Gopher
-
הודעות
848 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
1
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Gopher
-
מסכים איתך, זה באמת לא הגיוני. בעמדות של Seven EV יש גם מסופון אשראי, אבל לא יודע אם הוא עובד.
-
הם יקרים - 2 ש"ח לקוט"ש לא כולל מע"מ.
-
חברת טעינה חדשה בשם Seven EV נוספה לשוק עמדות הטעינה הציבוריות. Seven EV הוא גם השם של האפליקציה שלהם. להורדת האפליקציה - עבור אנדרואיד: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.nayax.ocpp.seven עבור אייפון: Seven EV on the App Store (apple.com) בתמונה עמדה מהירה של Seven EV בהיפר כהן סניף המלאכה, נתיבות.
-
בתקציב שלך יש מלאי זמין של שני רכבים טובים: ג'ילי גאומטרי C ו-BYD אטו 3. תבדוק מה מתאים לך. אם אתה יכול להוסיף עוד 45,000 ש"ח אז יש לך את הטסלה 3.
-
אתה חוסך המון כסף על דלק, אגרת רישוי מופחתת וטיפולים מוזלים במוסך. בנוסף הנסיעה ברכב החשמלי שקטה ונעימה וזמינות הכוח מיידית - רמה אחרת של נהיגה.
-
אלה עמדות של עיריית חיפה וכמובן שהם בשטח ציבורי. הסימון הירוק בולט מאוד וכתוב שם על החניה "עמדת טעינה לרכב חשמלי", כמו כן יש שני תמרורים לתחילת אזור הטעינה ולסופו. יש בחיפה חוק עזר עירוני שאוסר חניה עבור רכב שאינו מטעין (גם רכב חשמלי שאינו מטעין), ויש לא מעט נהגים שקיבלו את הקנס הזה מעיריית חיפה. מאז שהתחילו עם הקנסות העמדות פנויות כל הזמן, ככה שזה מאוד אפקטיבי 😄
-
עמדות הטעינה הציבוריות בחיפה סוף סוף נצבעו בירוק, בתוספת תמרור לטעינה של רכב חשמלי בלבד ו-250 ש"ח קנס למכוניות בנזין שבכל זאת יתעקשו לחנות שם. בתמונה העמדה במרכז המסחרי ברוממה. ככה בדיוק עושים את זה נכון 😁
-
נהג ממוצע מטעין פעם אחת בשבוע או פעמיים אם הוא נוסע הרבה, ככה שאין בעיה להסתדר גם אם לא מתקינים שתי עמדות. תזכור שאחרי טעינה, בבוקר אתה קם עם סוללה מלאה. לגבי נסיעות ארוכות, תמיד יש את הסופרציארג'רים לגיבוי. לגבי החום - לא תרגיש אותו, כמו שכתבתי המזגן מעולה.
-
אם ככה אז למה לא רכב חשמלי? יהיה לך הרבה יותר משתלם.
-
פותחים את המזגן והאוטו קר ונעים. אפשר לפתוח כמה דקות לפני מהאפליקציה. אין סיבה לפתוח את החלונות - המזגן עובד מעולה, כך שאין בעיה של פריצה.
-
עשר עמדות חדשות עם כבל מובנה של EV EDGE בחניון התת קרקעי של שופרסל - המלאכה 32 נתניה.
-
רכב פלאגין בלי שיש לך עמדת טעינה מבזבז יותר דלק מרכב היברידי בגלל המשקל של הסוללה הכבדה. אם כבר יש לך עמדת טעינה, למה לא לרכוש רכב כמו ג'ילי גאומטרי C או BYD אטו 3 שעונים על כל הדרישות שלך, וגם תחסוך ככה הרבה כסף?
-
עמדה מהירה כפולה בסונול שדה אליעזר. למרות שהתחנה היא של סונול העמדה החדשה היא של חברת EV EDGE, שזה בהחלט מעניין.
-
אין כזה בשבילי. מסתדר מצוין עם טעינה ביתית - קם בבוקר עם סוללה מלאה שמספיקה לרוב הגדול של המקרים (חוסר התלות בדלק הוא ממכר, זה לא שונה בהרבה מטעינת פלאפון). לנסיעות רחוקות יש את הסופרצ'ארג'רים המעולים, עצירה קצרה להתרעננות וממשיכים עם סוללה טעונה.
