1. הקפד לבדוק שמפלס הנוזל בין המינימום למקסימום, בבוקר, כשהאוטו קר, בכביש ישר. במידה וחסר נוזל קירור, הוסף נוזל מקורי, והמשך לעקוב (מדי פעם בתחילת יום). לדברי מכונאים במוסך, זה נורמלי - טיפה להוסיף.
2. במהלך נסיעה מפלס הנוזל משתנה, כך שיכול להיות שפתאום אחרי נסיעה מפלס נוזל הקירור עולה, מעל המקסימום.
3. לפי דברי מכונאי במוסך, ישנם שני חיישנים במיכל העיבוי (אחד למעלה, ואחד למטה...).