Gidi

היבואן הזה מדהים אותי כל פעם מחדש. אם איי פעם חשבתי לרכוש רכב שלהם, בכל פעם אני קורא עוד פוסט הרצון הזה הולך ופוחת...

אבל אם הרכב הורד מהכביש לא ניתן להחזירו

הקפצה!

אתה בטוח שהרפידות הן המקוריות של האוטו?? 90000 ק"מ ללא החלפה? אתה היד הראשונה של האוטו? נשמע קצת תמוהה, אלא אם כן אתה עוצר בשיטת הפלינסטונס

כמו בכותרת, למכירה, פיג'ו 405, שנת 92. מנוע 1600 גיר ידני. רכב מטופל ומתוחזק ברמה גבוהה מאוד, מטופל במוסך מורשה,יש היסטוריה ותיעוד! הרכב במצב כללי מצויין, לא מרגיש בן 22.... חיצונית ופנימית שמור, פנים הרכב כמעט ללא שברים. הכל נמצא. לאחורנה הוחלף מצבר, בולמים בורקסים. טיימינג בוצע לפני 10000 ק"מ. אמצעי תחבורה זול וחסכוני. מחיר מבוקש: 2500 ש"ח. לעוד פרטים: 0503303093 גידי

מה לגבי צריכת הדלק? האם מדבור בנתונים שיכולים להתמודד עם פיג'ו 107?

למכירה גולף טורבו דיזל, אוטומטית, מקורית שמורה ויפה. הרכב ללא תאונות, מצב מכני מעולה, אחרי טיפול גדול וטסט. יד רביעית 230000 ק"מ, רובם ככולם בנסיעה בין עירונית. רכב חסכוני מאוד, נוח ומפנק. גאנט 17 ברשיון עם צמיגים חדשים, ועוד תוספות. לפרטים, אייל: 052-5993165

תשקול 208GTI בתקציב שלך תוכל להנות מרכב חדש לחלוטין,אחריות, מנוע עם 200 כ"ס בסטנדרט ואיבזור פנימי עשיר. בפן של חוויה מנהיגה, למרות שהאוטו הנעה קדמית הוא בן הטובים מבחינת התנהגות.

באיזה רכב מדובר?

האם ניתן לקבל קישור לפס"ד? הקישור בהודעה המקורית לא עובד.

הטרייד בלובינסקי מחייב אותך לרכבי פיג'ו סיטרואן. בנוגע למימון השני שהתייחסת אליו, מי נותן את ההתחיבות לטרייד אין? בדרך כלל מדובר בסוכנות ליסינג, והרכב שאתה רוכש גם נרשם על שם חברת הליסינג, מה שמוריד מערכו לא מעט. במיוחד אם אתה מבקש למכור באופן עצמאי או במקרה של אובדן. קח בחשבון שברוב המקרים חברת הליסינג מתחייבת לטרייד אין במחיר מחירון, ביום המימוש אתה מקבל מחירון, אבל פחות הרישום בבעלות חברת ליסינג. מה שמוציא את האטרקטביות מהעסקה.

בנוגע למימון, מה שאתה אומר הוא רלוונטי כשמדובר במימון ללא ריבית, שבאמת ניתן כהטבה במקום הנחה. תוכנית המימון של לובינסקי עם התחחיבות כתובה לטרייד אין במחיר מחירון בעוד שנתיים וחצי היא בנוסף להנחה ולא במקום. לדעתי מהווה פתרון מעולה לחשש מהתמודדות עם מכירה עתידית.

כמה הבהרות, בתור מישהו מתוך החברה: 1. הקלאצ' הוא הראשון של האוטו. 2. מבחינת אמינות, המנוע והגיר נמצאים בגרסאות דומות ברוב רכבי פיג'ו , אומנם בהספקים נמוכים יותר אבל מדובר במכלולים כמעט זהים. כמוכן במיני קופר תמצא את אותו המנוע. 3. אתה תמיד יכול לפנות לפורומים בחול ע"מ לקבל אינפורמציה טובה יותר. 4. בנוגע לשמירת הערך, יש ללבונסקי תוכנית מימון מעולה שבסופה יש התחייבות לטרייד אין במחיר מחירון מלא (בלי קונצים וכו, כולל חודשי שימוש והכל). גם אם יש לך את הכסף במזומן שווה לשמוע. הביטחון שאתה יודע שאתה מקבל מחירון שווה לא מעט. האוטו מדהים, בהצלחה.

בפיג'ו ה208 GTI נמצאת ברוב הסוכניות, פתוחה וניתן לשבת וכו. כמו כן ניתן לקבל נסיעת מבחן בלי בעיה מיוחדת. מה שצריך לעשולת זה לבקש.

הקפצה! מחירון 83000 מבקש 75000 מציאה.

לחבר הייתה פיאט טיפו ספורטיבה לבנה שעברה הסבה לטורבו. קיבלה מנוע וגיר של פיאט קופה. הגיר מגיע עם דיפרנציאל מוגבל החלקה למי שלא יודע. מבחוץ הרכב היה נראה כמו רכב רוסים טיפוסי (מבלי לפגוע באף אחד כמובן ) אבל על הכביש נוסע כמו STI. זה סליפר. היה מדהים לראות תגובות של אנשים במפגשים...

שלח קישור

מפרסם עבור חבר, לא להשאיר הודעות. הונדה סיוויק שנת 2009, פרטית, 54000 ק"מ. אוטומאט, דגם קופמורט. שמורה ומטופלת ברמה גבוהה, ללא תאונות או תיקוני צבע, בהתחייבות על כל המכלולים בבדיקה. טסט לחצי שנה, ארבעה צמיגים חדשים, ספר טיפולים מלא. לרצניים בלבד. ליאור : 050-4908889

אפשר קישור לכתב תביעה? מעוניין לקרוא..

מה לגבי נתוני ה 0-100? השתפרו? הייתי ממליץ לבדוק גם 100-200 - לראות אם יש פער בין הגדרות היצרן למה שקורה בפועל. (את הבדיקה לבצע בקפריסין...)

מעלה מעלה

הקפצה! רכב במצב נדיר, מחיר גמיש!

למען הדיוק - 5 שנים אחריות או 100,000 ק"מ. ובמקביל שנתיים ללא הגבלת ק"מ.

רנו מגאן. חד משמעי. הכי בטיחותי ביחס למחיר שציינת. מה שכן צריך למצוא רכב מטופל מאוד כדי שיפגין אמינות.

לי החזית מזכירה לוויתן. שמתם לב שיש לו גאנטים של אוטו דיפו?