Gopher

כולן מסירה מיידית.

העמדה המהירה היא של 50kW ושני חיבורים CCS ו-CHAdeMO. שתי העמדות האיטיות הן של 22kW ובכל עמדה שני שקעים. מעולה, צריך עמדות כאלה בכל העיר.

שאלה טובה, עכשיו שמתי לב לזה. לא חסר שם מקום לחניה שישית.

העמדה המהירה בתחנת הדלק סונול ליד צומת בילו.

למה לא? יש לך ג'ילי גאומטרי C, אוטו מצוין לפי כל הביקורות והמחיר החל מ-135,000 ש"ח.

תחנת טעינה חדשה בקניון חוצות המפרץ.

עמדה מהירה ושתי עמדות איטיות בחמי עין גדי צמוד לים המלח.

לפי מה שאני יודע לא אמורים להחזיר אותה טעונה.

מחיר ההשכרה כולל טעינה ל-250 ק"מ וכן אפשר לטעון בסופרצ'ארגרים של טסלה בחינם.

עמדות טעינה עירוניות זולות יכולות להוות תחליף לעמדות טעינה פרטיות במקרים רבים. לדוגמה, עיריית חיפה גובה רק 87 אגורות לקוש"ט - מחיר סביר והוגן. בתמונה עמדת הטעינה במרכז המסחרי ברוממה, חיפה.

תמונה ראשונה של העמדה החדשה של ג'ינרג'י 90kW במתחם צים בית שאן.

אחרי שיש טסלה ללימוד נהיגה, לליסינג ולהשכרת רכב הדבר היחיד שנשאר להשלים זה מונית ואז ישראל תהפוך למדינה מערבית נורמלית 😄

צריך לזכור שמס הנסועה, אם יקרה, יופעל על כלל הנהגים בלי יוצאי דופן, ולכן עדין טעינה חשמלית תהיה זולה בהרבה. אף אחד לא דיבר על מס רק לרכבים חשמליים ומי שטוען ככה ממשיך אם הספקולציות והניחושים שאין להן שום בסיס.

ממש לא אמרתי שהוא יותר יקר, למשל אם אתה רק טוען בעמדות הציבוריות של ג'ינרג'י (75 אגורות לקוט"ש לעמדות המהירות והאיטיות, יקר במעט מהמחיר הביתי של החשמל) עדין אתה מרוויח המון כסף.

אני שומע כבר שנים על מס נסועה עתידי, בינתיים אין מס כזה וגם לא מתוכנן בעתיד הנראה לעין. מי שמשלם על הדלק חש על בשרו באופן מיידי את העליות החדות במחיר, זה לא משהו חזוי שאולי יתרחש ואולי לא.

אני גם לא נותן ציונים לאנשים, רק מציין עובדות. זה שהמדינה מנקנקת את בעלי רכבי הבנזין זה עובדה, לא נראה לי שאתה חולק על זה, במיוחד אחרי העלייה החדה במחירי הבנזין שתגיע בתחילת חודש מרץ בעקבות עליית מחירי הנפט. מחיר הבנזין הופך לנושא שיחה מרכזי בהרבה בתים בארץ. לחלק מהאנשים לפחות יש אפשרות לא לשלם את המס המציק הזה שמטילה עלינו המדינה. ציטוטים לדוגמה מקבוצות שאני חבר בהן רק מהיום: "שלום לכולם אישתי החליטה שצריכים לעבור לחשמלי עקב מחירי הדלק שעולים מחפש המלצות לרכב גבוהה !" "בוקר טוב, חושב לעבור לרכב חשמלי בקרוב בגלל עליות מחיר של הסולר/דלק השאלה היא איך התמחור של החשמל בהשוואה לסולר/דלק וכמה חיסכון בחודש?"

4 עמדות טעינה בקניון עזריאלי רמלה רחוב דוד רזיאל 1. העמדות נימצאות בשורה 8. שימו לב למחסומים המתקפלים למניעת חניה של רכבי בנזין.

