cuda70

בוא נגיד ככה בפורום בחו"ל (cliosport.net) המליצו על צ'יפ פלוס איזה קיט יניקה שאמרו ששילוב של שינהם נותן הבדל מורגש... אבל הקיט הזה עולה בין 300-600 פאונד בלי צ'יפ! משום מה אמרו גם בפורום להעיל שלמרות שכביכול הוא הייפלו מורגש ההבדל כאשר מורידים אותו ושמים פשוט צינור במקום.

אז זהו... שהלינק שנתתי הוא יותר טוב, אתה יכול ללכת בו עד שעה אחורה ולא כמו הלינק שלך שאתה רואה רק מה שיש כרגע

למה משועמם ברמות? זה מעניין מידי פעם להציץ... בלי קשר זה לא שאני ישבתי ומצאתי את התמונות האלה אלא בפורום בחו"ל יש טופיקים שאנשים מעלים תמונות שהם במקרה תופסים... ומי ביקש ממך בכלל לשבת ולסתכל? אתה לא מעוניין? שב בשקט ותן למי שכן מעניין אותו.

המצלמה לוקחת תמונה כל דקה ואפשר ללכת עד שעה אחורה... מגניב לאללה!!! יש בפורום של הקליאו ספורט טופיק של תצפיות! http://julesperry.com/nurburgring/ כמו... R8!! הנה קצת תמונות מימים אחרים... מצחיק הוואן וכל העגלות שיש שם

נוכחות מאוד מרשימה של מכוניות ושיירה של 30-40 מכוניות מהמרכז... היה כיף וטוב לגוון מידי פעם.

הST באה רק ב3 דלתות וזאת 5 דלתות למרות שהיא באמת מאוד דומה חיצונית.

אני גם חושב שאתה יכול לוותר על הפוסטר בפנים.. מיותר. העריכה של הכתב גם למטה צריכה להיות ממצה ולא סתם דגמי מכוניות.

אני חושב שהוא באמת קצת הגזים בצורת הביטוי שלו אבל גם קצת אובייקטיביות לא הזיקה לאף אחד. אלפא ספרינט זה לא אוטו מהיר.

העיקר בשירשור של המחירים של הקליאו ספורט אמרו שקרסו יפסיקו להביא מכוניות ספורט. אני מאוד שמח שיביאו עכשיו גם את הקליאו וגם את המגאן ובכלל לא חשוב הכמות שהם ימכרו העיקר שיהיה לאנשים את האפשרות לבחור.

2500 זה קלאץ' כולל עבודה ומע"מ במוסך מורשה?

כיוון שקלאץ' זה לא כסף קטן הייתי רוצה לדעת כמה פרטים. דבר ראשון של איזה חברה הקלאץ' המקורי האם יש קלאץ' אחר יותר טוב שממולץ במקום איפה אפשר לעשות את העבודה הזאת ושתהייה במחיר הגיוני ולא מטורף. וכמה בסך הכל זה צריך לעלות. תודה רבה על העזרה

225 כ"ס וזהו גם שמה... מגאן 225

אני יחלק את התשובה שלי לשני חלקים לגבי הדברים שנאמרו פה. דבר ראשון שאמרו לגבי מחירי החלקים שיכניסו לבעלים הרכבים ממקום אחר אני איפשהו מאמין לזה. הדבר שיותר מעצבן אותי שאנשים באמת ובתמים מסכימים שחלקים זהים לחלוטין למנועים ודגמים אחרים יעלו יותר כי הם שייכים לדגם "ספורט" הרי מעט מאוד חלקים בסופו של דבר לא זהים לדגמים הרגילים של הקליאו או למנועי 2 הליטר האחרים בחברה. אז נכון שלחלקים הייחודים יש איזה הצדקה לקחת יותר כסף אבל עד כדי כך הרבה? הרבה כל כך שזה מגיע למחיר שערורייתי שאינו מתקבל כבר כחלק יקר אלא פשוט כגנבה! החלק השני זה והמצחיק אותי אישית לפחות זה בן אדם עם טויוטה היילקס בא ואומר שהוא לא יודע כמה עולה הפולי אצלו. ואני אומר ככה בן אדם שמתעניין ובאמת זה לא מעניין אם זה טויוטה היילקס גוססת או 911 חדשה ידע כמה עולים חלקים, כמה עולה שעת עבודה, ואיזה חברה הברקסים שהוא שם על האוטו. כאשר לבן אדם לא אכפת הוא שם את הרכב במוסך וסומך עליהם (כמו 90 אחוז מהאוכלוסיה) חוץ מסכום החשבונית הסופי במוסך הוא לא יודע מה עשו בכלל על האוטו. אתה מנסה להגיד בציניות שזה בגלל רנו/פג'ו/סיטרואן או עוד מספר יצרנים לא אמינים ולכן בעלי הרכבים יודעים כל כך הרבה ואני אומר זה שטויות זה פשוט אנשים שאכפת להם.