-
לטסלה יש הרבה יתרונות על הסנטה פה: תאוצה מדהימה וחווית נסיעה שקטה ונעימה, עדכונים מהאוויר באופן קבוע שמשפרים את הרכב, רשת רחבה בארץ של סופרצ'רג'רים, אין טיפולים בכלל, אגרת רישוי מופחתת, חסכון ענק על דלק ועוד... בקיצור התשובה ניראת לי ברורה.
-
@PinkDolphin אפשר להוסיף לרשימה שלך גם את אוסטרליה וקנדה שיאסרו ב-2035 מכירת רכבי בעירה פנימית. בנוסף, חלק מההחלטה של הפרלמנט האירופי זה שכבר ב-2030 הפליטות של רכבים חדשים שנמכרים צריכות להיות ב-55% יותר נמוכות מאשר הפליטות ב-2021, מה שיגרום לכך שלא ימכרו כמעט רכבי בעירה פנימית הרבה לפני 2035.
-
בעמדות הציבוריות האיטיות (עד 22kW) יש שקע שנקרא Type 2. ברוב העמדות האלה אין כבל מובנה, אז אתה צריך לרכוש כזה כבל (או לקבל עם הרכב). בעמדות המהירות יש תמיד כבל מובנה. בעמדות אלה יש שני סוגים של שקעים CCS ו-CHAdeMO. CSS הוא התקן הנפוץ היום ולכל הרכבים שמגיעים היום יש את השקע הזה. CHAdeMO הוא תקן יפני שהוא הרבה פחות נפוץ, יש אותו במכוניות כמו ניסאן ליף ומיצובישי אאוטלנדר. כיום עדיף שבעמדות מהירות חדשות עם שני שקעים יהיו שני שקעי CCS, מכיוון שאף אחד כמעט לא משתמש ב-CHAdeMO.
-
האם ישראל הפכה להיות "פח הזבל" של תעשיית הרכב הסינית?
Gopher פרסם הודעה בנושא של Shmulik_Miata בתוך רכב כללי
סין היא מעצמה כלכלית שתעקוף את ארה"ב בתור המדינה עם הכלכלה החזקה בעולם בתוך מספר שנים. לסין יש שיתופי פעולה נרחבים עם יצרני רכב אירופאים ואמריקאים רבים (למשל הרכישה של וולוו ע"י ג'ילי). לכתוב זבל על מכוניות סיניות זה הזוי בלשון המעטה. ברור שהאירופאים יעדיפו תוצרת אירופאית והאמריקאים תוצראת אמריקאית. -
ארבע עמדות טעינה מהירות בתחנת הדלק דור אלון דבירה (שש שקעי CCS ועוד אחד CHAdeMO). שימו לב לעמדות עם העיצוב החדשני של החברה הפינית Kempower שמותקנות לראשונה בארץ.
-
הפרלמנט האירופי החליט לאמץ את החלטת האיחוד מחודש אוקטובר 2022, ולאסור על מכירת מנועי בנזין ודיזל ביבשת החל מ-2035. ההחלטה תשפיע עמוקות גם על שווקים נוספים בעולם מלבד אירופה כמו ישראל, שפועלת לפי הרגולציה האירופאית בתחום הרכב. https://www.ynet.co.il/wheels/news/article/bj7xaekaj
-
זה טעות של משרד האנרגיה שיצא למכרזים על עמדות טעינה. חבל שהוא לא חייב את החברות הזוכות גם באפשרות של תשלום עם כרטיסי אשראי. זה משהו שקיים אצל כל יצרני העמדות המוכרות, אבל חברות הטעינה בוחרות לא להפעיל את צורת התשלום הזאת. האופן שטסלה מחייבת בסופרצארג'רים הוא באמת הכי נוח.
-
מסכים איתך. אני גם בעד שבכל עמדת טעינה יהיה אפשר לשלם עם כרטיס אשראי, לטובת מי שלא התקין את האפליקציה של חברת הטעינה.
-
דור אלון משמר השרון - עמדת טעינה שניה עם שני שקעי CCS. העמדה כבר פעילה!
-
זאת באמת חברה חדשה יחסית. זאת אותה חברה שמקימה את העמדות בתחנות "דלק", ז"א האפליקציה היא Elinta Charge.
-
בחניון של מגדל המשרדים אדגר 360 ברחוב השלושה 2 בתל אביב הוקמו 32 עמדות ציבוריות של חברת Zen Energy.