מסכים שצריך לעשות את ההתקנה תוך שמירה על מראה הבניין וזה רלוונטי לכל התקנה של תשתית כמו למשל סיבים אופטיים. בשנים הקרובות נראה המון התקנות של עמדות טעינה בבניינים משותפים ויהיו חייבים להקפיד לא רק על שמירה על כללי החשמל אלא גם על האסתטיקה של ההתקנה. לא קורא לאף אחד פרייאר, במיוחד לא למי שאין באפשרותו להתקין עמדת טעינה. רק אומר שמחירי הבנזין שיעברו בתחילת מרץ את השבעה שקלים יגרמו להרבה אנשים לשקול לעבור לרכב חשמלי. יש אנשים שאני מכיר שלא חשבו בכלל על רכב חשמלי והעליה המטורפת במחיר הדלק שיכנעה אותם סופית.

אני לא שופט וגם לא טוען שההשקעה הזאת בהכרח משתלמת, כל אחד שיעשה מה שבא לו עם הכסף שלו. אם מישהו רוצה לשלם 20K וזה עושה לו טוב אז סבבה. במקרה הזה הבן מרוצה עד הגג למרות הסכום שהוא שילם כי רכב חשמלי היה החלום שלו.

במקרה הזה יתכן שיקח זמן להחזיר את ההשקעה, אבל יש דבר נוסף שיסייע להחזר ההשקעה - הונחה תשתית לעוד שמונה עמדות טעינה. אם מישהו בבניין ירצה להקים עמדת טעינה נוספת, הוא ישלם לאדם שהזמין את ההתקנה את החלק היחסי. מאמין שרוב האנשים לא יסכימו לשלם 20K על התקנה אבל יש כאלה שיסכימו. הבאתי פה דוגמה להתקנה קיצונית, רוב ההתקנות הן הרבה יותר זולות והרבה יותר פשוטות. חלקן אפילו לא עולות כלום, אם אתה רוכב רכבים מסוימים ומקבל עמדת הטענה+התקנה בחינם (בד"כ התקנה בחינם מוגבלת עד 30 מטר וללא חפירות וחציבות). לא היה שום שוחד, הכל תקין ולפי החוק כפי שכתבתי.

הבאתי מקרה שמראה שאם מישהו באמת רוצה להקים עמדת טעינה אז הכל אפשרי. זה מקרה אחד רק שכרוך בהמון עבודה אבל יש עוד הרבה דוגמאות שאני כול להביא.

עלה בערך 20,000 ש"ח. משמש כרגע רכב אחד אבל יש הכנה של ארבע צינורות שיכולות להספיק לעוד שמונה עמדות טעינה. הכל באישור העירייה וועד הבית.

כמו שאמרתי התקנת עמדת טעינה אפשרית כמעט בכל מצב, בסופו של דבר העמדה מחזירה את עצמה בתוך קצר קצר יחסית אפילו אם ההתקנה יקרה. אני מצרף פה מספר תמונות של פריסה של עמדת טעינה בחניה משותפת שלא רשומה בטאבו כדי להוכיח שאם רוצים הכל אפשרי. תוואי החשמל: 70 מ' עם סלילה של כ-15 מטר הכולל מעבר בין פירים של 2 קומות והנחת התשתית על הקיר החיצוני של הבניין. העמדה חוברה ללוח הראשי של הבניין ומוזנת דרך מונה נפרד של חברת חשמל. תהנו מהתמונות 😄

לא רק בתים פרטיים גם מי שיש לו חניה בטאבו, שזה בערך חצי מדינה, יכול להתקין. זה יהיה כרוך לפעמים בויכוח עם ועד בית מקובע ומיושן אבל בהחלט אפשרי אם תתעקש, גם החוק לצידך.

אי אפשר להשוות בכלל כי אין לטסלה טיפולים וגם את כל התחזוקה אפשר לעשות עם ניידת שירות שמגיעה אליך עד הבית וזה לא רק בארה"ב אלא גם בארץ כמו שרואים בתמונה. ככה בדיוק צריך לתת שירות.