אני מת"א ככה שכל מה שבסביבה תופס. אני אדבר גם עם בני, תודה.

פשוט יפה ותענוג לראות כל כך הרבה מיאטות! אחלה מועדון יש לכם

אין קשר בין השניים... למה אתה מעדיף שימשיכו לעשוק ולגנוב את בעלי המכוניות רק כדי שיקנו חדשות? זה מחשבה עקומה ולא נכונה. המצב צריך להיות מחירים הגיונים כדי שאנשים ימשיכו לקנות ולא שיעבור קשר בין כל בעלי הקליאו ספורט כמה דופקים אותם והם יצטרכו להתחיל להתווכח כדי לקבל את הזכויות שלהם!

שלום יש לי מנוע 1300 של אוסטין מטרו לשעבר שצריך לעבור שיפוץ מקיף. הייתי רוצה המלצה על בעלי מקצוע טובים שידעו לעשות עבודה נקיה ומקיפה כדי להביא את המנוע למצב חדש. תודה רבה.

רציתי לדעת כמה פרטים טכנים לגמרה. האם הפסי קישור שבצידי הרכב זהים בגודלם בין הדור ראשון ושני? כלומר 01-02 ו03 ומעלה והאם הפגוש האחורי של הדור השני זהה גם לפגוש של הדור הראשון מבחינת גודל וצורת עיגון? תודה על העזרה

מה המידה המירבית לקליאו ספורט? מה המרווח ברגים? ולאיזה חברות עוד הוא משותף? הכל לגבי דור ראשון

תאמין לי איזה תענוג ממש אני רואה את החסך של האמריקאים שאין להם את הפג'ו וסיטרואן עם אמינות של לאדה... מה אתה חושב שסתם הצרפתים ברחו משם? הסיבה העיקרית שהיפנים כל כך מצליחים זה שהמכוניות שלהם הם בראש ובראשונה תמורה טובה לכסף פאר יחסי ואמינות בלי סוף זה מה שמחפשים שם ולכן יש נטישה גם של הדגמים האמריקאים. אם הצרפתים היו שם? הם היו מוכרים 3 מכוניות בלחץ כמו הניסיון הכושל בסוף שנות ה80.. הם ברחו עם הזנב בין הרגלים. מה לעשות שSTI עולה שם פחות ממה שרנו קליאו ספורט עולה פה..

אני אישית אוהב את ניסאן או יותר נכון את אינפיניטי... מכוניות באמת יפות וגם איכותיות למדי! לדוגמא המכוניות הזאת מאוד יפה ובמציאות עוד הרבה יותר... נסעתי גם בה מספר פעם והאוטו מתנהג לא רע בכלל ובכלל אני חושב שהדגמים שלהם נראים טוב... משעממים? אני ממש לא חושב זה סתם דעה קדומה של אנשים. ורוני יש לנו עוד הרבה לשאוף כדי להגיע לרמה של האמריקאים אז נא ממך תחסוך מאיתנו את הזלזול החסר בסיס הזה. הנה הM של אינפיניטי

תודה רבה

אני בספק אם כתוב בספר רכב מיקום המספר, מכל מקרה אם אתה יודע בבקשה תעזור.

נתקלתי במצב שאני רוצה לברר בדיוק את המספר מנוע של קליאו ספורט 2002 אני מאוד ישמח אם מישהו יוכל לעזור לי לאתר במדוייק את המיקום שלו. בכל מקרה תודה רבה.

תאמינו לי... ליאור הצליח לעבוד על כולנו! לא שמתי לב לפרטים כדי ולא חשבתי על התאריך