הוא לא רק מנקה, הוא גם מרחיק מים, בדיוק כפי שמרמז שמו - water displacement.

לא שאני מצדיק את הריסוס, אבל דווקא פה לא הייתי חושש. "ספריי שחרור ברגים" לא ממש שונה לדעתי מ"ספריי מגעים" .

מה אכפת לו, הוא היה צריך מצבר לאותו רגע. ילך המצבר אחרי חודשיים, "יקח" אחד אחר.

אם הרכב לא יופיע רשימה, זה אומר שחשדו היה נכון. ויש מצב שתוכל לעשות זאת ברשיומט בסופרפארם במקום לעמוד בתור במשרד הרישוי. (לא בטוח לגבי זה , שווה בדיקה)

שישיית קורונה ברמי לוי - טיפה פחות מ-40 ש"ח.

בצבא היינו מורחים וזלין על רכיבי גומי במערכות הקשר בטנק. בכל מקרה, מה שתיישם, תוודא שהוא בטוח לשימוש במזון אם האטמים ישמשו לברז מי שתייה למשל.

טסט חוזר עולה פחות , לא 100 אלא שליש מזה בערך.

חשבתי, שאם העובדה שצבעים המכילים עופרת הם מסוכנים ולא מומלצים לשימוש לא ידועה למישהו, אז הקריצה תבהיר שאני צוחק... עידן, צביפר הוא הסמכות גם להגנה מפני קרינה שמקורה אינו אטיופים ?

רכבים מהמחצית השנייה של שנת 92 נמכרו כמודל 93. החל מ-1.1.93 כל הרכבים עם הזרקה ולא עם קרבורטור.

מקריאה של השרשור, אני מקבל את הרושם שיש מתנגדים רבים לשמן של פרסטון מאחר ולא פרסטון מייצרת את השמן אלא רק משווקת אותו, ולא ידוע מי באמת מייצר אותו. אני לא יודע מי מגדל את הבשר שאני אוכל או את האורז, החיטה, הירקות והפירות ולמעשה את רוב הדברים שאני אוכל. אני יודע רק מי מוכר/משווק/אורז אותם. אז בעצם יש פה אנשים שדואגים לרכב שלהם יותר ממה שאני דואג לגוף שלי ?

אפשר לצבוע את הממ"ד בצבעים שמכילים עופרת להגנה מפני הקרינה.

בספר הרכב רשום 10W40, במוסכים המורשים שמים 5W30 . אם תבקש , ישימו לך 10W40. הרעש שאתה מתאר נשמע פשוט כמו תערובת עשירה שהמנוע אמור לקבל בדקות הראשונות עד הגעה לטמפ' עבודה

לדעתי אין פה שום מרמה, ביי2 היא חברה ישראלית והתשלום לה עבור המשלוח כבר כולל את המע"מ. אז המע"מ נגבה בנפרד רק עבור עלות החבילה והמשלוח בתוך ארה"ב. לא מתבסס על מקור מוסמך, רק הגיון שאני מקווה שעוד נשאר לי קצת ממנו...

שתי המכוניות כשרות לחזור לכביש אבל פשוט לא כלכלי. 1.רנו טווינגו - שנתיים ללא טסט, רשיונות לא מופקדים, לא מושלמת אבל במצב טוב. שנת 95 ידנית, דגם איזי, 1250 סמ"ק, נמצא בפתח תקווה. מחיר 1800 ש"ח. *החזרה לכביש תדרוש 3 שנים רישוי (700 ש"ח לשנה)+בדיקת מעבדה+ישור קו לרכב שעמד שנתיים (טוב נו, מספר פעמים בתקופה הנ"ל הוא נסע כמה מטרים רק כדי שלא יתנוון...) 2.מיצובישי לנסר - עומדת כשנה לאחר תאונת חזית לא רצינית אבל בכל זאת קצה שלדה. שנת 93 אוטומטית, מנוע 1500 הזרקה 90 כ"ס, יד ראשונה - שמורה ומטופלת, מנוע וגיר במצב מעולה, 240,000 ק"מ, מכנית מושלמת מלבד אולי הרדיאטור שניזוק בתאונה (לא בטוח). הרכב נמצא בחיפה. מחיר 1500 ש"ח. אפשרות למכירת חלקים בודדים.

זו האינדיקציה הכי מהימנה. וכמובן התרשמות מהמוכר ותחושת בטן. אם יש ספק אז אין ספק. ושוב, עסקה ברחוב היא עסקה מפוקפקת. לאופניים ב-500 ש"ח סבירות נמוכה שתהיה קבלה או הסטוריית טיפולים, וכל גנב יכול להגיד לך בלי לגמגם שהאופניים שימשו לשתי רכיבות בירקון או המקבילה הירושלמית...

שבלול, בן31 לא רושם שהוא חתך בטעות, אלא שהוא עשה טעות בקבלת ההחלטה לבצע את העבירה. מודה ועוזב ירוחם. וכמובן שאין טעם לגשת לשופט להגיד לו שזה היה שמאלה ולא ימינה, הסיכוי היחיד היא לדבר עם התביעה טרם המשפט ולהגיד להם שלא ביצעת את העבירה שרשומה בדו"ח, ובכלל אין שם פנייה ימינה והשוטר שעצר אותך היה מבולבל. אני לא משפטן וחסר נסיון (לשמחתי) עם בית משפט לתעבורה, אבל לעניות דעתי יש סיכוי כלשהו.

חבר'ה, הטפות המוסר מיותרות פה, הבחור מודע היטב למה שעשה וזה לא משהו שהוא עושה כמנהג. ולענייננו - האם מצויין בדו"ח שם הצומת/מיקום ביצוע העבירה ? האם יש בכלל פנייה ימינה בצומת הזה ?

אני קניתי לא מזמן את זה (גם לשדרג מחשב ותיק, רק שבמקרה שלי המחשב לא שרד את הנפילה האחרונה, ולכן לא יצא לי בכלל להתקין את הדיסק ולתת חוות דעת עליו) http://www.newegg.com/Product/Product.aspx?Item=N82E16820173071&cm_re=ssd_120_sandisk-_-20-173-071-_-Product

זו באמת הדעה הרווחת, אבל היא לא ממש מדוייקת. אפשר להתנער מאחריות רק אם התקלה קרתה באופן ישיר מכך שהרכב לא טופל. וחוץ מזה, כן, זה סיכון. זה כמו לא לעשות ביטוח או לא להרחיב אחריות או בעצם כפי שאתה בעצמך עושה- לקנות רכב משומש בלי אחריות. כל עוד אתה לוקח את זה בחשבון ומעדיף לחסוך עכשיו מתוך ידיעה שהסיכוי "ליפול" הוא קטן וגם אם יקרה אז הוא לא ימוטט אותך, אז כן, זה לגיטימי בהחלט.