Jump to content

ronenlev

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    356

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ronenlev

  1. ronenlev
    עיקר הנזק הכרוך בהנעה מתייחס למנוע קר, שם יכולת השימון מאוד נמוכה היות והשמן צמיג. במנוע חם (טמפ' עבודה נורמלית) הזמן שלוקח לבניית לחץ שמן מאוד קצר ולכן הבלאי זניח עד לא קיים. הנזק היחיד שאותו אני רואה הוא לסטרטר, אם בכלל. בנוסף, לא לשכוח שלא בריא לתת למנוע לעבוד הרבה זמן בסרק. הבערה של התערובת לא טובה וזה יוצר משקעי פיח על השסתומים.
  2. ronenlev
    אם התופעה שאתה מתאר מתרחשת במהירות גבוהה (90 צפונה) לאחר שיוט במהירות זו, יתכן שזהו הממיר מומנט שמתנתק.
  3. ronenlev
    הקפצה אפילו הפניות לחנויות חלפים, כגון הפרסי, יתקבלו בברכה.
  4. ronenlev
    שלום לכולם, אני עומד לעשות טיפול גדול לרכב ובספר הרכב השמן המצויין הוא DIA QUEEN ATF-SP II המוסכניק אומר שכל שמן דקסרון 3 מתאים לתיבה. האם כך הדבר? במידה ולא אשמח להפניה למקום המוכר שמן זה. מלבד זאת אשמח להפניה לחנויות לחלקי חילוף טובות באזור ת"א (כתובות + טלפון) תודה, רונן
  5. ronenlev
    הרגעת אותי, חיפשתי פידבק חיובי והסבר לתופעה. תודה, רונן
  6. ronenlev
    טוב, לאחר שניסיתי לחיות עם הבעיה נשברתי, החשמלאי עשה לי משהו שנקרא "ריליי הגברה". הוא פשוט הרכיב ממסר נוסף שמקבל את הפקודה מהסויץ' ומקשר את המצבר ישירות לסטרטר. מאז נפתרה הבעיה. שורש הבעיה לא אותר אבל נקווה שלא יחזור... רונן
  7. ronenlev
    אני הייתי הולך על ה-323. חזקה יחסית ואמינה. כמו כן די מפנקת. קח בחשבון שגרירה עם גירים אוטומטיים עלולה להיות בעייתית עקב התחממות הגיר. תשקול בחיוב גיר רגיל.
  8. ronenlev
    קלה??? אכן ציניות במיטבה. מעבר לכך שיהיה בהצלחה. תמשיך לעדכן. נ.ב. ספר את היסטורית הרכב.
  9. ronenlev
    חבר'ה, יש לי משהו שמפריע בתיאוריה הזאת. הדיסקים עשויים מחומר חזק יותר מאשר הרפידות, אמת? לכן לא משנה באיזה תנאים, הרפידות אמורות להשחק ראשונות. מהנסיון שלי הדיסקים הוחלפו לאחר שנים/שלושה מחזורים של רפידות. אשמח לדעות נוספות בנושא. רונן
  10. ronenlev
    טיפ קטן - זול וטוב לא הולכים ביחד !
  11. ronenlev
    תודה על התגובות, אני אגש למוסך בקרוב ואחזור לדווח. רונן
  12. ronenlev
    העניין הוא שהרכב הוא יד ראשונה ומהיום הראשון טופל בחברה, כך שהם אמורים להשתמש באותו סוג של חלפים, לא?
  13. ronenlev
    שלום לכולם, השבוע עשיתי טיפול שגרתי ברכב במוסך מורשה והחליפו לי את הרפידות והדיסקים. כעת, אני מרגיש ירידה באיכות הבלימה. המע' מתפקדת כמו שצריך אבל לוקח לי יותר זמן לעצור ודרוש לחץ גבוה יותר. במסגרת הטיפול לא נגעו בנוזל הבלימה, כך שלדעתי הבעיה היא אך ורק בברקסים עצמם. השאלה - איך אני יכול להוכיח למוסך שיש ירידה בבלימה, הרי בסה"כ המערכת מתפקדת? כמו כן, למישהו ידוע של מי החלפים המקוריים של טויוטה והיכן מופיע שם היצרן ע"ג החלק עצמו? לגבי המחיר, החלפים עצמם עלו כ-800 ש"ח (ללא עבודה) תודה, רונן
  14. ronenlev

    המוזיאון של סטף

    ronenlev פרסם הודעה בנושא של אדלרון בתוך רכבי אספנות

    טוב לדעת, נקפוץ בהזדמנות.
  15. ronenlev

    המוזיאון של סטף

    ronenlev פרסם הודעה בנושא של אדלרון בתוך רכבי אספנות

    נפתח מוזיאון בעומר??? אשמח לפרטים בנושא.
  16. ronenlev
    גם לחבר שלי זה קרה בפונטו.
  17. ronenlev
    לגבי הספריי סיליקון, זה משפר את המצב בדיוק ליום יומיים, ואח"כ זה נעלם. לי יש אותה בעיה, עוד לא מצאתי לה פתרון.
  18. ronenlev
    ה-405 נחשבה בזמנו כאחת המשפחתיות בעלת התנהגות דינמית טובה מאוד, וממה שזכור לי מאיזושהיא כתבה הטובה ביותר בקבוצתה.
  19. ronenlev
    פנה למוסך מורשה. תוכל לרכוש את שניהם + תיעוד הטיפולים שנעשו בחברה. המחיר הינו באזור 70 ש"ח לשניהם.
  20. ronenlev
    אני מתעלק על השרשור ושואל שאלה שהתשובה לא הופיעה בשרשור. (אולי כן ולא ידעתי לשייך) יש לי בעייה בסל"ד סרק רק כשהמנוע קר.הוא רוקד בין 500-1500. לאחר שהוא מתחמם הסל"ד מתייצב. רעיונות? הרכב הוא פורד אסקורט 96 ידנית.
  21. ronenlev

    פולו 98

    ronenlev פרסם הודעה בנושא של יגאל בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    היתה לי לפני שנתיים פולו 98 1.6 75 כ"ס עם 145K ק"מ. הרכב היה אצלי שנה ונמכר. אצלי לא היתה שום בעיית אמינות (הרכב נקנה עם 130K). בבדיקה שנעשתה לרכב במכירה הדבר היחיד שהתגלה היה קורוזיה במע' הקירור. המנוע הגיב וסחב בצורה מצויינת, ובכלל רכב חביב ביותר.
  22. ronenlev
    בהחלט עבודה ברמה גבוהה ! ישר כוח !!!
  23. ronenlev
    לגביי דייהו - לא מכיר, לא מתווכח. לגביי שברולט עצמה???? היו לנו במשפחה לומינה וכרגע אימפלה - אין שום בעיית אמינות.
  24. ronenlev
    חבר'ה, הבנאדם שאל שאלה וחטף מטר של ציניות וסרקזם ! לפותח השרשור, לדעתי לכל רכב מקבוצה 4 יש מקדם פוזה מסויים (פאסאט, אקורד,B4,6) מביניהם הייתי בוחר רכב שעונה על הצרכים והאופי שלי.
  25. ronenlev
    לא! אני מתכוון שיכוונו לך ללא תשלום ! וללא עמלת טסט חוזר. שוב, לי עשו זאת פעמיים במכון טסטים בחולון, כך שאני לא יכול להכליל על הכלל. אולי בוחני הרכב בפורום יוכלו לתת תשובות מדוייקות יותר.
×
×
  • תוכן חדש...